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VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, Lemvigbanen) Diesellok M12 (Frichs 1952) mit Güterwagen Rønland am 27. August 1974. (naar de afbeelding)

Kurt Rasmussen 9.4.2014 21:52
Hej Marc,
mange tak for din ros. Det er dejligt, når også andre end jeg selv synes om mine billeder.
Mange hilsener fra København
Kurt

. Am 05.04.2014 fand eine vom belgischen Museumsverein PFT/TSP organisierte Sonderfahrt statt, als Huldigung an die Loks der Série 62. Im Bahnhof von Langerbrugge präsentierte sich die HLD 6202 in ihrem gelben Farbkleid der Fotografin zur Portraitaufnahme. (Jeanny) Insgesamt wurden von der Baureihe 62 zwischen 1961 und 1966 136 Maschinen (inklusive drei Vorserienmaschinen) bei Cockerill-Ougree in Seraing gebaut. Nach verschiedenen Abgängen sind heute noch 107 Maschinen dieses Typs im Einsatz. Bei der Baureihe 62 handelt es sich um eine leichtere, vierachsige Version der sechsachsigen Baureihe 55. Zunächst wurden die 16,79 m langen Lokomotiven als Baureihe 212 ausgeliefert, wurden jedoch im Jahr 1971 in die Baureihe 62 umgezeichnet. Da die belgische Numerierung nur eine Anzahl von 100 Lokomotiven zuläßt wurden die überzähligen Maschinen fortlaufend als 6300 bis 6333 und 6391-6393 bezeichnet. Angetrieben werden die vierachsigen Lokomotiven von einem 12-Zylinder V-Motor von General Motors. Der Antrieb erfolgt dieselelektrisch auf vier elektrische Fahrmotoren, die ebenfalls von GM hergestellt wurden. Ausgeliefert wurden die Maschinen in einer grünen Lackierung mit gelben Streifen und nur zwei Stirnleuchten. Zwischenzeitlich wurden alle Loks mit einer dritten Stirnleuchte ausgestattet. Ab 1979 wurden die Fahrzeuge umlackiert. In der neuen gelben Lackierung, mit grünen Streifen sind die Loks heute noch anzutreffen. In der Region war die Baureihe 62 vor grenzüberschreitenden Zügen zwischen Belgien und Aachen-West anzutreffen häufig im Jahr 2003 nach Abstellung der Baureihe 51 anzutreffen. Sie beförderte bei diesen Einsätzen ausschließlich Güterzüge. Nach und nach sind diese Einsätze zurückgegangen, bis die Baureihe letztlich nicht mehr in Aachen gesichtet werden konnte. Mit Ausnahme der 6330 werden alle Loks der Baureihe 62/63 nur noch im Arbeitszugdienst eingesetzt. Technische Daten: Baujahre: 1961-1966 Hersteller: BN (Brugeoise & Nivelles) Anzahl: 136 Motorentyp: GM 12-567C Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Dauerleistung: 1050 kW Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Dienstgewicht: 80,0 t Länge: 16,79 m Breite: 2,9 m Höhe: 4,25 m Treibraddurchmesser: 1010 mm Achsfolge: Bo'Bo' (naar de afbeelding)

Matthias Hartmann 9.4.2014 14:26
Hallo Jeanny,
Ein beeindruckendes Lokportrait von dieser schönen Maschine und ein sehr informativer Text.

LG
Matthias

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2014 18:29
Hallo Matthias,
ich möchte mich bei Dir recht herzlich bedanken für das positive Feedback.
Besonders freut es mich, dass auch der Text gut ankommt.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Heinz Lahs 9.4.2014 18:30
Hallo Jeanny,
eine wunderschönes Lokportrait der schmucken belgischen Maschine und dazu eine sehr informative Beschreibung.
Das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2014 18:37
Auch Dir vielen Dank für den lieben Kommetar, Heinz.
Es ist eine große Freude für mich zu lesen, dass sowohl das Foto, als auch die Beschreibung Anklang finden.
Einen lieben Gruß nach Nassenheide
Jeanny

Andreas Strobel 9.4.2014 18:44
Hallo Jeanny, da kann ich mich nur meinen beiden Vorschreibern anschließen....dieses Portrait ist dir besonders gut gelungen.
Macht mir sehr viel Freude es an zu schauen. Lieben Gruß auch an Hans, Andreas.

