203+006-2 Fotos - Bahnbilder.de

Willke Logistics GmbH, Ludwigslust mit ihrer neu erworbenen "203 006-2" [NVR-Nummer: 92 80 1203 006-2 D-WWL] bei einer von diversen Tätigkeiten am 08.09.21 rund um den Hamburger Hafen hier im Bf. Hamburg-Harburg. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Willke Logistics GmbH ·WWL·

 389 1200x753 Px, 10.09.2021

Nachschuss auf 203 006-2 (203 005-4 | 202 530-2 | 112 530-1 | 110 530-3 | DR V 100.1) als Tfzf, die den Hp Zscherben auf Gleis 2 Richtung Halle Rosengarten durchfährt. 🧰 STAV GmbH, eingestellt bei der Falkenberger Eisenbahngesellschaft mbH 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 17.9.2020 | 18:07 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zscherben, An der Hausstrecke

 263 1200x815 Px, 22.11.2020 

203 006-2 (203 005-4 | 202 530-2 | 112 530-1 | 110 530-3 | DR V 100.1) als Tfzf durchfährt den Hp Zscherben auf Gleis 2 Richtung Halle Rosengarten. Aufgenommen im Gegenlicht. 🧰 STAV GmbH, eingestellt bei der Falkenberger Eisenbahngesellschaft mbH 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 17.9.2020 | 18:07 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zscherben, An der Hausstrecke

 241 1200x815 Px, 21.11.2020 

Besuch aus dem Osten I: 203 006-2 (DR V 100.1) der STAV GmbH, eingestellt bei der Falkenberger Eisenbahngesellschaft mbH, als Tfzf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | 4800) Richtung Bietigheim-Bissingen. Aufgenommen im Gegenlicht von Bahnsteig 3/4. (Neubearbeitung wegen Mängel in der Bearbeitung) [26.7.2019 | 10:24 Uhr] 
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

 282 1200x815 Px, 11.09.2019

STAV 203 006-2 als Tfzf Richtung Gotha, am 16.07.2019 in Neudietendorf. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

 191 1200x900 Px, 16.07.2019

203 006-2 STAV GmbH kam solo durch Friesack und fuhr weiter in Richtung Nauen. 08.04.2019 
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

 218 1200x800 Px, 12.05.2019

01.09.2018 Streckenabschnitt Uhingen 203 006-2 
Claus Seifert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·

 275 1024x682 Px, 25.01.2019

203 006-2 D-FAEG / STAV Gmbh / Güterbahnhof Karlsruhe / 15.11.2018 
Hubert Bachmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rangier- und Güterbahnhof Karlsruhe

 386 1200x800 Px, 18.11.2018

EfW 203 006-2 @ Darmstadt Kranichstein am 02.09.2017. 
Peter Nowt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

 255 1200x796 Px, 02.09.2017

Efw 203 006-2 fährt in den Rangierbereich von Recklinghausen-Ost um dort Kopf zu machen 15.9.2016 
Christian Schürmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

 243 1200x800 Px, 16.09.2016

422 530-6 als S6 und Efw 203 006-2 in Düsseldorf Rath, am 23.03.2016. 
Daniel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

 214 1200x800 Px, 24.03.2016

203 006-2 von der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem Kurzen Langschienenzug von Neuss nach Stolberg-Hbf(Rheinland) und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Bei Sonne und Wolken am Mittag vom 27.6.2015. 
Stefan Hochstetter

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 326 1200x867 Px, 28.06.2015 

Am Morgen kam 203 006-2 mit Langschienen in Neuss an. Nach kurzer Kaffee pause ging es dann wohl weiter. Neuss 27.06.2015 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Gbf Neuss

 468 1200x900 Px, 27.06.2015

EfW 203 006-2 stand am 10.04.2014 in Wuppertal Steinbeck abgestellt. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal (alle Bahnhöfe), Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

 580 1200x800 Px, 10.04.2014

203 006-2 beim rangieren in Neuwied am 17.03.2013 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

 683 1024x696 Px, 18.03.2013

203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen im Bauzugdienst in Saarbrücken-Burbach am 20.03.2011. Im Jahr 1973 erfolgte die Auslieferung an die (DR)Deutsche Reichsbahn als 110 530-3. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

 746 682x1024 Px, 18.12.2012 

Schon ewig trägt der markante Wasserturm in Halle (Saale) Hbf die Reklame für den Zoo Halle. Der im Vordergrund stehende Mast der Stadtbeleuchtung stört den freien Blick auf den Turm. Auf einer perspektivisch günstigeren Aufnahme ist leider die durch Graffiti verunstaltete 203 006 - 2 mit abgelichtet, so daß der Fotograf sich entschloß dieses Bild einzustellen. Ggf. muß beim nächsten Besuch in Halle das Motiv besser dargestellt werden. 
Siegfried Heße

