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Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH· Fotos

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Im Juli 1973 wartet der ET 24.101 der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg im Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg auf neue Aufgaben
Im Juli 1973 wartet der ET 24.101 der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg im Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg auf neue Aufgaben
Horst Lüdicke

LILO - Triebwagen 22 151 steht am 12.02.2014 abfahrbereit in Linz Hbf.
LILO - Triebwagen 22 151 steht am 12.02.2014 abfahrbereit in Linz Hbf.
Herbert Pfoser

Am 20.11. 2009 war der ET 24.104, welcher 1950 von der niedersächsischen Waggonfabrik gebaut wurde, von Haag am Hausruck nach Neukirchen bei Lambach unterwegs, und wurde von mir bei Althofen fotografiert. Die 22 Kilometer lange Stichbahn führte von Haag am Hausruck nach Neukirchen bei Lambach, und war unter dem Namen  Haager Lies  bekannt.

Am 12.12.2009 wurde die von Stern & Hafferl betriebene ÖBB-Strecke eingestellt.
Der ET 24.104 wurde im heurigen Jahr verschrottet.
Am 20.11. 2009 war der ET 24.104, welcher 1950 von der niedersächsischen Waggonfabrik gebaut wurde, von Haag am Hausruck nach Neukirchen bei Lambach unterwegs, und wurde von mir bei Althofen fotografiert. Die 22 Kilometer lange Stichbahn führte von Haag am Hausruck nach Neukirchen bei Lambach, und war unter dem Namen "Haager Lies" bekannt. Am 12.12.2009 wurde die von Stern & Hafferl betriebene ÖBB-Strecke eingestellt. Der ET 24.104 wurde im heurigen Jahr verschrottet.
Kriwetz Lukas

Es ist wieder Rübenzeit. Aus diesem Anlass
Ist am 28.09.2013 die 2016 910 mit einem Rübenzug in
Katzbach durchgefahren.
Es ist wieder Rübenzeit. Aus diesem Anlass Ist am 28.09.2013 die 2016 910 mit einem Rübenzug in Katzbach durchgefahren.
Thomas Aichhorn

2016 911 der Fa.Stern & Hafferl und RTS 2016 908, fahren als Lokzug nach Zeltweg. St Margarethen 31.7.2013
B4i P20227 mit Baujahr 1942 wird auch noch Heutzutage von Stern&Hafferl, der Umweltbahn, für diverse Einsätze herangezogen; 121128
B4i P20227 mit Baujahr 1942 wird auch noch Heutzutage von Stern&Hafferl, der Umweltbahn, für diverse Einsätze herangezogen; 121128
JohannJ

B4 ET 20109 (Baujahr1956), verlässt als R8218 die Station Vorchdorf-Eggenberg; 121128
B4 ET 20109 (Baujahr1956), verlässt als R8218 die Station Vorchdorf-Eggenberg; 121128
JohannJ

A-STH 92 81 2016 910-9 und 92 81 2016 913-3 warten im Bahnhof Ebensee auf ihre nächsten Einsätze - 2012-12-13 Bhf Ebensee
A-STH 92 81 2016 910-9 und 92 81 2016 913-3 warten im Bahnhof Ebensee auf ihre nächsten Einsätze - 2012-12-13 Bhf Ebensee
Wolfgang Lahnsteiner

Stern & Hafferl übernahm per Fahrplanwechsel den Fahrverschub zwischen Ebensee und Bad Aussee, bzw. einen Teil des Güterverkehrs auf der Salzkammergutstrecke. Was bisher von den ÖBB-Reihen 1063, 1163 und 2070 erledigt wurde, wird jetzt mit der Reihe 2016 geführt; A-STH 92 81 2016 910-9  Erika  mit Güterzug - 2012-12-12 Bahnhof Ebensee
Stern & Hafferl übernahm per Fahrplanwechsel den Fahrverschub zwischen Ebensee und Bad Aussee, bzw. einen Teil des Güterverkehrs auf der Salzkammergutstrecke. Was bisher von den ÖBB-Reihen 1063, 1163 und 2070 erledigt wurde, wird jetzt mit der Reihe 2016 geführt; A-STH 92 81 2016 910-9 "Erika" mit Güterzug - 2012-12-12 Bahnhof Ebensee
Wolfgang Lahnsteiner

„Flexity Outlook“-320 wurde bei Bombardier hergestellt, von den Innsbrucker Verkehrsbetrieben angemietet, und absolviert nun bei Stern&Hafferl am Bhf. Vorchdorf eine Probefahrt; 121128
„Flexity Outlook“-320 wurde bei Bombardier hergestellt, von den Innsbrucker Verkehrsbetrieben angemietet, und absolviert nun bei Stern&Hafferl am Bhf. Vorchdorf eine Probefahrt; 121128
JohannJ

