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Bevor die 247 050-8 den BÜ zum rangieren befahren durfte mussten die Schranken gekurbelt werden.

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Bevor die 247 050-8 den BÜ zum rangieren befahren durfte mussten die Schranken gekurbelt werden. Danach wurde zügig umgesetzt und zum Anschluss des Trafowerks gefahren wo sie für die ursprünglich geplante Br232 den GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn übernahm. Der Trafozug war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er nur Nachts fahren darf.

Mönchengladbach 12.11.2017

Bevor die 247 050-8 den BÜ zum rangieren befahren durfte mussten die Schranken gekurbelt werden. Danach wurde zügig umgesetzt und zum Anschluss des Trafowerks gefahren wo sie für die ursprünglich geplante Br232 den GC62338 Rheydt Geneiken - Krefeld Linn übernahm. Der Trafozug war eine Lademaßüberschreitung Dora weshalb er nur Nachts fahren darf.

Mönchengladbach 12.11.2017

Dennis Fiedler 12.11.2017, 226 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2017:11:12 02:04:35, Belichtungsdauer: 130/10, Blende: 90/10, ISO100, Brennweite: 340/10

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266 458 DB Cargo als Tfzf bei Nürnberg Dutzendteich Richtung Nürnberg Rbf, 27.02.2022
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Korbinian Eckert





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