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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 505



E 444 049 mit einem EC am 21.08.2016 bei Cervo. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.10.2016 7:50 4.10.2016 7:50
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

M. Schmid 19.10.2016 18:35 19.10.2016 18:35
Thx!

LG

Nach dem Erfolg des letzen Jahres setzte die BLS ihren BCFe 4/6 an drei ausgewählten Samstagen im Planverkehr Spiez Interlaken ein und erweiterter das Angebot mit zwei zusätzlichen RE-Fahrten nach Brig. Das Bild zeigt den BCFe 4/6 kurz nach Lalden auf der Fahrt nach Brig. 14. August 2006 (zum Bild)

Klaus Bach 3.10.2016 22:50 3.10.2016 22:50
Großartige Bilder dieses großartig restaurierten Fahrzeugs - mit großer Freude habe ich damals den Fernsehbeitrag gesehen, und mit großer Freude sehe ich diese Bilder! Was für ein wunderbarer Triebwagen.
Gruß
Johannes

Stefan Wohlfahrt 4.10.2016 7:40 4.10.2016 7:40
Danke Klaus, es freut mich wenn ich dir sozusagen als Fortsetzung zur Fernsehnsendung hier nun die Bilder des wieder im Einsatz befindlichen BCFe 4/6 zeigen kann.
einen lieben Gruss
Stefan

Das "Wyländerli" aus Winterthur erreicht am 1. Oktober 2016 Huttwil.
Ein störendes Auto im Vordergrund wurde weggephotoshoppt.
(zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.10.2016 13:57 3.10.2016 13:57
Hallo Julian, wenn du schon "weggephotoshoppt" hast, hättest du den Speisewagen auch gleich umfärben können.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 5.10.2016 8:58 5.10.2016 8:58
Hallo Stefan
Gute Idee, aber dafür reichen meine Photoshop-Kenntnisse wohl nicht aus.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 5.10.2016 10:08 5.10.2016 10:08
Hallo Julian,
ich habe vor einigen Jahren mit dem "Illuminator" eine Ge 6/6 grün gefärbt, doch dadurch war dann alles rote grün...
Hier der Link zur grünen Ge 6/6 702: http://bahnamateurbilder.startbilder.de/bild/Schweiz~Unternehmen~RhB/89495/frueher-als-die-rhb-wie-die.html
einen lieben Gruss
Stefan

Der Pendelzug des Vereins Pendelzug Mirage ist am 1. Oktober 2016 gerade in Huttwil eingetroffen und wird nun auf ein Abstellgleis rangiert. Daneben steht der BDe 2/4 240 des VHE. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.10.2016 13:51 3.10.2016 13:51
Nur Fahrleitungsanlage, die Erste Klasse und das Aufnahmedatum verraten, dass dies kein EBT Archivbild aus den 1980ern ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Bhe 2/4 204 erreicht Le Tremblex. Zur Zeit (Okt./Nov. 16) ist dieser Strecken Abschnitt infolge Bauarbeiten gesperrt, vielleicht sind anschließend die störenden Gleise recht unten im Bild verbaut und der Blick auf die Brücke frei. 3. Juli 2016 (zum Bild)

Armin Schwarz 2.10.2016 8:23 2.10.2016 8:23
Es ist auch trotz der störenden Gleise, ein sehr schönes Bild von dem Bhe 2/4 204 auf der Brücke, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 19:18 2.10.2016 19:18
Danke Armin, ich hoffe, dass Ende November nur die Schienen weg sind und nicht gleich die ganze Brücke...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 3.10.2016 9:52 3.10.2016 9:52
Hallo Stefan,
mir gefällt dieses Bild ebenfalls sehr gut. Ohne Deinen Hinweis hätte ich die Gleise gar nicht als störend wahrgenommen, sie sind ja farblich dezent und gehören irgendwie auch zur Bahn dazu.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 3.10.2016 13:48 3.10.2016 13:48
Danke Horst für deinen Kommentar, es ist schön, wenn das Bild deinen Blick wohl gleich auf Bhe 2/4 lenkte und nicht auf die erwähnten Gleise. Doch beim Suchen und Finde des geeigneten Fotostellenstandortes waren sie schon zu beachten.
einen lieben Gruss
Stefan

