Bahn am Hochrhein. Die wunderbare Steinabrücke von 1862 mit Spitzbogen und Zyklopenmauerwerk ist erstmal seit Jahrzehnten wieder fast gänzlich sichtbar. Zwei unerkannt gebliebene Walfische 641 fahren Richtung Basel über die Brücke. Tiengen, April 2019. Olli
Bahn am Hochrhein. Die wunderbare Steinabrücke von 1862 mit Spitzbogen und Zyklopenmauerwerk ist erstmal seit Jahrzehnten wieder fast gänzlich sichtbar. Ein unerkannt gebliebener 612 fährt Richtung Singen über die Brücke. Tiengen, April 2019. Olli
Bahn am Hochrhein. Die wunderbare Steinabrücke mit Spitzbogen und Zyklopenmauerwerk ist erstmal seit Jahrzehnten wieder fast gänzlich sichtbar. Das Wäldchen linkerhand wurde diesen Winter entfernt. Interessant ist auch das Baujahr 1862, das die Brücke als eines der ältesten Semester unter den Bahnbrücken ausweist. Leider ist sie auch akut durch den Abrisswahn der DB bedroht, obwohl sie längst unter Denkmalschutz steht. Tiengen, April 2019. Olli
Bahn am Hochrhein. Die wunderbare Wutachbrücke der Hochrheinbahn ist eine Fachwerkbrücke zwar nur aus dem Jahr 1909, aber sie ist auch akut durch den Abrisswahn der DB bedroht, obwohl sie längst unter Denkmalschutz steht. Warum auch hier die Bausubstanz nicht renovierbar sei, darüber informiert die DB trotzdem nicht. Tiengen, April 2019. Olli
Der BTE-Autoreisezug nach Lörrach musste baustellenbedingt über Singen geführt werden. Selbst während der Rastätter Havarie kam das nur einmal vor. Beim Schloss Beuggen, Rheinfelden fährt freundlicherweise die ozeanblau-beige 218 460-4 "Conny" mit dem Zug vorüber. April 2019. Olli
Der BTE-Autoreisezug nach Lörrach musste baustellenbedingt über Singen und den Hochrhein geführt werden. Hinten hängt noch 182 524-9. Beuggen, April 2019. Interessant, dass dies ganz offensichtlich eine solche Sensation unter den Bahnfotografen war, dass gleich ein ganzes Dutzend an der Fotostelle aufbaute. Alle rund um das Denkmal, das den rund 3000 kriegsverwundeten österreichischen Soldaten gewidmet ist, die 1813-1815 im Lazarett im Schloss Beuggen an Seuchen starben. Daher war mein erstes Bild mit Rhein nicht machbar, sonst wäre wohl deren Bild mit Fotograf verseucht... Olli
Bahnfotografen bei der Arbeit... Zwei beließen es nicht beim Foto des einmalig vorbeifahrenden Autozuges, sondern nahmen gleich den regulären Verkehr noch mit. Mit einem Augenzwinkern aufgenommen, die Vorbeifahrt des 644 043 in Beuggen. April 2019. Olli
Nachschuss auf 611 011, als dieser am Nachmittag des 20.09.2017 zusammen mit 611 039 als IRE (Ulm Hbf - Basel Bad Bf) bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Schaffhausen fuhren. Tobias Schmidt
611 039 am Nachmittag des 20.09.2017, als dieser zusammen mit 611 011 als IRE (Ulm Hbf - Basel Bad Bf) unterwegs waren und hier bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Schaffhausen fuhren. Tobias Schmidt
Nachschuss auf 611 034, als dieser am 20.09.2017 zusammen mit 611 036 als IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) bei Thayngen in Richtung Gottmadingen unterwegs war. Tobias Schmidt
Am Nachmittag des 20.09.2017 fuhr 611 036 zusammen mit 611 034 als IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Gottmadingen. Tobias Schmidt
Als RB (Singen (Hohentwiel) - Schaffhausen) fuhr am 20.09.2017 der 426 510-4 bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Zielbahnhof. Tobias Schmidt
Am 20.09.2017 fuhr "thurbo" 749-7 (RABe 526 749-7) als S22 (Jestetten - Singen (Hohentwiel)) bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Gottmadingen. Tobias Schmidt
Mit einem IC (Zürich HB - Stuttgart Hbf) fuhr am Nachmittag des 20.09.2017 die Re 421 394-8 bei Thayngen über die Hochrheinbahn in Richtung Singen (Hohentwiel), wo sie ihren Zug an eine 101er von der DB übergeben wird. Tobias Schmidt
426 010-5 am Nachmittag des 20.09.2017 als RB (Schaffhausen - Singen (Hohentwiel)), als dieser bei Thayngen in Richtung Gottmadingen fuhr. Tobias Schmidt
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