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2014 19:26
Hallo Andreas,
es ist mir eine große Ehre, dass ich Dir eine so große Freude mit dem Bild bereitet habe.
Vielen lieben Dank für das dicke Lob.
Einen lieben Gruß auch von Hans
Jeanny

Date Jan de Vries 9.4.2014 20:16
Herrliches Portrait im besten Licht von diese tolle alte Diesellok, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 10.4.2014 18:33
Ja mit dem Wetter hatten wir Glück, Date Jan.
Es freut mich das Portrait Dir so gut gefällt.
Vielen Dank für den lieben Kommentar und beste Grüße nach Drachten
Jeanny

De Rond Hans und Jeanny 14.4.2014 17:28
Hallo Michael,
zuerst einmal vielen Dank für den lieben Kommentar.
Während der wunderschönen Reise haben wir oft an dich gedacht und bedauert, dass Du nicht dabei sein konntest.

Aber die Gesundheit geht vor und wie es aussieht stehen ja demnächst wieder Fotofahrten auf dem PFT Programm. Wir freuen uns jetzt schon auf die nächste Reise in Deiner Gesellschaft.

Es freut uns auch, dass wir Dir mir den Fotos eine Freude bereiten konnten.

Viele liebe Grüße in die Eifel
Hans und Jeanny

Armin Schwarz 1.6.2014 17:11
Ein wunderschönes Portrait von der HLD 62, Jeanny,
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2014 19:10
Merci Armin.
Schön, dass das Lokportrait Deinen Geschmack trifft.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

Bü Km 75,1 MWB 182 912-6 am 08.04.14 15:43 in Richtung Göttingen (naar de afbeelding)
. Am 05.04.2014 fand eine vom belgischen Museumsverein PFT/TSP organisierte Sonderfahrt statt, als Huldigung an die Loks der Série 62. Im Bahnhof von Langerbrugge vor der Kulisse eines alten Kraftwerks konnten die drei an dem Sonderzug beteiligten Loks zusammen fotografiert werden: HLD 6253, 6219 und 6202. (Jeanny) (naar de afbeelding)

Hans-Gerd Seeliger 9.4.2014 15:15
Hallo Jeanny,
schöne Lokparade vor eindrücklicher Industriekulisse.
Viele Grüße
Hans-Gerd

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2014 18:34
Hallo Ihr zwei,
recht herzlichen Dank für die netten Anmerkungen.
Uns freut es sehr, dass die Fotos von der Sonderfahrt Gefallen finden.
Hans und Jeanny

Stefan Jakab 9.4.2014 20:00
Eine tolle Fotosession die mir sehr gut gefällt.
Dieses hier ist echt spitze... Alte Dieseltechnik vor alter Industriekulisse.
Toll. Lg Stefan.

Date Jan de Vries 9.4.2014 20:18
Wunderbare Line-up and Bild, Jeanny!!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 9.4.2014 20:22
Allein der Bildaufbau ist ein Traum!
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 10.4.2014 18:40
Vielen lieben Dank Euch allen für die netten Kommentare.

@Stefan Wohlfahrt: Mit der Bildgestaltung war das so eine Sache an diesem Tag. Bei 300 Fotografen und wenn man dann auch noch kein Riese ist, musste ich das Beste aus der erkämpften Position machen. Es gab nämlich noch einen besseren Standpunkt in Langerbrugge (eine alte Laderampe), von dem aus man das Kraftwerk und den alten Bahnhof aufs Bild bekam. Die Chance dort hinzukommen war für mich gleich null und so habe ich mich mit dieser Fotostelle begnügt.

Es freut mich deshalb besonders, dass das Ergebnis Euren Geschmack trifft und soviel Gefallen findet.

