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751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn· Fotos

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Kurz vor Bad Schussenried zieht 146 204 am 21.04.2023 die Wagen des RE 5 / 4215 von Suttgart nach Friedrichshafen Stadt
Kurz vor Bad Schussenried zieht 146 204 am 21.04.2023 die Wagen des RE 5 / 4215 von Suttgart nach Friedrichshafen Stadt
Jürgen Vos

Am 04.04.2023 werden die Wagen des RE 5 / 4213 von 111 125 von Stuttgart nach Friedrichshafen gezogen. Aufnahme vom Ende das Bahnsteigs des Bahnhofs Biberach (Riß).
Am 04.04.2023 werden die Wagen des RE 5 / 4213 von 111 125 von Stuttgart nach Friedrichshafen gezogen. Aufnahme vom Ende das Bahnsteigs des Bahnhofs Biberach (Riß).
Jürgen Vos

425 806-7 steht in Biberach (Riß) Süd bereit, um in Kürze die Fahrt als RS 2 / 32666 nach Ulm zu beginnen (31.03.2023)
425 806-7 steht in Biberach (Riß) Süd bereit, um in Kürze die Fahrt als RS 2 / 32666 nach Ulm zu beginnen (31.03.2023)
Jürgen Vos

VT 252 mit dem SWE RB32 (Stockach-Radolfzell) in Radolfzell (30.04.23)
VT 252 mit dem SWE RB32 (Stockach-Radolfzell) in Radolfzell (30.04.23)
Mike Dusdal

ÖBB-Loks in Biberach (Riß) (|) - 1293 002 und 1016 004 ziehen 39 Schiebewandwagen am 23.03.2023 in Biberach (Riß) nach Streckenfreigabe in Richtung Ulm
ÖBB-Loks in Biberach (Riß) (|) - 1293 002 und 1016 004 ziehen 39 Schiebewandwagen am 23.03.2023 in Biberach (Riß) nach Streckenfreigabe in Richtung Ulm
Jürgen Vos

ÖBB-Loks in Biberach (Riß) (||) - Nach einem kurzen Halt in Biberach (Riß) ziehen 1293 002 und 1016 004 den Ganzzug mit 39 Schiebewandwagen am 23.03.2023 Richtung Ulm
ÖBB-Loks in Biberach (Riß) (||) - Nach einem kurzen Halt in Biberach (Riß) ziehen 1293 002 und 1016 004 den Ganzzug mit 39 Schiebewandwagen am 23.03.2023 Richtung Ulm
Jürgen Vos

ÖBB-Loks in Biberach (Riß) (|||) - Ausfahrt von 1116 174 mit den Wagen des IC 118  BODENSEE  von Innsbruck nach Bochum am 03.03.2023
ÖBB-Loks in Biberach (Riß) (|||) - Ausfahrt von 1116 174 mit den Wagen des IC 118 "BODENSEE" von Innsbruck nach Bochum am 03.03.2023
Jürgen Vos

1016 024-2 mit den Wagen des IC 118  BODENSEE , Innsbruck - Bochum, in den am 17.03.2022 ein  nightjet -Wagen eingereiht ist, zwischen der Haltestelle Biberach (Riß) Süd und dem Bahnhof Biberach (Riß)
1016 024-2 mit den Wagen des IC 118 "BODENSEE", Innsbruck - Bochum, in den am 17.03.2022 ein "nightjet"-Wagen eingereiht ist, zwischen der Haltestelle Biberach (Riß) Süd und dem Bahnhof Biberach (Riß)
Jürgen Vos

426 512-0 und 426 010-5 als RS21 / 32621 von Ulm nach Biberach (Riß) Süd kurz vor dem Erreichen des Ziels (17.03.2023)
426 512-0 und 426 010-5 als RS21 / 32621 von Ulm nach Biberach (Riß) Süd kurz vor dem Erreichen des Ziels (17.03.2023)
Jürgen Vos

Statt zwei Triebwagen der Baureihe 612, manchmal auch nur ein 612er, wurde am 22.02.2023 der 440 015-6 als RE 3 / 32680 von Friedrichshafen nach Ulm eingesetzt. Aufnahme entstand in Biberach (Riß), dem letzten Halt vor dem Ziel.
Statt zwei Triebwagen der Baureihe 612, manchmal auch nur ein 612er, wurde am 22.02.2023 der 440 015-6 als RE 3 / 32680 von Friedrichshafen nach Ulm eingesetzt. Aufnahme entstand in Biberach (Riß), dem letzten Halt vor dem Ziel.
Jürgen Vos

612 008 und ein weiterer, unerkannt gebliebener 612er am 07.03.2023 als RE 3 / 32680, Friedrichshafen - Ulm, in Biberach (Riß)
612 008 und ein weiterer, unerkannt gebliebener 612er am 07.03.2023 als RE 3 / 32680, Friedrichshafen - Ulm, in Biberach (Riß)
Jürgen Vos

1016 042 mit den Wagen des IC 118  BODENSEE  von Innsbruck nach Bochum am 08.03.2023 im Bahnhof von Biberach (Riß)
1016 042 mit den Wagen des IC 118 "BODENSEE" von Innsbruck nach Bochum am 08.03.2023 im Bahnhof von Biberach (Riß)
Jürgen Vos

