bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Brücken und Kreuzungsbauwerke Fotos

181 Bilder
Die im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.
Die im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Unterseite der im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.
Unterseite der im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Die im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.
Die im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 938 führt eine 60m lange Fachwerkbrücke über den Khlong Nam Noi. Der angebaute Fußgängersteg ist in der Zwischenzeit abgerosted und in den Fluss gestürzt. Bild vom 07.Jänner 2023 bei regnerischem Wetter.
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 938 führt eine 60m lange Fachwerkbrücke über den Khlong Nam Noi. Der angebaute Fußgängersteg ist in der Zwischenzeit abgerosted und in den Fluss gestürzt. Bild vom 07.Jänner 2023 bei regnerischem Wetter.
Karl Seltenhammer

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 938 führt eine 60m lange Fachwerkbrücke über den Khlong Nam Noi. Der angebaute Fußgängersteg ist in der Zwischenzeit abgerosted und in den Fluss gestürzt. Bild vom 07.Jänner 2023 bei regnerischem Wetter.
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 938 führt eine 60m lange Fachwerkbrücke über den Khlong Nam Noi. Der angebaute Fußgängersteg ist in der Zwischenzeit abgerosted und in den Fluss gestürzt. Bild vom 07.Jänner 2023 bei regnerischem Wetter.
Karl Seltenhammer

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 938 führt eine 60m lange Fachwerkbrücke über den Khlong Nam Noi. Bild vom 07.Jänner 2023 bei regnerischem Wetter.
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 938 führt eine 60m lange Fachwerkbrücke über den Khlong Nam Noi. Bild vom 07.Jänner 2023 bei regnerischem Wetter.
Karl Seltenhammer

NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) schickt sich an am 05.November 2016 die Brücke über den Khlong Bang Khun Thian zu erklimmen.
NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) schickt sich an am 05.November 2016 die Brücke über den Khlong Bang Khun Thian zu erklimmen.
Karl Seltenhammer

NKF 1208 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 05.November 2016 auf der Brücke über den Khlong Bang Khun Thian.
NKF 1208 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 05.November 2016 auf der Brücke über den Khlong Bang Khun Thian.
Karl Seltenhammer

NKF 1207 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) fährt am 05.November 2016 durch die Chom Thong Station für Züge nach Wongwian Yai in Richtung Mahachai.
NKF 1207 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) fährt am 05.November 2016 durch die Chom Thong Station für Züge nach Wongwian Yai in Richtung Mahachai.
Karl Seltenhammer

NKF 1207 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 05.November 2016 auf der Brücke über den Khlong Bang Khun Thian.
NKF 1207 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 05.November 2016 auf der Brücke über den Khlong Bang Khun Thian.
Karl Seltenhammer

Sam Yaek Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Sam Yaek Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Karl Seltenhammer

In bedrohlich wirkender Schräglage ist Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok auf einem Viadukt zwischen einer Felswand und dem Fluss Khwae Noi unterwegs (südlich der Station Saphan Tam Krasae, 26.05.16).
In bedrohlich wirkender Schräglage ist Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok auf einem Viadukt zwischen einer Felswand und dem Fluss Khwae Noi unterwegs (südlich der Station Saphan Tam Krasae, 26.05.16).
Reinhard Kühn

 Eisenbahnbrücke über den Mae Nam Khwae Yai, bekannt als River Kwai, unweit der Station River Kwai Bridge bei Kanchanaburi, 25.05.16.
Eisenbahnbrücke über den Mae Nam Khwae Yai, bekannt als River Kwai, unweit der Station River Kwai Bridge bei Kanchanaburi, 25.05.16.
Reinhard Kühn

GEK 4008, 23.11.2017, Kwai River Bridge, Kanchanaburi, Thailand.
GEK 4008, 23.11.2017, Kwai River Bridge, Kanchanaburi, Thailand.
Peter Leu

Links der Trestle-Brücke, zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae, fliesst der Kwai Noi. Im Hintergrund erkennt man auf der  Todes-Eisenbahn  /  Death-Railway  den Tham-Krasae-Viadukt. 6. August 2017
Links der Trestle-Brücke, zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae, fliesst der Kwai Noi. Im Hintergrund erkennt man auf der "Todes-Eisenbahn" / "Death-Railway" den Tham-Krasae-Viadukt. 6. August 2017
Nicolas K.

