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Der Dieseltriebwagen 648 206 / 706 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), hier kommt er gerade am 15.03.2014 aus dem eingleisigen Giersberg-Tunnel (732 m lang). Er befährt hier die DB Streckennummer 2881 (KBS 445 - Dillstrecke) und erreicht bald den Hbf Siegen. Über dem hier gezeigten Tunnelportal verläuft die DB Streckennummer 2880 zwischen Siegen-Ost und dem Bahnhof Siegen-Weidenau (rechts liegt der Ausgang vom zweigleisigen 699 m langen Giersbergtunnel). Der Giersbergtunnel wurde 1912 bis 1915 erbaut. Namensgeber ist der 358 Meter hohe Giersberg im östlichen Stadtgebiet von Siegen. Dieser wird vom Giersbergtunnel in zwei getrennten, einander kreuzenden Tunnelröhren durchquert. Die Gleisstrecken der Röhren bilden an zwei getrennten Portalen auf der nordwestlichen Seite des Tunnels den Anschluss an zwei Schenkel eines Gleisdreiecks. Der Giersbergtunnel zählt wegen der einander kreuzenden Röhren zu den Überwerfungsbauwerken und ist der einzige Eisenbahntunnel dieser Bauart in Deutschland. Beide Tunnelstrecken wurden am 1. Dezember 1915 in Betrieb genommen. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 16.3.2014 13:09
Ich bin begeistert von dem zauberhaften Bild, Armin.
Die tolle Perspektive, sowie die informative Beschreibung gefallen mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 16.3.2014 13:58
Hallo Jeanny,
danke für Deine netten Worte, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freue ich mich sehr dass es Dir gefällt.

An dieser Stelle bin ich schon oft vorbei gefahren, hatte aber nie eine Bild versucht. Gestern sah ich dass das Signal zum Hbf auf "Hp 2" stand, allso musste ja was kommen. Ich denke ich werde es hier nochmal anhalten.

Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

Stefan Wohlfahrt 16.3.2014 14:09
Hallo Armin, wenn der Tunnel 1915 eröffnet wurde, steht nächstes Jahr ein Jubiläum an.
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 16.3.2014 14:11
Oh ja Armin, da hat sich das Anhalten wirklich gelohnt.
Mit viele Vorfreude warte ich dann auf weitere Bilder von dieser sehr schönen Fotostelle.
Viele Grüße ins Hellertal
Jeanny

Heinz Lahs 17.3.2014 21:42
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme des LINT am Girsbergtunnel, gefällt mir sehr gut.
In ein paar Wochen, wenn alles schön grün ist oder im Herbst mit buntem Laub, na wir sind gespannt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Olli 17.3.2014 22:29
Schönes Bild.
Gruß, Olli

Armin Schwarz 18.3.2014 18:57
Hallo Heinz und Olli,
danke, es freut mich sehr dass die Aufnahme Euch so gut gefällt.
@Jeanny und Heinz: Ja, wenn es grünt fahr ich nochmal hin.

Hallo Stefan,
ja, nächstes Jahr haben die Tunnel und der Streckenabschnitt Haiger-Siegen der Dillstrecke 100-jähriges Jubiläum, ob das gefeiert wird kann ich z.Z. leider nicht sagen.
Dagegen hatte die Ruhr-Sieg-Strecke und die Siegstrecke schon ihr 150-jähriges Stecken Jubiläum, wobei die Siegstrecke (ursprünglich als Teil der Deutz-Gießener Eisenbahn). Die Siegstrecke, DB-Streckennummer 2651 (Köln-Deutz-Betzdorf-Gießen, ging ursprünglich über Herdorf und Haiger an Siegen vorbei.
Nur durch die Anbindung Betzdorf-Siegen (ursprüngliche Planungen waren sogar mal Herdorf-Siegen) und der Streckenabschnitt Haiger-Siegen mit diesen Tunnel machten dann erst Siegen zum neuen Knotenpunkt.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Date Jan de Vries 1.4.2014 21:16
Sehr schöne Aufnahme mit dem Lint und die Tunnel, ARmin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 3.4.2014 17:39
Hallo Date Jan,
danke frür Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Nun sind auch in Grevenbroich 2 neue Gleisinspektoren eingetroffen und machen sich sofort ans Werk das Gleis zu überprüfen aber voher noch schnell absprechen wie alles abläuft. Bahnhof Grevenbroich 15.03.2014 (zum Bild)

