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731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn· Fotos

503 Bilder
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Die untergehende Sonne spiegelt sich in Form eines Kreises auf dem 622 963, der sich am 15.03.2020 zwischen Kluftern und Fischbach als RB 22785 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen befindet.
Die untergehende Sonne spiegelt sich in Form eines Kreises auf dem 622 963, der sich am 15.03.2020 zwischen Kluftern und Fischbach als RB 22785 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen befindet.
Jürgen Vos

Einer von zwei Bahnübergängen unterhalb der Wallfahrtskirche Birnau und ein RegioShuttle, das gewollt ins Bild fährt (16.08.2019).
Einer von zwei Bahnübergängen unterhalb der Wallfahrtskirche Birnau und ein RegioShuttle, das gewollt ins Bild fährt (16.08.2019).
Jürgen Vos

Und freundlich grüßt der Lokführer - Zwischen der Haltestelle Überlingen-Nußdorf und der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach fährt 650 103 und ein weiterer RegioShuttle als RB 22781 von Radolfzell kommend nach Friedrichshafen (16.08.2019).
Und freundlich grüßt der Lokführer - Zwischen der Haltestelle Überlingen-Nußdorf und der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach fährt 650 103 und ein weiterer RegioShuttle als RB 22781 von Radolfzell kommend nach Friedrichshafen (16.08.2019).
Jürgen Vos

218 496 mit IRE nach Stuttgart am 08.05.2017 kurz nach Verlassen von Lindau Hbf.
218 496 mit IRE nach Stuttgart am 08.05.2017 kurz nach Verlassen von Lindau Hbf.
Fluffy

218 494 mit einer weiteren Ulmer Schwestermaschine ziehen IC 119 aus Münster hinter Lindau-Aeschach am 08.05.2017 dem Ziel Lindau Hbf entgegen.
218 494 mit einer weiteren Ulmer Schwestermaschine ziehen IC 119 aus Münster hinter Lindau-Aeschach am 08.05.2017 dem Ziel Lindau Hbf entgegen.
Fluffy

Die DB 218 436-4 hat das Einfahrtsignal der Gegenrichtung von Lindau Aeschbach passiert und erreicht mit ihrem IRE von Stuttgart* in Kürze Lindau Hbf. 

*Baustellenbeding: ev. verkürzter Zuglauf 

14. März 2019
Die DB 218 436-4 hat das Einfahrtsignal der Gegenrichtung von Lindau Aeschbach passiert und erreicht mit ihrem IRE von Stuttgart* in Kürze Lindau Hbf. *Baustellenbeding: ev. verkürzter Zuglauf 14. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Vorher# - Vor dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 waren auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell mehrheitlich Triebwagen der Baureihe 650 im Einsatz. Bei Markdorf befindet sich am 28.08.2019 RB 22789 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen.
Vorher# - Vor dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 waren auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell mehrheitlich Triebwagen der Baureihe 650 im Einsatz. Bei Markdorf befindet sich am 28.08.2019 RB 22789 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen.
Jürgen Vos

Nachher# - Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 sind auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell mehrheitlich Triebwagen der Baureihe 622 im Einsatz. Da bei den LINT 54 das Öffnen und Schließen der Türen länger dauert als bei den bisher eingesetzten RegioShuttle RS 1, musste der Fahrplan dahingehend angepasst werden, dass die Züge in Friedrichshafen zwischen 4 und 7 Minuten früher abfahren als bisher. Das hat zur Folge, dass Anschlussreisende in Richtung Radolfzell vereinzelt keine zeitnahe Weiterreisemöglichkeit haben. Im Bild befindet sich am 26.01.2020 bei Markdorf 622 461 als RB 22780 auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell.
Nachher# - Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 sind auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell mehrheitlich Triebwagen der Baureihe 622 im Einsatz. Da bei den LINT 54 das Öffnen und Schließen der Türen länger dauert als bei den bisher eingesetzten RegioShuttle RS 1, musste der Fahrplan dahingehend angepasst werden, dass die Züge in Friedrichshafen zwischen 4 und 7 Minuten früher abfahren als bisher. Das hat zur Folge, dass Anschlussreisende in Richtung Radolfzell vereinzelt keine zeitnahe Weiterreisemöglichkeit haben. Im Bild befindet sich am 26.01.2020 bei Markdorf 622 461 als RB 22780 auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell.
Jürgen Vos

Nach wenigen Minuten Wartezeit vor dem Einfahrsignal des Bahnhofs von Markdorf darf 628 496 der Westfrankenbahn in den Bahnhof fahren, der am 28.08.2019 als RB 22786 von Friedrichshafen nach Salem unterwegs ist.
Nach wenigen Minuten Wartezeit vor dem Einfahrsignal des Bahnhofs von Markdorf darf 628 496 der Westfrankenbahn in den Bahnhof fahren, der am 28.08.2019 als RB 22786 von Friedrichshafen nach Salem unterwegs ist.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·, Dieseltriebzüge der Baureihe 628/928 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

173 1200x800 Px, 09.02.2020

Auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen passiert 650 315 als RB 22781 das Einfahrsignal des Bahnhofs von Markdorf (19.05.2019).
Auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen passiert 650 315 als RB 22781 das Einfahrsignal des Bahnhofs von Markdorf (19.05.2019).
Jürgen Vos

Ein 611 als IRE Basel Bad Bf - Ulm Hbf am 07.08.2017 an der Bodenseegürtelbahn am Kloster Birnau
Ein 611 als IRE Basel Bad Bf - Ulm Hbf am 07.08.2017 an der Bodenseegürtelbahn am Kloster Birnau
Frederik Reuter

Der erst seit wenigen Tagen hier im Einsatz stehenden LINT 622 964 verlässt als RB Radolfzell - Friedrichshafen nach seinem Halt in Überlingen den Bahnhof und verschwindet unmittelbar im Tunnel. 

