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Kommentare zu Bildern, Seite 6190



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E.444 046 approaches Cervo whilst working Inter City train 742, the 1110 Milano Centrale-Ventimiglia, 13 March 2012 (zum Bild)

Stephan Kainberger 8.2.2014 14:20

Herrliches Küstenflair, mit Bahn verbunden !! :-) ...

LG Stephan

Am 15.06.1989 fuhr der ICExperimental durch Düsseldorf-Wehrhahn. Prominente Fahrgäste waren der damalige sowjetische Staatschef Michail Gorbatschow und der nordrhein-westfälische Ministerpräsident Rau mit ihren Ehefrauen. Die Sicherheitsvorkehrungen waren eminent und fast wäre mir diese Aufnahme nicht gelungen. Während der Fahrt des Zuges wurde der gesamte Zugverkehr zwischen Duisburg und Düsseldorf eingestellt, auch die im Hintergrund sichtbare Wehrhahnbrücke war für den Gesamtverkehr gesperrt. Als ich mir am Rand der Brücke einen Fotostandpunkt suchte, wurde ich von der Polizei vertrieben (obwohl, wie auf dem Bild sichtbar, sich dann doch Schaulustige dort aufhalten durften). Zu meinem Erstaunen stellte ich aber fest, dass der S-Bahn-Verkehr (inkonsequenterweise?) ungestört weiterlief - und so gelang mir vom S-Bahnsteig ein viel besseres Foto des aus Dortmund kommenden Zuges. Bevor er allerdings kam, fuhren erst 218 154-3 als Lz ("Prüflok") und wenig später 218 147-7 mit 3 Schnellzugwagen mit Sicherheitskräften durch. Danach folgte eine Szene wie aus einem Actionfilm: Geschätzt 6-8 Hubschrauber näherten sich unter ohrenbetäubendem Lärm im Tiefflug und kreisten mit eingeschalteten Suchscheinwerfern über den Hausdächern. Und kurz danach kam endlich der von mir sehnlichst erwartete ICExperimental. Wahrscheinlich ist seit John F. Kennedys Berlin-Besuch 1963 kein Staatsgast in Deutschland mit mehr Euphorie empfangen worden als M. Gorbatschow - ein Beispiel ist der links im Bild auf einer Bank stehende seriös gekleidete Herr, der einen Moment später wie wild sein Jackett schwenkte und Jubelrufe von sich gab. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 7.2.2014 20:03
Eine äußerst interessante Archiv Aufnahme, Horst.
Die Geschichte dazu ist genauso faszinierend und wertet das beeindruckende Bild noch zusätzlich auf.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Matthias Hartmann 7.2.2014 20:35
Hallo Horst,
Ich kann mich Jeanny nur anschließen ein schönes Bild plus interessante Textbeschreibung.

VG Matthias

Olli 7.2.2014 23:45
Schönes Bild von diesem Zug mit klasse Geschichte. Diese Begeisterung der Leute hatte ich zufällig in Prag drei Jahre zuvor erlebt. Da kamen die Leute trotz fehlender staatlicher Aufforderung von ganz alleine an die Strecke von Gorbatschow, ohne Zwang, es war nichts davon gespielt.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 8.2.2014 12:13
Herzlichen Dank für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst

Eine ICE 3-Doppeltraktion fährt auf dem Weg nach Basel durch Istein (April 2012) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 7.2.2014 20:19
Eine zauberhafte Aufnahme, Horst.
Zug und Landschaft harmonieren perfekt.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 8.2.2014 12:12
Hallo Jeanny,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Gruß Horst

Am 19.10.1980 ist die Nordhausener 44 0504-9 im Bw Erfurt abgestellt (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 7.2.2014 20:07
Hallo Horst,
die sehr eindrucksvollen Dampflok Bilder sind ganz nach meinem Geschmack.
Danke für's Einstellen und beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 8.2.2014 12:11
Hallo Hans,
vielen Dank. Es freut mich sehr, dass Dir die Bilder gefallen.
Gruß Horst

Ein ICE 3 überholt einen aus dem Düsseldorfer Abstellbahnhof kommenden ICE 2 (Düsseldorf-Volksgarten Januar 2010) (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 7.2.2014 7:27
Nette Aufnahme!!!!


LG Ich !

