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"203 006-2" Fotos

43 Bilder
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Besuch aus dem Osten I:
203 006-2 (DR V 100.1) der STAV GmbH, eingestellt bei der Falkenberger Eisenbahngesellschaft mbH, als Tfzf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | 4800) Richtung Bietigheim-Bissingen.
Aufgenommen im Gegenlicht von Bahnsteig 3/4.
(Neubearbeitung wegen Mängel in der Bearbeitung)
[26.7.2019 | 10:24 Uhr]
Besuch aus dem Osten I: 203 006-2 (DR V 100.1) der STAV GmbH, eingestellt bei der Falkenberger Eisenbahngesellschaft mbH, als Tfzf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | 4800) Richtung Bietigheim-Bissingen. Aufgenommen im Gegenlicht von Bahnsteig 3/4. (Neubearbeitung wegen Mängel in der Bearbeitung) [26.7.2019 | 10:24 Uhr]
Clemens Kral

Im Portrait: STAV/FEAG 203 006-2(REV/LS X/31.07.2018) HH-Dradenau 16.02.2019
Im Portrait: STAV/FEAG 203 006-2(REV/LS X/31.07.2018) HH-Dradenau 16.02.2019
Marc

STAV 203 006-2 als Tfzf Richtung Gotha, am 16.07.2019 in Neudietendorf.
STAV 203 006-2 als Tfzf Richtung Gotha, am 16.07.2019 in Neudietendorf.
Frank Thomas

203 006-2 STAV GmbH kam solo durch Friesack und fuhr weiter in Richtung Nauen. 08.04.2019
203 006-2 STAV GmbH kam solo durch Friesack und fuhr weiter in Richtung Nauen. 08.04.2019
Stephan Kemnitz

01.09.2018 Streckenabschnitt Uhingen 203 006-2
203 006-2 D-FAEG / STAV Gmbh / Güterbahnhof Karlsruhe / 15.11.2018
203 006-2 D-FAEG / STAV Gmbh / Güterbahnhof Karlsruhe / 15.11.2018
Hubert Bachmann

Seitenansicht von EfW 203 006-2, die Tür ist geöffnet, der Zug wird abgehängt (Gladbeck West, 24.09.2016).
Seitenansicht von EfW 203 006-2, die Tür ist geöffnet, der Zug wird abgehängt (Gladbeck West, 24.09.2016).
Michael Gottlieb

EfW 203 006-2 am 12.09.2016 in Gladbeck West mit einigen Flachwaggons, beladen mit neuen Betonschwellen für eines der Nebengleise im Bahnhofsbereich.
EfW 203 006-2 am 12.09.2016 in Gladbeck West mit einigen Flachwaggons, beladen mit neuen Betonschwellen für eines der Nebengleise im Bahnhofsbereich.
Michael Gottlieb

Auf dem Gleis neben dem Hauptdurchgangsgleis 2 stehen ein Zweiwege-Bagger und EfW 203 006-2, dahinter Flachwaggons mit neuen Betonschnwellen, am 08.09.2016 morgens in Gladbeck West.
Auf dem Gleis neben dem Hauptdurchgangsgleis 2 stehen ein Zweiwege-Bagger und EfW 203 006-2, dahinter Flachwaggons mit neuen Betonschnwellen, am 08.09.2016 morgens in Gladbeck West.
Michael Gottlieb

Efw 203 006-2 fährt in den Rangierbereich von Recklinghausen-Ost um dort Kopf zu machen 15.9.2016
Efw 203 006-2 fährt in den Rangierbereich von Recklinghausen-Ost um dort Kopf zu machen 15.9.2016
Christian Schürmann

EfW 203 006-2 solo unterwegs in Höhe vom Bahnhof Wuppertal-Steinbeck am 25.05.2016.
EfW 203 006-2 solo unterwegs in Höhe vom Bahnhof Wuppertal-Steinbeck am 25.05.2016.
Michael Gottlieb

203 006-2 von der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem Kurzen Langschienenzug von Neuss nach Stolberg-Hbf(Rheinland) und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.
Bei Sonne und Wolken am Mittag vom 27.6.2015.
203 006-2 von der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem Kurzen Langschienenzug von Neuss nach Stolberg-Hbf(Rheinland) und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei Sonne und Wolken am Mittag vom 27.6.2015.
Stefan Hochstetter

Am Morgen kam 203 006-2 mit Langschienen in Neuss an. Nach kurzer Kaffee pause ging es dann wohl weiter.