Die 628 310 mit einem Güterzug am 30.09.2016 unterwegs bei Mezőlak. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.10.2016 13:44 3.10.2016 13:44
Andere Länder, andere Formsignale und doch sind sie bis auf ein paar Details ziemlich ähnlich.
einen lieben Gruss
Stfan

Christian Maier 3.10.2016 19:45 3.10.2016 19:45
Hallo Stefan
Danke für den netten Kommentar.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Der 117 359 als R nach Celldömölk am 30.09.2016 unterwegs bei Mezőlak. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.10.2016 13:42 3.10.2016 13:42
Hallo Christian,
der bunte Regionalzug passt gut zum Formsiganl.
einen lieben Gruss
Stefan

Christian Maier 3.10.2016 19:42 3.10.2016 19:42
Hallo Stefan
Danke für den netten Kommentar.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Derzeit kann ich Morgens nicht die Finger von meiner Kamera lassen ,.... Die tiefstehende Sonne zaubert eine ganz eigen Stimmung in die Landschaft. 30.09.2016 bei Groß Sankt Florian (zum Bild)

Horst Lüdicke 1.10.2016 14:17 1.10.2016 14:17
Ein wunderbares Stimmungsbild.
Gruß Horst

Armin Schwarz 2.10.2016 8:37 2.10.2016 8:37
Da kann ich Horst nur zustimmen, ein wunderbares Stimmungsbild.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 13:01 2.10.2016 13:01
Solche Probleme habe ich nicht - hier regnet es; um so mehr freue ich mich über dieses wunderschöne "Gemälde".
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 2.10.2016 17:47 2.10.2016 17:47
Danke euch sehr für die Netten Worte !

@Stefan. Auch Regen Bilder haben was an sich....

LG KH

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 19:40 2.10.2016 19:40
Hallo Karl Heinz,
da bin ich mit dir einig, nur ist bei Regenbilder der Drang nach draussen nicht so gross (und dringend) wie bei solchen Sonnenaufgangsbildern.
einen lieben Gruss
Stefan

. Rauchkammer voraus - In Eben umfährt die Lok der Achenseebahn ihren Zug und zieht ihn dann ohne Zahnrad in leichtem Gefälle vorbei an Maurach zum Seespitz am Ufer des Achensee. Dort besteht Anschluss zu den Schiffen der Achensee-Schifffahrt. 23.08.2016 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 19:26 2.10.2016 19:26
Hallo Hans und Jeanny,
ein Bild schöner als das andere!
Wobei die schräge Lok eine Herausforderung zum Ausrichten der Bilder darstellt, die hier natürlich perfekt gemeistert wurde.
einen lieben Gruss
Stefan

. Die Aussicht von unserem Hotelzimmer in Maurach - Am Morgen des 25.08.2016 hat der Dampfzug der Achenseebahn die Haltestelle Maurach Seespitz verlassen und fährt der Dorfmitte von Maurach entgegen, um sich dann später auf die spektakuläre Abfahrt nach Jenbach zu begeben. (Jeanny) (zum Bild)

Ivonne Pitzius 6.9.2016 16:02 6.9.2016 16:02
Toller Kontrast, die kleine Bahn vor grandioser Kulisse!

Gruß Ivie

Olli 6.9.2016 17:48 6.9.2016 17:48
Immer schön der Rauchfahne nach, da findet man an deren Anfang den Zug... Nur... wo ist die Rauchfahne...? :-D

De Rond Hans und Jeanny 6.9.2016 19:13 6.9.2016 19:13
Merci Euch beiden für die lieben Kommentare.
Es freut mich ungemein, dass die Aufnahme Euren Geschmack trifft.
@Olli: Hier der Beweis, dass die kleine Bahn auch das ganze Tal einräuchern konnte. ;-) :
http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/bild/eisenbahn~oesterreich~vermischtes/517159/-der-dampfzug-der-acheneseebahn-macht.html
Viele liebe Grüße nach Felsberg und nach Konstanz
Jeanny

Matthias Hartmann 13.9.2016 10:00 13.9.2016 10:00
Hallo Jeanny,
ein sehr schöner Blick aus dem Hotelzimmer auf die Dampfbahn, gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Kurt Rasmussen 1.10.2016 19:56 1.10.2016 19:56
Hallo Jeanny,
man kann das Lob Deines Bildes kaum besser als meine Vorgänger ausdrücken. Ich kann ihnen völlig zustimmen. Ein sehr schönes Landschafts- und Bahnbild.
Viele Grüße vom flachen Dänemark
Kurt.

