Date Jan de Vries 7.1.2014 18:12 7.1.2014 18:12
Wie in die alte Zeiten, sehr tolle Aufnahme Rolf!
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 5.1.2014 19:54 5.1.2014 19:54
Wunderschön, Stefan.
Sowohl das Foto, als auch die alten Fahrleitungsmasten gefallen mir ausgezeichnet.
Viele Grüße
Jeanny
Stefan Wohlfahrt 5.1.2014 20:04 5.1.2014 20:04
Danke Jeanny, es freut mich, dass dir dieses Morgenbild gefällt. Ich fürchte weiter oben wurden die schönen 100 jährigen Masten ersetzt, ich hatte jedoch heute keine Lust, dies "festzustellen". Immerhin, die ASD fährt wieder und es gibt noch etliche Fotostellen auszuprobieren...
einen lieben Gruss
Stefan
Date Jan de Vries 7.1.2014 18:11 7.1.2014 18:11
Wunderbare Aufnahme, Stefan!
Grüße,
Date Jan
Date Jan de Vries 7.1.2014 18:11 7.1.2014 18:11
Sehr schöne und stimmungsvolle Aufnahme von diese tolle grüne Zug, Stefan!
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 7.1.2014 18:15 7.1.2014 18:15
Danke Date Jan, es freut mich sehr, wenn dir diese Aufnahem der ASD so gut gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 7.1.2014 20:03 7.1.2014 20:03
Sehr gekonnt in Szene gesetzt, Stefan.
Der hellerleuchtete Zug und das dunkle Schloss verleihen dem herrlichen Bild einen wunderbaren Kontrast.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Viele Grüße
Jeanny
Stefan Wohlfahrt 7.1.2014 20:07 7.1.2014 20:07
Danke Jeanny, vor Ort war ich überrascht, wie weit der Schatten der umliegenden Berge reicht und zweifelt erst, ob es sich überhaupt lohnt, auf die etwas spährlich fahrenden ASD-Züge zu warten, doch gerade das Licht und Schattenspiel scheint den Bildern den besonderen Reiz zu verleihen.
einen lieben Gruss
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 5.1.2014 20:03 5.1.2014 20:03
Wunderschöne Bildgestaltung, Stefan.
Der alte Rebstock und das imposante Schloss ergeben einen tollen Rahmen für die Zug.
Gruß Hans
Horst Lüdicke 5.1.2014 21:43 5.1.2014 21:43
Hallo Stefan,
ein herrliches Bild!
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 6.1.2014 13:55 6.1.2014 13:55
Danke Hans und Horst für euer posstiven Kommentare zu diesem Bild. Ich musste mich entscheiden, ob das Schloss zufahren lassen wollte oder den Zug noch im Schatten fotografieren sollte.
Eure Kommentre zeigen, dass ich mich richtig entschieden habe. (Und das "zugefahrene" Bild wirkt nicht ansatzweise so interessant.)
einen lieben Gruss
Stefan
Michael Edelmann 6.1.2014 19:55 6.1.2014 19:55
Absolutes Klasse-Bild, Stefan! Ohne Wenn und Aber! Hier paßt wirklich alles! Ein Augenschmaus!
LG! Micha
Stefan Wohlfahrt 7.1.2014 17:59 7.1.2014 17:59
Danke Micha, es freut mich, wenn dir dieses Bild der ASD gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 7.1.2014 17:55 7.1.2014 17:55
Hat gearbreitet haben nicht nur diese beiden Loks, sondern auch der Herr im Hintergrund...
Gruss Stefan
Ivonne Pitzius 7.1.2014 0:29 7.1.2014 0:29
Frühling im Vogtland und das Ende Dezember, das hatten wir schon lange nicht mehr!
Gruß Ivie
So langsam gewöhnt man sich an den neuen Anblick!
Alexander Hertel 7.1.2014 17:54 7.1.2014 17:54
Hallo Ivonne, das stimmt!
Ja die 143er sind OK, hoffe sie bleibe noch ganz lang da.
Gruß Alex
Daniel Oster 19.12.2013 19:58 19.12.2013 19:58
Die 185 661 habe ich in 1:87
MFG Daniel
Eric Otten 7.1.2014 17:42 7.1.2014 17:42
Willste da jetzt n Eis für?
Andreas Strobel 6.1.2014 18:34 6.1.2014 18:34
Hallo Lukas, frohes neues Jahr.
Gefällt mir richtig gut dein Bild von der Teschin....in Dresden.
Viele Grüße aus Rheydt sendet dir Andreas
L.K. 7.1.2014 17:40 7.1.2014 17:40
Danke für den Netten Kommentar.
Ich wünsche dir auch ein frohes neues Jahr.
Gruß Lukas
De Rond Hans und Jeanny 7.1.2014 16:14 7.1.2014 16:14
Eine sehr stimmungsvolle Aufnahme der schmucken Diesellok, Heinz.
Laut meiner Recherche, handelt es sich allerdings nicht um eine belgische, sondern um eine französische Lok:
Die BB 76000 ist eine dieselelektrische Lokomotive aus der Traxx Familie von Bombardier. Es gibt hiervon zwei Mehrsystemvarianten, die bei beiden mit ETCS ausgestattet sind: Frankreich - Belgien - Niederlande (76000) sowie Deutschland - Belgien - Niederlande (76100).