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

 1120 695x1024 Px, 03.12.2012 

Die 203 007-0 (92 80 1203 007-0 D-BOEG) der BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH (ex DR 110 718-4, ex DR 112 718-2, ex DB 202 718-3, ex 203 006-2), ist am 25.11.2012 in Betzdorf/Sieg abgestellt. Die DR V 100.1 wurde im Oktober 1974 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14419 gebaut und als 110 718-4 an die DR ausgeliefert. Der Umbau in 112 718-2 erfolgte 1986 und 1994 wurde sie dann in DR 202 718-3 umgezeichnet und so auch 1994 in die DB übernommen. Die z-Stellung und Ausmusterung bei der DB erfolgte dann 1998 und ging ans Schienenfahrzeugzentrum Stendal der DB Regio AG. Im SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal wurde sie dann 2002 unter der Fabriknummer 05-06-2002 rekonstruiert, dabei bekam sie einen neuen MTU Dieselmotor vom Typ 12V 4000 R10. Bis 2011 hatte sie dann mehre Eigentümer und Untervermietungsstationen, wobei sie 2007 die neue NVR-Nummer 92 80 1203 007-0 D-DPR bekam, aber noch die Betrieberbezeichnung 203 006-2 trug. Im April 2011 kam sie dann zur BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH, wodurch sie die neue NVR-Nummer 92 80 1203 007-0 D-BOEG bekam, die BEG bezeichnet sie nun auch als 203 007-0. Im Jahr 2013 ging die Lok an die Oak Capital Locolease GmbH (ab 2016 European Wagon Lease Asset GmbH & Co. KGaA) und trägt nun die NVR-Nummer 92 80 1203 007-0 D-OCRM. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: LEW Hans Beimler EBA-Nummer ist EBA 01C23K 007. Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 14.320 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2.300 mm Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) Breite: 3.140 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Dienstgewicht: 64 t Maximale Radsatzlast:17 t Motordaten: Motorhersteller: MTU Friedrichshafen Motortyp: MTU 12V 4000 R10 Art: 90°-V12- Zylinder- Viertakt-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung Nennleistung: 1.380 kW (1.876 PS) Nenndrehzahl: 1.800 U/min Hubraum: 48,7 Liter (Bohrung-Ø 165 x Hub 190 mm) Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Anfahrzugkraft: 207 kN Tankvolumen: 2.200 l Funkfernsteuerung: Cattron Theimeg Zugfunk: GSMR-Zugfunk Zugsicherungseinrichtung: PZB 90 System I80R Kleinste befahrbarer Gleisbogen: R 80 mm 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bocholter Eisenbahn Gesellschaft mbH ·BEG·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

 1090 907x1024 Px, 26.11.2012 

Wiedervereinigung von West und Ost - Zwei V 100 (1x ex DB und 1x ex DR), beide gehören heute der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg): Links 212 370-1 (ex DB V100 2370), sie wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57770 gebaut; Rechts 203 006-2 (ex DR 110 530-3 > DR 112 530-1 > DR 202 530-2 > DB 202 530-2 > 203 005-4), sie wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

 1351  1 1024x673 Px, 14.11.2012 

203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg). Die V 100.1 (DR) wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut und als 110 530-3 an die DR geliefert. Ein Einbau eines 1200 PS Motor und die Umbezeichnung in 112 530-1 erfolgten 1980/81, dann 1992 die Umbezeichnung in DR 202 530-2, 1994 dann DB 202 530-2, die Ausmusterung erfolgte bei der DB dann 1998. In Stendal wurde die Lok 2002 umgebaut (neuer Motor nun1.877 PS) und um bezeichnet in 203 005-4, im Jahr 2007 erhielt sie die neue Nr. 203 006-2. Im Jahr 2010 wurde sie dann an die EfW verkauft, hier erhielt sie nun die NVR-Nummer 92 80 1203 006-2 D-EFW. 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

 814 1024x696 Px, 08.06.2012 

203 006-2 der EfW kommt von der Kölner Südbrücke am 28.02.2012 
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

 588 1024x682 Px, 28.02.2012

Die Dieselleistungen waren am 29.04.2011 für diese Strecke eher mau. So bildete 203 006-2 eines der wenigen Diesel-Highlights in Dedensen-Gümmer. 
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

 439 1024x798 Px, 29.06.2011

Die 203 006-2 der EFW manövrierte am 18/06/2011 in Bonn-Beuel. Das Bild enstand vom Bahnsteig aus. 
Dieter Schumacher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

 561 1024x685 Px, 26.06.2011 

Bocholter Eisenbahn 203 006-2 mit einem Kesselwagen in Neuss-Allerheiligen am 11.05.2011 
Gilbert C.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

 440 1024x685 Px, 21.05.2011