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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke Fotos

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DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke
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RhB Dampffestival Untervaz 2006.Furka Zahnradlok FO No.4,die am Tage zuvor entgleist war,hier mit ihrem Zug vom Holcim Festgelände zum Bhf.Untervaz unterwegs.29.10.06
RhB Dampffestival Untervaz 2006.Furka Zahnradlok FO No.4,die am Tage zuvor entgleist war,hier mit ihrem Zug vom Holcim Festgelände zum Bhf.Untervaz unterwegs.29.10.06
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

681 800x600 Px, 29.10.2006

DFB9 Gletschhorn der Dampfbahn Furka Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) an der Station Furka, Juli 1996.
DFB9 Gletschhorn der Dampfbahn Furka Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) an der Station Furka, Juli 1996.
Matthias Hein

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

702 524x756 Px, 11.07.2006

DFB 9 Gletschhorn, an der Station Muttbach Belvédère 2120m, im September 2004.
DFB 9 Gletschhorn, an der Station Muttbach Belvédère 2120m, im September 2004.
Matthias Hein

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

643 800x559 Px, 11.07.2006

DFB9 Gletschhorn der Dampfbahn Furka Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) an der Station Furka, Juli 1996.
DFB9 Gletschhorn der Dampfbahn Furka Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn) an der Station Furka, Juli 1996.
Matthias Hein

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

705 716x520 Px, 11.07.2006

Zwei Züge der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Gletsch 1762m, im Juli 2006.
Zwei Züge der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Gletsch 1762m, im Juli 2006.
Matthias Hein

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1005 518x762 Px, 07.07.2006

Die Lok HG ¾ 1 Furkahorn der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), auf der Drehscheibe in Gletsch 1762m, im Juli 2006.
Die Lok HG ¾ 1 Furkahorn der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), auf der Drehscheibe in Gletsch 1762m, im Juli 2006.
Matthias Hein

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

686 518x762 Px, 07.07.2006

Ein Zug der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Furka 2160m, im Juli 2006.
Ein Zug der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Furka 2160m, im Juli 2006.
Matthias Hein

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

611 518x762 Px, 07.07.2006

Ein Zug der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), gezogen von der HG ¾ 1 Furkahorn, in der Station Furka 2160m, im Juli 2006.
Ein Zug der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), gezogen von der HG ¾ 1 Furkahorn, in der Station Furka 2160m, im Juli 2006.
Matthias Hein

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

650 518x762 Px, 07.07.2006

Ein Zug der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), gezogen von der HG ¾ 1 Furkahorn, am Haltepunkt Muttbach-Belvédère 2120m, im Juli 2006.
Ein Zug der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), gezogen von der HG ¾ 1 Furkahorn, am Haltepunkt Muttbach-Belvédère 2120m, im Juli 2006.
Matthias Hein

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

589 518x762 Px, 07.07.2006

Die Loks HG ¾ 1 Furkahorn und HG ¾ 9 Gletschhorn der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), vor dem Depot in Realp 1538m, im Juli 2006.
Die Loks HG ¾ 1 Furkahorn und HG ¾ 9 Gletschhorn der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), vor dem Depot in Realp 1538m, im Juli 2006.
Matthias Hein

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

658 518x762 Px, 07.07.2006

Oldtimer E-Lok HGe 4/4 I No.33(SLM 1940)mit einem Extrazug der Furka Dampfbahn und einem RhB Salonwagen,zum Tag der offenen Tür der DFB am 11.06.06 in Chur
Oldtimer E-Lok HGe 4/4 I No.33(SLM 1940)mit einem Extrazug der Furka Dampfbahn und einem RhB Salonwagen,zum Tag der offenen Tür der DFB am 11.06.06 in Chur
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1169 800x600 Px, 17.06.2006

HGe 4/4 No.33 neben RhB Lok G 4/5 No.107 am 11.06.06.in Chur zum Anlass des Tages der offenen Tür der DFB Werkstatt Chur.
HGe 4/4 No.33 neben RhB Lok G 4/5 No.107 am 11.06.06.in Chur zum Anlass des Tages der offenen Tür der DFB Werkstatt Chur.
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

802 800x600 Px, 17.06.2006

Tag der offenen Tür der DFB Werkstatt in Chur.Soeben kam die RhB Dampflok G4/5 No.107 mit einem Extrazug der Furka Dampfbahn aus Küblis in Chur an.Links ein Pendelzug,rechts die FO HGe 4/4 I No.33,die den Extrazug weiter nach Andermatt führen wird.Chur 11.06.06
Tag der offenen Tür der DFB Werkstatt in Chur.Soeben kam die RhB Dampflok G4/5 No.107 mit einem Extrazug der Furka Dampfbahn aus Küblis in Chur an.Links ein Pendelzug,rechts die FO HGe 4/4 I No.33,die den Extrazug weiter nach Andermatt führen wird.Chur 11.06.06
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

