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ETR 400 ·Frecciarossa 1000· Fotos

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Elektrotriebzüge | HGV
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ETR 400 ·Frecciarossa 1000·
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Am 01.05.2019 treffen sich ein Frecciarossa 1000 und eine E 414 mit einem Frecciabianca in Milano Centrale
Am 01.05.2019 treffen sich ein Frecciarossa 1000 und eine E 414 mit einem Frecciabianca in Milano Centrale
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

479 1200x766 Px, 21.05.2019

Am 04.05.2019 trifft ein Frecciarossa 500 in Milano Centrale ein, daneben ein Frecciarossa 1000
Am 04.05.2019 trifft ein Frecciarossa 500 in Milano Centrale ein, daneben ein Frecciarossa 1000
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil'

464 1200x741 Px, 21.05.2019

Der formschöne FS ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) wartet in Milano Centrale auf seinen nächsten Einsatz. 1. März 2016
Der formschöne FS ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) wartet in Milano Centrale auf seinen nächsten Einsatz. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

344 1200x872 Px, 12.12.2018

Die alte Halle und der neue Zug passen perfekt zusammen: Der FS Trenitalia ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) im Bahnhof von Milano Centrale. 1. März 2016
Die alte Halle und der neue Zug passen perfekt zusammen: Der FS Trenitalia ETR 400 015 (Frecciarossa 1000) im Bahnhof von Milano Centrale. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

427 771x1024 Px, 12.12.2018

Der ETR 400 039 am 28.09.2018 unterwegs bei Rovizza.
Der ETR 400 039 am 28.09.2018 unterwegs bei Rovizza.
Christian Maier

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

406 1200x888 Px, 03.12.2018

Für mich einer der schönsten Triebzüge: der FS ETR 400 (Frecciarossa 1000), der auch ausgezeichnet in die alten Bahnhofshallen von Milano Centrale passt. Milano, den 16. Nov. 2017
Für mich einer der schönsten Triebzüge: der FS ETR 400 (Frecciarossa 1000), der auch ausgezeichnet in die alten Bahnhofshallen von Milano Centrale passt. Milano, den 16. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

373 1200x820 Px, 16.11.2018

Der Frecciarossa 1000 ETR 400 49 steht am 21.09.2018 abfahrbereit in der eindrucksvollen Halle des Bahnhofs Milano Centrale. Rechts daneben der angekommene Nachtzug NJ 233/40295 aus Wien und München.
Der "Frecciarossa 1000" ETR 400 49 steht am 21.09.2018 abfahrbereit in der eindrucksvollen Halle des Bahnhofs Milano Centrale. Rechts daneben der angekommene Nachtzug NJ 233/40295 aus Wien und München.
Christopher Pätz

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

451 1200x809 Px, 05.10.2018

Freccia Rossa 93-83-7404-520-2 am späten Abend des 25.05.2018 in Bahnhof Venezia Santa Lucia.
Freccia Rossa 93-83-7404-520-2 am späten Abend des 25.05.2018 in Bahnhof Venezia Santa Lucia.
Marius Peculea

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

374 1200x800 Px, 07.06.2018

ETR 1000 02 im Bahnhof Milano Centrale, 18.03.2018.
ETR 1000 02 im Bahnhof Milano Centrale, 18.03.2018.
Eisen Bahn

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

467 1200x900 Px, 25.03.2018

ETR 1000 02 im Bahnhof Milano Centrale, 18.03.2018.
ETR 1000 02 im Bahnhof Milano Centrale, 18.03.2018.
Eisen Bahn

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

356 1200x900 Px, 25.03.2018

Nach den faszinierenden Archiv- Bildern von Horsts italienischer Triebwagenserie zeigt dieses Bild des FS Trenitalia ETR 4000 Frecciarossa 1000, dass nicht nur in der Vergangenheit, sondern auch in Zukunft italienische Triebzüge in der ihr eigenen Schönheit über die Gleise fahren werden. Der FS TRenitalia ETR 400 033 hat den Bahnhof Firenze Santa Maria Novella erreicht. 14. Nov. 2017
Nach den faszinierenden Archiv- Bildern von Horsts italienischer Triebwagenserie zeigt dieses Bild des FS Trenitalia ETR 4000 Frecciarossa 1000, dass nicht nur in der Vergangenheit, sondern auch in Zukunft italienische Triebzüge in der ihr eigenen Schönheit über die Gleise fahren werden. Der FS TRenitalia ETR 400 033 hat den Bahnhof Firenze Santa Maria Novella erreicht. 14. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

534 1200x812 Px, 21.02.2018

In Milano Centrale warten ein FS Trenitalia ETR 400 Frecciarossa 1000 und durch die mächtige Konstruktion der Bahnhofshalle etwas verdeckt ein Freccia Bianca auf die Abfahrt. 16. Nov. 2017
In Milano Centrale warten ein FS Trenitalia ETR 400 "Frecciarossa 1000" und durch die mächtige Konstruktion der Bahnhofshalle etwas verdeckt ein "Freccia Bianca" auf die Abfahrt. 16. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

434 1200x890 Px, 24.01.2018

Der FS Trenitalia ETR 400 Frecciarossa 1000 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt nach Roma Termini um 12:00; der Hochgeschwindigkeitszug wird die Strecke in nur 2 Stunden und 55 Minuten ohne kommerziellen Halt zurücklegen. 16. Nov. 2017
Der FS Trenitalia ETR 400 Frecciarossa 1000 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt nach Roma Termini um 12:00; der Hochgeschwindigkeitszug wird die Strecke in nur 2 Stunden und 55 Minuten ohne kommerziellen Halt zurücklegen. 16. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