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 19:23 2.10.2016 19:23
Tolle Aussicht, auch wenn die Dampfbahn nicht wie die Touristeninformation in Innsbruck verkündete, alle halbe Stunde vorbei dampft.
einen lieben Gruss
Stefan

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt. Jungfernfahrt des frisch aufgearbeiteten ABDi 722 mit dem VHE BDe 2/4 240, ehemals EBT, auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Julian Ryf 2.10.2016 18:16 2.10.2016 18:16
Hallo Walter
Der ABDi 722 kommt hier richtig schön zur Geltung! Mit der HEG (Rotonde Delémont) hat der VHE aber soweit ich weiss nichts zu tun, oder? Die Kategorie VHE ist aber beantragt.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 19:15 2.10.2016 19:15
Wunderschön! In solchen Zügen genoss ich früher die Fahrt von Moutier nach Solothurn.
einen lieben Gruss
Stefan

Mit drei Bpm 51-Wagen in alter Lackierung an der Spitze befördert eine Re 4/4 II den IR 2430 von Locarno nach Zürch Hbf. am 12.09.2016 über die Mittlere Meienreussbrücke bei Wassen (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.9.2016 20:59 30.9.2016 20:59
Hallo Horst, eine tolle Fotostelle für die Mittlere Meienreussbrücke!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 1.10.2016 14:36 1.10.2016 14:36
Danke Stefan. Es empfiehlt sich allerdings, hier am Nachmittag rechtzeitig vor Ort zu sein, wie man am unteren linken Bildrand sieht, kamen die Schatten schon bedrohlich nahe...
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 2.10.2016 0:08 2.10.2016 0:08
Hallo Horst,
ein sehr schönes Bahn- und Landschaftsbild aus dem reizvollen Schweiz. Das Foto gefällt mir sehr gut, nicht zuletzt, weil der Umgebung eine so große Rolle zugeteilt worden ist.
Viele freundliche Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Armin Schwarz 2.10.2016 9:13 2.10.2016 9:13
Hallo Horst,
wunderschönes Bilder von der Gotthard-Nordrampe.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 19:14 2.10.2016 19:14
Danke Horst für deinen Tipp; jeden Tag wirft die Sonne nun rascher längere Schatten und jeden Tag werden mehr und mehr Züge durch den Basistunnel geleitet - langsam aber sicher geht am Gotthard das Licht aus...
Somit denke ich, werde ich wohl nicht mehr an den Gotthard fahren, und erlebtes gerne in guter Erinnerung behalten.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 3.10.2016 9:30 3.10.2016 9:30
Hallo Kurt und Armin,
auch Euch herzlichen Dank für Eure netten Kommentare. @ Stefan: Es bleibt nur zu hoffen, dass die Bergstrecke langfristig erhalten bleibt, m. W. gibt es ja Bestrebungen, sie zum Weltkulturerbe zu erklären.
Gruß Horst

Ein DB 185-Doppelpack hat am 16.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bezwungen und wird gleich nach Durchfahren des Bahnhofes Göschenen in den Gotthardtunnel einfahren. Links kommt gerade ein Zug der Schöllenenbahn aus Andermatt in Göschenen an. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 17:16 2.10.2016 17:16
Alles auf dem Bild: Göschenen, der Bahnhof und interessante Züge!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 3.10.2016 9:17 3.10.2016 9:17
Danke für Deinen Kommentar, Stefan. Auf eine solche Begegnung hatte ich gehofft, aber planen kann man sie nicht.
Gruß Horst

Die älteren unter uns erinnern sich noch an Gepäckwagen, die den Reisenden das Tragen des selbigen abnahmen und den fleissigen Dienstmännern am Bahnhof das tägliche Brot sicherte. Simpelveld den 25.9.2016 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 14:29 2.10.2016 14:29
Hallo Andreas, ist dies nicht noch länger her?
Wie auch immer - ein tolles Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 2.10.2016 17:53 2.10.2016 17:53
Ich kann mich noch sehr gut an diese Gepäckwagen erinnern, und die Koffer kamen Damls noch in einen Packwagen.
Ein tolles Bild Andreas.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 4.10.2016 21:07 4.10.2016 21:07
Guten Abend Stefan und Armin, ich möchte mich recht herzlich für Eure netten Kommentare
zu meinem etwas anderen Bahnbild bedanken.....mir gefällt es sehr wenn nicht nur die Loks und Wagen
mit Aufmerksamkeit bedacht werden. Solche ehr unscheinbareren Relikte der Bahnvergangenheit finde ich
immer wieder fotogen, besonders wenn sie mit soviel Liebe dargeboten werden.
Schön das Ihr Euch auch noch erinnern könnt.
Viele liebe Grüße an den Lac und ins Hellertal, der Junge von der Niers. Andreas

