DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke Fotos (26)

Dieselcrew am Schneeräumen in der Station Furka 
Jürg Bolliger

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 1352 800x600 Px, 14.02.2007

Die Drehscheibe der Station Furka ist freigeräumt. Im Hintergrund das Portal des Furka-Scheiteltunnels 
Jürg Bolliger

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 993 600x800 Px, 14.02.2007

Schneise durch den Lawinenkegel (zwischen Tunnel I und II) 
Jürg Bolliger

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 847 800x600 Px, 14.02.2007

Tm 2/2 506 Schublok durch den Furkatunnel ( ex CJ 2/2 506 ) in der Ausweiche kurz nach dem Furkatunnel auf der Urner Seite am 09.09.2006 
Hp. Teutschmann

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 829 800x599 Px, 14.02.2007

HG 2/3 6 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Gletsch am 09.09.2006 
Hp. Teutschmann

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 780 599x800 Px, 14.02.2007

DFB Hilfswagen Gk 2616 im DFB Bahnhof von Realp am 09.09.2006 
Hp. Teutschmann

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 683 800x599 Px, 14.02.2007

www.dieselcrew.ch - Eis im Furka-Scheiteltunnel, Frühling 2005 
Jürg Bolliger

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 1800 800x600 Px, 13.02.2007

HGm 51 während der Schneeräumung auf 2000 MüM vor der Station Furka. 
Jürg Bolliger

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 1252 800x600 Px, 13.02.2007

Zahnraddraisine im August 2006 unterhalb Gletsch. Diese Strecke ist noch im Wiederaufbau, entsprechend verwachsen ist der Gleiskörper. 
Jürg Bolliger

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 1086 800x600 Px, 13.02.2007

Am 29.09.06 fuhr der Tmh 985 zum ersten Mal in Gletsch ein. Im Hintergrund der Talboden Gletsch mit dem Rhonegletscher. 
Jürg Bolliger

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 918  8 800x600 Px, 13.02.2007

Zahnrad-Diesellok HGm 51 unterwegs von Realp nach Gletsch bei der Fahrt vor dem Rhonegletscher. 
Jürg Bolliger

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 855 800x600 Px, 13.02.2007

Tmh 985 (links, umgebaut) und 986 (original) vor dem Depot in Realp. 
Jürg Bolliger

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 921 800x600 Px, 13.02.2007

Tmh 985 der DFB zwischen dem Depot Realp und der Zahnstangeneinfahrt. Weiter Infos unter www.dieselcrew.ch 
Jürg Bolliger

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 779 800x600 Px, 13.02.2007

Der von der DFB umgebaute Zahnradtraktor Tmh 985 (ex Brünig) bei einer der ersten Probefahrten am 28.09.06 unterhalb der Station Tiefenbach. 
Jürg Bolliger

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 851 800x600 Px, 13.02.2007

Werbe Schneepflug Xk 9104 für die DFB aufgestellt im Bahnhofsareal von Oberwald .. Foto vom 09.09.2006 
Hp. Teutschmann

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 864 800x599 Px, 13.02.2007

Hg 3/4 9 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Gletsch am 09.09.2006 
Hp. Teutschmann

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 840 800x599 Px, 13.02.2007

Personenwagen 1 + 2 + Gepäckabteil .. ABD 4558 im Bahnhof von Gletsch am 09.09.2006 
Hp. Teutschmann

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 707 800x599 Px, 13.02.2007

Kleiner Disput der Personale an der DFB Zahnrad-Dampflok HG 3/4 Lok 9 "Gletschhorn" mit dem Nostalgiezug in Station Furka. - 13.08.2005 
Volkmar Döring

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 722 800x591 Px, 26.01.2007

Blick auf die Steuerung der DFB Zahnrad-Dampflok (HG 3/4) Nr. 9 "Gletschhorn" - Furka, 13.08.2005 
Volkmar Döring

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 768 800x600 Px, 26.01.2007

Zahnrad Dampflok HG 3/4 9 im Bahnhof von Gletsch am 09.09.2006 
Hp. Teutschmann

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 814 800x599 Px, 30.12.2006

Abgestellter Dampfzug im Bahnhof von Gletsch mit HG 3/4 1 mit 4 Personenwagen am 09.09.2006 
Hp. Teutschmann

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 718 800x599 Px, 30.12.2006

Zahnrad Dampflok HG 2/3 6 Weisshorn .. Foto vom 09.09.2006 
Hp. Teutschmann

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 877 800x599 Px, 30.12.2006

1990 Die wieder aufgearbeitete und betriebsfähige Zahnradlok HG 2/3 "Weisshorn"(System Abt)bereit zur Ablieferung an die DFB. Hier auf einem SBB Rollschemel in Landquart.(Archiv P.Walter) 
Peter Walter

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 1007 800x593 Px, 27.12.2006

1988,Eine Dampflok soll wieder "Dampf machen" Abtransport der "HG 2/3 Nr.6 "Weisshorn" zur Aufarbeitung für die DFB,von ihrem Denkmalsockel in Chur,zu Oswald Steam nach Samstagern(Archiv P.Walter) 
Peter Walter

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 1014 800x591 Px, 27.12.2006