Am 21.02.1982 war 221 149 mit dem Gag 58109 im Angertal unterwegs. In Kürze wird sie den damals noch existenten Abzweig Anger in Ratingen erreichen. Michael Beitelsmann
Für rund zehn Jaher, von 1977 bis 1988, kamen die formschönen Loks der Reihe 221 (V200.1) im Ruhrgebiet und somit auch vor schweren Kalkzügen auf der Angertalbahn zu Einsatz. Am 07.03.1982 befördert die 221 131 den Gag 58108 von Rohdenhaus nach Oberhausen West, fotografiert am Angerweg zwischen Flandersbach und Hofermühle. Michael Beitelsmann
Im Mai 1978 wurde ein 602, die Gasturbinenversion des 601, bei Sonderfahrten auf der Angertalbahn eingesetzt, hier fährt er aus dem Bahnhof Hofermühle in Richtung Flandersbach aus. Im gleichen Jahr wurden die 602 abgestellt. Rechts ist noch die Vorserien-216 003 erkennbar. Horst Lüdicke
DB 515 616, 515 636 und 815 706 auf der Sonderfahrt "Akkufahrt ins Angertal" am 18.9.1993. Der Sonderzug verläßt gerade den Bahnhof Wülfrath Richtung Velbert. Benedikt Dohmen
Zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit erhielten vier 601 im Jahre 1974 Gasturbinentriebköpfe und wurden fortan als 602 bezeichnet. Die Fahrzeuge bewährten sich aber nicht und wurden schon 1978 ausgemustert. Kurz vor der Abstellung wurde im Mai 1978 ein Gasturbinenzug noch vor Sonderzügen im Angertal eingesetzt. Hier ist er auf der inzwischen abgebauten Verbindungskurve von Ratingen West ins Angertal unterwegs, rechts daneben das heute noch genutzte Gleis von Lintorf nach Flandersbach. Horst Lüdicke
Abendstimmung an der Angertalbahn bei Ratingen im Juli 2014. Hier geht der Blick auf das ehemalige Stellwerk Abzw.Anger,das nun privat bewohnt ist. Stefan Jakab
Ein warmer Julitag 2014 neigt sich dem Ende entgegen.Beim Spaziergang entlang der Angertalbahn hielt ich dieses Motiv fest.Es zeigt das ehemalige,nun bewohnte Stellwerk am Abzweig Anger. Stefan Jakab
Ein warmer Julitag im Sommer 2014 neigt sich dem Ende zu,im letzen Tageslicht fällt der Blick auf die Angertalbahn,hier unweit vom Blauen See bei Ratingen. Stefan Jakab
Ein ausgiebiger Spaziergang im Angerbachtal rund um Ratingen mit Rucksack,Proviant und der Kamera im Schlepptau. Hier im Tal hat die Angertalbahn (Kalkbahn) ihr Zuhause.Gerade kommt ein Silozug um die Ecke unweit der Auer Mühle. Als Zugpferd dient die neue Traxx F140 DE der Rheincargo. Szenario vom 31.Juli 2014. Stefan Jakab
Die Natur hat den kleinen Bahnhof von Flandersbach fest im Griff. Wildwuchs,Blumen und Himmbären sind dort zu bestaunen. Gerade wartet eine Ludmilla mit einen leeren Kalkzug auf die Weiterfahrt zum Kalkerk (Rheinkalk) nach Wülfrath/Rohdenhaus. Szenario der Angertalbahn vom Juli 2014. Stefan Jakab
216 061 mit einem Kalkstaubzug im Angertal zwischen Flandersbach und Hofermühle, 06.05.1983. Die eigentlich in Braunschweig beheimatete Maschine wurde einige Monate als Leihlok an Rhein und Ruhr eingesetzt. Christian Wenger
Sonntagsgrüße aus Flandersbach. Eine Class66 auf Rückfahrt ins Ruhrgebiet.
Jetzt geht es erstmal durch das Angerbachtal bis nach Ratingen.
Bildlich festgehalten Anfang Mai 2013. Stefan Jakab
Auch am Sonntag wird Kalk gefahren. Hier eine Mak 1206 mit ihrer Fracht am Haken.Bildlich festgehalten in Flandersbach an der Angertalbahn im Mai 2013. Stefan Jakab
Sonntags in Flandersbach im Angerbachtal. Eine Class 66 der Euro Cargo Rail auf Leerfahrt zurück ins Ruhrgebiet. Bildlich festgehalten Anfang Mai 2013. Stefan Jakab
Mitten auf dem Bü Zwingenberger Weg an der Bahnhofseinfahrt in Flandersbach, der nächsten Bahnstation hinter der Kalkwerk Rohdenhaus ist hier die EH 544 mit einem soeben übernommenen Kalkzug talwärts nach Ratingen auf der Angertalbahn unterwegs. Sonntag 17.2.2013 Andreas Strobel
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