Viele Grüße in alle Himmelsrichtungen
Jeanny

Heinz Lahs 10.4.2014 19:23
Die drei schmucken Maschinen mit der entsprechenden Industrie-Kulisse im Hintergrund, das ist einfach super.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 14.4.2014 17:15
Hallo Heinz,
auch bei Dir möchte ich mich recht herzlich bedanken für den lobenden Kommentar, welcher mit sehr viel Freude bereitet hat.
Einen lieben Gruß nach Nassenheide
Jeanny

Horst Lüdicke 14.4.2014 19:51
Hallo Jeanny,
ein sehr schönes Bild mit den farblich unterschiedlichen Lokomotiven und dem attraktiven Hintergrund.
Viele Grüße nach Luxemburg Horst

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2014 9:31
Recht herzlichen Dank für die positive Bewertung des Bildes, Horst.
Mich freut es sehr, dass die Aufnahme auch Deinen Geschmack trifft.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Armin Schwarz 1.6.2014 16:52
Hallo Jeanny,
es hat ewas gedauert, aber nun habe auch ich dieses wunderschöne Bild von den schmucken belgischen Maschinen gesehen.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 1.6.2014 19:08
Besser spät, als nie, Armin. ;-)
Recht herzlichen Dank für die nette Anmerkung, es hat mich sehr gefreut zu lesen, dass die Aufnahme Dir gefällt.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Hier ist der CNL 40451/1319 ``Pollux`` von Paris Est/Amsterdam nach Innsbruck unterwegs. Gezogen von der 103 245-7 im Tiroler Unterland bei Radfeld. 22.3.2014 (naar de afbeelding)

Wiedenmann Markus 6.4.2014 13:27
sehr gute Aufnahme

Julien Seeling 9.4.2014 13:44
Danke :-)

Zwei DB 61 85 auf ihrer Fahrt Richtung Süden kurz vor der Oberen Entschigtal Galerie oberhalb von Wassen. 21. März 2014 (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 8.4.2014 18:45
Ein wunderschöne Aufnahme von der Gotthard Nordrampe, Stefan.
Mir gefällt es immer wieder gut, wenn die Bahn nur eine Nebenrolle spielt und man dafür viel von der herrlichen Landschaft zu sehen bekommt.
Viele Grüße
Jeanny

Karl Heinz Ferk 9.4.2014 4:52
Alpenromantik Pur !

Das sieht fast so aus wie auf der Modellbahn !

Sehr fein !!!

LG Ich

Stefan Wohlfahrt 9.4.2014 10:19
Danke Jeanny und Karl Heinz für eure possitiven Kommentare zu diesem Modellbahnlandschaftsbild.
einen lieben Gruss
Stefan

Kay Baldauf 9.4.2014 13:22
Sehr schnes Motiv. Für mich ist es dazu immer wieder "gewöhnungsbedürftig", die BR185 mal mit dem anderen Stromabnehmer am Fahrdraht zu sehen.

Grüße

38 2267 (P8) Ruhrtalbahn am 06.04.2014 in Witten Herbede. (naar de afbeelding)

Jiri Zanka 9.4.2014 12:09
Hallo Daniel
Wirklich wunderschöne Foto.
Grüß Jiri

Daniel 11.4.2014 18:58
Hallo Jiri,
vielen Dank.

Gruß
Daniel

FART/SSIF: "SCHNELLZUG" Locarno-Domodossola mit ABe 8/8 (1959) und B4 (120-123, 1963) auf dem Ruinacci-Viadukt im August 1990. Bereits wenige Minuten später, gelangte dieser Zug bei Camedo über die Grenze. Foto: Walter Ruetsch (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2014 11:08
Hallo Walter,
ich bin gegeistert von diesem zauberhaften Archiv Bild der Centovallibahn.
Beim Durchfahren dieser herrlichen Landschaft kann man deren Schönheit nur erahnen. Hier zeigst Du auf hervorragende Weise, wie sich die tolle Bahn durch eines der hundert Täler schlängelt.
Landschaft und Zug harmonieren auf eindrucksvolle Art und Weise und das gefällt mir prächtig.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 9.4.2014 18:15
Hallo Walter, was für eine unglaublich schönes Abend-Bild!
Das ist Fotografie der Meisterklasse.
einen lieben Gruss
Stefan