Andreas Strobel 3.4.2014 17:24
Dennis sehr schön, das ist quasi schon eine Gleiskontrollrotte XD.
Andreas

Dennis Fiedler 4.4.2014 14:00
Ja die untersuchten schön das Gleis und schnell das Foto gemacht sieht echt toll aus.
Die Sonderfahrt ist hochgeladen

Dennis Fiedler 7.4.2014 16:51
Der Müll kommt durch die Passagiere die ihn aus den Fenster werfen ist gerade am Bahnhof echt schlimm und leider konnte ich sie nicht noch näher ran zoomen da ich ohne digital Zoom (welcher oft unschaft ist) bis ans maximum ran zoomte.

1042-520 kommt in blau/beige Lackierung von der Central Bahn mit den Eurostrand Fun Express in den Bahnhof Duisburg eingefahren, wo schon Party freudige Passagiere auf den Zug warteten. 28.3.2014 (zum Bild)

Andreas Strobel 3.4.2014 17:20
Hi Dennis, neues Design der Maschine......auch fein und viel hübscher als das neue der E03 001. Gruß Andreas

Dennis Fiedler 4.4.2014 13:54
Eine Schönheit ist sie ja muss ich gestehen was sofort auffällt sind die großen Scheinwerfer. Erostrand schickt ja nun bei guten Wetter viele Züge raus um die Party lustigen Fahrgäste abzuholen.
Ich lade mal das Video hoch da winken einem sogar die Fahrgäste zu sieht Hammer Geil aus.

212 039-2 mit Zug 75943 kurz vor Wattenscheid-Höntrop am 21.04.13. (zum Bild)

Dennis Fiedler 3.4.2014 17:12
Hier auch der Zug wurde ja überall prächtig erwartet super.
Daniel H. hat ihn in Essen ich in Grevenbroich gefangen und du in Wattenscheid echt toll sowas.

Frühling am Gemmenicher Weg in Aachen, am 01.04.2014 zieht Cobra 186 206 (2814) einen langen Kesselzug die Rampe von Aachen West nach Belgien hoch. (zum Bild)

Stefan Hochstetter 3.4.2014 16:50
Hallo Mario,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Aachen.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

De Rond Hans und Jeanny 7.4.2014 21:39
Wow Mario, welch ein eindrucksvolles Bild von dem Güterzug.
Die herrliche frühlingshafte Aufnahme ist ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

Mario Schürholz 14.4.2014 18:50
Hallo Hans und Stefan, danke für die Kommentare. Einen Zug mit der ganzen Länge auf gerader Strecke zu erwischen finde ich ich auch immer eindrucksvoll, hier hatte ich sogar noch Glück mit dem frühlingshaften Hintergrund.
Gruß aus Aachen,
Mario

Vossloh G 2000 BB 272 404-5 vor frühlingshaften Hintergrund am 01.04.2014 auf der Rampe von Aachen West nach Belgien. (zum Bild)

Stefan Hochstetter 3.4.2014 16:48
Hallo Mario,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Aachen.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Hans-Gerd Seeliger 3.4.2014 19:39
Finde ich auch.
Viele Grüße
Hans-Gerd

De Rond Hans und Jeanny 7.4.2014 21:36
Hallo Mario,
mir gefällt das herrliche Frühlingsbild auch prima.
Toll in Szene gesetzt und meisterlich fotografiert.
Einen lieben Gruß nach Aachen
Jeanny

Mario Schürholz 14.4.2014 18:46
Hallo Stefan, Hans-Gerd und Jeanny, vielen dank für eure freundlichen Kommentare. Die knallgrüne Lok mit dem gelben Lätzchen war ein schöner Kontrast vor den blühenden Bäumen und bot sich als Frühlingsbild nahezu an.
Gruß aus Aachen,
Mario

261 302-4, eine Gravita 10BB von Northrail macht Kopf nachdem sie mit einem Bleierzzug von Belgien kommend in Aachen West die Wagen abgestellt hat. Weiter geht die Fahrt nach Stolberg Hbf. Gesehen am 14.03.2014. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 25.3.2014 13:33
Hallo Mario,
ein sehr schönes Portrait der schmucken Lok.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

Daniel Oster 25.3.2014 14:48
Sehr schönes Foto

MFG Daniel

Mario Schürholz 2.4.2014 21:40
Danke für eure Kommentare Hans und Daniel, ich hoffe die Lok demnächst mal auf der Rampe nach Belgien zu erwischen zu können. Die orange Maschine macht sich bestimmt gut vor grünen Hintergrund.
Gruß aus Aachen,
Mario

