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"247 050-8" Fotos

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Nach dem die 247 050-8 am Samstag den 1. Dez. 2018 erst LZ nach Neuss gefahren ist, kam sie dann aus selbiger Richtung mit zwei Eoas-Wagen gen Osterath gefahren.
Nach dem die 247 050-8 am Samstag den 1. Dez. 2018 erst LZ nach Neuss gefahren ist, kam sie dann aus selbiger Richtung mit zwei Eoas-Wagen gen Osterath gefahren.
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

198 1200x864 Px, 06.12.2018

247 050-8 kommend aus Koblenz richtung Limburg
247 050-8 kommend aus Koblenz richtung Limburg
Florian Maxeiner

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM· Class 66, B/D-tauglich

166  1 1200x798 Px, 13.09.2018

Mit 5km/h brummte die 247 050-8 mit dem GC62338 Rheydt Geneicken - Krefeld Linn durch Geneicken. Hier musste die kurz halten um die Lademaßüberschreitung zu verschieben. Mönchengladbach 12.11.2017
Mit 5km/h brummte die 247 050-8 mit dem GC62338 Rheydt Geneicken - Krefeld Linn durch Geneicken. Hier musste die kurz halten um die Lademaßüberschreitung zu verschieben. Mönchengladbach 12.11.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·, Deutschland / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen, Silowagen

267 1200x800 Px, 12.11.2017

Abfahrbereit steht 247 050-8 um 2 Uhr im Anschluss des Trafowerkes in Mönchengladbach mit dem Trafozug GC62338 Rheydt Geneicken - Krefeld Linn als Lademaßüberschreitung Dora, weshalb er nur Nachts fahren darf. Mönchengladbach 12.11.2017
Abfahrbereit steht 247 050-8 um 2 Uhr im Anschluss des Trafowerkes in Mönchengladbach mit dem Trafozug GC62338 Rheydt Geneicken - Krefeld Linn als Lademaßüberschreitung Dora, weshalb er nur Nachts fahren darf. Mönchengladbach 12.11.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

239  2 1200x800 Px, 12.11.2017

Während die Straßen leer gefegt waren rangierte 247 050-8 in Mönchengladbach zum Trafowerk um dort für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneicken - Krefeld Linn zu übernehmen. Der Trafozug war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er nur Nachts fahren darf. Mönchengladbach 12.11.2017
Während die Straßen leer gefegt waren rangierte 247 050-8 in Mönchengladbach zum Trafowerk um dort für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneicken - Krefeld Linn zu übernehmen. Der Trafozug war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er nur Nachts fahren darf. Mönchengladbach 12.11.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

198 1200x844 Px, 12.11.2017

247 050-8 rangierte recht zügig über den BÜ zum Trafowerk wo die für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn übernahm. Der Trafozug war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er nur Nachts fahren darf. Mönchengladbach 12.11.2017
247 050-8 rangierte recht zügig über den BÜ zum Trafowerk wo die für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn übernahm. Der Trafozug war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er nur Nachts fahren darf. Mönchengladbach 12.11.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

185  2 1200x829 Px, 12.11.2017

Bevor die 247 050-8 den BÜ zum rangieren befahren durfte mussten die Schranken gekurbelt werden. Danach wurde zügig umgesetzt und zum Anschluss des Trafowerks gefahren wo sie für die ursprünglich geplante Br232 den GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn übernahm. Der Trafozug war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er nur Nachts fahren darf. Mönchengladbach 12.11.2017
Bevor die 247 050-8 den BÜ zum rangieren befahren durfte mussten die Schranken gekurbelt werden. Danach wurde zügig umgesetzt und zum Anschluss des Trafowerks gefahren wo sie für die ursprünglich geplante Br232 den GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn übernahm. Der Trafozug war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er nur Nachts fahren darf. Mönchengladbach 12.11.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

154 1200x832 Px, 12.11.2017

Gegen 1 Uhr Nacht nähert sich mit Fernlicht ein brummenden Ungetüm was sich als 247 050-8 entpuppte. Sie sprang als Ersatz für eine Br232 ein die ursprünglich den Trafozug GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn ziehen sollte. Der Trafo war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er auch nur Nachts verkehren darf. Hier rangiert die 247 050-8 gerade zum Anschluss zum Trafowerk. Mönchengladbach 12.11.2017
Gegen 1 Uhr Nacht nähert sich mit Fernlicht ein brummenden Ungetüm was sich als 247 050-8 entpuppte. Sie sprang als Ersatz für eine Br232 ein die ursprünglich den Trafozug GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn ziehen sollte. Der Trafo war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er auch nur Nachts verkehren darf. Hier rangiert die 247 050-8 gerade zum Anschluss zum Trafowerk. Mönchengladbach 12.11.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

