850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof Fotos
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28. März 1998, VT 628 422 fährt durch den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln nach Lichtenfels.
Jürgen Krause
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11. September 1993, VT 628 416 verlässt den Bahnhof Burgkunstadt mit Ziel Lichtenfels.
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11. Februar 2012, VT 650 703, unterwegs als ag 84551 Bad Rodach - Lichtenfels - Bayreuth - Weiden, habe ich kurz vor der Einfahrt in den Haltepunkt Burgkunstadt fotografiert.
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02. Januar 2010, RE 3005 und 3025 fahren am Weidnitzer Bahnübergang kurz vor Burgkunstadt noch gemeinsam. In Neuenmarkt-Wirsberg wird der Zug getrennt: 3005 fährt nach Hof, 3025 nach Bayreuth.
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31. Januar 2017, RE 3862 und RE 3779 von Hof/Bayreuth fahren vereint durch den Bahnhof Untersteinach in Richtung Kulmbach.
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23. Februar 2010, RE 3045 und 3065 verlassen Kulmbach mit 10 Minuten Verspätung. In Neuenmarkt-Wirsberg wird der Zug getrennt: 3045 fährt nach Hof, 3065 nach Bayreuth.
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31. Januar 2017, Stadtsteinach: Der Güterschuppen mit angeschlossenem Aufsichts-Dienstraum am ehemaligen Endpunkt der Stichstrecke von Untersteinach. Hier wird gegenwärtig bei Bedarf Schotter abgefahren.
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04. März 2005, Triebwagen 612 053 fährt zwischen Burgkunstadt und Kulmbach längs des Mains.
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30.12.2006 Burgkunstadt, VT 650.72 der ODEG fährt als als RB 34217 nach Neuenmarkt-Wirsberg. So spärlich der Schnee hier liegt, so kurz war auch der Einsatz der ODEG in Oberfranken. Nach meinen Fotos begann er Ende 2006 und endete im Sommer 2008.
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29.12.2006 Burgkunstadt, VT 650.71 der ODEG fährt als als RB 34227 nach Neuenmarkt-Wirsberg. So spärlich der Schnee hier liegt, so kurz war auch der Einsatz der ODEG in Oberfranken. Nach meinen Fotos begann er Ende 2006 und endete im Sommer 2008.
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17. Januar 2013, die agilis betreibt seit Sommer 2008 einige oberfränkische Nahverkehrsleistungen. Hier hält ag 84524 Bayreuth - Bad Rodach im Bahnhof Kulmbach.
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26. Februar 2013, die agilis betreibt seit Sommer 2008 einige oberfränkische Nahverkehrsleistungen. Hier fährt ag 84538 Weiden - Bad Rodach in den Bahnhof Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln ein.
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Am 06. Dezember 1986 fuhr ein Sonderzug mit Lok 50 622 und einer 86 von Nürnberg nach Neuenmarkt-Wirsberg. Ich habe ihn zwischen Trebgast und seinem Zielbahnhof erwischt. Nach meiner Recherche durften 1986 zum ersten Mal Nostalgie-Dampflokomotiven wieder bis Neuenmarkt fahren. So "trafen zum Jahresende die DB-Maschinen der Reihen 01, 23, 50 und 86 auf ihre Schwestern im Dampflokmuseum" (Roland Fraas beim 78.Trebgaster Vortragsabend).
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06. Dezember 1986, ein Tw der BR 614 fährt bei Trebgast in Richtung Neuenmarkt-Wirsberg.
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07. Juni 2013, Ein Kesselwagenzug aus Saalfeld, gezogen von Lok 185 002, verlässt bei Gruben die Gleisanlagen des Bahnhofs Hochstadt-Marktzeuln in Richtung Lichtenfels.
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26. Oktober 2011, Ein Schotterzug aus Stadtsteinach fährt in Richtung Lichtenfels durch den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln
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30. September 2014, Ein Kesselwagenzug in Richtung Saalfeld fährt durch den Haltepunkt Michelau.
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07. September 2015, Lok 151 124 der SRI Rail Invest GmbH Ellwangen hat leere Schotterwagen in den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln gebracht. Noch wird ein paarmal hin und her rangiert, bevor diese mit Diesellok ins Schotterwerk nach Stadtsteinach gelangen. Die Zeitschrift "Modelleisenbahner" 10/2015 schreibt zur Lackierung der 151: "Das war eine spontane Entscheidung, ein Vorschlag eines engagierten Mitarbeiters in Dessau (ehem. RAW). Auch das Logo ist im ehemaligen DB-Stil gehalten..." Das Foto entstand von der Dorfstraße in Gruben bei Hochstadt.
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08. Februar 2008, Tw 612 055 durchfährt den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln in Richtung Lichtenfels.
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Wellig geht es am 16. Juni 2015 zwischen Hochstadt-Marktzeuln und Kulmbach zu. Der Gleisbauzug hatte heute Weidnitz erreicht. Der alte Schotter ist entfernt und die Regionalbahn nach Neuenmarkt Wirsberg hat klugerweise das rechte Gleis gewählt.
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