Sanyô-Konzern, Sanyô-Aboshi Zweiglinie: Blick auf die Strecke mit typischer Nebenbahnatmosphäre.
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Sanyô-Konzern, Sanyô-Aboshi Zweiglinie: Blick auf die Strecke mit typischer Nebenbahnatmosphäre. In der Station Sanyô Tenma weit vorne wartet der Dreiwagenzug 3006, 22.März 2014.
Peter Ackermann 22.12.2016, 506 Aufrufe, 2 Kommentare
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Dennis Fiedler 23.12.2016 7:27
Klasse Bilder aus Japan.
Peter Ackermann 25.12.2016 17:35
Vielen Dank Dennis!
Zug 6117 des Hanshin Denki Tetsudō Konzerns mit einem Local nach Kobe-Sannomiya in Sanyo-Himeji, 30.04.2024.
Eisen Bahn
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Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Sanyô-Konzern | Serie 6000
201 1200x900 Px, 28.05.2024
Zug 5606 des Hanshin Denki Tetsudō Konzerns mit einem Limited Express nach Osaka-Umeda in Sanyo-Himeji, 30.04.2024.
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Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / San'yô-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / San'yô | Hauptlinie | Himeji - Nishidai - Kôbe Kôsoku: Station Kôsoku Kôbe (- Hanshin Hauptlinie), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Sanyô-Konzern | Serie 5000
166 1200x900 Px, 28.05.2024
Zug 5020 des Hanshin Denki Tetsudō Konzerns mit einem Limited Express nach Sumaura-koen in Osaka-Umeda, 30.04.2024.
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Die S-Bahn im Kansai-Gebiet, Sanyô Strecke der Inlandsee entlang westlich von Ôsaka. Auf der oberen der drei Ebenen fahren die normalspurigen Züge des Sanyô Konzerns, der auf seinen rund 60 km bis zur Stadt Himeji eine viel grössere Stationsdichte aufweist als die parallel fahrende JR. Im Bild der ältere Zug 3032 in Taki-no-chaya mit Blick auf die Grosse Brücke über die Akashi Meerenge. 6.November 2018
Peter Ackermann
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