Stefan Hochstetter 3.4.2014 16:47
Hallo Mario,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Aachen.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Mario Schürholz 14.4.2014 18:42
Vielen dank für deinen Kommentar Stefan, freut mich das dir das Bild so gut gefällt. Diese Lok hattest du ein paar Tage vorher erwischt.
Gruß aus Aachen,
Mario

. Blick in die Jaffa Road - Die vorher vom Autoverkehr verstopfte Einkaufstraße durch das westliche Jerusalem wurde mit dem Stadtbahnbau zur Fußgängerzone mit Straßenbahnverkehr. Die linke Bahn hat soeben die Haltestelle 'Safra Square (City Hall)' verlassen. 18.03.2014 (M) (zum Bild)

Dennis Fiedler 3.4.2014 16:12
Schaut Böse auf einem. In Israel ist diese in Jerusalem fahrende Straßenbahn die einzigste im Land. Ich glaube aber die Bahnen sind aus Europa sehen zumindest so aus.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 5.4.2014 8:02
Hallo Dennis,

bei der Bahn handelt es sich um französische Technik mit der Straßenbahn vom Typ Alsthom Citadis.

In Tel Aviv ist die Stadtbahn noch im Bau. Dort wird sie im Zentrum im Tunnel fahren.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 5.4.2014 8:13
Hallo Dennis, die Strassenbahn schaut doch nicht böse, sie lächelt, bis zu den Ohren.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 5.4.2014 12:42
Das Lächeln kommt zustande wenn man die Scheiben als Gesichtmitte nimmt ich meine jetzt die Lichter sind die Augen praktisch.
Aber schön sind die ja.

Mit einem EC kommt die sehr saubere 101 016-4 durch das liebliche Mittelrheintal gen Koblenz gefahren. Freitag 28.März 2014 (zum Bild)

Dennis Fiedler 2.4.2014 19:33
Ja bei hoher Geschwindigkeit fliegen die Insekten nur so gegen die Lok und er Dreck auch nach einer Wäsche sieht alles wieder schön aus.

Andreas Strobel 3.4.2014 6:47
Moin Dennis, ja ist so schön wenn man den Dreck abwäscht und die Baureihe ist wieder zu erkennen und alles wieder schön sauber ist! ;-D
LG Andreas

Dennis Fiedler 3.4.2014 16:01
Ja ist schon echt schwer bei so einem Dreck darüber.
P.S schau dir mal meine neuen Bilder an.

Auch der Winter kann bei etwas Sonne bunt sein: DB 481 453 kommt am 17.02.2014 als S25 Hennigsdorf in den Bahnhof Berlin Eichborndamm eingefahren. Hier soll es einmal wieder zweigleisigen Verkehr im 10-Minuten-Takt bis Tegel geben. Derzeit wird erst mal der Haltepunkt barrierefrei umgebaut und erhält einen Aufzug. (zum Bild)

Gilbert C. 22.2.2014 14:20
Nicht schlecht, sieht gut aus, wie die Sbahn durch den Wald fährt :)
Grüße
Gilbert

Olli 22.2.2014 14:52
Parkeisenbahn... :-D

Thomas Wendt 2.4.2014 10:44
Schöne Farben - hoffen wir, dass der angedachte zweigleisige Verkehr nicht bis zum Sanktnimmerleinstag auf sich warten lässt.

Frank Paukstat 3.4.2014 13:52
Thomas, viel deutet darauf hin das es wohl noch sehr lange dauern wird, da der Streit um den Ausbau nach Velten (ursprüngliche Streckenführung) immer noch nicht geklärt ist und die DB auch nicht viel Interessse daran zeigt. Naja...

Gruß, Frank

Thomas Wendt 4.4.2014 20:00
Die Gründerzeit des ÖPNV ist eben wirklich vorbei - nicht mal die U7 will man bis zum Superduperflughafen verlängern. Hoffen wir, dass der derzeitigen Stagnation keine Phase des Abbaus folgt.

