Sonntags-Überraschung:
202 439-6 (204 009-9 | 112 439-5 | 110 439-7 | DB V 100.1) durchfährt u.a. mit einer Vossloh G 1000 BB und einigen Material-Förder- und Silowagen der H. F. Wiebe GmbH & Co. KG den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.
🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
🕓 1.8.2021 | 12:15 Uhr
(Smartphone-Aufnahme) Clemens Kral
PRESS 204 009-9 + LEG 202 425 + Skks in Berlin Wuhlheide, 24.04.2015
Mit einem Langschienentransport kam die 204 009 (202 439-6) und die 202 425 (203 220-9) als ungleiches Gespann durchgefahren. Standort ist der öffentlich zugängliche Bereich am alten Bü. Die Schienen links sind bis auf den sichtbaren Rest zurückgebaut. Frank Paukstat
204 009-9 PRESS (202 439-6) & 204 012-4 PRESS (203 215-9) mit einem Holzzug, bei der Durchfahrt in Rathenow und fuhren in Richtung Stendal weiter. 17.10.2014 Stephan Kemnitz
Johanna 01 (ex DB 364 847-4) und V 100 002 (ex DR 202 439-6) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013. Johanna wurde 1959 bei Krauss Maffei in München unter der Fabriknummer 18609 gebaut und am 07.01.1960 bei der DB als V 60 847 im Bw München Ost in Dienst gestellt. Das Computerzeitalter machte sie 1968 zur 260 847-9. Am 01.10.1987 wurde sie zur Kleinlok mit der neuen Betriebsnummer 360 847-8 degradiert. Die Ausstattung mit Funkfernbedienung führte am 12.09.1991 zur Umzeichnung in 364 847-4, die Betriebsnummer, die sie offiziell heute noch als Teil der UIC-Nr. 98 80 3364 847-4 D-JW trägt. Die Lok wurde am 21.11.2007 bei der DB z-gestellt und drei Wochen später ausgemustert. Zu JW kam sie Ende 2008.
Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 60
Dauerleistung (kW): 478
Kraftübertragung: hydraulich
Dienstmasse (t): 48
Radsatzfahrmasse max. (t): 16
LüP (mm): 10.450 Ingo Konrad Müller
V 100 002 (202 439-6) und Johanna 01 (364 847-4) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013. Die V 100 wurde 1972 beim VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) Hans Beimler in Hennigsdorf mit der Fabriknummer 13478 gebaut und kam am 6. März des selben Jahres als 110 439-7 der DR zum Bw Stendal. Am 30.07.1985 erfolgte die Umzeichnung in 112 439-5 und bekam am 01.01.1992 noch vor dem Zusammenschluss beider deutscher Staatsbahnen die DB-konforme Betriebsnummer 202 439-6. Diese führt sie noch heute als Teil der aktuellen UIC-Nummer 98 80 3202 439-6 D-JW. Nach Aufenthalten in Salzwedel und Stralsund (noch zu DR-Zeiten) sowie Erfurt und Meiningen (DB) wurde sie am 05.06.1997 z-gestellt und am 31.03.1998 ausgemustert. Nach mehrfachem Besitzerwechsel (EBM Cargo, TSD und Nordic Rail) ist sie z.Z. im Besitz von Johann Walthelm. Ingo Konrad Müller
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
![204 009-9 | 3 202 439-6 D-PRESS | Anklam | Juni 2022 [ich stehe neben dem Gleis auf einer Kfz-Abstellfläche]](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--bis-100-kmh--98-80--382012028195br-2028195dr-1128195dr-v82011001-1393140.jpg "204 009-9 | 3 202 439-6 D-PRESS | Anklam | Juni 2022 [ich stehe neben dem Gleis auf einer Kfz-Abstellfläche]")