LILO ET 22 105 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H., KBS 143 Linzer Lokalbahn mit Regelspurweite 1435 mm, fotografiert in der Wagenhalle im Bhf. Weizenkirchen am 16.09.2011 --> Der Triebwagen wurde 1921 von der Grazer Waggonfabrik gebaut. Ursprünglich ET 23.001 --> ab 1985 im Einsatz bei der Haager Lies als ET 25.105 --> 1995 Abgabe an die Museumstramway Mariazell --> 2000 im Austausch gegen ET 22.101 wieder zurück zur Linzer Lokalbahn als Nostalgietriebwagen ET 22 105
LILO ET 22 105 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H., KBS 143 Linzer Lokalbahn mit Regelspurweite 1435 mm, fotografiert in der Wagenhalle im Bhf. Weizenkirchen am 16.09.2011 --> Der Triebwagen wurde 1921 von der Grazer Waggonfabrik gebaut. Ursprünglich ET 23.001 --> ab 1985 im Einsatz bei der Haager Lies als ET 25.105 --> 1995 Abgabe an die Museumstramway Mariazell --> 2000 im Austausch gegen ET 22.101 wieder zurück zur Linzer Lokalbahn als Nostalgietriebwagen ET 22 105
Frank Grohe

abgestellter Güterwagen Gkklms mit Werbung Glaswerkstätten Richter, KBS 143 Linzer Lokalbahn mit Regelspurweite 1435 mm, fotografiert im Bhf. Straß-Emling am 16.09.2011
abgestellter Güterwagen Gkklms mit Werbung Glaswerkstätten Richter, KBS 143 Linzer Lokalbahn mit Regelspurweite 1435 mm, fotografiert im Bhf. Straß-Emling am 16.09.2011
Frank Grohe

LILO ET 22 152 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. als R 8035 Linz - Peuerbach, KBS 143 Linzer Lokalbahn mit Regelspurweite 1435 mm, fotografiert beim Verlassen der Station Straß-Emling am 16.09.2011
LILO ET 22 152 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. als R 8035 Linz - Peuerbach, KBS 143 Linzer Lokalbahn mit Regelspurweite 1435 mm, fotografiert beim Verlassen der Station Straß-Emling am 16.09.2011
Frank Grohe

Attergaubahn ET 26 111 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. im Planeinsatz bei Hipping, Lokalbahn Vöcklamarkt – Attersee Spurweite 1.000 mm, fotografiert am 26.08.2010 --> Der Triebwagen wurde 1951 von Schindler Waggon Pratteln (SWP) und Brown Boweri & Cie. (BBC) für die Birsigtalbahn gebaut, wo er bis 1974 als BCe 4/4 Nr. 8 im Einsatz war.
Attergaubahn ET 26 111 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. im Planeinsatz bei Hipping, Lokalbahn Vöcklamarkt – Attersee Spurweite 1.000 mm, fotografiert am 26.08.2010 --> Der Triebwagen wurde 1951 von Schindler Waggon Pratteln (SWP) und Brown Boweri & Cie. (BBC) für die Birsigtalbahn gebaut, wo er bis 1974 als BCe 4/4 Nr. 8 im Einsatz war.
Frank Grohe

Attergaubahn ET 26 110 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. im Planeinsatz Richtung Attersee, Lokalbahn Vöcklamarkt – Attersee, Spurweite 1.000 mm, fotografiert bei Hipping am 26.08.2010 --> Der Triebwagen wurde 1949 von Schindler Waggon Schlieren (SWS) + Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) für die Sernftalbahn gebaut, wo er bis 1969 als CFe 4/4 Nr. 5 im Einsatz war.
Attergaubahn ET 26 110 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. im Planeinsatz Richtung Attersee, Lokalbahn Vöcklamarkt – Attersee, Spurweite 1.000 mm, fotografiert bei Hipping am 26.08.2010 --> Der Triebwagen wurde 1949 von Schindler Waggon Schlieren (SWS) + Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) für die Sernftalbahn gebaut, wo er bis 1969 als CFe 4/4 Nr. 5 im Einsatz war.
Frank Grohe

Am äussersten Bahnhofsgleis (Verbindungsgleis zur Zugförderung) fuhr heute die 2016 910 von Stern und Hafferl mit einem Verschubgüterzug in Wels durch. Aufgenommen am 17. Juli 2012.
Am äussersten Bahnhofsgleis (Verbindungsgleis zur Zugförderung) fuhr heute die 2016 910 von Stern und Hafferl mit einem Verschubgüterzug in Wels durch. Aufgenommen am 17. Juli 2012.
Stefan Gangl