21. Sept. 2019
Der erst seit wenigen Tagen hier im Einsatz stehenden LINT 622 964 verlässt als RB Radolfzell - Friedrichshafen nach seinem Halt in Überlingen den Bahnhof und verschwindet unmittelbar im Tunnel. 21. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der hier erst seit wenigen Tagen im Einsatz stehende LINT 622 461 wartet in Radolfzell auf die Abfahrt als RB nach Friedrichshafen. Die LINT VT 622 ersetzen die hier seit einigen Jahren verkehrende VT 650 der DB. 

22. Sept. 2019
Der hier erst seit wenigen Tagen im Einsatz stehende LINT 622 461 wartet in Radolfzell auf die Abfahrt als RB nach Friedrichshafen. Die LINT VT 622 ersetzen die hier seit einigen Jahren verkehrende VT 650 der DB. 22. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt

Seit September 2019 ersetzen zwei LINT 54 einige RegioShuttle RS1 auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell. Am 20.09.2019 befindet sich 622 463 der SWEG als RB 22757 von Radolfzell nach Friedrichshafen Stadt an der Haltestelle Friedrichshafen Landratsamt.
Seit September 2019 ersetzen zwei LINT 54 einige RegioShuttle RS1 auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Radolfzell. Am 20.09.2019 befindet sich 622 463 der SWEG als RB 22757 von Radolfzell nach Friedrichshafen Stadt an der Haltestelle Friedrichshafen Landratsamt.
Jürgen Vos

650 101, 650 318 und ein dritter Regio-Shuttle RS1 als RB 22774, Friedrichshafen - Radolfzell, am 27.07.2019 kurz vor dem nächsten Halt, Bahnhof Radolfzell.
650 101, 650 318 und ein dritter Regio-Shuttle RS1 als RB 22774, Friedrichshafen - Radolfzell, am 27.07.2019 kurz vor dem nächsten Halt, Bahnhof Radolfzell.
Jürgen Vos

Von Basel Bad Bf kommend befinden sich 612 519 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 612 am 27.07.2019 bei Radolfzell als IRE 3049 auf der Fahrt nach Ulm.
Von Basel Bad Bf kommend befinden sich 612 519 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 612 am 27.07.2019 bei Radolfzell als IRE 3049 auf der Fahrt nach Ulm.
Jürgen Vos

Von Radolfzell kommend werden am 25.08.2019 drei Regio-Shuttle RS1 mit 650 107 am Ende als RB 22789 auf der Fahrt nach Friedrichshafen gleich die im März 2019 eingeschobene neue Eisenbahnbrücke bei Fischbach überfahren, die über eine im Bau befindliche vierspurige Umgehungsstraße führt.
Von Radolfzell kommend werden am 25.08.2019 drei Regio-Shuttle RS1 mit 650 107 am Ende als RB 22789 auf der Fahrt nach Friedrichshafen gleich die im März 2019 eingeschobene neue Eisenbahnbrücke bei Fischbach überfahren, die über eine im Bau befindliche vierspurige Umgehungsstraße führt.
Jürgen Vos

Von Basel Bad Bf kommend werden am 04.08.2019 zwei Triebwagen der Baureihe 612 als IRE 3053 auf der Fahrt nach Ulm gleich die im März 2019 eingeschobene neue Eisenbahnbrücke bei Fischbach überfahren, die über eine im Bau befindliche vierspurige Umgehungsstraße führt.
Von Basel Bad Bf kommend werden am 04.08.2019 zwei Triebwagen der Baureihe 612 als IRE 3053 auf der Fahrt nach Ulm gleich die im März 2019 eingeschobene neue Eisenbahnbrücke bei Fischbach überfahren, die über eine im Bau befindliche vierspurige Umgehungsstraße führt.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Basel nach Ulm hat 612 127, am 16.08.2019 unterwegs als IRE 3044, kurz zuvor das im Hintergrund sichtbare Gebäude der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach und die Wallfahrtskirche Birnau passiert.
Auf der Fahrt von Basel nach Ulm hat 612 127, am 16.08.2019 unterwegs als IRE 3044, kurz zuvor das im Hintergrund sichtbare Gebäude der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach und die Wallfahrtskirche Birnau passiert.
Jürgen Vos

Auf Grund der baubedingten Streckensperrung zwischen Immendingen und Singen befindet sich am 16.08.2019 eine aus Ulm kommende und nach Singen fahrende unerkannt gebliebene 232/233er mit einem umgeleiteten KLV-Zug kurz vor der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach.
Auf Grund der baubedingten Streckensperrung zwischen Immendingen und Singen befindet sich am 16.08.2019 eine aus Ulm kommende und nach Singen fahrende unerkannt gebliebene 232/233er mit einem umgeleiteten KLV-Zug kurz vor der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach.
Jürgen Vos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·, Die Baureihe 232/233 auf der Südbahn, Bodenseegürtelbahn, württ. Allgäubahn und in Lindau

154 1200x676 Px, 06.10.2019

Kurz nach der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach befinden sich 650 103 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 am 16.08.2019 als RB 22763 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen Stadt.
Kurz nach der ehemaligen Haltestelle Birnau-Maurach befinden sich 650 103 und ein weiterer Triebwagen der Baureihe 650 am 16.08.2019 als RB 22763 auf der Fahrt von Radolfzell nach Friedrichshafen Stadt.
Jürgen Vos

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