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Südbahn Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass Fotos

1814 Bilder
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Wegen eines defekten Zuges auf der Strecke bei Breitenstein kam am 12.5.2022 der DG54703 von Wien Zvb nach Graz Vbf bespannt mit der 1144 212 und 1144 057 in Eichberg zum Stehen und wartet auf die Weiterfahrt
Wegen eines defekten Zuges auf der Strecke bei Breitenstein kam am 12.5.2022 der DG54703 von Wien Zvb nach Graz Vbf bespannt mit der 1144 212 und 1144 057 in Eichberg zum Stehen und wartet auf die Weiterfahrt
Max Kiegerl

1245.05 fährt am 17.09.2000 mit einem Sonderzug zwischen Bruck an der Mur und Pernegg durchs Murtal. In diesem Bereich befand sich einmal die ehemalige Haltestelle Stausee.
1245.05 fährt am 17.09.2000 mit einem Sonderzug zwischen Bruck an der Mur und Pernegg durchs Murtal. In diesem Bereich befand sich einmal die ehemalige Haltestelle Stausee.
Herbert Pfoser

6010 013 fährt am 2.03.1998 als IC513 beim Einfahrsignal des Bahnhofes Pernegg durchs Murtal. Einige Tage vorher kam es an dieser Stelle zu einem Böschungsbrand der zu einer Streckenunterbrechung führte.
6010 013 fährt am 2.03.1998 als IC513 beim Einfahrsignal des Bahnhofes Pernegg durchs Murtal. Einige Tage vorher kam es an dieser Stelle zu einem Böschungsbrand der zu einer Streckenunterbrechung führte.
Herbert Pfoser

Am 19.4.2022 wurde der D859 von Wien Hbf nach Mürzzuschlag anstatt des 5-teiligen Wendezuges mit dem 4020 318 geführt.
Ein 4020 mit dem Zugziel Mürzzuschlag ist am Wiener Hauptbahnhof schon eine Seltenheit.
Am 19.4.2022 wurde der D859 von Wien Hbf nach Mürzzuschlag anstatt des 5-teiligen Wendezuges mit dem 4020 318 geführt. Ein 4020 mit dem Zugziel Mürzzuschlag ist am Wiener Hauptbahnhof schon eine Seltenheit.
Max Kiegerl

Im Bahnhof Breitenstein wartet in der Nacht des 13.4.2022 der RID57709 von Stadlau nach Graz Vbf kurz die Vorfahrt der RJ853 ab um dann seine Fahrt fortzusetzen.
Der werktags verkehrende Ölzug wurde von der 1144 263 und 212 bespannt sowie von der 1144 201 geschoben.
Im Bahnhof Breitenstein wartet in der Nacht des 13.4.2022 der RID57709 von Stadlau nach Graz Vbf kurz die Vorfahrt der RJ853 ab um dann seine Fahrt fortzusetzen. Der werktags verkehrende Ölzug wurde von der 1144 263 und 212 bespannt sowie von der 1144 201 geschoben.
Max Kiegerl

Als am Abend des 12.4.2022 die blaue Stunde über Peggau-Deutschfeistritz hereinzieht wartet die 1144 056 mit dem SLGAG91165 vom Güterzentrum Wien Süd in Inzersdorf nach Kalsdorf Terminal auf die Weiterfahrt.
Als am Abend des 12.4.2022 die blaue Stunde über Peggau-Deutschfeistritz hereinzieht wartet die 1144 056 mit dem SLGAG91165 vom Güterzentrum Wien Süd in Inzersdorf nach Kalsdorf Terminal auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Einen 600m Zug bestehend aus leeren Containerwagen brachte am 12.4.2022 die 1144 056 vom Güterzentrum Wien Süd in Inzersdorf nach Kalsdorf und wartet hier auf die Rückfahrt nach Graz.
Einen 600m Zug bestehend aus leeren Containerwagen brachte am 12.4.2022 die 1144 056 vom Güterzentrum Wien Süd in Inzersdorf nach Kalsdorf und wartet hier auf die Rückfahrt nach Graz.
Max Kiegerl