Ausgestattet mit einen MTU Diesel Motor mit 2400 kW, mit statischen IGBT Konverter, und Asynchrontraktions-motoren, hat die Lokomotive eine Leistung am Rad von 2000 kW. Sie kann eine Anfahrzugkraft von 300 kN aufbringen.
Demzufolge wäre sie besser in der Kategorie: Frankreich/Dieselloks/BB 76000 aufgehoben. ;-)
Beste Grüße nach Nassenheide
Hans
Heinz Lahs 8.1.2014 21:11 8.1.2014 21:11
Hallo Hans, hallo Marc,
vielen Dank für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr freue.
@ Hans:Über die Wahl der Kategorie bin ich auch nicht so glücklich.
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000001&id=70288&action=portrait
Offensichtlich ein europäisches Produkt.
Beste Grüße aus Nassenheide, Heinz.
De Rond Hans und Jeanny 8.1.2014 21:16 8.1.2014 21:16
Ja Heinz, das ist wohl wahr. Für solche Fahrzeuge würden europäische Kategorien Sinn machen.
Dasselbe gilt für Thalys, Eurostar und Co.
Gruß Hans
Olli 9.1.2014 18:25 9.1.2014 18:25
Aus 92 88 0076 xxx geht doch eigentlich klar hervor, dass es eine schnelle belgische Diesellok der Baureihe 76 ist, sonst hieße sie doch sicher 92 87 0076. Insofern müsste man das unter Baureihe 76 in Belgien einsortieren... Demnach wäre eine Sortierung unter Frankreich falsch. Wenn man schon die ganze Nummer hat, geht das sogar einfach... ;-) Womöglich stellen diese Chimären unser System mehr auf die Probe, als uns lieb ist. Warscheinlich kommt dann bald die Registrierung der Loks in Malta oder auf den Bahamas...
Gruß, Olli
Volker Stöckmann 6.1.2014 18:27 6.1.2014 18:27
Eher selten finde ich einmal Bilder wirklich interessant bei denen experimentiert wurde oder jemand sich an einem Bildbearbeitungsprogramm austobt. Dieses Bild ist allerdings wirklich eine Ausnahme, professionell und herrlich in Szene gesetzt könnte das Bild ohne Probleme auch ein Werbeplakat oder ein Hochglanzmagazin zieren. Tolle Aufnahme + Bearbeitung !!!
Grüße aus Berlin
Volker
Michael Edelmann 6.1.2014 19:24 6.1.2014 19:24
Da kann ich mich Volker nur anschließen, perfekt gelungene Aufnahme! Einfach Klasse!
LG! Micha
Frank Paukstat 7.1.2014 0:42 7.1.2014 0:42
In der Tat ein Bild das aus der Masse hervorragt. Nicht nur wurde das Signal gut in Szene gesetzt, auch die Nachbearbeitung am PC kann sich sehen lassen. Tolle Arbeit!
Gruß aus Berlin, Frank
Sebastian B. 7.1.2014 14:18 7.1.2014 14:18
Hallo ihr drei,
vielen herzlichen Dank für euere Kommentare!
Grüße
Sebastian
Horst Lüdicke 7.1.2014 12:54 7.1.2014 12:54
Nebenbahnidylle pur, sehr schön.
Gruß Horst
Date Jan de Vries 7.1.2014 18:23 7.1.2014 18:23
Wunderbares Bild im besten Licht, Mario!
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 7.1.2014 9:43 7.1.2014 9:43
Leider wird den Fussgänger die Aussicht auf die schöne Bahn verwehrt. (Unhabhängig der (Körper)-Grösse des Fotografen).
einen lieben Gruss Stefan
Thomas Wendt 7.1.2014 19:38 7.1.2014 19:38
Glücklicherweise gibt es aber kleine Einbuchtungen im Zaun, z.B. dort wo das Boot angelehnt ist. Durch diese kann zumindest der Füßgänger mit Kamera auf seine Kosten kommen.
Stefan Wohlfahrt 7.1.2014 19:54 7.1.2014 19:54
Und der gewiefte Fotograf steigt ohne hin auf einen Hügel und macht dieses tolle Bild...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 7.1.2014 9:38 7.1.2014 9:38
Welch wunderbare Ausleuchtung dieses Bild zeigt.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 7.1.2014 9:36 7.1.2014 9:36
Hallo Olli, der "NeuzeitDampf" hat den Vorteil, dass man von einem Zug gleich zwei verschiedene Bilder machen kann, obwohl dann die Dampffahne den Nachschuss verrät.
Gruss Stefan
Olli 8.1.2014 0:01 8.1.2014 0:01
Im gegensatz zu den elektischen Wendezügen kämpft man hier doch mit gewaltigen Nebelfeldern...
Stefan Wohlfahrt 7.1.2014 9:32 7.1.2014 9:32
Ein wunderschönes Bild des ICS vor der idyllischen Kulisse.
Gruss
Stefan