Von Stuttgart kommend zieht die 'Bodensee-Lok' 146 210-0 die Wagen des RE 5 / 4223 nach Friedrichshafen Stadt. Aufnahme entstand am 14.02.2023 bei Wattenweiler.
Von Stuttgart kommend zieht die 'Bodensee-Lok' 146 210-0 die Wagen des RE 5 / 4223 nach Friedrichshafen Stadt. Aufnahme entstand am 14.02.2023 bei Wattenweiler.
Jürgen Vos

Bei Wattenweiler schiebt 146 202 am 14.02.2023 die von Lindau-Reutin kommenden Wagen des RE 5 / 4246 nach Ulm
Bei Wattenweiler schiebt 146 202 am 14.02.2023 die von Lindau-Reutin kommenden Wagen des RE 5 / 4246 nach Ulm
Jürgen Vos

Traktionswandel - IRE Ulm-Lindau vorher# - Am 23.07.2012 befindet sich 218 409-1 mit den Wagen des IRE 4211 bei Unteressendorf auf der Fahrt von Ulm nach Lindau (Insel)
Traktionswandel - IRE Ulm-Lindau vorher# - Am 23.07.2012 befindet sich 218 409-1 mit den Wagen des IRE 4211 bei Unteressendorf auf der Fahrt von Ulm nach Lindau (Insel)
Jürgen Vos

Traktionswandel - IRE Ulm-Lindau nachher# - Am 14.02.2023 befindet sich 425 803-4 als IRE 3 / 32691 bei Unteressendorf auf der Fahrt von Ulm nach Lindau-Reutin
Traktionswandel - IRE Ulm-Lindau nachher# - Am 14.02.2023 befindet sich 425 803-4 als IRE 3 / 32691 bei Unteressendorf auf der Fahrt von Ulm nach Lindau-Reutin
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf überquert RB 91 / 87603 am 08.01.2023 im Schussentobel bei Kilometer 162.0 auf der neuen Brücke die Schussen zum zweiten von insgesamt sieben Mal
Auf der Fahrt von Friedrichshafen Hafen nach Aulendorf überquert RB 91 / 87603 am 08.01.2023 im Schussentobel bei Kilometer 162.0 auf der neuen Brücke die Schussen zum zweiten von insgesamt sieben Mal
Jürgen Vos

Am 25.11.2022 befindet sich die  Walzträger in Betonbrücke  (WiB-Brücke) im Schussentobel bei Kilometer 162.0 in ihrer endgültigen Position und es wird die Gleisbettung aufgebracht
Am 25.11.2022 befindet sich die "Walzträger in Betonbrücke" (WiB-Brücke) im Schussentobel bei Kilometer 162.0 in ihrer endgültigen Position und es wird die Gleisbettung aufgebracht
Jürgen Vos

Bahnbrückenneubau im Schussentobel bei Kilometer 162.0 (|) -
Aufnahmen aus einem Wagen eines RE Richtung Ulm -

Oberes Bild vom 15.07.2022: In die Schussen gelegte Rohre, um einen Behelfsübergang zwischen Baustellenanfahrt und Brückenbaustelle auf der einen Seite des Flusses und dem Material-/Fahrzeugplatz auf der anderen Seite zu errichten -

Unteres Bild vom 24.08.2022: Bau von Behelfsfundamenten, damit der Brückenbau während des Bahnbetriebs erfolgen kann
Bahnbrückenneubau im Schussentobel bei Kilometer 162.0 (|) - Aufnahmen aus einem Wagen eines RE Richtung Ulm - Oberes Bild vom 15.07.2022: In die Schussen gelegte Rohre, um einen Behelfsübergang zwischen Baustellenanfahrt und Brückenbaustelle auf der einen Seite des Flusses und dem Material-/Fahrzeugplatz auf der anderen Seite zu errichten - Unteres Bild vom 24.08.2022: Bau von Behelfsfundamenten, damit der Brückenbau während des Bahnbetriebs erfolgen kann
Jürgen Vos

Bahnbrückenneubau im Schussentobel bei Kilometer 162.0 (||) - 
Aufnahmen aus einem Wagen eines RE Richtung Friedrichshafen -

Oberes Bild vom 19.09.2022: Doppel-T-Träger für die aus zwei Fahrbahnen bestehende neue  Walzträger in Betonbrücke  (WiB-Brücke) über die Schussen -

Unteres Bild vom 30.09.2022: Ein Geflecht aus Stahlstäben auf den Doppel-T-Trägern sowie die Schalung für den Rand der neuen Bahnbrücke
Bahnbrückenneubau im Schussentobel bei Kilometer 162.0 (||) - Aufnahmen aus einem Wagen eines RE Richtung Friedrichshafen - Oberes Bild vom 19.09.2022: Doppel-T-Träger für die aus zwei Fahrbahnen bestehende neue "Walzträger in Betonbrücke" (WiB-Brücke) über die Schussen - Unteres Bild vom 30.09.2022: Ein Geflecht aus Stahlstäben auf den Doppel-T-Trägern sowie die Schalung für den Rand der neuen Bahnbrücke
Jürgen Vos

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