Neuss 27.06.2015
Am Morgen kam 203 006-2 mit Langschienen in Neuss an. Nach kurzer Kaffee pause ging es dann wohl weiter. Neuss 27.06.2015
Dennis Fiedler

Diesellokparade Ost und West in den Nebengleisen vom Bf. Wuppertal-Steinbeck, gesehen am 4. April 2013 vom Bahnsteig aus: V 100.05 (202 726-6) und 203 006-2 sowie eine V 60 und eine V 100 der EfW.
Diesellokparade Ost und West in den Nebengleisen vom Bf. Wuppertal-Steinbeck, gesehen am 4. April 2013 vom Bahnsteig aus: V 100.05 (202 726-6) und 203 006-2 sowie eine V 60 und eine V 100 der EfW.
Michael Gottlieb

203 006-2 beim rangieren in Neuwied am 17.03.2013
203 006-2 beim rangieren in Neuwied am 17.03.2013
Martin Morkowsky

203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen im Bauzugdienst in Saarbrücken-Burbach am 20.03.2011.

Im Jahr 1973 erfolgte die Auslieferung an die (DR)Deutsche Reichsbahn als 110 530-3.
203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen im Bauzugdienst in Saarbrücken-Burbach am 20.03.2011. Im Jahr 1973 erfolgte die Auslieferung an die (DR)Deutsche Reichsbahn als 110 530-3.
Ivonne Pitzius

Schon ewig trägt der markante Wasserturm in Halle (Saale) Hbf die Reklame für den Zoo Halle. Der im Vordergrund stehende Mast der Stadtbeleuchtung stört den freien Blick auf den Turm. Auf einer perspektivisch  günstigeren Aufnahme ist leider die durch Graffiti verunstaltete 203 006 - 2 mit  abgelichtet, so daß der Fotograf sich entschloß dieses Bild einzustellen. Ggf. muß beim nächsten Besuch in Halle  das Motiv besser dargestellt werden.
Schon ewig trägt der markante Wasserturm in Halle (Saale) Hbf die Reklame für den Zoo Halle. Der im Vordergrund stehende Mast der Stadtbeleuchtung stört den freien Blick auf den Turm. Auf einer perspektivisch günstigeren Aufnahme ist leider die durch Graffiti verunstaltete 203 006 - 2 mit abgelichtet, so daß der Fotograf sich entschloß dieses Bild einzustellen. Ggf. muß beim nächsten Besuch in Halle das Motiv besser dargestellt werden.
Siegfried Heße

Die 203 007-0 der BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH (ex DR 110 718-4, ex DR 112 718-2, ex DB 202 718-3, ex 203 006-2), abgestellt am 25.11.2012 in Betzdorf/Sieg.
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Die V 100.1 (Bauart B'B'-dh)  wurde 1974 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14419 gebaut und als 110 718-4 an die DR ausgeliefert. Der Umbau in 112 718-2 erfolgte 1986 und 1994 wurde sie dann in 202 718-3 umgezeichnet und so auch 1994 in die DB übernommen. Die z-Stellung und Ausmusterung bei der DB erfolgte dann 1998.  Im SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal wurde sie dann 2002 rekonstruiert und bekam die Bezeichnung 203 006-2. 

