"112 309-0" Fotos - Bahnbilder.de

112 309-0 der TRI mit einem Partyzug bei Bönen-Nordbögge am 17.09.2021, Gruß zurück an den Tf! 
Lukas Sanders

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 · DB 112 · E 10.12, Deutschland / Galerien / Party- und Touristikzüge, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Party- und Touristikzüge

 325 1200x800 Px, 17.09.2021 

112 309-0 der TRI passiert mit einem Müller-Sonderzug auf dem Rückweg nach Köln Hamm-Selmigerheide (05.09.2021) 
Lukas Sanders

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 · DB 112 · E 10.12, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Party- und Touristikzüge

 185 1200x800 Px, 13.09.2021 

Rheinpfeil - Sonderzug am 16.06.2021 in Bornheim mit Lokomotive 112 309-0 an der Spitze. 
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212

 273 1200x708 Px, 06.08.2021

112 309-0 der TRI mit einem Rheingold-Sonderzug hält auf dem Rückweg in Hamm (31.07.2021) 
Lukas Sanders

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 · DB 112 · E 10.12, Deutschland / Unternehmen / AKE Eisenbahntouristik, Gerolstein, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

 266  1 1200x800 Px, 31.07.2021 

112 309-0 der TRI zieht am 31.07.2021 einen Rheingold-Sonderzug durch Bönen-Nordbögge 
Lukas Sanders

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 · DB 112 · E 10.12, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Deutschland / Galerien / Rheingold-Züge

 175 1200x800 Px, 31.07.2021 

TRI 112 309-0 & 112 268 mit AKE-Rheingold in Oberwesel, am 16.06.2021. 
Daniel H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Unternehmen / AKE Eisenbahntouristik, Gerolstein, Deutschland / Galerien / Rheingold-Züge

 346  2 1200x800 Px, 18.07.2021

Die AKE E10 1309 (91 80 6113 309-9 D-TRAIN) der Train Rental International GmbH mit n-Wagen als National Express Verstärker des RE 1 "Nordrhein-Westfalen-Express" Dortmund Hbf – Köln Hbf, erreicht am 22.12.2018 den Hauptbahnhof Köln. Die Lok, eine sogenannte „Bügelfalten“ E10.12 mit Henschel-Schnellfahrdrehgestellen für dem TEE Rheingold bzw. TEE Rheinpfeil, wurde 1963 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 19014 gebaut (der elektrische Teil ist von Siemens) und an die Deutschen Bundesbahn als E10 1309 geliefert. Mit der Einführung des EDV-gerechte Nummernsystems erfolgte zum 01.01.1968 die Umzeichnung in DB 112 309-0. Nach der deutschen Wiedervereinigung und dem darauffolgenden Vereinigung der beiden deutschen Staatsbahnen (DB und DR) wurde sie zum 01.01.1991 in DB 113 309-9 umgezeichnet und fuhr so bis zur Ausmusterung und Verkauf im Jahr 2014. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 16.440 mm Drehzapfenabstand: 7.900 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.400 mm Dienstgewicht: 85,0 t Höchstgeschwindigkeit: 160 (zeitweise 120 km/h) Stundenleistung: 3.700 kW (kurzzeitig bis 6.000 kW) Dauerleistung: 3.620 kW Anfahrzugkraft: 275 kN Treibraddurchmesser: 1.250 mm Stromsystem: 15 kV 16 ⅔ Hz ~ Anzahl der Fahrmotoren: 4 Antrieb: Gummiringfeder Bremse: mehrlösige Knorr-Einheits-Druckluftbremse, Zusatzbremse, fremderregte elektrische Widerstandsbremse (max. Bremsleistung 2.000 kW, Dauerleistung 1.200 kW) 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express·, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

 597  3 1200x834 Px, 24.12.2018 

Die E 10 1309 wurde im DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Dessau aufgearbeitet. Bei der Überführung von Dessau nach Köln durchfährt sie am 13.02.2016 den Berliner Hauptbahnhof. Die Maschine wurde 1963 bei Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19014 gefertigt. Unter der Nummer E 10 1309 später unter 112 309-0 und 113 309-9 war sie in verschiedenen Bereichen der Bundesbahn bzw. DB AG eingesetzt. Bei ihren neuen Besitzer, der Train Rental International GmbH Eckental-Eschenau, fährt sie wieder unter der ursprünglichen Nummer. 
Heinz Lahs

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 · DB 112 · E 10.12, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

 810  12 1185x790 Px, 13.02.2016

Die E 10 1309 wurde im DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH Werk Dessau aufgearbeitet. Bei der Überführung von Dessau nach Köln durchfährt sie am 13.02.2016 den Berliner Hauptbahnhof. Die Maschine wurde 1963 bei Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19014 gefertigt. Unter der Nummer E 10 1309 später unter 112 309-0 und 113 309-9 war sie in verschiedenen Bereichen der Bundesbahn bzw. DB AG eingesetzt. Bei ihren neuen Besitzer, der Train Rental International GmbH Eckental-Eschenau, fährt sie wieder unter der ursprünglichen Nummer. 
Heinz Lahs

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 · DB 112 · E 10.12, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

 616  3 1200x800 Px, 13.02.2016

113 309-9 ( 91 80 6113 309-9 D-DB ), ex Fahrzeugnummer: 112 309-0, Krauss-Maffei AG, [D]-München 19014 / AEG, Baujahr 1963, Erst-Bw Nürnberg, Eigentümer: DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, Bh Berlin-Rummelsburg, 28.12.2013, Stuttgart Hbf 
Thomas M. Spitzner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 · DB 112 · E 10.12, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf, Deutschland / Unternehmen / DB AutoZug GmbH

 920 1024x678 Px, 29.12.2013

112 309-0 steht mit einem typischen Eilzug der Achtzigerjahre, bestehend aus Mitteleinstiegswagen, abfahrbereit in Hamm/Westf. Man beachte auch den Packwagen hinter der Lok. 
Sverigepilen

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 E 10.12 rot/beige

 2221 792x520 Px, 11.03.2010