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Westbahn Strecke Wien West – Linz – Salzburg Fotos

1816 Bilder
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1144 068-4 durchfährt mit gemischtem Güterzug den Bhf. Schwanenstadt in Richtung Linz; 180718
1144 068-4 durchfährt mit gemischtem Güterzug den Bhf. Schwanenstadt in Richtung Linz; 180718
JohannJ

386 004-6(METRANS) durchfährt mit einem Conainerzug den Bahnhof Schwanenstadt in Richtung Salzburg; 180718
386 004-6(METRANS) durchfährt mit einem Conainerzug den Bahnhof Schwanenstadt in Richtung Salzburg; 180718
JohannJ

1141.21 zieht eine zweiteilige neue Baumaschineneinheint in Richtung Salzburg; Bhf. Schwanenstadt; 180718
1141.21 zieht eine zweiteilige neue Baumaschineneinheint in Richtung Salzburg; Bhf. Schwanenstadt; 180718
JohannJ

GIRUNO RABe 501 002 als Probezug in Kirchstetten am 5.07.2018.
919.138 am 29.3.2010 bei der Ankunft in Unter Purkersdorf.
919.138 am 29.3.2010 bei der Ankunft in Unter Purkersdorf.
Hanspeter Reschinger

919.138 am 29.3.2010 bei der Ankunft in Unter Purkersdorf. Die Aufnahme entstand an einem internen ÖBB Übergang, der für die Fotografen für diesen Zweck geöffnet und durch einen Sicherungsposten gesichert wurde.
919.138 am 29.3.2010 bei der Ankunft in Unter Purkersdorf. Die Aufnahme entstand an einem internen ÖBB Übergang, der für die Fotografen für diesen Zweck geöffnet und durch einen Sicherungsposten gesichert wurde.
Hanspeter Reschinger

Im Juli 1991 ist 1042 020-5 mit einem Regionalzug auf der alten Westbahnstrecke bei Säusenstein unterwegs, dahinter die Donau und auf der Anhöhre rechts die Wallfahrtskirche Maria Taferl
Im Juli 1991 ist 1042 020-5 mit einem Regionalzug auf der alten Westbahnstrecke bei Säusenstein unterwegs, dahinter die Donau und auf der Anhöhre rechts die Wallfahrtskirche Maria Taferl
Horst Lüdicke

18 201 war am 12.05.2018 mit dem SR 14714 von Wien Hbf. in Richtung Linz unterwegs. Die Aufnahme entstand kurz vor der Haltestelle in Eichgraben-Altlengbach.
18 201 war am 12.05.2018 mit dem SR 14714 von Wien Hbf. in Richtung Linz unterwegs. Die Aufnahme entstand kurz vor der Haltestelle in Eichgraben-Altlengbach.
Gerhard Zant

Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, hier bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum.
Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468  Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki)
11.05.2018
Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, hier bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Leitner Thomas

Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, von mir fotografiert nahe Böheimkirchen.
Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468  Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki)
11.05.2018
Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, von mir fotografiert nahe Böheimkirchen. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Leitner Thomas

Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, hier in langsamer Fahrt nahe St.Valentin.
Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468  Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki)
11.05.2018
Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, hier in langsamer Fahrt nahe St.Valentin. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Leitner Thomas

Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, zu sehen beim Queren der U-Bahn in Ober St.Veit. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, zu sehen beim Queren der U-Bahn in Ober St.Veit. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Leitner Thomas

Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, hier in langsamer Fahrt nahe St.Valentin. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, hier in langsamer Fahrt nahe St.Valentin. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
Leitner Thomas

Damit hatte ich nicht gerechnet: Diesen Zug hatte ich bereits am Vormittag in Wernstein auf der Passauerbahn fotografiert. Die 1116.137 hat dann allerdings in Wels Kopf gemacht und brachte den Kesselwagenzug weiter nach Salzburg Gnigl. Weng, 08. April 2018.
Damit hatte ich nicht gerechnet: Diesen Zug hatte ich bereits am Vormittag in Wernstein auf der Passauerbahn fotografiert. Die 1116.137 hat dann allerdings in Wels Kopf gemacht und brachte den Kesselwagenzug weiter nach Salzburg Gnigl. Weng, 08. April 2018.
Christoph Schneider

Am 08. April 2018 konnte auch der sogenannte  Schwammerl-Zug  bei Weng im Salzburger Land fotografiert werden. Mit diesem Ganzzug bestehend aus Waggons der Gattung Uacs wird Zement aus der Slowakei nach Hallein transportiert. Zugloks waren an diesem Tag die 1144.087 und 1116.256.
Am 08. April 2018 konnte auch der sogenannte "Schwammerl-Zug" bei Weng im Salzburger Land fotografiert werden. Mit diesem Ganzzug bestehend aus Waggons der Gattung Uacs wird Zement aus der Slowakei nach Hallein transportiert. Zugloks waren an diesem Tag die 1144.087 und 1116.256.
Christoph Schneider

Im April 2018 konnten die beiden Tauri im Design des City Airport Train abseits ihres eigentlichen Einsatzgebietes beobachtet werden. So z.B. am 08. April 2018 als ich die 1016.036 vor dem GAG 48401 von Linz Stahlwerke nach Jesenice bei Weng im Salzburger Land fotografieren konnte.
Im April 2018 konnten die beiden Tauri im Design des City Airport Train abseits ihres eigentlichen Einsatzgebietes beobachtet werden. So z.B. am 08. April 2018 als ich die 1016.036 vor dem GAG 48401 von Linz Stahlwerke nach Jesenice bei Weng im Salzburger Land fotografieren konnte.
Christoph Schneider

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