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SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010 Fotos

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SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010
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Schwarze Loks am Simplon: die MRCE 189 982 und eine weiter, unterwegs für SBB Cargo International mit eine Walter -Zug auf der Fahrt nach Norden bei der Durchfahrt in Preglia. 21. Nov. 2017
Schwarze Loks am Simplon: die MRCE 189 982 und eine weiter, unterwegs für SBB Cargo International mit eine "Walter"-Zug auf der Fahrt nach Norden bei der Durchfahrt in Preglia. 21. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Italien / Strecken / 40 Brig – Iselle – Domodossla ·Simplonstrecke·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010

336 1200x821 Px, 22.11.2017

Schwarze Loks am Simplon: Sieben Minuten nach den beiden MRCE 189 kam ein weiterer Walter Zug, diesemal bespannt mit zwei an SBB Cargo International vermietete Vectron 193. An der Spitze führt die MRCE 193 257, gefolgt von der 193 256, gemeinsam ziehne sie langen den Zug in Preglia Richtung Norden. 21. Nov. 2017
Schwarze Loks am Simplon: Sieben Minuten nach den beiden MRCE 189 kam ein weiterer "Walter" Zug, diesemal bespannt mit zwei an SBB Cargo International vermietete Vectron 193. An der Spitze führt die MRCE 193 257, gefolgt von der 193 256, gemeinsam ziehne sie langen den Zug in Preglia Richtung Norden. 21. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Italien / Strecken / 40 Brig – Iselle – Domodossla ·Simplonstrecke·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010

402 1200x804 Px, 22.11.2017

Auch der Novelis Zug im Gegenlicht war mir ein Bild wert: die 189 990-5 (UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Class 189-VE) Göttingen unterwegs für SBB Cargo International von Sierre nach Göttingen kurz nach Villenneuve. 20. Nov. 2017
Auch der Novelis Zug im Gegenlicht war mir ein Bild wert: die 189 990-5 (UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Class 189-VE) "Göttingen" unterwegs für SBB Cargo International von Sierre nach Göttingen kurz nach Villenneuve. 20. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Werbeloks

460 1200x809 Px, 20.11.2017

Beim Fotografieren des SBB Twindexx fuhr zu meiner Freude die 189 994-7 Sierre mit ihrem der Novelis Güterzug Sierre - Göttigen durch den Bahnhof von Lausanne. Trotz schlechter Karten (Standpunkt/kleine Knipse) wagte ich ein Bild. 10. Nov. 2017
Beim Fotografieren des SBB Twindexx fuhr zu meiner Freude die 189 994-7 "Sierre" mit ihrem der Novelis Güterzug Sierre - Göttigen durch den Bahnhof von Lausanne. Trotz schlechter Karten (Standpunkt/kleine Knipse) wagte ich ein Bild. 10. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Werbeloks

408 1200x796 Px, 10.11.2017

Bei Varzo habe ich heute noch einmal die Sommerzeit genutzt; nicht etwa Abends, sondern am Mittags, bzw. kurz danach, denn ab Sonntag wird der Schatten schon um Mittag den Bahnhof und die Simplonstrecke erreichten und ein Blick auf das Bild zeigt, dass auch diese Aufnahme im letzten Moment entstand: Kurz vor ein Uhr verlassen die SBB Cargo Re 474 004 und eine SBB Cargo International E 189 den Bahnhof von Varzo Richtung Süden. 27. Oktober 2017
Bei Varzo habe ich heute noch einmal die Sommerzeit genutzt; nicht etwa Abends, sondern am Mittags, bzw. kurz danach, denn ab Sonntag wird der Schatten schon um Mittag den Bahnhof und die Simplonstrecke erreichten und ein Blick auf das Bild zeigt, dass auch diese Aufnahme im letzten Moment entstand: Kurz vor ein Uhr verlassen die SBB Cargo Re 474 004 und eine SBB Cargo International E 189 den Bahnhof von Varzo Richtung Süden. 27. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4, Italien / Strecken / 40 Brig – Iselle – Domodossla ·Simplonstrecke·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010

274 1200x856 Px, 27.10.2017

Nachdem ich am Samstag am Gotthard zu meiner Freude mit den beiden Elefanten reichlich schwarze Pixel gesammelt hatte, bot sich heute bei einem weitern Ausflug in die Berge erneut die Gelegenheit schwarzes im Doppelpack abzulichten: Zwei SBB Cargo International Re 474 bzw. die beiden ES 64F4 189 112 und 102 ziehen einen Güterzug die Lötschberg Südrampe hinauf. Das Bild entstand kurz vor Lalden, am 25. Okt. 2017
Nachdem ich am Samstag am Gotthard zu meiner Freude mit den beiden Elefanten reichlich schwarze Pixel gesammelt hatte, bot sich heute bei einem weitern Ausflug in die Berge erneut die Gelegenheit schwarzes im Doppelpack abzulichten: Zwei SBB Cargo International Re 474 bzw. die beiden ES 64F4 189 112 und 102 ziehen einen Güterzug die Lötschberg Südrampe hinauf. Das Bild entstand kurz vor Lalden, am 25. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010

