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Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich Fotos

286 Bilder
Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) rollt am 15.03.2025 mit dem GleisGlück Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei Bad Kissingen über das Lollbach-Viadukt im Saaletal.
Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) rollt am 15.03.2025 mit dem GleisGlück Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei Bad Kissingen über das Lollbach-Viadukt im Saaletal.
Matthias Kümmel

Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 15.03.2025 bei Eßleben.
Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 15.03.2025 bei Eßleben.
Matthias Kümmel

Mit rund einer halben Stunde Verspätung erklimmt am 15.03.2025 die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug  Volldampf um Würzburg  die Steigung am Km 86,6 bei Euerfeld. Der Zug hatte dem über diese Strecke (Ludwigs-Westbahn, KBS 810) hier umgeleiteten DB Fernverkehr den Vortritt lassen müssen.
Mit rund einer halben Stunde Verspätung erklimmt am 15.03.2025 die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug "Volldampf um Würzburg" die Steigung am Km 86,6 bei Euerfeld. Der Zug hatte dem über diese Strecke (Ludwigs-Westbahn, KBS 810) hier umgeleiteten DB Fernverkehr den Vortritt lassen müssen.
Matthias Kümmel

Am 07.09.2024 pausierten die Eurovapor-Wagen DB 55 80 22-50 005-9 Bn 723 D-EV und DB 55 80 22-50 001-8 Bn 723 D-EV im Bahnhof Meiningen. Sie kamen zuvor mit einem Sonderzug zu den Dampfloktagen.
Am 07.09.2024 pausierten die Eurovapor-Wagen DB 55 80 22-50 005-9 Bn 723 D-EV und DB 55 80 22-50 001-8 Bn 723 D-EV im Bahnhof Meiningen. Sie kamen zuvor mit einem Sonderzug zu den Dampfloktagen.
Frank Thomas

Mit voller Kraft schiebt Dampflok 64 518 (Eurovapor) am 28.12.2024 den zwölf Wagen starken GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei der zweiten Runde nach einem kurzen Halt in Rottendorf dem Ziel entgegen.
Mit voller Kraft schiebt Dampflok 64 518 (Eurovapor) am 28.12.2024 den zwölf Wagen starken GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei der zweiten Runde nach einem kurzen Halt in Rottendorf dem Ziel entgegen.
Matthias Kümmel

Leise säuselnd schleicht Dampflok 23 058 (Eurovapor) am 28.12.2024 bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  auf Gleis 1 in den Bahnhof Rottendorf auf ein  Halt  zeigendes Signal zu. Am Zugschluss hängt die 64 518 (ebenfalls Eurovapor). Der zwölf Wagen lange Zug wurde aus den Beständen von FME Nürnberg, MDV und Eurovapor gebildet.
Leise säuselnd schleicht Dampflok 23 058 (Eurovapor) am 28.12.2024 bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" auf Gleis 1 in den Bahnhof Rottendorf auf ein "Halt" zeigendes Signal zu. Am Zugschluss hängt die 64 518 (ebenfalls Eurovapor). Der zwölf Wagen lange Zug wurde aus den Beständen von FME Nürnberg, MDV und Eurovapor gebildet.
Matthias Kümmel

Nach dem Fahrtrichtungswechsel in Schweinfurt schiebt nun die kleine Dampflok 64 518 (Eurovapor) am 28.12.2024 bei der ersten Runde den GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei Waigolshausen nach. Währenddessen nahm die Dampflok 50 380 (MDV) in Schweinfurt Wasser. Danach fuhr die Maschine Lz und Tender voraus durchs Werntal zurück nach Gemünden, um die nächste Runde wieder zu bespannen.
Nach dem Fahrtrichtungswechsel in Schweinfurt schiebt nun die kleine Dampflok 64 518 (Eurovapor) am 28.12.2024 bei der ersten Runde den GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei Waigolshausen nach. Währenddessen nahm die Dampflok 50 380 (MDV) in Schweinfurt Wasser. Danach fuhr die Maschine Lz und Tender voraus durchs Werntal zurück nach Gemünden, um die nächste Runde wieder zu bespannen.
Matthias Kümmel