Kurt Rasmussen 4.10.2016 22:04 4.10.2016 22:04
Hallo Andreas,
bist Du nicht zu jung dafür? Na gut, das Bild ist jedenfalls sowohl sehr schön als auch sehr interessant und wichtig, weil Gepäckwagen ja früher zum "Totalbild des Eisenbahnlebens" gehörten.
Viele liebe Grüße aus Valby nach Rheydt
Kurt.

Andreas Strobel 4.10.2016 22:54 4.10.2016 22:54
Nun ja Kurt, auch wenn ich einige Tage jünger bin als Du....so kann ich mich noch an die Männer erinnern, die die Koffer von der Gepäckaufgabe mit solchen Wagen auf den Bahnsteig brachten und dann in Gepäckwagen verluden.....auch wenn die jüngeren unter uns das Live und in Farbe nicht mehr kennen. Kurt ich habe sogar in Rheydt Hbf noch selber Expressgut nach Geilenkirchen aufgegeben. Eine Palette Beileger für einen namhaften Weidezaunhersteller.
In Rheydt gab es sogar einen eigenen Tunnel für das Gepäck- und Expressgut.
Lieben Gruß nach Valby aus Rheydt, Andreas.

Lok 65 manövriert im Bahnhof Simpelveld mit einem Güterwagen, auf dem ein alter Peugeot 404 steht, und dem Pullman-Wagen. Aufnahme vom 25/09/2016. (zum Bild)

Dennis Fiedler 2.10.2016 14:07 2.10.2016 14:07
Klasse Fang.

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 14:27 2.10.2016 14:27
Und die Reisenden? Denn auf einer so kleine Station wurde wohl kaum je solche fünf-Sterne Wagen rangiert, außer der Wagen hatte ein Problem und musste ausgereiht werden, während der internationale Zug dann etwas verspätet seine Reise fortsetzte.
Nun, dies sind so Gedanken die mir beim Betrachten des eindrücklichen Bildes gekommen sind.
einen lieben Gruss
Stefan

Dieter Schumacher 24.10.2016 20:04 24.10.2016 20:04
Danke Dennis und Stefan für die netten Kommentare.
@ Stefan : vielleicht gab es auch gar keine Reisende. Möglicherweise handelt es sich um den persönlichen Wagen eines betuchten Industriellen, der stets sein Auto mitführte, um auch außerhalb des Schienennetzes mobil zu sein. Das waren meine Gedanken, als ich diese Garnitur fotografierte.

Date Jan de Vries 27.10.2016 16:29 27.10.2016 16:29
Sehr tolle Aufnahme aus die Niederlände, Dieter!
Grüße,
Date Jan

Dieter Schumacher 8.11.2016 17:42 8.11.2016 17:42
Auch dir Danke für den netten Kommentar, Date Jan.
LG aus Membach, Dieter

Für den regen Ausflugs- und Sportverkehr zum Rochers de Naye standen am 3. Juli neben den vier verfügbaren Beh 4/8 auch die drei Bhe 2/4 im Einsatz. Im Bild die Bhe 2/4 204 und 203 in Glion. 3. Juli 2016 (zum Bild)

Simon Bütikofer 2.10.2016 12:52 2.10.2016 12:52
Hallo Stefan
Schönes Bild der alten Triebwagen.
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 13:15 2.10.2016 13:15
Danke Simon, der "Rochers de Naye Lauf" war wirklich genial, um alle noch vorhandenen Bhe 2/4 im Einsatz zu sehen. Danke an Julian für den Tipp.
Leider habe ich es immer noch nicht geschafft, mit einen Bhe 2/4 zu fahren...
einen lieben Gruss
Stefan

