Ferrovia-Nord-Milano Fotos (4)

Zwei Stadler GTW von TreNord ATR 115-004 und ATR 115-001 in Brescia. Diese Züge verkehren auf der landschaftlich reizvollen Strecke entlang des Iseosees hinauf nach Edolo, das nach zwei Stunden erreicht wird. Dort besteht Busanschluss über den Apricapass nach Tirano mit Anschluss an die RhB. (19.06.2013) 
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Dieseltriebzüge / ATR 115 ·GTW 2/6· Trenord

 445 1024x591 Px, 03.09.2013

In Parma treffen sich ALn 668 1120 TreNord und ALn 668 1118 TrenItalia. (19.06.2013) 
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

 547 1024x579 Px, 02.09.2013

In Brescia begegnen sich ETR 610 der SBB und 464 015 TreNord. (19.06.2013) 
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

 585 1024x601 Px, 02.09.2013

Zwei TreNord Fassaden in Brescia. E464.015 und ALe 582-040. (19.06.2013) 
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 582

 492  1 1024x660 Px, 02.09.2013

Der Ale 711 027 der FMN wartet in Como Lago auf die Rückfahrt nach Milano. 23. März 2011 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano

 479  1 1024x686 Px, 12.07.2013

Ale 426-010 (Trenord 10), Bf. Vercelli (Piemont); 06.05.2013 
Tomas Kowalski

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 TAF Treno

 626 1024x679 Px, 13.05.2013

Altbauelektrolok E610 04 der FNM in Seveso. Die Lok wurde 1949 bei E. Breda in Mailand gebaut. Auch wenn die vierachsige E610 optisch den FS-Loks aus dieser Zeit sehr ähnelt und natürlich auch unter 3000V Gleichspannung fährt, so wurde die Reihe E610 doch nur für die FNM und nicht für die FS gebaut. Seveso 2012-06-04 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / E-Loks / E.610 FNM

 1164  3 1024x731 Px, 31.10.2012 

Mit dem Triebwagen EB860 06 am Zugende ist hier einer der älteren Züge der FNM auf der S4 im Großraum Mailand unterwegs. Seveso 2012-06-04 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / EB 860 · 870

 640 1024x765 Px, 31.10.2012 

Mit dem führenden Triebwagen EA750 16 ist hier noch einer der älteren Züge der FNM auf der S4 im Großraum Mailand unterwegs. Seveso 2012-06-04 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / EA 750

 512 1024x768 Px, 31.10.2012 

Doppelstockzug ALe711 006-FM+ALe711 008-FM vom Typ TSR(Treno Servizio Regionale). Er wird von LeNORD -dem Zusammenschluss der Nahverkehrssparten von FNM und FS in der Lombardei- eingesetzt. Dieser Zug gehört der FNM. Er trägt neben der Reihenbezeichnung ALe 711 nach FS-Norm auch noch die Reihenbezeichnung EB711 nach FNM-Art. Seveso 2012-06-04 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 711 · 710 (FS) | EB711 · 710 (FNM)

 656 1024x768 Px, 31.10.2012 

Cesano Maderno ist "moderno" - moderner Bahnhof der Ferrovienord (bisher FNM) an der Strecke von Milano nach Seveso. 2012-06-04 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 578 1024x731 Px, 31.10.2012 

EB761 015-FM + EB760 015-FM. Doppelstockzug vom Typ TAF (Treno Alta Frequentazione). Er wird von LeNORD -dem Zusammenschluss der Nahverkehrssparten von FNM und FS in der Lombardei- eingesetzt. Diese Züge werden bei der FNM als Reihe EB761+EB990+EB990+EB760 eingestellt. Die gleichartigen Züge der FS tragen dort die Bezeichnung ALe426+Le736+Le736+ALe506. Canzo-Asso 2012-06-04 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM)

 808 1024x731 Px, 30.10.2012 

EB761 015-FM + EB760 015-FM. Doppelstockzug vom Typ TAF (Treno Alta Frequentazione). Er wird von LeNORD -dem Zusammenschluss der Nahverkehrssparten von FNM und FS in der Lombardei- eingesetzt. Diese Züge werden bei der FNM als Reihe EB761+EB990+EB990+EB760 eingestellt. Die gleichartigen Züge der FS tragen dort die Bezeichnung ALe426+Le736+Le736+ALe506. Canzo-Asso 2012-06-04 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM)

 504  1 1024x768 Px, 30.10.2012 

Doppelstockzug ALe711 143-FM vom Typ TSR(Treno Servizio Regionale). Er wird von LeNORD -dem Zusammenschluss der Nahverkehrssparten von FNM und FS in der Lombardei- eingesetzt. Dieser Zug gehört der FNM. Er trägt neben der Reihenbezeichnung ALe 711 nach FS-Norm auch noch die Reihenbezeichnung EB711 nach FNM-Art. Canzo-Asso 2012-06-04 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 711 · 710 (FS) | EB711 · 710 (FNM)

 1147  2 1024x731 Px, 30.10.2012 

Canzo-Asso - Endbahnhof der FNM Ferrovie Nord Milano Strecke von Milano nach Canzo-Asso. 2012-06-04 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 519 1024x799 Px, 30.10.2012 

Erba Stazione - Bahnhof der FNM Ferrovie Nord Milano an der Strecke von Milano nach Canzo-Asso. 2012-06-04 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 524 1024x640 Px, 30.10.2012 

189 999 mit EC 81 von München Hbf nach Bozen am 13.02.2010 unterwegs bei St. Jodok am Brenner. 
M. Schmid

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

 748 1024x730 Px, 27.10.2012

189 991 mit EC 80 von Bozen nach München Hbf am 07.04.2010 unterwegs bei Matrei am Brenner. 
M. Schmid

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

 562 1024x732 Px, 10.10.2012

189 999 mit einem EC am 26.06.2010 unterwegs bei Matrei am Brenner. 
M. Schmid

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

 478 1024x682 Px, 06.09.2012

189 993 mit einem EC am bei der Durchfahrt am 28.12.2009 unterwegs am Heimeranplatz in München. 
M. Schmid

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

 581 1024x726 Px, 22.08.2012

189 994 mit EC 88 am 13.02.2010 unterwegs bei St. Jodok am Brenner. 
M. Schmid

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

 501 1024x732 Px, 19.08.2012

EB760-010 + EA761-010 (FL)der Ferrovie Lombarde auf Bahnhof Milano Stazione Ferrovie Nord am 14-1-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano

 427 1024x768 Px, 02.02.2012

EA850-18, EB950-35, EB950-34, EB750-24 der Ferrovie Lombarde (FL) mit Regionalzug Saronno-Milano Nord auf Bahnhof Milano Stazione Ferrovie Nord am 14-1-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Personenwagen / Doppelstock-Steuerwagen Reihe ADP | EA 850

 484 1024x768 Px, 31.01.2012

E402 041 auf Bahnhof Milano Stazione Centrale am 15-1-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries. 
Date Jan de Vries

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / E-Loks / E.402A 001-045

 681 1024x768 Px, 31.01.2012