Nach dem Fahrtrichtungswechsel in Schweinfurt donnert Dampflok 23 058 (Eurovapor) am 28.12.2024 bei der ersten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei Waigolshausen zurück nach Würzburg. Am Zugschluss schiebt die 64 518 (ebenfalls Eurovapor) nach, während die Dampflok 50 380 (MDV) in Schweinfurt Wasser fasst. Danach fuhr die Maschine Lz und Tender voraus durchs Werntal nach Gemünden zurück, um auch die nächste Runde zu bespannen.
Nach dem Fahrtrichtungswechsel in Schweinfurt donnert Dampflok 23 058 (Eurovapor) am 28.12.2024 bei der ersten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei Waigolshausen zurück nach Würzburg. Am Zugschluss schiebt die 64 518 (ebenfalls Eurovapor) nach, während die Dampflok 50 380 (MDV) in Schweinfurt Wasser fasst. Danach fuhr die Maschine Lz und Tender voraus durchs Werntal nach Gemünden zurück, um auch die nächste Runde zu bespannen.
Matthias Kümmel

Mit Volldampf durchs Maintal! Dieses Spektakel boten die beiden Dampfloks (Eurovapor) 23 058 & 64 518 am 28.12.2024 bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei Himmelstadt.
Mit Volldampf durchs Maintal! Dieses Spektakel boten die beiden Dampfloks (Eurovapor) 23 058 & 64 518 am 28.12.2024 bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei Himmelstadt.
Matthias Kümmel

Mit Volldampf durchs Maintal! Dieses Spektakel boten die beiden Dampfloks (Eurovapor) 23 058 & 64 518 am 28.12.2024 bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei Himmelstadt.
Mit Volldampf durchs Maintal! Dieses Spektakel boten die beiden Dampfloks (Eurovapor) 23 058 & 64 518 am 28.12.2024 bei der zweiten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei Himmelstadt.
Matthias Kümmel

Dampfinferno im Maintal! Dieses Spektakel veranstalteten die drei Dampfloks 23 058, 64 518 (beide Eurovapor) und 50 380 (Meininger Dampflokverein) am 28.12.2024 bei der ersten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  bei Retzbach.
Dampfinferno im Maintal! Dieses Spektakel veranstalteten die drei Dampfloks 23 058, 64 518 (beide Eurovapor) und 50 380 (Meininger Dampflokverein) am 28.12.2024 bei der ersten Runde mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" bei Retzbach.
Matthias Kümmel

Eurovapor-Dampfloks auf dem Heimweg: Die beiden Dampfloks der EUROVAPOR 77 250 & 064 518-4 waren am 22.12.2024 gemeinsam Lz von Hanau nach Würzburg in ihr Heimat-BW unterwegs, als sie hier bei Thüngersheim im Maintal mit der Kamera beobachtet werden konnten.
Zuvor hatten die Dampfrösser Adventsfahrten für das DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße auf dem Kuckucksbähnel in der Pfalz (064 518-4) und für die Museumseisenbahn Hanau (77 250) in den Odenwald absolviert.
Eurovapor-Dampfloks auf dem Heimweg: Die beiden Dampfloks der EUROVAPOR 77 250 & 064 518-4 waren am 22.12.2024 gemeinsam Lz von Hanau nach Würzburg in ihr Heimat-BW unterwegs, als sie hier bei Thüngersheim im Maintal mit der Kamera beobachtet werden konnten. Zuvor hatten die Dampfrösser Adventsfahrten für das DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße auf dem Kuckucksbähnel in der Pfalz (064 518-4) und für die Museumseisenbahn Hanau (77 250) in den Odenwald absolviert.
Matthias Kümmel

Eurovapor-Dampfloks auf dem Heimweg: Die beiden Dampfloks der EUROVAPOR 77 250 & 064 518-4 waren am 22.12.2024 gemeinsam Lz von Hanau nach Würzburg in ihr Heimat-BW unterwegs, als sie hier bei Thüngersheim im Maintal mit der Kamera beobachtet werden konnten.
Zuvor hatten die Dampfrösser Adventsfahrten für das DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße auf dem Kuckucksbähnel in der Pfalz (064 518-4) und für die Museumseisenbahn Hanau (77 250) in den Odenwald absolviert.
Eurovapor-Dampfloks auf dem Heimweg: Die beiden Dampfloks der EUROVAPOR 77 250 & 064 518-4 waren am 22.12.2024 gemeinsam Lz von Hanau nach Würzburg in ihr Heimat-BW unterwegs, als sie hier bei Thüngersheim im Maintal mit der Kamera beobachtet werden konnten. Zuvor hatten die Dampfrösser Adventsfahrten für das DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße auf dem Kuckucksbähnel in der Pfalz (064 518-4) und für die Museumseisenbahn Hanau (77 250) in den Odenwald absolviert.
Matthias Kümmel