849 800x600 Px, 17.06.2006

Extrazug der Freunde Dampfbahn Furka Bergstrecke,mit RhB Dampflok G 4/5 No.107 am 11.06.06 in Chur
Extrazug der Freunde Dampfbahn Furka Bergstrecke,mit RhB Dampflok G 4/5 No.107 am 11.06.06 in Chur
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

841 800x600 Px, 17.06.2006

Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Blick in die von der DFB angemietete Werkhalle.Chur 11.06.06
Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Blick in die von der DFB angemietete Werkhalle.Chur 11.06.06
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

989 800x600 Px, 16.06.2006

Blick auf die Walschaerts Kolbenschieber Steuerung der HG 4/4 708 (ex Vietnam 40.408)SLM 1930.Da muss noch einiges Geld zusammenkommen um diese beiden Loks aufarbeiten zu können.Chur 11.06.06
Blick auf die Walschaerts Kolbenschieber Steuerung der HG 4/4 708 (ex Vietnam 40.408)SLM 1930.Da muss noch einiges Geld zusammenkommen um diese beiden Loks aufarbeiten zu können.Chur 11.06.06
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1469 800x600 Px, 16.06.2006

Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Die zweite Zahnradlok HG 4/4 No.708 (ex.Vietnam 40.408)SLM 1930.Auch hier wartet noch eine Menge Arbeit auf die freiwilligen Mitarbeiter der DFB.Chur 11.06.06
Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Die zweite Zahnradlok HG 4/4 No.708 (ex.Vietnam 40.408)SLM 1930.Auch hier wartet noch eine Menge Arbeit auf die freiwilligen Mitarbeiter der DFB.Chur 11.06.06
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1583 800x600 Px, 16.06.2006

Die stärkste Zahnradlok Europas,HG 4/4 No.704 SLM 1923(ex Vietnam 40.304)wartet noch auf ihre Aufarbeitung.Chur 11.06.06
Die stärkste Zahnradlok Europas,HG 4/4 No.704 SLM 1923(ex Vietnam 40.304)wartet noch auf ihre Aufarbeitung.Chur 11.06.06
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

2504 800x600 Px, 16.06.2006

Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Im Vordergrund die HG 3/4 FO No.4 (SLM 1913)Hinten die HG 4/4 No.704 ex.Vietnam 40.304(SLM 1923)Chur 11.06.06
Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Im Vordergrund die HG 3/4 FO No.4 (SLM 1913)Hinten die HG 4/4 No.704 ex.Vietnam 40.304(SLM 1923)Chur 11.06.06
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1522 800x600 Px, 16.06.2006

Im Führerstand der restaurierten Zahnradlok No.4(SLM 1913) DFB Werkstatt Chur 11.06.06
Im Führerstand der restaurierten Zahnradlok No.4(SLM 1913) DFB Werkstatt Chur 11.06.06
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

989 800x600 Px, 15.06.2006

Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur,Zahnradlok FO No.4,SLM 1913.Es ist die letzte von ehem.zehn FO Dampfloks.Es besteht ein langjähriger Leihvertrag zwischen der FO und der DFB.Rechts dahinter die noch aufzuarbeitenden Vietnam Loks HG 4/4 708 u.704.Chur 11.06.06
Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur,Zahnradlok FO No.4,SLM 1913.Es ist die letzte von ehem.zehn FO Dampfloks.Es besteht ein langjähriger Leihvertrag zwischen der FO und der DFB.Rechts dahinter die noch aufzuarbeitenden "Vietnam Loks" HG 4/4 708 u.704.Chur 11.06.06
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1033 800x600 Px, 15.06.2006

Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Die FO Zahnradlok HG 3/4,No.4 SLM 1913 (System Abt)ist nun fertiggestellt und kann nächstens auf die Furka-Bergstrecke.Chur 11.06.06
Tag der offenen Tür in der DFB Werkstatt Chur.Die FO Zahnradlok HG 3/4,No.4 SLM 1913 (System Abt)ist nun fertiggestellt und kann nächstens auf die Furka-Bergstrecke.Chur 11.06.06
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

986 800x600 Px, 15.06.2006

Kessel der DFB Lok HG 3/4 Nr.9 im Dampflokwerk Meiningen/ Thüringen.27.03.93 (Archiv P.Walter)
Kessel der DFB Lok HG 3/4 Nr.9 im Dampflokwerk Meiningen/ Thüringen.27.03.93 (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

1403 800x528 Px, 16.04.2006

Übergabe der Lok HG 3/4 Nr.1 an die DFB am 27.03.93 im Dampflokwerk Meiningen/Thüringen,nach erfolgter Wiederaufarbeitung.(Archiv P.Walter)
Übergabe der Lok HG 3/4 Nr.1 an die DFB am 27.03.93 im Dampflokwerk Meiningen/Thüringen,nach erfolgter Wiederaufarbeitung.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

939 800x529 Px, 16.04.2006

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