195 1200x813 Px, 12.11.2017

247 050-8 war am Abend des 05. Mai 2017 mit einem Müllzug aus Kastl nach Mühldorf betraut und wurde so mit diesem in Heiligenstatt fotografiert.
247 050-8 war am Abend des 05. Mai 2017 mit einem Müllzug aus Kastl nach Mühldorf betraut und wurde so mit diesem in Heiligenstatt fotografiert.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

186 1200x666 Px, 06.05.2017

Die Tatsache, daß der 01. November nur in Bayern und einem anderen Bundesland ein Feiertag ist, läßt die Wahrscheinlichkeit steigen, auch an so einem Tag in einem dieser Bundesländer einen Güterzug anzutreffen. 247 050-8 war am Vormittag des 01.11.16 mit einem Kesselzug von München in Richtung Mühldorf zwischen Heimstetten und Grub (Oberbay.) unterwegs.
Die Tatsache, daß der 01. November nur in Bayern und einem anderen Bundesland ein Feiertag ist, läßt die Wahrscheinlichkeit steigen, auch an so einem Tag in einem dieser Bundesländer einen Güterzug anzutreffen. 247 050-8 war am Vormittag des 01.11.16 mit einem Kesselzug von München in Richtung Mühldorf zwischen Heimstetten und Grub (Oberbay.) unterwegs.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

173 1200x775 Px, 02.11.2016

Die mit Betriebsspuren versehene 247 050-8 wurde am Abend des 09.06.16 am Rand von Markt Schwaben mit ihrem relativ kurzen Güterzug (nicht ersichtlich) fotografiert.
Die mit Betriebsspuren versehene 247 050-8 wurde am Abend des 09.06.16 am Rand von Markt Schwaben mit ihrem relativ kurzen Güterzug (nicht ersichtlich) fotografiert.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

207 1200x800 Px, 09.06.2016

Mit einem vielfältig gemischten Güterzug in Richtung München wurde 247 050-8 am Vormittag des 05.03.16 am Rande Markt Schwabens abgelichtet.
Mit einem vielfältig gemischten Güterzug in Richtung München wurde 247 050-8 am Vormittag des 05.03.16 am Rande Markt Schwabens abgelichtet.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

195 1200x847 Px, 06.03.2016

Auf dem Ausziehgleis der Wüst des Industrieparks Gendorf warten 247 050-8 und 232 252-7 auf neue Aufgaben. Kastl (Oberbayern), 17.09.2014 Öffentlich zugänglicher Fotostandort (Bahnsteig) 247 050-8 Hersteller: GM-EMD Fabriknummer: 20068864-050 Baujahr: 2008 Abnahmedatum (DB): 10.12.2010 Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Oberhausen-Osterfeld Süd UIC-Nr.: 92 80 1266 450-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 050-8 EBA-Nr.: EBA 07A18A 050 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Euro Cargo Rail, Paris Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349 232 252-7 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0465 Abnahmedatum: 13.09.1975 Erst-Bw: Halle (Saale) G weitere Beheimatungen: Seddin, Reichenbach (Vogtland), Frankfurt (Oder), Cottbus, Rostock-Seehafen UIC-Nr.: 92 80 1232 252-7 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 232 252-7 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.210 Anfahrzugkraft (kN): 294 Dienstmasse (t): 120 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 20.820
Auf dem Ausziehgleis der Wüst des Industrieparks Gendorf warten 247 050-8 und 232 252-7 auf neue Aufgaben. Kastl (Oberbayern), 17.09.2014 Öffentlich zugänglicher Fotostandort (Bahnsteig) 247 050-8 Hersteller: GM-EMD Fabriknummer: 20068864-050 Baujahr: 2008 Abnahmedatum (DB): 10.12.2010 Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Oberhausen-Osterfeld Süd UIC-Nr.: 92 80 1266 450-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 050-8 EBA-Nr.: EBA 07A18A 050 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Euro Cargo Rail, Paris Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349 232 252-7 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0465 Abnahmedatum: 13.09.1975 Erst-Bw: Halle (Saale) G weitere Beheimatungen: Seddin, Reichenbach (Vogtland), Frankfurt (Oder), Cottbus, Rostock-Seehafen UIC-Nr.: 92 80 1232 252-7 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 232 252-7 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.210 Anfahrzugkraft (kN): 294 Dienstmasse (t): 120 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 20.820
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kastl (b. Altötting), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

499 1200x803 Px, 26.09.2014

Am 04.05.12 konnte ich 247 050-8 auch nochmal bei der Durchfahrt mit einem gemischten Güterzug in Hörlkofen im letzten Sonnenlicht bildlich festhalten.
Am 04.05.12 konnte ich 247 050-8 auch nochmal bei der Durchfahrt mit einem gemischten Güterzug in Hörlkofen im letzten Sonnenlicht bildlich festhalten.
Stephan Möckel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

442 1024x682 Px, 05.05.2012



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