Bis 2011 hatte sie dann mehre Eigentümer und Untervermietungsstationen, wobei sie 2007 die neue NVR-Nummer 92 80 1203 007-0 D-DPR bekam, aber noch die Bezeichnung 203 006-2 trug. Im April 2011 kam sie dann zur BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH, wodurch sie die neue NVR-Nummer 92 80 1203 007-0 D-BOEG, die BEG bezeichnet sie nun auch als 203 007-0. Die EBA-Nummer ist EBA 01C23K 007.
Die 203 007-0 der BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH (ex DR 110 718-4, ex DR 112 718-2, ex DB 202 718-3, ex 203 006-2), abgestellt am 25.11.2012 in Betzdorf/Sieg. - Die V 100.1 (Bauart B'B'-dh) wurde 1974 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14419 gebaut und als 110 718-4 an die DR ausgeliefert. Der Umbau in 112 718-2 erfolgte 1986 und 1994 wurde sie dann in 202 718-3 umgezeichnet und so auch 1994 in die DB übernommen. Die z-Stellung und Ausmusterung bei der DB erfolgte dann 1998. Im SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal wurde sie dann 2002 rekonstruiert und bekam die Bezeichnung 203 006-2. Bis 2011 hatte sie dann mehre Eigentümer und Untervermietungsstationen, wobei sie 2007 die neue NVR-Nummer 92 80 1203 007-0 D-DPR bekam, aber noch die Bezeichnung 203 006-2 trug. Im April 2011 kam sie dann zur BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH, wodurch sie die neue NVR-Nummer 92 80 1203 007-0 D-BOEG, die BEG bezeichnet sie nun auch als 203 007-0. Die EBA-Nummer ist EBA 01C23K 007.
Armin Schwarz

Wiedervereinigung von West und Ost - Zwei V 100 (1x ex DB und 1x ex DR), beide gehören heute der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg): Links 212 370-1 (ex DB V100 2370), sie wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57770 gebaut;   Rechts 203 006-2 (ex DR 110 530-3 > DR 112 530-1 > DR 202 530-2   > DB 202 530-2 > 203 005-4), sie wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut.
Wiedervereinigung von West und Ost - Zwei V 100 (1x ex DB und 1x ex DR), beide gehören heute der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg): Links 212 370-1 (ex DB V100 2370), sie wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57770 gebaut; Rechts 203 006-2 (ex DR 110 530-3 > DR 112 530-1 > DR 202 530-2 > DB 202 530-2 > 203 005-4), sie wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut.
Armin Schwarz

EfW 203 006-2 mit Automatik-Kupplung durchfährt Wuppertal-Steinbeck (26. Oktober 2012) mit Containerwaggon am Haken.
EfW 203 006-2 mit Automatik-Kupplung durchfährt Wuppertal-Steinbeck (26. Oktober 2012) mit Containerwaggon am Haken.
Michael Gottlieb

203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg). Die V 100.1 (DR) wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut und als 110 530-3 an die DR geliefert. Ein Einbau eines 1200 PS Motor und die Umbezeichnung in 112 530-1 erfolgten 1980/81, dann 1992 die Umbezeichnung in DR 202 530-2, 1994 dann DB 202 530-2, die Ausmusterung erfolgte bei der DB dann 1998. In Stendal wurde die Lok 2002 umgebaut (neuer Motor nun1.877 PS) und um bezeichnet in 203 005-4, im Jahr 2007 erhielt sie die neue Nr. 203 006-2. Im Jahr 2010 wurde sie dann an die EfW verkauft, hier erhielt sie nun die NVR-Nummer 92 80 1203 006-2 D-EFW.
203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg). Die V 100.1 (DR) wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut und als 110 530-3 an die DR geliefert. Ein Einbau eines 1200 PS Motor und die Umbezeichnung in 112 530-1 erfolgten 1980/81, dann 1992 die Umbezeichnung in DR 202 530-2, 1994 dann DB 202 530-2, die Ausmusterung erfolgte bei der DB dann 1998. In Stendal wurde die Lok 2002 umgebaut (neuer Motor nun1.877 PS) und um bezeichnet in 203 005-4, im Jahr 2007 erhielt sie die neue Nr. 203 006-2. Im Jahr 2010 wurde sie dann an die EfW verkauft, hier erhielt sie nun die NVR-Nummer 92 80 1203 006-2 D-EFW.
Armin Schwarz

203 006-2 der EfW kommt von der Kölner Südbrücke am 28.02.2012
203 006-2 der EfW kommt von der Kölner Südbrücke am 28.02.2012
Martin Morkowsky

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