Frank Paukstat 4.4.2014 21:53
Ein Ausbau der U7 bis zum BBI wäre zum jetzigen Zeitpunkt schon sehr gewagt, es weis ja niemand wann der Flughafen wirklich in Betrieb geht. Herr Mehdorn musste ja auch schon seinen ersten garantierten Teilbetrieb wieder verschieben. So fährt erstmal weiterhin die S-Bahn Luft durch die Gegend und sorgt dafür das die Tunnel nicht schimmeln ;)

Rpool 187 005 und 187 004 mit fünf Bimz-Wagen von DB Regio am 06.02.2014 auf dem Weg nach Rudolstadt (Thr.) durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer: 91 80 6187 005-5 D-Rpool) (zum Bild)

Alexander Wiemer 8.2.2014 11:58
Tolle Bilderserie!
Warst du durch Zufall dort?
Ich habe erst kurz vor der Fahrt davon erfahren und sie mit Glück bei Sonne in Schönefeld gemacht ...

Grüße!

Frank Paukstat 8.2.2014 14:42
Hallo Alex, ich war durch Zufall in der Wuhlheide und die Fuhre war natürlich der Knaller des Tages. So schnell wird man eine solche Zugzusammenstellung in Berlin wohl nicht mehr sehen. Jetzt fehlt mir nur noch die Vectron :-)

Gruß Frank

Volker Stöckmann 8.2.2014 15:58
Hallo Frank,

neidvoll muss ich diesen Glückstreffer mir ansehen, zur rechten Zeit an der richtigen Stelle. Ich gönn es Dir, war an dem Tag auf der anderen Seite von Berlin. Wenn überhaupt werden wir diesen Loktyp wohl höchsten zur InnoTrans noch mal in Berlin bewundern können.

Liebe Grüße Volker

Frank Paukstat 8.2.2014 16:49
Hallo Volker, das war wirklich Glück mit den beiden 187er. Insgesamt hatte es sich schon gelohnt in die Wuhlheide zu fahren. Mal sehen was zum Wochenabschluss Schönefeld noch an Überraschungen bietet, ich hätte nichts dagegen. Aber Du hast wohl recht, die nächste Lok dieser Art gibt es wohl erst auf der InnoTrans zu sehen. Es sind diese kleinen Überraschungen die unser Hobby ausmachen udn uns immer wieder an die Strecke treiben :-)

Gruß Frank

Frank Paukstat 8.2.2014 21:36
Hallo Stefan, vielen Dank. Du hast recht. DB Schenker Deutschland hat eine erste Marge von 130 Stück bestellt mit einer Option auf weitere 320 Stück. Die ersten Loks sollen wohl 2015 ausgeliefert werden, der Rest bis 2023. Ob die Loks mit oder ohne LM-Konfiguration bestellt wurden ist derzeit nicht bekannt.

Gruß Frank

Frank Paukstat 3.4.2014 13:47
Hallo Werner, danke für den Kommentar. Als ich die Loks in der Ferne um die Kurve kommen sah dachte ich erst an ITL, also das "übliche, wie immer". Erst kurz vor mir wurde mir klar was da fährt und die Freude war dementsprechend. Ob und wann sich wieder Loks der Baureihe nach Berlin verirren, da lass ich mich überraschen.

Gruß Frank

Eine Re 460 mit einme IR Richtung Brig bei Epesses. 18. Juli 2012 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 1.4.2014 11:36
Wie ein Gemälde sieht dieses entzückende Bild aus dem Lavaux aus, Stefan.
Wunderbar in Szene gesetzt und sehr angenehm anzuschauen.
Liebe Grüße
Jeanny

Armin Schwarz 1.4.2014 20:33
Ein wunderschönes Bild aus dem Lavaux, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 2.4.2014 20:23
Hallo Stefan,
wirklich wunderschön!
Gruß Horst

Olli 2.4.2014 22:23
Sehr schönes Bild mit interessantem Wagenpark.
Gruß, Olli

Thomas Wendt 3.4.2014 12:34
Einfach nur toll - eigentlich nur grün und etwas blau - und eine rote Lok.

