Der R1652 gezogen von einem Allegra hat die Station Cavaglia verlassen und steigt jetzt in 15 Minuten über Stablini nach Alp Grüm hinauf. (20.05.2010) Herbert Graf
Obwohl keine Grenzkontrolle mehr stattfindet legt auch der BEX nach wie vor einen Halt ein in Campocologno. Triebwagen 51 und 54. (08.05.2010) Herbert Graf
Nur kurz ist das ebene Stück im Grenzbahnhof Campocologno, bevor es wieder in die 70 Promille Rampe geht hinunter nach Tirano. (08.05.2010) Herbert Graf
Hier nochmals ein paar Bilder aus dem Val da Pila oberhalb von Cavaglia an der Berninastrecke. BerninaExpress 951 mit ABe 4/4 III 52 "Brusio" und 51 "Poschiavo" auf Talfahrt. (20.05.2010) Herbert Graf
Der Wetterbericht versprach schönes Wetter für die Südseite, was dann allerdings nur teilweise zutraf. Der Blick aus dem R1617 geht Richtung Berninapass mit dem Piz Lagalb links und rechts die Luftseilbahn auf die Diavolezza, wo immer noch Ski gefahren wird und das runter bis zur RhB Station. (20.05.2010) Herbert Graf
ABe 4/4 II 45 und 46 sind auf dem Berninapass in einer immer noch winterlichen Landschaft unterwegs und man sieht die Wetterlage ist durchzogen. (20.05.2010) Herbert Graf
Das Ziel meiner heutigen Tour, die Brücke im Val da Pila oberhalb von Cavaglia. Trotz zum Teil knietiefem Schnee im Tobel und einer ständigen "Fotowolke", hat sich der Ausflug gelohnt. Die Allegra Triebzüge sind im Einsatz und hier kommt soeben BerninaExpress 961 über die renovierte Brücke des Val da Pila herunter. (20.05.2010) Herbert Graf
Anschliessend an die Val da Pilabrücke durchfährt ABe 8/12 3502 "Friedrich Hennings" mit dem BEX961 eine kurze Schutzgalerie. (20.05.2010) Herbert Graf
Eines der Highlights der Berninalinie ist bestimmt das Kreisviadukt von Brusio, das soeben von R1617 auf dem Weg nach Tirano überquert wird. (08.05.2010) Herbert Graf
Der R1617 mit den ABe 4/4 II 46 und 42 hat das Kreisviadukt von Brusio umrundet und fährt weiter talwärts Richtung Campascio. (08.05.2010) Herbert Graf
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