ABe 6/6 "Vigezzina" und "Piemonte" im SSIF Betriebsbahnhof von Domodossola. (Die Tele-Aufnahme entstand von der öffentlichen Strasse, siehe Geoposition) 3. April 2014 (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 8.4.2014 15:40
Hallo Stefan,
bei diesem Bild gefallen mir nicht nur die Scherenstromabnehmer besser. ;-)
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 8.4.2014 15:45
...sondern wohl auch der Herr Weichensteller, welchem ich eine etwas üppiger Frisur verpassen musste.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 8.4.2014 18:20
Oh, an der Frisur des Herrn Weichenstellers habe ich nichts auszusetzen, vor allem aber gefallen mir die beiden Züge wesentlich besser, als der Sarg auf dem anderen Bild.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 9.4.2014 10:45
Hallo Jeanny, ich habe auch lieber die beiden ABe 6/6 fotografiert.
Nun hoffe ich, die ABe 6/6 bei Gelegenheit auch mal der schönen Landschaft entlang der SSIF fotografieren zu können.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein etwas anderer "Treno Panoramico" im SSIF Betriebsbahnhof von Domodossla: Das war mal der ABe 8/8 24 "Vigezzo" - und seit 2006 das Reservefahrzueug für die vierteiligen Treno Panoramico mit revidertem Unterbau und neu gebautem Wagenkasten versehen, dreiteilig, mit vereinfachte Frontgestaltung und Scherenstromabnehmer ausgerüstet sieht er den Neubaufahrzeugen auf den ersten Blick zum Verwechseln ähnlich. (Die Tele-Aufnahme entstand von der öffentlichen Strasse, siehe Geoposition) 3. April 2014 (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 8.4.2014 18:42
Etwas anders zwar, dafür aber nicht gefälliger.
Deine gelungene Teleaufnahme hingegen weiss zu gefallen.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 9.4.2014 10:39
Hallo Hans,
immerhin, die Scherenstromabnehmer vermitteln dem Zug doch eine Hauch Gefälligkeit.
Nachtrag: Dies war mal der schöne ABe 8/8 24!
Ein Gutes hat die Geschiche: wenn der Reserverzug eingesetzt wird, verkehrt zusätzlich ein ABe 6/6 als Vor- oder Nachläufer, um das knappe Platzangebot im nur dreiteiligen "Treno Panoramico" Ersatz zu ergänzen.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 10.4.2014 14:21
Zumindest etwas Gutes ist bei den Umbau des schönen ABe 8/8 24 dann doch noch herausgekommen, Stefan.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 11.4.2014 11:59
Ja, das Gute ist, dass ich mich auf die Lauer lege und warte, bis der "Ersatz Treno Panoramico" kommt und mich auf den auf Blockdisanz folgenden ABe 6/6 freue...
einen lieben Gruss
Stefan

Bei dickem Nebel und einer Temperatur, knapp über dem Gefrierpunkt, fährt 18 201, die schnellste betriebsfähige Dampflok weltweit, am Morgen des 29.03.2014 auf Gleis 4 in den Bahnhof Lutherstadt Wittenberg ein. Im Schlepp hat sie heute einen Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC), um mit ihm Dampflok 52 8079, nach erfolgter Hauptuntersuchung, aus dem Dampflokwerk Meiningen abzuholen. Beide Maschinen, sowohl die zu sehende, als auch 52 8079, gehören der Gesellschaft "DampfPlus" mit Sitz in München, welche sich rührig um den betriebsfähigen Erhalt einiger der alten Reichsbahn-Dampfloks kümmert. An dieser Stelle sei mir vielleicht auch gestattet, darauf hinzuweisen, dass auch wir einen Beitrag dazu leisten können, indem wir an diesen Fahrten teilnehmen, denn dadurch wird der Erhalt dieser Maschinen finanziert. Zum Bild möchte ich noch erwähnen, dass, aufgrund des Nebels, 18 201 bei der Einfahrt in den Bahnhof erst gar nicht zu sehen war. Man hörte nur ein langsam näher kommendes Fauchen und Zischen und schließlich tauchten drei glühende "Augen" auf, welche eher von einem feuerspeienden Märchen-Drachen, als einer Dampflok zu stammen schienen.;-) Die Szene war schon fast unheimlich! (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 9.4.2014 10:35
Unheimlich schön ist auch diese Lok, Micha. Und vollkommen berechtig, dein Hinweis, dass der Erhalt solcher historischer Zugen der Vergangeheit nicht gratis ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 9.4.2014 14:49
Hallo Michael,
Eine beeindruckende Aufnahme von dieser kraftvollen und schönen Maschine.