Die schöne altrote 215 086-0 (ex 225 086-8) der RE - Rheinische Eisenbahn rangiert am 31.03.2014 im Bahnhof Betzdorf/Sieg. Die V 163 wurde 1971 bei MaK unter der Fabriknummer 2000091 und an die DB ausgeliefert, 2001 ging sie an die DB Cargo AG und wurde in 225 086-8 umbezeichnet, ob sie die Dampfheizung behalten hat kann ich nicht genau sagen. Mit der Ausmusterung bei der nunmehrigen DB Schenker Rail Deutschland AG im Jahr 2011 erfolgte auch der Verkauf an die RE - Rheinische Eisenbahn, hier wurde sie wieder in den Auslieferzustand zurückversetzt und trägt nun wieder die Bezeichnung 215 086-0 (NVR-Nummer 92 80 1215 086-0 D-EVG). Die Lokomotiven der Baureihe 215 wurden kurzfristig als Variante der V160-Familie für den Personen- und Güterverkehr beschafft und dabei im Gegensatz zu anderen Baumustern der V160-Familie mit Heizdampferzeugern ausgerüstet. Geplant war sie im alten Baureihenschema als V 163. Diese Lokomotiven sollten später in die Baureihe 218 umgebaut werden können. Dazu erhielt sie bereits den um 400 Millimeter verlängerten Lokkasten anderer bis dahin nur als Prototyp vorhandener Baureihen. Der Hauptgrund für den Bau der Baureihe 215 lag darin, dass die Reihe 218 noch nicht Serienreife erreicht hatte, die Bundesbahn aber die restlichen noch vorhandenen Dampflokomotiven ersetzen wollte. 1968 bis 1970 wurden insgesamt 150 Lokomotiven gebaut. Mitte der 1980er erhielten die Maschinen mit 12-Zylinder-V-Motor Abgashutzen auf dem Dach (wie diese). Sie bewirkten eine Beschleunigung und Umlenkung der Abgase, so dass bei klimatisierten Reisezugwagen, welche auf dem Dach die Luftansaugöffnungen hatten, eine Belästigung der Fahrgäste durch Abgase oder Abgasgerüche vermieden wurde. Weiterhin sorgten die Hutzen noch für andere Effekte: die bis zu 280 °C heißen Abgase wurden V-förmig an der Oberleitung vorbeigeleitet, so dass die Oberleitung nicht verrußt wurde und sich nicht zu sehr ausdehnte. Außerdem wurde die Gefahr von Böschungsbränden durch herabsinkende, heiße Rußpartikel reduziert. Auch eine Türschließanlage und Bremsgestängesteller zum automatischen Nachstellen des Bremskolbenhubes wurden nachgerüstet. Technische Daten: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 m Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 79 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MA 12 V 956 TB 10 (ein V12-Zylinder-Diesel-Motor), Dauerleistung: 1.840 kW (2.500 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch, über Kardanwellen vom mittig angeordneten Getriebe zu den beiden zweiachsigen Drehgestellen. So werden über Radsatzgetriebe jeweils beide und somit alle Achsen angetrieben. Ein Wendegetriebe ermöglicht den Richtungswechsel. Getriebe: Voith L 820 brs Tankinhalte: 3.050 l Diesel / 2.850 l Wasser / 690 l Heizöl / 320 kg Sand Zugheizung: Dampf Die Lok ist für Steilstrecken zugelassen (zum Bild)

Gerd Hahn 1.4.2014 5:53
Hallo Armin,
sehr schönes Lok Porträt! - Die ausführliche Beschreibung hat mir einige gute Hintergrundinfos gegeben.
Besten Dank
Gruß Gerd Hahn

Stefan Wohlfahrt 1.4.2014 8:34
So gefällt mir die V 216 (hier in Form der 215 086-0): in der Ursprungsfarbgebung und prächtig fotografiert.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 1.4.2014 11:18
Da kann ich mich den Vorrednern nur anschliessen, Armin.
Mir gefällt die herrliche Aufnahme der tollen Lok und die hochinteressante Beschreibung auch bestens.
Gruß Hans

Michael Edelmann 1.4.2014 13:31
Hallo Armin,
erstklassiges Bild und detaillierte Beschreibung! Das läßt keine Wünsche offen! ;-) Gefällt mir bestens!
LG!
Micha

Armin Schwarz 1.4.2014 18:40
Hallo miteinander,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass das Bild und die Beschreibung bei Euch Gefallen findet.

Wie man unschwer sehen kann fangen hier bald weitere Bauarbeiten an, dank der Energiewende wird hier ein Staudamm entstehen um das Siegtal sowie das Hellertal aufzustauen. Dann werden die Gleise Unterwasser stehen, dafür sind schon eigens U-Boote bestellt worden. Ich muss mir dann nur noch eine Unterwasserkamera zulegen.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 1.4.2014 18:54
Ja Armin, dann mach Dich mal auf die Suche nach einer Unterwasserkamera.
Eigentlich schade, um das Hellertal und das Siegtal. Landschaftlich sehr reizvoll, waren wir immer sehr gerne dort.
Auf der anderen Seite freuen wir uns auf die U-Boote, das ergibt einen ganz neuen Aspekt der Fotografie.

