Die ersten "Sichtbaren" arbeiten rund um den Fahrleitungsbau im Netz der GKB haben in diesen Nächten begonnen.
Am späten Abend des 29.März 2022 wird mit diesem 2 Wege LKW die Bodenbeschaffenheit zum stellen der Fahrleitungsmasten im Bahnhof St.Martin im Sulmtal Bergla geprüft.
Karl Heinz Ferk
In allen Bereichen rund um die Infrastruktur der GKB wird derzeit eifrig gearbeitet.
Am späten Abend des 29.März 2022 macht sich ein Zweiwegebagger der Firma DPB in der Halte und Ladestelle Bad Schwanberg bereit wieder einige Meter Kabel in der Nachtschicht zu verlegen. Karl Heinz Ferk
Unkraut wächst und muss , zumindest auf Bahnkörpern , bekämpft werden um diesen nicht zu schädigen.
Hier kommt am 6.Juli 2021 ein Porr 2-Wege LKW zum Einsatz um Neben- und Anschlussgleise zu behandeln. Karl Heinz Ferk
Unkraut ,...
Schädlich für den Fahrweg , darum muss es bekämpft werde.
Dazu kommt dieser 2Wege LKW zum Einsatz um am 6.Juli 2021die Anschluss und Abstellgleise der GKB zu behandeln. Karl Heinz Ferk
Bahnbau in Vorarlberg: Die ÖBB nutzen die Streckensperre im Zuge der Bauarbeiten zwischen Lauterach und Hard, um gleichzeitig auch im Bahnhof Bregenz die nicht mehr zeitgemäßen Holzschwellen durch Betonschwellen zu ersetzen (als erster Schritt in Richtung Bahnhofsneubau). Obwohl die Rail Transport Service GmbH (RTS) ein österreichisches Unternehmen ist (es steht auch die Grazer Adresse auf der Lok), wurde die Diesel-Vectron 247 902 in Deutschland registriert (92 80 1247 902-0 D-RTS). Neben der Lok steht am 09.04.2021 ein Liebherr-Zweiwegebagger der Bahnbau Wels an der West-Einfahrt in den Bahnhof Bregenz. Fotostandort: am öffentlichen Weg, über den Zaun fotografiert. Georg Friebe
Bahnbau in Vorarlberg: Die ÖBB nutzen die Streckensperre im Zuge der Bauarbeiten zwischen Lauterach und Hard, um gleichzeitig auch im Bahnhof Bregenz die nicht mehr zeitgemäßen Holzschwellen durch Betonschwellen zu ersetzen (als erster Schritt in Richtung Bahnhofsneubau). Obwohl die Rail Transport Service GmbH (RTS) ein österreichisches Unternehmen ist (es steht auch die Grazer Adresse auf der Lok), wurde die Diesel-Vectron 247 902 in Deutschland registriert (92 80 1247 902-0 D-RTS). Neben der Lok steht am 09.04.2021 ein Liebherr-Zweiwegebagger der Bahnbau Wels an der West-Einfahrt in den Bahnhof Bregenz. Fotostandort: am öffentlichen Weg, über den Zaun fotografiert. Georg Friebe
Ein Eisenbahnfahrzeug der besonderen Art ist dieser Volvo Zweiwege LKW.
Er dient als Oberleitungsmontagefahrzeug und besitzt einen Erdungsbügel, eine Hebebühne, Zulassung am Eisenbahnnetz sowie ein Druckluftsystem um Kleinwagen mitzuführen.
Der LKW mit der Kennung A-SPL 99 74 9936 553-1 stand am 25.10.2019 in Frohnleiten. Max Kiegerl
Zweiwegebagger der Fa. Swietelsky bei der Hst. Pill-Vomperbach, beim Neubau der Vomperbachbrücke der Unterinntalbahn (Altstrecke). Aufgenommen 9.8.2019. stbtram
Das Frauentaler Unternehmen DPB arbeitet seit geraumer Zeit im Eisenbahn-Sektor.
An diesem Wochenende konnte ich einen Zwei Wege Bagger der Firma in Lieboch ablichten.
30.03.2019 Karl Heinz Ferk
Für mich leider keine erfreuliche Arbeit aber leider unverzichtbar und vielleicht auch zum angewöhnen zum Mastengetümmel der nächsten Jahre , sind die Arbeiten die derzeit im Raum Deutschlandsberg laufen.
Messpunkte in Form von Schienen werden versetzt um künftigen Bauarbeiten einen Anhaltspunkt zu geben.
Hier bohrt sich gerade der am Gleisbagger montierte Erdbohrer in die Erde. 22.11.2018
Karl Heinz Ferk
November Grau ist das Wetter nach den Schneefällen in dieser Woche geworden.
Hier "flitzt" ein Gleisbagger mit seinem Bohrer auf die Leibenfelder Höhe hinauf.
22.11.2018 Karl Heinz Ferk
Herfried kenne ich solange mich die Bahn in Ihren Bann gezogen hat ,..
Sprich seit über 25 Jahren .
Immer noch im Dienst rollt er mit einem KBKM und seinem 2 Wege Bagger über die Gleise der Leibenfelder Höhe.
21.11.2018 Karl Heinz Ferk
Jedes Böhnchen ein Tönchen ??
99819903001-1 war in den letzten Tagen am Netz der Graz Köflacher Eisenbahn unterwegs um dem Unkraut Herr zu werden.
5.Juli 2018 bei Sankt Peter im Sulmtal Karl Heinz Ferk
Selten bis gar nicht wird der klägliche Rest der einstigen Anschlussbahn der Hütte Wolfram befahren.
Am heutigen 5.Juli 2018 tut der Lkw seinen Dienst um das Unkraut das dem Bahnkörper erhebliche Schäden zu führt zu vernichten.
Karl Heinz Ferk
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