64 518 in Elmstein bereit zur Abfahrt. Da 378.78 einen Schaden erlitten hatte, die vorhandene Köf III zu schwach für den Zug gewesen wäre und die V100 1019 anderweitig beschäftigt war, beschloss man sich kurzerhand, den Bubikopf 64 518 der Eurovapor für die verbleibenden Nikolauszüge zu leihen. Einziger Haken: Die Indusi hätte an diesem Wochenende eingebaut werden sollen, was durch den spontanen Einsatz nicht möglich war, weshalb es von Neustadt bis Frankeneck mit einer Köf III als Vorspann ging. In Frankeneck wechselte sie an den Zugschluss (8. Dezember 2024)
64 518 in Elmstein bereit zur Abfahrt. Da 378.78 einen Schaden erlitten hatte, die vorhandene Köf III zu schwach für den Zug gewesen wäre und die V100 1019 anderweitig beschäftigt war, beschloss man sich kurzerhand, den Bubikopf 64 518 der Eurovapor für die verbleibenden Nikolauszüge zu leihen. Einziger Haken: Die Indusi hätte an diesem Wochenende eingebaut werden sollen, was durch den spontanen Einsatz nicht möglich war, weshalb es von Neustadt bis Frankeneck mit einer Köf III als Vorspann ging. In Frankeneck wechselte sie an den Zugschluss (8. Dezember 2024)
Leonhard Groß

64 518 bei Frankeneck. Da 378.78 einen Schaden erlitten hatte, die vorhandene Köf III zu schwach für den Zug gewesen wäre und die V100 1019 anderweitig beschäftigt war, beschloss man sich kurzerhand, den Bubikopf 64 518 der Eurovapor für die verbleibenden Nikolauszüge zu leihen. Einziger Haken: Die Indusi hätte an diesem Wochenende eingebaut werden sollen, was durch den spontanen Einsatz nicht möglich war, weshalb es von Neustadt bis Frankeneck mit einer Köf III als Vorspann ging. In Frankeneck wechselte sie an den Zugschluss (8. Dezember 2024)
64 518 bei Frankeneck. Da 378.78 einen Schaden erlitten hatte, die vorhandene Köf III zu schwach für den Zug gewesen wäre und die V100 1019 anderweitig beschäftigt war, beschloss man sich kurzerhand, den Bubikopf 64 518 der Eurovapor für die verbleibenden Nikolauszüge zu leihen. Einziger Haken: Die Indusi hätte an diesem Wochenende eingebaut werden sollen, was durch den spontanen Einsatz nicht möglich war, weshalb es von Neustadt bis Frankeneck mit einer Köf III als Vorspann ging. In Frankeneck wechselte sie an den Zugschluss (8. Dezember 2024)
Leonhard Groß

64 518 bei Frankeneck. Da 378.78 einen Schaden erlitten hatte, die vorhandene Köf III zu schwach für den Zug gewesen wäre und die V100 1019 anderweitig beschäftigt war, beschloss man sich kurzerhand, den Bubikopf 64 518 der Eurovapor für die verbleibenden Nikolauszüge zu leihen. Einziger Haken: Die Indusi hätte an diesem Wochenende eingebaut werden sollen, was durch den spontanen Einsatz nicht möglich war, weshalb es von Neustadt bis Frankeneck mit einer Köf III als Vorspann ging. In Frankeneck wechselte sie an den Zugschluss (8. Dezember 2024)
64 518 bei Frankeneck. Da 378.78 einen Schaden erlitten hatte, die vorhandene Köf III zu schwach für den Zug gewesen wäre und die V100 1019 anderweitig beschäftigt war, beschloss man sich kurzerhand, den Bubikopf 64 518 der Eurovapor für die verbleibenden Nikolauszüge zu leihen. Einziger Haken: Die Indusi hätte an diesem Wochenende eingebaut werden sollen, was durch den spontanen Einsatz nicht möglich war, weshalb es von Neustadt bis Frankeneck mit einer Köf III als Vorspann ging. In Frankeneck wechselte sie an den Zugschluss (8. Dezember 2024)
Leonhard Groß

Mit Volldampf die Fränkische Saale entlang: Eurovapor 23 058 (beschildert als 023 058-1) mit dem GleisGlück Sonderzug Würzburg - Bad Kissingen - Würzburg am 30.11.2024 bei Gräfendorf.
Mit Volldampf die Fränkische Saale entlang: Eurovapor 23 058 (beschildert als 023 058-1) mit dem GleisGlück Sonderzug Würzburg - Bad Kissingen - Würzburg am 30.11.2024 bei Gräfendorf.
Matthias Kümmel