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Nord- und Zentralthailand

830 1200x796 Px, 06.01.2018

Neben der Trestle-Brücke zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae, fliesst der Kwai Noi. Im Hintergrund erkennt man auf der  Todes-Eisenbahn  /  Death-Railway  der Tham-Krasae-Viadukt. 6. August 2017
Neben der Trestle-Brücke zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae, fliesst der Kwai Noi. Im Hintergrund erkennt man auf der "Todes-Eisenbahn" / "Death-Railway" der Tham-Krasae-Viadukt. 6. August 2017
Nicolas K.

Erster Zug des Tages und  Frühaufsteher  auf Tour: SRT GEK 4017 mit ORD 485 von Nong Pla Duk Junction (Abfahrt: 4.35 Uhr) nach Nam Tok (Ankunft: 8.20 Uhr) beim Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai. Sonntag, 6. August 2017 Im Bild ist der Zug GERADE im Bahnhof ANGEKOMMEN (Zudem ist die Brücke öffentlich zugänglich).
Erster Zug des Tages und "Frühaufsteher" auf Tour: SRT GEK 4017 mit ORD 485 von Nong Pla Duk Junction (Abfahrt: 4.35 Uhr) nach Nam Tok (Ankunft: 8.20 Uhr) beim Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai. Sonntag, 6. August 2017 Im Bild ist der Zug GERADE im Bahnhof ANGEKOMMEN (Zudem ist die Brücke öffentlich zugänglich).
Nicolas K.

Erster Zug des Tages und  Frühaufsteher  auf Tour: 
SRT GEK 4017 mit ORD 485 von Nong Pla Duk Junction (Abfahrt: 4.35 Uhr) nach Nam Tok (Ankunft: 8.20 Uhr) beim Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai. Sonntag, 6. August 2017

Im Bild ist der Zug GERADE im Bahnhof ANGEKOMMEN
(Zudem ist die Brücke öffentlich zugänglich)
Erster Zug des Tages und "Frühaufsteher" auf Tour: SRT GEK 4017 mit ORD 485 von Nong Pla Duk Junction (Abfahrt: 4.35 Uhr) nach Nam Tok (Ankunft: 8.20 Uhr) beim Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai. Sonntag, 6. August 2017 Im Bild ist der Zug GERADE im Bahnhof ANGEKOMMEN (Zudem ist die Brücke öffentlich zugänglich)
Nicolas K.

SRT GEK 4017 durchquert mit ORD 257 die Brücke überm Kwai. 12. August 2017
SRT GEK 4017 durchquert mit ORD 257 die Brücke überm Kwai. 12. August 2017
Nicolas K.

NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) als letztes Fahrzeug des ORD 4343 (Wongwian Yai - Mahachai) am 15.Dezember 2017 bei der Chom Thong Station.
NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) als letztes Fahrzeug des ORD 4343 (Wongwian Yai - Mahachai) am 15.Dezember 2017 bei der Chom Thong Station.
Karl Seltenhammer

NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) als letztes Fahrzeug des ORD 4343 (Wongwian Yai - Mahachai) am 15.Dezember 2017 bei der Chom Thong Station.
NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) als letztes Fahrzeug des ORD 4343 (Wongwian Yai - Mahachai) am 15.Dezember 2017 bei der Chom Thong Station.
Karl Seltenhammer

Im Urwald: Im Bild wird in Kürze ein Expresszug von Chiang Mai-Bangkok diese 142 Meter lange Brücke überqueren. Es ist eine der 3 grossen Eisenbahnbrücken zwischen Chiang Mai und Lampang. Diese liegt wie die anderen im Doi Khun Tan National Park.
Leider habe ich im Internet gar nichts über die Brücke erfahren, nur: https://www.google.ch/maps/@18.4550993,99.2672325,3a,75y,266.18h,93.41t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjqjmp5knxRsKsivseMHkLQ!2e0!7i13312!8i6656
Im Urwald: Im Bild wird in Kürze ein Expresszug von Chiang Mai-Bangkok diese 142 Meter lange Brücke überqueren. Es ist eine der 3 grossen Eisenbahnbrücken zwischen Chiang Mai und Lampang. Diese liegt wie die anderen im Doi Khun Tan National Park. Leider habe ich im Internet gar nichts über die Brücke erfahren, nur: https://www.google.ch/maps/@18.4550993,99.2672325,3a,75y,266.18h,93.41t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjqjmp5knxRsKsivseMHkLQ!2e0!7i13312!8i6656
Nicolas K.