Die ELL 193 730 traktionierte am 26. März 2022 den EC 151 Emona, und wurde dabei von mir in Wildon fotografiert.  Im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach
Die ELL 193 730 traktionierte am 26. März 2022 den EC 151 Emona, und wurde dabei von mir in Wildon fotografiert. Im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach
Kriwetz Lukas

1040 010 verschiebt am Freiladegleis in Pernegg zwei Holzwagen. Das Bild entstand am 25.03.2002, der Bahnhof war damals noch nicht umgebaut.
1040 010 verschiebt am Freiladegleis in Pernegg zwei Holzwagen. Das Bild entstand am 25.03.2002, der Bahnhof war damals noch nicht umgebaut.
Herbert Pfoser

Seit 2010 befindet sich die 1965 als V100 2381 mit der Fabriknummer 57781 gebaute Lok im Stand der Steiermärkischen Landesbahn und wurde hier als 92 80 1212 381-8 bezeichnet.
Am 4.4.2022 hat die betagte  Frau Hundert  einige Wagen vom Terminal Graz Süd in Werndorf nach Kalsdorf gebracht und wartet hier vor dem gewaltigen Getreidesilo auf die Rückfahrt ins Terminal.
Das Bild entstand von der parallel verlaufenden Straße und wurde zugeschnitten.
Seit 2010 befindet sich die 1965 als V100 2381 mit der Fabriknummer 57781 gebaute Lok im Stand der Steiermärkischen Landesbahn und wurde hier als 92 80 1212 381-8 bezeichnet. Am 4.4.2022 hat die betagte "Frau Hundert" einige Wagen vom Terminal Graz Süd in Werndorf nach Kalsdorf gebracht und wartet hier vor dem gewaltigen Getreidesilo auf die Rückfahrt ins Terminal. Das Bild entstand von der parallel verlaufenden Straße und wurde zugeschnitten.
Max Kiegerl

Kurz vor der Baustelle in der 10km langen Neunkirchner Allee warten am 2.4.2022 die 1144 053 und 1144 204 auf ihrer Fahrt mit dem DG54703 von Wien Zvb nach Graz Vbf auf die Weiterfahrt ihrem Ziel entgegen.
Kurz vor der Baustelle in der 10km langen Neunkirchner Allee warten am 2.4.2022 die 1144 053 und 1144 204 auf ihrer Fahrt mit dem DG54703 von Wien Zvb nach Graz Vbf auf die Weiterfahrt ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

1042 019 fährt am 19.03.2004 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Bruck an der Mur. Das Stellwerk im Hintergrund war damals noch in Betrieb.
1042 019 fährt am 19.03.2004 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Bruck an der Mur. Das Stellwerk im Hintergrund war damals noch in Betrieb.
Herbert Pfoser

4010 029 fährt am 14.09.2000 als IC534 (Villach - Wien Süd) auf dem Kartnerkogelviadukt über den Semmering. Von der Reihe 4010 wurden von 1965 bis 1978 29 Einheiten geliefert, der 4010 029 war also der letztgebaute seiner Reihe.
4010 029 fährt am 14.09.2000 als IC534 (Villach - Wien Süd) auf dem Kartnerkogelviadukt über den Semmering. Von der Reihe 4010 wurden von 1965 bis 1978 29 Einheiten geliefert, der 4010 029 war also der letztgebaute seiner Reihe.
Herbert Pfoser

Am 24. März 2022 ist 193 730 mit EC 151 (Wien Hbf - Ljubljana - Trieste c.le.) unterwegs und hat vor wenigen Augenblicken den Bahnhof Leobersdorf passiert.
Am 24. März 2022 ist 193 730 mit EC 151 (Wien Hbf - Ljubljana - Trieste c.le.) unterwegs und hat vor wenigen Augenblicken den Bahnhof Leobersdorf passiert.
F. Lackner