Horst Lüdicke 7.2.2014 19:22
Danke Karl-Heinz, freut mich wenns gefällt.
Gruß Horst

Date Jan de Vries 7.2.2014 19:25
Auch mitr gefällt dieses ICE-Bild sehr gut, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 8.2.2014 12:09
Vielen Dank, Date Jan!
Gruß Horst

Die blaue 181 201-5 traf gerade in Frankfurt Main, Hauptbahnhof auf Gleis 12 ein (20. Januar 2008, 20:19). Ersatz für ein 800-Px-Bild, das alte Bild wird später gelöscht. (zum Bild)

Horst Lüdicke 8.2.2014 12:03
Hallo Olli,
ein Klasse-Foto.
Gruß Horst

Olli 9.2.2014 15:50
Danke Horst, ich dachte, die Szene hätte es verdient, auch eine andere Betrachtungsweise zu zeigen... ;-)
Gruß, Olli

Rpool 187 005 und 187 004 mit fünf Bimz-Wagen von DB Regio am 06.02.2014 auf dem Weg nach Rudolstadt (Thr.) durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer: 91 80 6187 005-5 D-Rpool) (zum Bild)

Alexander Wiemer 8.2.2014 11:58
Tolle Bilderserie!
Warst du durch Zufall dort?
Ich habe erst kurz vor der Fahrt davon erfahren und sie mit Glück bei Sonne in Schönefeld gemacht ...

Grüße!

Frank Paukstat 8.2.2014 14:42
Hallo Alex, ich war durch Zufall in der Wuhlheide und die Fuhre war natürlich der Knaller des Tages. So schnell wird man eine solche Zugzusammenstellung in Berlin wohl nicht mehr sehen. Jetzt fehlt mir nur noch die Vectron :-)

Gruß Frank

Volker Stöckmann 8.2.2014 15:58
Hallo Frank,

neidvoll muss ich diesen Glückstreffer mir ansehen, zur rechten Zeit an der richtigen Stelle. Ich gönn es Dir, war an dem Tag auf der anderen Seite von Berlin. Wenn überhaupt werden wir diesen Loktyp wohl höchsten zur InnoTrans noch mal in Berlin bewundern können.

Liebe Grüße Volker

Frank Paukstat 8.2.2014 16:49
Hallo Volker, das war wirklich Glück mit den beiden 187er. Insgesamt hatte es sich schon gelohnt in die Wuhlheide zu fahren. Mal sehen was zum Wochenabschluss Schönefeld noch an Überraschungen bietet, ich hätte nichts dagegen. Aber Du hast wohl recht, die nächste Lok dieser Art gibt es wohl erst auf der InnoTrans zu sehen. Es sind diese kleinen Überraschungen die unser Hobby ausmachen udn uns immer wieder an die Strecke treiben :-)

Gruß Frank

Frank Paukstat 8.2.2014 21:36
Hallo Stefan, vielen Dank. Du hast recht. DB Schenker Deutschland hat eine erste Marge von 130 Stück bestellt mit einer Option auf weitere 320 Stück. Die ersten Loks sollen wohl 2015 ausgeliefert werden, der Rest bis 2023. Ob die Loks mit oder ohne LM-Konfiguration bestellt wurden ist derzeit nicht bekannt.

Gruß Frank

Frank Paukstat 3.4.2014 13:47
Hallo Werner, danke für den Kommentar. Als ich die Loks in der Ferne um die Kurve kommen sah dachte ich erst an ITL, also das "übliche, wie immer". Erst kurz vor mir wurde mir klar was da fährt und die Freude war dementsprechend. Ob und wann sich wieder Loks der Baureihe nach Berlin verirren, da lass ich mich überraschen.

Gruß Frank

Auf einem Betriebsgelände in Korschenbroich rottet dieser gedeckte vierachsige Güterwagen munter vor sich hin....Künstler habe auch schon ihr Werk an ihm verrichtet. Wobei die Farbe auf dem betagten Holz sehrwahrscheinlich mehr positives zur Erhaltung des Aufbaus beiträgt. Welcher Herkunft der Wagen ist lässt sich nur spekulativ sagen, ich vermute das er mal in Diensten der FS gestanden hat.....auch wenn er leichte Ähnlichkeiten mit einen Behelfspackwagen aufweisst.... Früher war mal eine KS-Steinfirma auf dem Gelände ansässig, die bis sie mit einem lauten Knall in die Luft flog nie einen Gleisanschluß besessen hatte. 21.12.2013 (zum Bild)

Andreas Bogott 7.2.2014 22:52
Hallo! Das ist ein Ex-DR-Wagen. Hieß mal Gagms-v, wegen der vielen Fenster hat er wohl zum Schluss bloß noch für irgendwelche Bauzwecke gedient..