VG
Matthias

Michael Edelmann 10.4.2014 15:59
Hallo Stefan, Marc und Matthias,
ganz herzlichen Dank für Eure netten Kommentare über welche ich mich sehr freue! Schön, dass Euch das Bild gefällt!
LG!
Micha

VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, Lemvigbanen): Diesellok M12 (Frichs 1952) holt am 27. August 1974 einige Güterwagen in Rønland ab. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 9.4.2014 10:25
Hallo Kurt,
die aussergewöhnliche Lok mit den fünf Achsen gefällt mir.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 9.4.2014 21:45
Hallo Stefan,
noch einmal möchte ich Dir für einen positiven Kommentar danken - ich freue mich immer, wenn andere der Meinung sind, dass ich ein interessantes / gutes Foto gemacht habe.
Liebe Grüsse aus Kopenhagen
Kurt

Olli 10.4.2014 5:25
Ist ja richtig spannend, eine völlig unbekannte Großdiesellok. Hast Du da noch ein paar Daten dazu. An der Stelle hat ja selbst Wikipedia einen weißen Flecken in der Erklärbärlandschaft.

Und der Zug ist ja auch herrlich. Man schaut immer viel zu viel auf die Loks.

Gruß, Olli

Olli 10.4.2014 18:22
Uiuiui... dann nehme ich das mit dem Großdiesel wieder zurück, ist wohl eher eine 6-achsige V60... Mit der wäre der Raub der Olsonbande wohl nicht schief gegangen... :-D Bin trotzdem noch fasziniert von der Ausstrahlung dieses Bildes...
Gruß, Olli

Kurt Rasmussen 13.4.2014 7:37
Hallo Olli und Marc,
vielen Dank fürs Interesse für meine Fotos. Olli, Dir habe ich hier nicht geantwortet, weil ich den Hinweis auf SEBTUS, den Marc uns gegeben hat, gesehen habe (bei den fogenden Fotos von diesem Typ habe ich ein bisschen über die Loks geschrieben). - Marcs Hinweis auf SEBTUS ist übrigens ein schönes Beispiel der Hilfsbereitschaft unter den Bahnfotografen - wenn einer Fotograf nicht alles (Notwendige) über sein Bild schreibt, hilft ein anderer entweder mit eigenen Ergänzungen oder mit einem guten Hinweis auf Hilfsmittel.
Viele Grüsse aus Kopenhagen
Kurt

Dieses futuristische Gebäude steht unweit von Roermond in den Niederlanden und gehört der Rabobank.An gleicher Stelle ist gerade ein Virm Triebwagen der NS unterwegs. Aufnahme vom 29.03.2014. (naar de afbeelding)

De Rond Hans und Jeanny 7.4.2014 19:29
Ein sehr aussagekräftiges Bild, Stefan.
Ein solch schräges Gebäude kann eigentlich nur einer Bank gehören. ;-)
Andererseits passt das futuristische Bauwerk perfekt zum NS Zug.
Die sehr gelungene Bildkomposition gefällt mir prima.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Olli 7.4.2014 19:39
Jaja, Banken in Schräglage lassen den Steuerzahler automatisch zittern. Gegend und Zug sind schön miteinander verwoben und doch getrennt...
Gruß, Olli

Stefan Jakab 8.4.2014 20:07
Bevor Du bist..... in den Taschen Blank! Bring Dein Geld zur Rabobank ...lach.
Vielen lieben Dank an Hans und Olli für die netten Kommentare.
Ja das sieht man nicht alle Tage,die Niederländer bauen ein wenig futurristisch :D
Lg Stefan

Stefan Wohlfahrt 9.4.2014 10:22
Bank und Zug passen gut zusammen.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Jakab 9.4.2014 19:40
Vielen Dank Stefan,
freut mich dass das Bild Gefallen findet.

Armin Schwarz 10.5.2014 14:57
Ein tolles Bild, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Jakab 10.5.2014 19:45
Dankeschön auch Armin,
ein nettes Wochenende wünscht.
Lg Stefan

 
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