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Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP· Fotos

1172 Bilder
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EGP 218 205-3 + EGP 218 201-2 und GATX | Anklam | Oktober 2022
EGP 218 205-3 + EGP 218 201-2 und GATX | Anklam | Oktober 2022
Alexander, R.

EGP 218 205-3 + EGP  218 201-2 und GATX | Anklam | Oktober 2022
EGP 218 205-3 + EGP 218 201-2 und GATX | Anklam | Oktober 2022
Alexander, R.

EGP 218 201 & 225 002 mit einem leeren Düngermittelzug von Lancken nach Bergen zur Zugvereinigung mit dem 1. Leerteil. Aufgenommen am 06.10.2022 in Sagard.
EGP 218 201 & 225 002 mit einem leeren Düngermittelzug von Lancken nach Bergen zur Zugvereinigung mit dem 1. Leerteil. Aufgenommen am 06.10.2022 in Sagard.
Cordel Schwella

221 145 der EGP schleppte am 28.08.22 einen Schiebewandzug durch Rodleben Richtung Roßlau.
221 145 der EGP schleppte am 28.08.22 einen Schiebewandzug durch Rodleben Richtung Roßlau.
Martin Schneider

EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit ihrer  193 838-0  [NVR-Nummer: 91 80 6193 838-0 D-EGP] und einem Zementstaubzug am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.
EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit ihrer "193 838-0" [NVR-Nummer: 91 80 6193 838-0 D-EGP] und einem Zementstaubzug am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.
Lothar Stöckmann

Mit lediglich vier Kesselwagen rollte 140 656 der EGP am 24.07.22 durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Mit lediglich vier Kesselwagen rollte 140 656 der EGP am 24.07.22 durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

EGP mit  140 853-3  (NVR:  91 80 6140 853-3 D-EGP ) und dem Transport von zwei firmeneigenen Containertragwagen (leer) Richtung Frankfurt/Oder am 02.08.22 Berlin Hirschgarten.
EGP mit "140 853-3" (NVR: "91 80 6140 853-3 D-EGP") und dem Transport von zwei firmeneigenen Containertragwagen (leer) Richtung Frankfurt/Oder am 02.08.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Im Gegensatz zu den rein elektrischen Varianten ist die dieselelektrische Version des Vectron ein Exot geblieben. Einst testweise für DB Cargo im Einsatz, hat die 247 904 bei der EGP eine neue Heimat gefunden. Damit einhergehend wurde die Lok auch mit einem gefälligen Design versehen. Am 25. März 2022 brachte sie einen leeren Autotransportzug von Wolnzach nach München Nord. Bei Vierkirchen ging sich eine Aufnahme aus, ein entgegenkommender Güterzug hatte das Feld noch rechtzeitig geräumt und ist nur noch im Hintergrund erkennbar.
Im Gegensatz zu den rein elektrischen Varianten ist die dieselelektrische Version des Vectron ein Exot geblieben. Einst testweise für DB Cargo im Einsatz, hat die 247 904 bei der EGP eine neue Heimat gefunden. Damit einhergehend wurde die Lok auch mit einem gefälligen Design versehen. Am 25. März 2022 brachte sie einen leeren Autotransportzug von Wolnzach nach München Nord. Bei Vierkirchen ging sich eine Aufnahme aus, ein entgegenkommender Güterzug hatte das Feld noch rechtzeitig geräumt und ist nur noch im Hintergrund erkennbar.
Christoph Schneider

EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit  192 101  [NVR-Nummer: 91 80 6192 101-4 D-EGP] und Zementstaubzug Richtung Hamburger Hafen am 22.07.22 Durchfahrt Bhf. Hamburg-Harburg.
EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit "192 101" [NVR-Nummer: 91 80 6192 101-4 D-EGP] und Zementstaubzug Richtung Hamburger Hafen am 22.07.22 Durchfahrt Bhf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Wittenberge, 9.7.22. Auf dem Sommerdampf-Fest der hier im ex Bw ansässigen Vereine waren neben deren eigenen auch eine Reihe von Fahrzeuge anderer Eigentühmer zu besichtigen. Hier ein Eaos der EGP (Eisenbahngesellschaft Potsdam), der in Tschechien registriert ist. Wagennummer
lautet 31 RIV 54 CZ-EGP  5336 069 -7. Einige Baumerkmale im Untergestell zeigen, das dies ein Umbau aus einem Waggon der früheren CSD ist. Diese besassen eine große Zahl von offenen 4-Achsern, die neben normalen Seitentüren auch Bodenklappen hatten. Daher erhielten diese einen stabilen Mittelangträger und einen etwas höherliegenden Fußboden als üblich. Der Wagenkasten hingegen ist neu aufgebaut mit nur noch einer Tür je Seite, der Wagen erhielt auch neuere Drehgestell Y25.
Wittenberge, 9.7.22. Auf dem Sommerdampf-Fest der hier im ex Bw ansässigen Vereine waren neben deren eigenen auch eine Reihe von Fahrzeuge anderer Eigentühmer zu besichtigen. Hier ein Eaos der EGP (Eisenbahngesellschaft Potsdam), der in Tschechien registriert ist. Wagennummer lautet 31 RIV 54 CZ-EGP 5336 069 -7. Einige Baumerkmale im Untergestell zeigen, das dies ein Umbau aus einem Waggon der früheren CSD ist. Diese besassen eine große Zahl von offenen 4-Achsern, die neben normalen Seitentüren auch Bodenklappen hatten. Daher erhielten diese einen stabilen Mittelangträger und einen etwas höherliegenden Fußboden als üblich. Der Wagenkasten hingegen ist neu aufgebaut mit nur noch einer Tür je Seite, der Wagen erhielt auch neuere Drehgestell Y25.
Andreas Bogott

Auf dem Gelände des ex Bw Wittenberge konnte am 9.7.22 auch diese ex E42 der DR gesichtet werden. Sie trägt jetzt die Nummer DP-60 der EGP und ist registriert als 142 128-8. Diese hat eine recht bewegte Vergangenheit. Sie gehörte zu den ca. 25 Loks dieser Baureihe , die in die Schweiz abgegeben wurden, hauptsächlich an die MThB aber auch andere. Dort wurden sie den Verhältnissen angepasst und erhielten eine Widerstandsbremse auf dem Dach anstele eines Stromabnehmers. Nach etwa 10 Jahren- u.a. hatte die MThB Konkurs angemeldet-  kamen fast alle Loks wieder zurück nach Deutschland , ein Teil-wie auch die Lok auf dem Bild-  wurde von der Westfälischen Almetalbahn übernommen und verkehrten in deren Hausfarben, die dieses Exmplar immer noch trägt.Inzwischen ist sie wohl nur noch  Ersatzteilspender. Sie wurde schon am gleichen Ort, ein paar Meter weiter südlich im Jahr 2013 in Wittenberge fotografiert. Zwischenzeitlich war sie aber wieder im Einsatz, wie auch einige Fotos anderer Fotografen von 2018 in dieser Datenbank zeigen.
Auf dem Gelände des ex Bw Wittenberge konnte am 9.7.22 auch diese ex E42 der DR gesichtet werden. Sie trägt jetzt die Nummer DP-60 der EGP und ist registriert als 142 128-8. Diese hat eine recht bewegte Vergangenheit. Sie gehörte zu den ca. 25 Loks dieser Baureihe , die in die Schweiz abgegeben wurden, hauptsächlich an die MThB aber auch andere. Dort wurden sie den Verhältnissen angepasst und erhielten eine Widerstandsbremse auf dem Dach anstele eines Stromabnehmers. Nach etwa 10 Jahren- u.a. hatte die MThB Konkurs angemeldet- kamen fast alle Loks wieder zurück nach Deutschland , ein Teil-wie auch die Lok auf dem Bild- wurde von der Westfälischen Almetalbahn übernommen und verkehrten in deren Hausfarben, die dieses Exmplar immer noch trägt.Inzwischen ist sie wohl nur noch Ersatzteilspender. Sie wurde schon am gleichen Ort, ein paar Meter weiter südlich im Jahr 2013 in Wittenberge fotografiert. Zwischenzeitlich war sie aber wieder im Einsatz, wie auch einige Fotos anderer Fotografen von 2018 in dieser Datenbank zeigen.
Andreas Bogott

225 030-6 | EGP | ausfahrend Pasewalk [WP] | vom Bü an der Ueckerbrücke aus aufgenommen | Juli 2022
225 030-6 | EGP | ausfahrend Pasewalk [WP] | vom Bü an der Ueckerbrücke aus aufgenommen | Juli 2022
Alexander, R.

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