524 1200x762 Px, 25.10.2017

Die SBB Cargo Re 484 003 / E 484.003 SR (91 85 4484 003-9 CH-SBBC, ex 91 83 2484 003-5 I-SBBC) steht am 16.09.2017 mit einem ChemOil Schüttgutwagenzug im Bf. Domodossola. Die TRAXX F140 MS2 wurde 2004 von Bombardierin Kassel unter der Fabriknummer 34001 gebaut, sie hat die Zulassungen für Schweiz und Italien. Die Re 484 ist eine Weiterentwicklung der TRAXX-Baureihe F140 AC1 (DB BR 185, SBB Re 482, u. a.), gegenüber welcher sie als augenfälligste Änderung einen überarbeiteten Lokkasten besitzt. Die Änderung erfolgte, um den neuen, strengeren Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen. Sie ist am einfachsten an der Lokfront zu erkennen, welche im Bereich der unteren Signalleuchten gerade nach unten verläuft und nicht eingezogen ist wie bei der ersten Serie der BR 185. Außerdem ist unterhalb der Stirnfenster eine Klappe für den Ausbau der Klimaanlage angebracht und die Anzahl der Griffstangen im Frontbereich erhöht worden. Die Lokomotive erhielt auch eine neue wassergekühlte IGBT Umrichteranlage. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo'Bo' Gebaute Stückzahl: 21 Umgrenzungsprofil: UIC 505-1 Länge über Puffer: 18.900 mm Virtueller Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm Höhe: 4.283 mm Breite: 2.977 mm Dienstgewicht: 85,4 t Radsatzlast: 21.5 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Stundenleistung: 5.600 kW Anfahrzugkraft: 300 kN Max. elektrische Bremskraft: 240 kN Leistung elektrische Bremse: 5.6 MW (bei AC) / 2.6 MW (bei DC) Treibraddurchmesser: 1.250 mm (neu)/ 1.170 mm (abgenutzt) Motorentyp: Drehstrom-Asynchronmotoren Stromrichter: 2 x MITRAC TC 3300 Anzahl der Fahrmotoren: 4 Antrieb: Tatzlagerantrieb Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz Wechselstrom (AC) und 3 kV Gleichstrom (25 kV 50 Hz AC und 1,5 kV DC wären aber auch möglich) Anhängelasten: bis 6 Promille 1.950 t, bis 12 Promille 1.620 t und bis 26 Promille 700 t Fördervolumen des Kompressors: 2.400 l/min Hauptluftbehältervolumen: 800 l Besonderheiten: Automatische Feuerlöschanlage, Rückseheinrichtung (Videokameras)
Die SBB Cargo Re 484 003 / E 484.003 SR (91 85 4484 003-9 CH-SBBC, ex 91 83 2484 003-5 I-SBBC) steht am 16.09.2017 mit einem ChemOil Schüttgutwagenzug im Bf. Domodossola. Die TRAXX F140 MS2 wurde 2004 von Bombardierin Kassel unter der Fabriknummer 34001 gebaut, sie hat die Zulassungen für Schweiz und Italien. Die Re 484 ist eine Weiterentwicklung der TRAXX-Baureihe F140 AC1 (DB BR 185, SBB Re 482, u. a.), gegenüber welcher sie als augenfälligste Änderung einen überarbeiteten Lokkasten besitzt. Die Änderung erfolgte, um den neuen, strengeren Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen. Sie ist am einfachsten an der Lokfront zu erkennen, welche im Bereich der unteren Signalleuchten gerade nach unten verläuft und nicht eingezogen ist wie bei der ersten Serie der BR 185. Außerdem ist unterhalb der Stirnfenster eine Klappe für den Ausbau der Klimaanlage angebracht und die Anzahl der Griffstangen im Frontbereich erhöht worden. Die Lokomotive erhielt auch eine neue wassergekühlte IGBT Umrichteranlage. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo'Bo' Gebaute Stückzahl: 21 Umgrenzungsprofil: UIC 505-1 Länge über Puffer: 18.900 mm Virtueller Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm Höhe: 4.283 mm Breite: 2.977 mm Dienstgewicht: 85,4 t Radsatzlast: 21.5 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Stundenleistung: 5.600 kW Anfahrzugkraft: 300 kN Max. elektrische Bremskraft: 240 kN Leistung elektrische Bremse: 5.6 MW (bei AC) / 2.6 MW (bei DC) Treibraddurchmesser: 1.250 mm (neu)/ 1.170 mm (abgenutzt) Motorentyp: Drehstrom-Asynchronmotoren Stromrichter: 2 x MITRAC TC 3300 Anzahl der Fahrmotoren: 4 Antrieb: Tatzlagerantrieb Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz Wechselstrom (AC) und 3 kV Gleichstrom (25 kV 50 Hz AC und 1,5 kV DC wären aber auch möglich) Anhängelasten: bis 6 Promille 1.950 t, bis 12 Promille 1.620 t und bis 26 Promille 700 t Fördervolumen des Kompressors: 2.400 l/min Hauptluftbehältervolumen: 800 l Besonderheiten: Automatische Feuerlöschanlage, Rückseheinrichtung (Videokameras)
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010