2016 911  Doris  durchfährt mit einem Güterzug den Bahnhof Marchtrenk; 120704
2016 911 "Doris" durchfährt mit einem Güterzug den Bahnhof Marchtrenk; 120704
JohannJ

Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft ET 23.111 Schmalspur - Triebwagen ( 1.000mm )als Zug 124 Gmunden - Vorchdorf, Traunseebahn, Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf, fotografiert bei Baumgarten am 18.05.2011
Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft ET 23.111 Schmalspur - Triebwagen ( 1.000mm )als Zug 124 Gmunden - Vorchdorf, Traunseebahn, Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf, fotografiert bei Baumgarten am 18.05.2011
Frank Grohe

Zwischen 28.4. und 1.5.2012 fanden an verschiedenen Orten in der Steiermark die Bahnerlebnistage 2012 statt. Am 1. Mai wurde auch auf der GKB das Jubiläumsjahr 175 Jahre Eisenbahn in Österreich mit einer großen Eisenbahnausstellung im Technischen Eisenbahnmuseum TEML in Lieboch zum Thema „Güterverkehr / Private EVU“ gefeiert. Neben zahlreichen Sonderfahrten mit der 671 und dem roten Blitz konnte auch ein besonderer Gast begrüßt werden. Es war dies die ehemalige GKB Lok 1500.7, welche heute für Stern und Hafferl als V 20 012 Dienst versieht. Sie kam 1993 mit der Beschaffung der Doppelstockwaggons zur GKB und verblieb dort bis zum Ankauf der 1700.1 im Jahr 2003. Weiters bespannte Adria 2016 920 einen kurzen Güterzug mit 1216 922 und GKB 1700.1 am Zugende. Das Foto zeigt V20 012 mit ihrem Spz 8453 von Graz zum Bahnhofsfest nach Lieboch am 1.5.2012 bei der Ausfahrsignalgruppe in Premstätten-Tobelbad.
Zwischen 28.4. und 1.5.2012 fanden an verschiedenen Orten in der Steiermark die Bahnerlebnistage 2012 statt. Am 1. Mai wurde auch auf der GKB das Jubiläumsjahr 175 Jahre Eisenbahn in Österreich mit einer großen Eisenbahnausstellung im Technischen Eisenbahnmuseum TEML in Lieboch zum Thema „Güterverkehr / Private EVU“ gefeiert. Neben zahlreichen Sonderfahrten mit der 671 und dem roten Blitz konnte auch ein besonderer Gast begrüßt werden. Es war dies die ehemalige GKB Lok 1500.7, welche heute für Stern und Hafferl als V 20 012 Dienst versieht. Sie kam 1993 mit der Beschaffung der Doppelstockwaggons zur GKB und verblieb dort bis zum Ankauf der 1700.1 im Jahr 2003. Weiters bespannte Adria 2016 920 einen kurzen Güterzug mit 1216 922 und GKB 1700.1 am Zugende. Das Foto zeigt V20 012 mit ihrem Spz 8453 von Graz zum Bahnhofsfest nach Lieboch am 1.5.2012 bei der Ausfahrsignalgruppe in Premstätten-Tobelbad.
Hanspeter Reschinger

Anlässlich der 1. Mai Festlichkeiten in Lieboch war die St & H V 20 12 und  ex GKB  1500.7 mit dem  SPZ 8453 von Graz nach Lieboch unterwegs, und wurde von mir in Wetzelsdorf bildlich festgehalten.
Anlässlich der 1. Mai Festlichkeiten in Lieboch war die St & H V 20 12 und ex GKB 1500.7 mit dem SPZ 8453 von Graz nach Lieboch unterwegs, und wurde von mir in Wetzelsdorf bildlich festgehalten.
Kriwetz Lukas

Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. ET 26.111 als R 8329, KBS 180 Attergaubahn --> Lokalbahn Vöcklamarkt – Attersee, fotografiert zwischen Hipping und Walsberg am Abend des 07.03.2012 --> der Triebwagen wurde 1951 von Schindler Waggon Pratteln (SWP) und Brown Boweri & Cie. (BBC) gebaut
Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. ET 26.111 als R 8329, KBS 180 Attergaubahn --> Lokalbahn Vöcklamarkt – Attersee, fotografiert zwischen Hipping und Walsberg am Abend des 07.03.2012 --> der Triebwagen wurde 1951 von Schindler Waggon Pratteln (SWP) und Brown Boweri & Cie. (BBC) gebaut
Frank Grohe

22107,B4ET der LILO startet in Neumarkt/Kallham zur Fahrt als R8066;100104
22107,B4ET der LILO startet in Neumarkt/Kallham zur Fahrt als R8066;100104
JohannJ

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