Andreas Strobel 8.2.2014 10:48
Hallo Andreas, vielen Dank für deinen Kommentar. Da habe ich doch wieder was neues erfahren.
Zur Zeit ist das Holz abgeschlagen und das nackte Gestell steht auf dem Gelände.
Es sieht so aus als wenn er nun neu beplankt wird.
Hoffen wir mal das dann nicht wieder irgendwelche Schmierfinken kommen.....
Viele Grüße aus Rheydt sendet dir Andreas

Dieter Berger 8.2.2014 11:53
Der Wagen stand Jahrelang in Leipzig Stötteritz herum, ....interessant das der Wagen es überlebt hat und jetzt sehr weit weg von der Heimat steht !

mfg

Andreas Strobel 8.2.2014 17:32
Aha, Dieter....ist echt interessant wie man an Infos zu einem Gefährt kommt.
Ich dachte schon das der irgend einem Vereingehört hätte der ihn veräußern musste aus Geldsorgen.
Wenigsten wird er da wo er jetzt steht wieder instandgesetzt.
Vielen Dank für deine Info und lieben Gruß Andreas

Während am 2.2.2014 das Welcup-Skispringen bereits in vollem Gange ist, überqueren zwei 628.2 der Kurhessenbahn das Willinger Viadukt (zum Bild)

Horst Lüdicke 8.2.2014 11:50
Sehr schön!
Gruß Horst

Auch am 30.6.1992 war 720059 Stammlok für den Güterzugdienst auf der Nebenstrecke von Caslav nach Tremosnice. Nach Verlassen der Stadt Caslav führt die Strecke direkt an der Straße entlang. Im Hintergrund ist die Stadt Caslav zu erkennen. (zum Bild)

Horst Lüdicke 8.2.2014 11:46
Wunderbare Nebenbahnathmosphäre, gefällt mir aussgezeichnet.
Gruß Horst

Lokportrait von der 142 001-7 (MTEG), sie kommt am 30.01.2014 mit einem Ganzzug tschechische Automobile aus Bad Schandau durch Dresden Reick gefahren. Neben der Systemtrennstelle von DB und ČD gibt es auf den Ferngleisen, in Reick, seit Mitte Januar einen neuen "Bügel ab" Abschnitt. (zum Bild)

Dieter Berger 8.2.2014 11:45
Die Pantografen sind garnicht an der Oberleitung angelegt ?

Matthias Hartmann 8.2.2014 19:38
Bei der 142 001 hat man auf Akkubetrieb umgestellt. Ne Spaß beiseite, auf den Fernbahngleisen hat man in Dresden Reick vorübergehend eine neue Systemtrennstelle zwischen der DB und der ČD mit einem "Bügel ab" Abschnitt eingerichtet. Bei den anderen Bildern habe ich den Zusatz im Text mit versehen, bei diesem Bild habe ich es vergessen. Habe in jetzt noch ergänzt.

VG Matthias

Horst Lüdicke 8.2.2014 21:48
Hallo Matthias,
ein schönes Foto von einer interessanten Betriebssituation.
Viele Grüße Horst

André Breutel 9.2.2014 0:09
Hallo Mathias,
ein interessantes Foto von einer schönen alten Maschine.
Du musst mir jetzt nicht das "Bügel ab" erklären. Das kenne ich von anderen Trennstellen und habe es selbst vor Jahren im Moseltal zwischen Frankreich und Deutschland fotografiert.
Ich verstehe aber nicht warum die 142 eine Trennstelle durchfährt. Sie ist doch eine Ein-System-Maschine. 15 KV 16 2/3 Hz.
Viele Grüße
André

Matthias Hartmann 9.2.2014 10:26
Hallo Horst und André,
freut mich das Ihr gefallen an meinen Bild findet.
Wie ich heute erfahren habe besteht diese Trennstelle, in Reick, zur Zeit nicht mehr. Es war keine "Systemtrennstelle" im Sinne zweier unterschiedlichen Stromsysteme. Die Trennstelle kam zu Stande durch eine Frequenzverschiebung bei der Einspeisung in die Fahrleitung. Durch liegenbleiben eines Zuges in diesen Bereich kann es zur Störung im Unterwerk kommen. Durch Frequenzanpassung ist die Störung zur Zeit behoben. Aus diesem Grund muss auch die 142 den Bügel senken.

LG Matthias

Pariser Metro-Impressionen, mal abseits von Schienen und Zügen: das Eingangsbauwerk der Station "Quai de la Rapée" erinnert eher an die Reichsbahn der DDR, und das M- Signet ist auch ziemlich selten. 15.1.2014 (zum Bild)

Norbert Keil 8.2.2014 8:35
Form und Farbe des "M" ist wie bei den hiesigen METRO-Großmärkten.

ukamp 8.2.2014 15:07
Auf jeden Fall ist es das einzige seiner Art in ganz Paris, wie ich jetzt erfahren habe.





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