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700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie· Fotos

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Vor dem Bau der Lärmschutzwände: Ae6/6 11416 rollt bei Zeihen den Bözberg hinab, 27.02.2004.
Vor dem Bau der Lärmschutzwände: Ae6/6 11416 rollt bei Zeihen den Bözberg hinab, 27.02.2004.
Christian Wenger

RABDe 500 007-0 fährt am 2.8.11 als IR 2073 von Mumpf Richtung Möhlin.
Am 2.8.11 zieht die Re 6/6 11632 gemeinsam mit der Re 4/4 III 11365 einen Tankzug von Mumpf Richtung Möhlin.
Am 2.8.11 zieht die Re 6/6 11632 gemeinsam mit der Re 4/4 III 11365 einen Tankzug von Mumpf Richtung Möhlin.
Sandro Gadola

Ae 6/6 11520 fährt am 2.8.11 mit einem Autozug von Mumpf Richtung Möhlin.
Ae 6/6 11520 fährt am 2.8.11 mit einem Autozug von Mumpf Richtung Möhlin.
Sandro Gadola

Re 4/4 II 11184 und Re 4/4 II 11284 ziehen am 2.8.11 einen Tankzug von Mumpf Richtung Möhlin.
Re 4/4 II 11184 und Re 4/4 II 11284 ziehen am 2.8.11 einen Tankzug von Mumpf Richtung Möhlin.
Sandro Gadola

Ae 6/6 11453 fährt am 2.8.11 mit einem Containerzug von Möhlin Richtung Mumpf.
Ae 6/6 11453 fährt am 2.8.11 mit einem Containerzug von Möhlin Richtung Mumpf.
Sandro Gadola

Im November steigt in Mitteleuropa die Sonne nicht mehr hoch über den Horizont. Deshalb sind die Schatten bereits um 14:45 Uhr schon lang. Die Bahnstrecke der Bözberglinie lag aber noch in der Sonne, als dieser Güterzug mit vier BR185 am 14. November 2010 das Dörfchen Zeihen passierte.
Im November steigt in Mitteleuropa die Sonne nicht mehr hoch über den Horizont. Deshalb sind die Schatten bereits um 14:45 Uhr schon lang. Die Bahnstrecke der Bözberglinie lag aber noch in der Sonne, als dieser Güterzug mit vier BR185 am 14. November 2010 das Dörfchen Zeihen passierte.
Christian Barmettler

Vor wenigen Minuten hat dieser Interregio am 14. November 2010 den Bahnhof Brugg verlassen und passiert nach Durchfahrt durch den Tunnel Villnachern soeben diesen Rebberg am Rande der Bözbergstrecke.
Vor wenigen Minuten hat dieser Interregio am 14. November 2010 den Bahnhof Brugg verlassen und passiert nach Durchfahrt durch den Tunnel Villnachern soeben diesen Rebberg am Rande der Bözbergstrecke.
Christian Barmettler

Re 4/4'' 11193 am 4.11.2010 in Frick mit dem IR 1962 nach Basel SBB. Der IR 1962 besteht in der Regel aus 2 Kompositionen mit SBB-EC Wagen und einem SNCB 2. Klasswagen. Die eine Komposition fiel aber aus, wodurch man auf die unverpendelte Dispo-Komp. (2x A EW2, 1x A EW4, 5 Bx EW2) zurückgriff, was dem Zug eine stattliche Länge von über 300m bescherte.
Re 4/4'' 11193 am 4.11.2010 in Frick mit dem IR 1962 nach Basel SBB. Der IR 1962 besteht in der Regel aus 2 Kompositionen mit SBB-EC Wagen und einem SNCB 2. Klasswagen. Die eine Komposition fiel aber aus, wodurch man auf die unverpendelte Dispo-Komp. (2x A EW2, 1x A EW4, 5 Bx EW2) zurückgriff, was dem Zug eine stattliche Länge von über 300m bescherte.
Silvio Jenny

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