ETR 400 ·Frecciarossa 1000· Fotos (3)

ETR 400 017 am 17.06.2023 bei Avio. 
M. Schmid

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 433 1200x764 Px, 02.08.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und hält im Bahnhof Chambéry-Challes-les-Eaux. Ganz bewusst wurde hier das Motiv als das oft verpönte "Bahnsteigbild" gestaltet. Im Hintergrund der SNCF Z 27591 zu sehen. 22. März 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Bahnhöfe / Chambéry-Challes-les-Eaux

 426 1600x1018 Px, 20.07.2023

FS ETR 400 / Pont de Charenton-Maisons-Alfort, 19. Mai 2023 
Julian Ryf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 830 000 Paris – Dijon – Lyon (–Marseille)

 237 1600x1067 Px, 03.07.2023 

Der FS Trenitalia ETR 400 042 steht in Milano Centrale. Für mich einer der schönsten Züge; wobei natürlich auch die gelungen Farbgebung ihre Beitrag dazu leistet. Es ist zu befürchten, dass dem ETR 400 die neue Frecciarossa Farbgebung etwas weniger gut stehen wird. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 269 1600x1075 Px, 04.05.2023

High speed in S/W: Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als "Frecciarossa 1000" FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV. 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

 208 1600x1110 Px, 02.04.2023

Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas weniger schnell unterwegs, als er durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV fährt. 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

 295 1600x1025 Px, 02.04.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als "Frecciarossa 1000" FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV. Somit ist mein 10000. Bild wohl auch mein "schnellstes" Bild bei bb.de 14. März 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Strecken / 82 bis Milano C – Bologna C SFS TEN 1, Italien / Regionen / Regioni Emilia-Romagna

 365 1600x1223 Px, 20.03.2023

Der .italo ntv ETR 575 011 und der FS Trenitalia ETR 400 042 warten in Milano Centrale auf ihre nächsten Einsätze. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo', Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 323 1600x1043 Px, 22.02.2023

Lokwechsel: Durch die bereits geschilderten Nachteile eines Lokwechsel für Reidsende und die Bahngesellschaften, setzt man seit Jahren auf Triebzüge, womit des Bahnfotografens Motiv "Lokwechsel" vermehrt der Vergangenheit angehört. Im Bild der Trenitalia FS ETR 400 048 der als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs ist und Chambéry-Challes-les-Eaux erreicht. 20. März 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Bahnhöfe / Chambéry-Challes-les-Eaux

 560 1600x1098 Px, 13.01.2023

Der FS Trenitalia ETR 400 verlässt Milano Centale. Die ETR 400 decken mit den ETR 500 zur Zeit die meisten Frecciarossa Verbindungen ab, zudem verkehren die ETR 400 im internationalen Verkehr von Milano bis Paris, und im innerfranzösischen Verkehr zwischen Lyon und Paris. Bis 2023 sollten 87 Züge gebaut sein. Die V300 ZEFIRO, Frecciarossa 1000 sind für eine Spitzengeschwindigkeit von 400 km/h konstruiert, welche sich in der Baureihenbezeichnung ETR 400 wiederspiegelt, fahren aber zur Zeit "nur" 360 km/h. Aus meiner Sicht gehören die ETR 400 optisch zu den formschönsten Zügen die je konstruiert wurden. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 432 1600x1008 Px, 19.11.2022

Der SBB Giruno RABe 501 und der FS Trenitalia ETR 400 in Milano Centrale im direkten (optischen) Vergleich; bei meiner allerseits bekannten Vorliebe für die formvollendete Form des ETR 400 verzichte ich auf weitere Ausführungen und lasse dem Betrachter die Gelegenheit, sich in aller Ruhe an der Schönheit des modernen Schienenverkers zu erfreuen. 8. November 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Schweiz / Triebzüge / 0 501 RABe 501 ·SBB·WSTBA· Giruno, Smile

