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Während die Straßen leer gefegt waren rangierte 247 050-8 in Mönchengladbach zum Trafowerk um dort für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneicken -

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Abfahrbereit steht 247 050-8 um 2 Uhr im Anschluss des Trafowerkes in Mönchengladbach mit dem Trafozug GC62338 Rheydt Geneicken - Krefeld Linn als Lademaßüberschreitung Dora, weshalb er

247 050-8 rangierte recht zügig über den BÜ zum Trafowerk wo die für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn übernahm.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

Während die Straßen leer gefegt waren rangierte 247 050-8 in Mönchengladbach zum Trafowerk um dort für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneicken - Krefeld Linn zu übernehmen. Der Trafozug war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er nur Nachts fahren darf.

Mönchengladbach 12.11.2017

Während die Straßen leer gefegt waren rangierte 247 050-8 in Mönchengladbach zum Trafowerk um dort für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneicken - Krefeld Linn zu übernehmen. Der Trafozug war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er nur Nachts fahren darf.

Mönchengladbach 12.11.2017

Dennis Fiedler 12.11.2017, 302 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2017:11:12 02:07:02, Belichtungsdauer: 300/10, Blende: 90/10, ISO100, Brennweite: 340/10

Bevor die 247 050-8 den BÜ zum rangieren befahren durfte mussten die Schranken gekurbelt werden.

247 050-8 rangierte recht zügig über den BÜ zum Trafowerk wo die für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn übernahm.

Während die Straßen leer gefegt waren rangierte 247 050-8 in Mönchengladbach zum Trafowerk um dort für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneicken -

Abfahrbereit steht 247 050-8 um 2 Uhr im Anschluss des Trafowerkes in Mönchengladbach mit dem Trafozug GC62338 Rheydt Geneicken - Krefeld Linn als Lademaßüberschreitung Dora, weshalb er

Mit 5km/h brummte die 247 050-8 mit dem GC62338 Rheydt Geneicken - Krefeld Linn durch Geneicken.

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Euro Cargo Rail 266 456 als Lz von München sicherlich in Richtung Mühldorf am 9. Mai 2026 bei Feldmoching.

Euro Cargo Rail 266 456 als Lz von München sicherlich in Richtung Mühldorf am 9. Mai 2026 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 33 1600x1067 Px, 05.06.2026

DB Cargo, 266 441-5 ( 9280 1266 441-5 D-DB) abgestellt in Marktredwitz am 22.5.2026

DB Cargo, 266 441-5 ( 9280 1266 441-5 D-DB) abgestellt in Marktredwitz am 22.5.2026 
Mario Ulbricht

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marktredwitz, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 91 1200x900 Px, 31.05.2026 

266 442 als T 62611 (Regensburg Ost - Nürnberg Rbf) bei Freihöls 30.4.26

266 442 als T 62611 (Regensburg Ost - Nürnberg Rbf) bei Freihöls 30.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

 94 1600x1000 Px, 20.05.2026

266 411 mit dem EZ 50834 (Schwandorf - Nürnberg Rbf) am Esig Freihöls 30.4.26

266 411 mit dem EZ 50834 (Schwandorf - Nürnberg Rbf) am Esig Freihöls 30.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

 92 1600x1000 Px, 20.05.2026

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247 050-8 rangierte recht zügig über den BÜ zum Trafowerk wo die für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn übernahm.

Bevor die 247 050-8 den BÜ zum rangieren befahren durfte mussten die Schranken gekurbelt werden.

247 051 mit einem Müllzug am 14.12.2015 bei Heiligenstatt.

Einen Kohle-Leerzug aus Garching (Alz) beförderte am 02.11.17 die 266 431-6 (ex 247 031-8) in Richtung München.

Einen schweren Gaskesselzug hatte am Mittag des 02.11.17 die Mühldorfer 247 052-4 am Haken.

247 044-1 bespannte am 02.11.17 einen Kesselzug von München Nord Rbf nach Mühldorf und wurde damit am Rande Poings fotografiert.

Die Mühldorfer 247 059-9 beförderte am 02.

Den ersten Kesselzug von Mühldorf nach München Nord Rbf am Vormittag des 02.11.17 übernahm 247 044-1.

Mit einem einmalig im Monat verkehrenden französischen Kohlestaubzug konnte 247 045-8 am 01.

Die 247 059 mit einem Kesselzug am 15.09.2017 bei der Durchfahrt in Tüßling.

Mittlerweile als 266 431-6 beschriftet, konnte die Mühldorfer JT42CWRM, die vorher auf ihren Stirnseiten 247 031-8 hieß, mit dem sämstäglichen Containerzug von Burghausen nach

HHPI 29001 (266 461-3) Heavy Haul Power in Dedensen Gümmer, am 14.10.2017.