587 1200x830 Px, 21.10.2017

Die MRCE 189 090 Göttingen (UIC 91 80 6 189 990-5 D-Dispo Class 189 VE), unterwegs für SBB Cargo International mit ihrem Novelis Zug von Sierre nach Göttingen überquert zwischen St-Maurice und Bex die Rhone. (Hinweis zur Fotostelle: ich stand bei einen Bahnfremden Elektromast am Bahndamm) 11. Okt. 2017
Die MRCE 189 090 "Göttingen" (UIC 91 80 6 189 990-5 D-Dispo Class 189 VE), unterwegs für SBB Cargo International mit ihrem Novelis Zug von Sierre nach Göttingen überquert zwischen St-Maurice und Bex die Rhone. (Hinweis zur Fotostelle: ich stand bei einen Bahnfremden Elektromast am Bahndamm) 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Werbeloks

511 1200x762 Px, 11.10.2017

Basel Badischer Bahnhof am 6. Oktober 2017. SBB Cargo International Re 421 393 und eine weitere Re 421 mit einem Stahlzug.
Basel Badischer Bahnhof am 6. Oktober 2017. SBB Cargo International Re 421 393 und eine weitere Re 421 mit einem Stahlzug.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Basel Bad Bf (DB), Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010

376 1200x750 Px, 09.10.2017

Basel Badischer Bahnhof am 6. Oktober 2017. Viel Verkehr am Nachmittag: 189 290 Rastattless/AusgeRastatt ist mit einem UKV-Zug unterwegs nach Deutschland, während 482 009 mit einem selbigen gerade Die Schweiz erreicht hat.
Basel Badischer Bahnhof am 6. Oktober 2017. Viel Verkehr am Nachmittag: 189 290 "Rastattless/AusgeRastatt" ist mit einem UKV-Zug unterwegs nach Deutschland, während 482 009 mit einem selbigen gerade Die Schweiz erreicht hat.
Julian Ryf

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Schweiz / Bahnhöfe / Basel Bad Bf (DB), Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Werbeloks

518 1200x800 Px, 08.10.2017

Basel Rangierbahnhof am 6. Oktober 2017. MRCE / SBB Cargo International 189 290 Rastattless/AusgeRastatt wartet in der G-Gruppe auf weitere Aufgaben. SBB Cargo International nutzt die Gelegenheit der Wiedereröffnung der Rheintalbahn bei Rastatt, um auf Missstände in der Organisation und Zusammenarbeit der europäischen Güterbahnen aufmerksam zu machen.
Basel Rangierbahnhof am 6. Oktober 2017. MRCE / SBB Cargo International 189 290 "Rastattless/AusgeRastatt" wartet in der G-Gruppe auf weitere Aufgaben. SBB Cargo International nutzt die Gelegenheit der Wiedereröffnung der Rheintalbahn bei Rastatt, um auf Missstände in der Organisation und Zusammenarbeit der europäischen Güterbahnen aufmerksam zu machen.
Julian Ryf

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010, Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Basel-Muttenz Rangierbahnhof, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Werbeloks

786  1 1200x675 Px, 07.10.2017

Basel Rangierbahnhof am 6. Oktober 2017. MRCE / SBB Cargo International 189 290 Rastattless/AusgeRastatt auf dem Weg von der D- in die G-Gruppe. SBB Cargo International nutzt die Gelegenheit der Wiedereröffnung der Rheintalbahn bei Rastatt, um auf Missstände in der Organisation und Zusammenarbeit der europäischen Güterbahnen aufmerksam zu machen.
Basel Rangierbahnhof am 6. Oktober 2017. MRCE / SBB Cargo International 189 290 "Rastattless/AusgeRastatt" auf dem Weg von der D- in die G-Gruppe. SBB Cargo International nutzt die Gelegenheit der Wiedereröffnung der Rheintalbahn bei Rastatt, um auf Missstände in der Organisation und Zusammenarbeit der europäischen Güterbahnen aufmerksam zu machen.
Julian Ryf

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010, Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Basel-Muttenz Rangierbahnhof, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Werbeloks

470 768x1024 Px, 07.10.2017

Am 30.03.2016 bespannte Re 421 386-4 zusammen mit Re 421 391-4 den DGS 48620 ( Sierre - Muttenz - Göttingen Gbf), als sie bei Auggen auf der Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau) fuhren.
Am 30.03.2016 bespannte Re 421 386-4 zusammen mit Re 421 391-4 den DGS 48620 ("Sierre" - Muttenz - Göttingen Gbf), als sie bei Auggen auf der Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau) fuhren.
Tobias Schmidt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010

332 1200x800 Px, 31.08.2017

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