Der Ultraschall-Schienenprüfzug 2 (SPZ 2) - 719 501-9 / 720 001-7 / 719 001-0 der DB Netz AG (Netzinstandhaltung Fahrwegmessung) ist der Nacht 23. Zum 24.09.2016 im Bahnhof Weil am Rhein abgestellt, hier am 24.09. um 0:44 Uhr. Der dreiteilige Prüfzug wurde 1975 von MBB an die Deutsche Bundesbahn geliefert und unter der Betriebsnummer 719 001 / 720 001 / 719 501 in den Fahrzeugbestand eingereiht. Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister trägt der Zug seit 2011 etwas andere Nummern: 99 80 9429 001-7 D-DB / 99 80 9529 001-6 D-DB / 99 80 9429 002-5 D-DB. Die Wagenkästen und Laufwerke der Baureihe 719.0 / 720.0 entsprechen denen der Baureihe 614. Im 719 001 befinden sich ein Aufenthaltsraum, die Küche, ein Wasch- und Duschraum und drei Schlafabteile. Der 719 501 enthält ein Wasch- und einen Duschraum sowie fünf Schlafabteile. Im Mittelwagen 720 001 wurde die Messtechnik untergebracht. Unter dem Boden des Fahrzeugs ist ein absenkbarer Prüfträgerwagen montiert. Nach Ablauf der Revisionsfrist stand der Zug 719 001 / 720 001 / 719 501 ab Ende 1998 zunächst abgestellt im Werk Kassel. Er wurde 2001/2002 umgebaut, nun auch mit Wirbelstromprüfung, und wieder reaktiviert. Der 719 001 wurde 2009 erneut umgebaut, äußeres Merkmal ist der Meßstromabnehmer auf dem Dach. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: B’2’ + 2’2’ + 2’B’ Gesamtlänge über Puffer: 79.460 mm Länge VT (BR 719): 26.650 mm Länge VM (BR 720): 26.160 mm Drehzapfenabstände: 19.000 mm Kleinster befahrbarer Gleisbogen: 120 m Gesamtgewicht: 140 t (+ 8t Koppelwasser) Gewicht 719 001: 49 t Gewicht 719 005: 47,7 t Gewicht 720 001: 43 t (+ 8t Koppelwasser) Bauart der Bremse: KE-R-A (D) Motoren: 2 Stück Wassergekühlter 6-Zylinder-Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung vom Typ Cummins QSK 19 mit je 448 KW (610 PS ) Getriebe: Voith Turbo-Getriebe T 420r Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Mit abgesenktem Prüfkopfträgerwagen für Ultraschall: 100 km/h Ultraschall und Wirbelstrom: 70 km/h (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 13:11 2.10.2016 13:11
Fast ist es menschenleer...
Ein tolles Nachtbild, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 3.10.2016 14:28 3.10.2016 14:28
Danke Stefan,
es freut mich sehr dass Dir das Nachtbild gefällt.
Leider war ich zu langsam, so war es nicht ganz menschenleer;-)
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 3.10.2016 21:01 3.10.2016 21:01
Hallo Armin,
eine wunderschöne Nachtschwärmerei und dazu noch eine sehr interessante Beschreibung, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

80 cm Spurweite ist auch für eine Schmalspurbahn ziemlich schmal, und der Effekt der schmalen Spur zeigt sich selbst im kleinen Massstab 1:220 mit den T Gauge 3 mm Gleisen ( Nenngrösse Ze ). 1. Okt, 2016 (zum Bild)

Armin Schwarz 2.10.2016 8:34 2.10.2016 8:34
Wenn man den Triebwagen und die Gleise in dem kleinen Maßstab selbst mit eigenen Augen gesehen hat, weiß man eigentlich erst wie filigran es wirklich ist.
Die Schmalspurbahn auf Deiner Z-Anlage macht aber sehr gute Fortschritte und sieht sehr gut aus, auch in der bildlichen starken Vergrößerung. Tolle Bilder, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 13:10 2.10.2016 13:10
Danke Armin, du hast schon Recht, die Grösse des Bildes kaschiert die Winzigkeit des Zuges. Nun sinne ich, da alles zu meiner Zufriedenheit funktioniert, über die Erweiterung der Strecke nach und um das Problem der "Fahrleitung" zu umgehen, über den Nachbau des nie gebauten Brienz Rothorn Bahn BRB Bhm 2/4, (natürlich als Modell in Ze)...
einen lieben Gruss
Stefan