Ein dynamisches Bild entstand am Vormittag des 15.09.17 am Rande von Markt Schwaben, als 247 052-4 mit ihrem Kesselzug von Burghausen nach München mit einer Joggerin um die Wette fuhr.

247 059-9 erstrahlte am Vormittag des 15.

247 057 mit einem Kesselzug am 02.10.2015 bei Altötting.

Im leicht dunstigen Streiflicht wurde am Vormittag des 24.09.17 der Sonntags verkehrende Containerzug von Burghausen nach München Nord Rbf im Bilde festgehalten.

266 442 der ECR, welche von der MEG eingesetzt wird, bespannte am 26.08.17 den Leerzementzug nach Rüdersdorf.

Die Class 77 von Euro Cargo Rail fährt mit einem Kohlenzug aus Duisburg-Rheinhausen-Ost nach Oberhausen-West bei Ausfahrt in Rheinhausen-Ost und fährt in Richtung

Die Class 77 von Euro Cargo Rail kommt mit einem Kohlenzug aus dem Ruhrgebiet nach Duisburg-Rheinhausen-Ost und kommt aus Richtung Duisburg-Hochfeld-Süd und fährt durch

Als Rückleistung von München Nord Rbf nach Mühldorf hatte 247 043-3 einen 600m langen, gemischten Güterzug am Haken (Poing, 17.09.17).

Mit dem sonntäglichen, vormittags verkehrenden Containerzug von Burghausen nach München war 247 043-3 am 17.09.17 in Poing unterwegs.

Mit dem sonntäglichen, vormittags verkehrenden Containerzug von Burghausen nach München war 247 043-3 am 17.09.17 in Poing unterwegs.

Die 247 051 mit einem Güterzug am 15.09.2017 unterwegs bei Altötting.

Es war am 15.09.17 abends um 19:00 Uhr schon sehr düster in Hörlkofen, da das klassische Herbstwetter Mitte September 2017 schon viel zu früh über Mitteleuropa Einzug hält.

Weitere Bilder der 247 050-8

247 050-8 rangierte recht zügig über den BÜ zum Trafowerk wo die für die ursprünglich geplante Br232 den Trafozug GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn übernahm.

Bevor die 247 050-8 den BÜ zum rangieren befahren durfte mussten die Schranken gekurbelt werden.

Gegen 1 Uhr Nacht nähert sich mit Fernlicht ein brummenden Ungetüm was sich als 247 050-8 entpuppte.

247 050-8 war am Abend des 05.

Die Tatsache, daß der 01.

Die 247 050 mit einem Containerzug am 06.08.2016 unterwegs bei Pirach.

Die mit Betriebsspuren versehene 247 050-8 wurde am Abend des 09.06.16 am Rand von Markt Schwaben mit ihrem relativ kurzen Güterzug (nicht ersichtlich) fotografiert.

Mit einem vielfältig gemischten Güterzug in Richtung München wurde 247 050-8 am Vormittag des 05.03.16 am Rande Markt Schwabens abgelichtet.

247 050 (92 80 1266 450-6 D-DB) mit Kesselzug am 15.06.2013 in Schwindegg

247 050 + 247 053 mit einem Müllzug am 02.10.2015 bei Heiligenstatt.

247 050 Cottbus 01.04.14

Auf dem Ausziehgleis der Wüst des Industrieparks Gendorf warten 247 050-8 und 232 252-7 auf neue Aufgaben.

ECR 247 050 wartet mit ihrer Fuhre im Rangierbahnhof München Nord auf Ausfahrt, 28.06.2014

Die 247 050 mit einem Kesselzug am 15.06.2013 bei der Durchfahrt in Schwindegg.

Die 247 050 mit einem Güterzug am 07.06.2013 bei der Ausfahrt aus Tüßling.

Die 247 050 mit einem Güterzug am 22.03.2013 bei der Durchfahrt in Tüßling.

247 050 mit einem gemischten Güterzug am 22.03.2013 in Tüßling.

Die 247 050 mit einem Güterzug am 11.11.2011 bei der Durchfahrt in Tüßling.

247 050 bespannte am 04.07.12 von Mühldorf kommend einen Müllzug, fotografiert bei der Durchfahrt in Tüssling.

Am 04.05.12 konnte ich 247 050-8 auch nochmal bei der Durchfahrt mit einem gemischten Güterzug in Hörlkofen im letzten Sonnenlicht bildlich festhalten.

Der 247 050 mit einem Kesselwagenzug am 20.02.2012 unterwegs bei Altötting.

Die 247 050 am 04.12.2011 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in München Ost.

247 050 mit einem Kesselwagenzug am 27.12.2011 in Tüßling.

247 050 mit einem Güterwagen und 294 797 im Schlepp am 27.12.2011 bei Altötting.

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