Die 1144 246 war am Samstag den 26. März 2022 mit zwei Baumaschinen als Zug 90129 in Richtung Süden unterwegs. Das Bild entstand in Wildon, im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach
Die 1144 246 war am Samstag den 26. März 2022 mit zwei Baumaschinen als Zug 90129 in Richtung Süden unterwegs. Das Bild entstand in Wildon, im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach
Kriwetz Lukas

1042 501 fährt am 13.06.2002 mit einer Garnitur von leeren Erzwagen zwischen Bruck an der Mur und Pernegg Richtung Süden.
1042 501 fährt am 13.06.2002 mit einer Garnitur von leeren Erzwagen zwischen Bruck an der Mur und Pernegg Richtung Süden.
Herbert Pfoser

Eine ganz besondere Fuhre hatte die 2050.02 am 30.03.2004 am Zughaken. Mit einem grünen Nostagieschlieren und einem Doppeltockwagen fuhr sie bei Mixnitz Richtung Graz.
Eine ganz besondere Fuhre hatte die 2050.02 am 30.03.2004 am Zughaken. Mit einem grünen Nostagieschlieren und einem Doppeltockwagen fuhr sie bei Mixnitz Richtung Graz.
Herbert Pfoser

Ein Tandempärchen 2068er ist schon recht selten und das auch noch am Semmering vor der Kulisse des legendären Kurhaus Semmering.
Der SLZ18067 von Wien Matzleinsdorf nach Graz bestehend aus 2068 043 und 2068 031 wartet am 5.3.2022 beim Einfahrsignal des Bahnhofs Semmering auf die Weiterfahrt.
Ein Tandempärchen 2068er ist schon recht selten und das auch noch am Semmering vor der Kulisse des legendären Kurhaus Semmering. Der SLZ18067 von Wien Matzleinsdorf nach Graz bestehend aus 2068 043 und 2068 031 wartet am 5.3.2022 beim Einfahrsignal des Bahnhofs Semmering auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Wegen einer Baustelle und einer Eingleisigkeit zwischen Neunkirchen und Wiener Neustadt wartete am 5.3.2022 die 2068 043 als SLZ18195 im dichten Schneefall im Bahnhof Ternitz auf die Weiterfahrt.
Wegen einer Baustelle und einer Eingleisigkeit zwischen Neunkirchen und Wiener Neustadt wartete am 5.3.2022 die 2068 043 als SLZ18195 im dichten Schneefall im Bahnhof Ternitz auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Ein seltener Gast auf der Semmeringbahn ist die Verschublok der Reihe 2068.
Am 5.3.2022 fuhr die 2068 043 als SLZ18195 von Graz nach Wien und weiter nach Hegyeshalom. 
Auf dem Krauselklause Viadukt kam der Lokzug beim Einfahrsignal von Breitenstein zum Stehen.
Ein seltener Gast auf der Semmeringbahn ist die Verschublok der Reihe 2068. Am 5.3.2022 fuhr die 2068 043 als SLZ18195 von Graz nach Wien und weiter nach Hegyeshalom. Auf dem Krauselklause Viadukt kam der Lokzug beim Einfahrsignal von Breitenstein zum Stehen.
Max Kiegerl

1142 702 verschwindet im Weinzettelwandtunnel. Als Besonderheit auf der Semmeringbahn wurde bei diesem Tunnel beim Ostportal der Naturstein belassen. Das Bild entstand am 4.09.2000.
1142 702 verschwindet im Weinzettelwandtunnel. Als Besonderheit auf der Semmeringbahn wurde bei diesem Tunnel beim Ostportal der Naturstein belassen. Das Bild entstand am 4.09.2000.
Herbert Pfoser

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