Schmunzelnde Grüße ins noch nicht unter Wasser stehende Hellertal
Hans und Jeanny

Christine Wohlfahrt 1.4.2014 19:02
Hallo Armin,
spendierst du mir dann einen Tauchkurs?
Lachende Grüsse
Christine

Armin Schwarz 1.4.2014 19:31
Hallo Christine,
für Dich will ich das sehr gerne tun.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 1.4.2014 19:43
Hoffentlich gibt es keinen Rückstau des Wassers bis nach Cochem. ;-)))))
Schmunzelnde Grüße
Jeanny

Christine Wohlfahrt 1.4.2014 19:52
Vielen Dank Armin, das wird lustig...
@Jeanny, wenn du Lust hast, komm mit....
Liebe Grüsse Christine

De Rond Hans und Jeanny 1.4.2014 20:05
Oh ja Christine, sehr gerne...
Viele Grüße
Jeanny

Armin Schwarz 1.4.2014 20:50
Hallo Christine und Jeanny,
ja das wir wohl lustig und ich freue mich schon darauf.
Aber mit dem Rückstau muss ich Euch enttäuschen, da das Wasser durch den Rhein abfließt ;-)))
Schmunzelnde Grüße
Armin

Olli 1.4.2014 20:55
Als wäre das Bild der Obermayer'schen Sammlung entsprungen...
Gruß, Olli

Heinz Lahs 1.4.2014 21:01
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme der 215 in Betzdorf und eine ausführliche Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Das stimmt, die Täler sollen geflutet werden, aber erst wenn der BER fertig ist, denn dann wird mehr Strom benötigt, aber... bis dahin wirst noch ein romänisches "U-Boot" ablichten können.'
Liebe Grüße Heinz.

Date Jan de Vries 1.4.2014 21:15
Sehr tolles V160-Portrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 2.4.2014 20:50
Hallo Olli, Heinz und Date Jan,
danke für Eure netten Kommentare, die mich sehr erfreut haben. Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Olli: Ein Vergleich mit Obermayer, welch eine Ehre, Danke.

@Heinz: Bis der BER fertig ist, fließt noch eine Menge Wasser die Sieg hinunter bzw. ob wir das noch erleben werden....
Für ein romänisches "U-Boot" (DB 229 bzw. ex DR 129) wird ich wohl mal in Richtung Berlin fahren müssen, denn hier sind keine zu finden ;-)

@Alle: Gestern hatten wir den 1.April. Ich hoffe der kleine Aprilscherz mit dem Staudamm konnte Euch aufheitern.

Liebe Grüße in alle Richtungen
Armin

De Rond Hans und Jeanny 3.4.2014 10:38
Hallo Armin,

nicht nur Dein Aprilscherz hat uns sehr erheitert, der 1. April war ins gesamt ein äußerst lustiger Tag bei BB.de, wir haben selten so viel und herzhaft gelacht.

Eigentlich schade, dass das Wasser rheinabwärst fließen würde, hatten wir uns doch so auf den Tauchkurs gefreut. Unterwasserkameras hatten wir uns auch schon angeschaut, damit wir für unser geplante Treffen an der Mosel gerüstet gewesen wären. Eigentlich schade, das wäre mal eine neue Herausforderung gewesen, Unterwasser Bahnhbilder. ;-)))))

Schmunzelnde Grüße ins hoffentlich noch nicht überflutete Hellertal
Hans und Jeanny

Am 2.04.2014 wurde mit dem Siemens Dieselvectron 247.901 Meßfahrten auf der Strecke zwischen den Bahnhöfen Scheifling und Mariahof St.Lamprecht durchgeführt. Zu sehen ist der Meßzug kurz vor dem Bahnhof Mariahof St.Lamprecht. (zum Bild)

Kriwetz Lukas 3.4.2014 9:18
Hallo Herbert, dir ist eine schöne Aufnahme gelungen. ;)

Leitner Thomas 3.4.2014 20:12
Fesches Bild aus St. Lambrecht
LG Tom

Herbert Pfoser 9.4.2014 19:35
Dank an Lukas und Thomas!

L.G.





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