 474 1600x1064 Px, 09.11.2022

Während am 18. September 2022 die Weinlesese in vollem Gange war durchfuhr der neu designte ETR 400 013 Frecciarossa FR 8506 auf dem Weg von Napoli Centrale nach Bozen die Salurner Klause, und wurde dabei von mir vor der Kulisse des Favogna/Fennberges bildlich festgehalten. 
Kriwetz Lukas

Italien / Strecken / 43 Brenner/Brennero – Verona ·Brennerbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 454 1200x944 Px, 05.10.2022

ETR 1000 37 "Frecciarossa 1000" in Milano Centrale, 26.07.2022. 
Eisen Bahn

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 317 1200x900 Px, 20.08.2022

Der rote Pfeil ETR 400 040 "Frecciarossa" FR 9406 von Roma Termini nach Venezia Santa Lucia wurde von mir am Morgen des 21. September 2021 nahe der venezianischen Stadt Rovigo fotografiert. 
Kriwetz Lukas

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 363 1200x885 Px, 17.07.2022

Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat. Neben der schweren Gleichstromfahrleitung zeigt sich auf die wuchtige Signalbrücke als landestypischen Merkmal. 20. März 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 900 000 Culoz – Aix-les-Bains – Chambéry – Modane, Frankreich / Bahnhöfe / Chambéry-Challes-les-Eaux

 346 1200x858 Px, 13.07.2022

Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Auch wenn der formschöne Zug das Bild dominiert, sind - so finde ich jedenfalls - genügend Details vorhanden, die zeigen, dass der Zug in Frankreich unterwegs ist. 22. März 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Bahnhöfe / Chambéry-Challes-les-Eaux

 503 1200x935 Px, 24.03.2022

Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und hält hier kurz in Chambéry-Challes-les-Eaux. 20. März 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Bahnhöfe / Chambéry-Challes-les-Eaux

 399 1200x806 Px, 23.03.2022

Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux. Neben der Tatsache, dass der FS ETR 400 für mich zu einem der schönsten (modernen) Züge gehört, trägt auch die schwere SNCF 1500 Volt Gleichstrom Fahrleitung auf interessante Weise zu diesem Bild bei. 22. März 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Bahnhöfe / Chambéry-Challes-les-Eaux

 429 1200x806 Px, 22.03.2022

Der rote Pfeil ETR 400 047 war am 21. September 2021 von Venecia Santa Lucia in Richtung Verona unterwegs, und wurde von mir bei Mestrino fotografiert. 
Kriwetz Lukas

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 357 1200x815 Px, 29.01.2022

Während sich im Hintergrund ein FS Trenitaila ETR 400 nähert, steht rechts im Bild die FS Trenitalia E 402 112. Milano Centrale, den 16. Nov. 2017 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 506  9 1200x804 Px, 07.06.2020

Trenitalia ETR 400 am 14. November 2019 auf der Ponte della Libertà in Venedig 
Julian Ryf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 545 1200x750 Px, 17.11.2019 

Trenitalia ETR 400 und ACTV Translohr-Spurbus am 14. November 2019 auf der Ponte della Libertà in Venedig 
Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Venezia Straßenbahn (Venedig) ·ACTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 343 1200x800 Px, 17.11.2019

Trenitalia Frecciarossa 1000 ETR 400 047 und ETR 400 030 am 14. November 2019 im Bahnhof Milano Centrale. 
Julian Ryf

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 638 1200x750 Px, 17.11.2019 

Ein ETR 400 steht am 16.09.2019 im Bahnhof Firenze Santa Maria Novella zur Abfahrt bereit. Wie viele andere, baugleiche Züge ist er mit einer Folie beklebt um das 10. Jubiläum der Einführung des Frecciarossa in Italien zu feiern. 
Johannes B.

Italien / Bahnhöfe / Firenze SMN Santa-Maria-Novella (Florenz), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

 594 1200x720 Px, 13.11.2019