472 1200x806 Px, 17.11.2017

Der FS Trenitalia ETR 400 Frecciarosa 1000 nach Torino PN erreicht Firenze SMN. 16. Nov. 2017
Der FS Trenitalia ETR 400 Frecciarosa 1000 nach Torino PN erreicht Firenze SMN. 16. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

529 1200x770 Px, 17.11.2017

19.07.2017 15:27 FS ETR 1000 40 und ETR 1000 38 als Frecciarossa aus Napoli Centrale nach Torino Porta Nuova kurz nach der Durchfahrt durch Roma Tiburtina.
19.07.2017 15:27 FS ETR 1000 40 und ETR 1000 38 als Frecciarossa aus Napoli Centrale nach Torino Porta Nuova kurz nach der Durchfahrt durch Roma Tiburtina.
Mitch Schlosser

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

499 1200x841 Px, 17.08.2017

19.07.2017 13:38 FS ETR 1000 08 als Frecciarossa aus Torino Porta Nuova nach Roma Termini bei der Durchfahrt durch Roma Tiburtina.
19.07.2017 13:38 FS ETR 1000 08 als Frecciarossa aus Torino Porta Nuova nach Roma Termini bei der Durchfahrt durch Roma Tiburtina.
Mitch Schlosser

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

470 1200x945 Px, 17.08.2017

18.07.2017 18:49 FS ETR 1000 26 als Frecciarossa aus Milano Centrale nach Roma Termini bei der Durchfahrt durch Roma Tiburtina.
18.07.2017 18:49 FS ETR 1000 26 als Frecciarossa aus Milano Centrale nach Roma Termini bei der Durchfahrt durch Roma Tiburtina.
Mitch Schlosser

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

410 1200x894 Px, 16.08.2017

Ein Frecciarossa 1000 der Trenitalia hält in Bologna Centrale, 10. August 2017.
Ein Frecciarossa 1000 der Trenitalia hält in Bologna Centrale, 10. August 2017.
Johannes B.

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

519 1200x900 Px, 13.08.2017

Dieser Frecciarossa 1000 setzt in Kürze seine Reise von Venezia nach Roma Termini fort. Bologna 10.08.17.
Dieser Frecciarossa 1000 setzt in Kürze seine Reise von Venezia nach Roma Termini fort. Bologna 10.08.17.
Johannes B.

Italien / Bahnhöfe / Bologna, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

395 1200x900 Px, 13.08.2017

Ein FS Trenitalia ETR 400 Frecciarossa 1000 im Gleisvorvorfeld von Milano Centrale. 1. März 2016
Ein FS Trenitalia ETR 400 Frecciarossa 1000 im Gleisvorvorfeld von Milano Centrale. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

486 1200x1009 Px, 09.12.2016

Ein Trenitalia Frecciarossa 1000 steht am Abend des 1. Juli 2016 im Bahnhof Milano Centrale.
Ein Trenitalia Frecciarossa 1000 steht am Abend des 1. Juli 2016 im Bahnhof Milano Centrale.
Julian Ryf

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

555  1 1200x675 Px, 07.07.2016

Ein Trenitalia Frecciarossa 1000 steht am Abend des 1. Juli 2016 in Milano Centrale am Prellbock.
Ein Trenitalia Frecciarossa 1000 steht am Abend des 1. Juli 2016 in Milano Centrale am Prellbock.
Julian Ryf

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

648 1200x675 Px, 07.07.2016

Vor fast genau einem Jahr, am 14. Juni 2015 nahmen die Trenitalia ETR 400 den planmäßigen Betrieb zwischen Torino und Napoli auf und bereichern mit ihrer wunderschönen Formgebung seither die italienische Bahnlandschaft sehr vorteilhaft. Bereits in der Station Rho Fierra beginnt die Schnellfahrstrecke Richtung Torino, welche es erlaubt, eine Fahrzeit von 60 Minuten von Milano Centrale nach Torino anzubieten. Die Reise über die Stammstrecke dauert gut zwei Stunden. Ein ETR 400 Frecciarossa 1000 verlässt nach einem kurzen Halt Rho Fierra EXPO Milano 2015. 22. Juni 2015
Vor fast genau einem Jahr, am 14. Juni 2015 nahmen die Trenitalia ETR 400 den planmäßigen Betrieb zwischen Torino und Napoli auf und bereichern mit ihrer wunderschönen Formgebung seither die italienische Bahnlandschaft sehr vorteilhaft. Bereits in der Station Rho Fierra beginnt die Schnellfahrstrecke Richtung Torino, welche es erlaubt, eine Fahrzeit von 60 Minuten von Milano Centrale nach Torino anzubieten. Die Reise über die Stammstrecke dauert gut zwei Stunden. Ein ETR 400 Frecciarossa 1000 verlässt nach einem kurzen Halt Rho Fierra EXPO Milano 2015. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Galerien / 2015 | EXPO Milano 2015, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

642 1200x738 Px, 15.06.2016

Vor fast genau einem Jahr, am 14. Juni 2015 nahmen die Trenitalia ETR 400 den planmäßigen Betrieb zwischen Torino und Napoli auf und bereichern mit ihrer wunderschönen Formgebung seither die italienische Bahnlandschaft sehr vorteilhaft. Ein ETR 400 Frecciarossa 1000 verlässt Milano Centrale. 22. Juni 2015
Vor fast genau einem Jahr, am 14. Juni 2015 nahmen die Trenitalia ETR 400 den planmäßigen Betrieb zwischen Torino und Napoli auf und bereichern mit ihrer wunderschönen Formgebung seither die italienische Bahnlandschaft sehr vorteilhaft. Ein ETR 400 Frecciarossa 1000 verlässt Milano Centrale. 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

402 1200x872 Px, 13.06.2016

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