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Kommentare zu Bildern, Seite 6251



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Ende November 1986 fanden mit dem Museums-VT 08 der DB Sonderfahrten zwischen Mettmann und Düsseldorf statt, hier in Mettmann Mitte (zum Bild)

Date Jan de Vries 26.1.2014 18:01
Herrliche Lichtstimmung und Archivaufnahme, Horst!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 26.1.2014 18:57
Hallo Horst,
hier ich mich Date Jan nur anschließen, einfach eine wunderschöne historische Aufnahme.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 27.1.2014 21:22
Hallo Date Jan, hallo Hans,
vielen Dank für Eure Kommentare!
Gruß Horst

Heute gabs leider keinen Sonnenschein. Aber man kann ja nicht jeden Tag Ein Winterwunderland haben. Hier zusehen GTW 08 beim Einschnitt Gasseldsdorf verkehrend als R8559 nach Wies Eibiswald am Mittag des 25.01.2014. (zum Bild)

Gerhard Zant 26.1.2014 17:58
Traumhaftes Winterbahnbild !

LG Gerhard !

Stefan Wohlfahrt 26.1.2014 18:07
Auch wenn dieses Bild nicht mit Sonnenaufgangsstimmung punkten kann, steht es den anderen in nichts nach: Ein Traum von einem Winterbild!
Gruss
Stefan

Armin Schwarz 26.1.2014 18:13
Wow, ein traumhaftes Winderbild, Karl Heinz.
Gruß Armin

Karl Heinz Ferk 27.1.2014 6:16
Danke für die netten Kommentare ! Ja unser blauer sticht auch ohne Sonnenaufgang sofort ins Auge :-)

Die SNCF "Sybic" BB 26168 (NVR Nummer 91 87 0026 168-1 F-SNCF) steht am 16.06.2013 im Bahnhof Luxemburg Stadt mit dem TNC 4249 / TNC 4251 Luxemburg- Avignon - Nizza / Port Bou zur Abfahrt bereit. TCN = Train de nuit confort (NACHTZUG KOMFORT) Die Baureihe BB 26000 ist eine elektrische zweisystem mehrzweck Lokomotive der Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Sie wurde zwischen 1988 und 1998 von Alsthom (heute Alstom) in Belfort gebaut. Die BB 26000 ist auch unter dem Kunstnamen Sybic gut bekannt, dieses wurde aus synchrone für die Synchronmotoren und bicourant für die Zweisystemfähigkeit gebildet. Technisch Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 17.710 mm Dienstgewicht: 88,8 t Radsatzfahrmasse: 22,2 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Dauerleistung: 5.600 kW Anfahrzugkraft: 320 kN Stromsystem: 25 kV/50 Hz AC; 1,5 kV DC Anzahl der Fahrmotoren: 2 Antrieb: Hohlwelle (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 26.1.2014 15:46
Ein hervorragendes Bild der Sybic, Armin.
Die schöne Aufnahme und der informative Text sind ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Siegfried Heße 26.1.2014 16:54
Hallo Armin, eine nette Französin ist Dir da vor die Linse gefahren .(Schön die Angaben zur Technik)
Mit freundlichen Grüßen Siegfried.

Armin Schwarz 26.1.2014 17:57
Hallo Jeanny, hallo Siegfried,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freut es mich sehr dass Euch das Bild und auch die Beschreibung von bzw. über die "Französin" gefallen.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 28.1.2014 14:29
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme der schmucken SNCF-Lok und dazu eine sehr informative Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 29.1.2014 16:24
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass es Dir Bild und Beschreibung der BB 26000 zusagen.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

TRN: Winterstimmung im Neuenburger Jura. Der BDe 4/4 6-8 kämpfte sich am 25. Februar 2009 auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Le Ponts-de-Martel bei La Sagne, wo sich die einzige Kreuzungsstation dieser Strecke befindet, durch die grossen Schneemengen. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 26.1.2014 15:12
Hallo Walter,
eine sehr beeindruckende, aber auch wunderschöne Winteraufnahme.
Gefällt mir bestens.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 26.1.2014 16:27
Hallo Walter,
eine herrliche Aufnahme.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 26.1.2014 17:55
Hallo Walter, besonders genial, dass der Schnee das Rot des Triebwagens verdeckt und dieser nun auch in reinem Weiß dein wunderschönes Bild ziert!
einen lieben Gruss
Stefan

Faszination Museumsbahn - "Train 1900" Die AMTF N° 8 (ex HADIR N° 8, später ARBED - Differdange) steht am 16.06.2013 mit ihrem Museumszug in Pétange wieder zur Abfahrt nach Fond de Gras bereit. Die Lok wurde 1900 von der Hannoversche Maschinenfabrik, vormals Georg Egestroff (spätere HANOMAG) unter der Fabriknummer 3431 gebaut. Der "Train 1900", von der Vereinigung AMTF (Association des Musée et Tourisme Ferroviaires) betrieben, dies im Rahmen des "Industrie- und Eisenbahnparks Fond-de-Gras", ist eine Initiative des Luxemburger Kulturmininisteriums, Amt für Denkmalschutz. Der "Train 1900" verdankt seinen Namen der dieser seiner ersten Lokomotive, der Lok Nr. 8, welche zuerst im Jahr 1900 befeuert wurde. (zum Bild)

Erhard Pitzius 26.1.2014 14:17
Schön, dass du der Rauchfahne Platz gelassen hast sich zu entfalten!
Gruß Erhard

De Rond Hans und Jeanny 26.1.2014 15:44
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme aus Pétange.
Die sehr lesenwerte Bildbeschreibung wertet das tolle Foto noch zusätzlich auf.
Gefällt mir bestens.
Gruß Hans

Armin Schwarz 26.1.2014 16:39
Hallo Erhard, hallo Hans,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich sehr dass Euch die Aufnahme gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 26.1.2014 17:26
Also ich weis nicht ,.... Der Kondensstreifen am Himmel stört schon etwas ;-) Nein Scherz beiseite !
Gewohnte Spitzenqualität !

LG Karl Heinz

Stefan Wohlfahrt 26.1.2014 17:52
Hallo Armin, ein schönes Bild dieses "Hundert-Türen-Zuges".
einen lieben Gruss
Stefan

Date Jan de Vries 26.1.2014 18:25
Wunderbare Dampflokaufnahme, Armin!
Grüße,
Date Jan

Michael Edelmann 26.1.2014 19:01
Wunderschönes Bild, Armin! Schön, dass man auch heutzutage ab und zu noch soetwas erleben kann!
LG!
Micha

Armin Schwarz 27.1.2014 19:05
Hallo miteinander,
besten Dank für Eure netten uns so positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass es Gefallen findet.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 28.1.2014 14:55
Hallo Armin,
wunderschöne Aufnahme des schmucken Dampfzuges, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 1.2.2014 18:34
Hallo Heinz, hallo Helmut,
danke für Euren netten und lobenden Kommentar, über die ich mich, nach einer langen arbeitsreichen Woche, sehr gefreut habe. Zudem freut es mich sehr dass Euch die Aufnahme so gut gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

99 7247 am Nachmittag des 20.10.2013 auf Rangierfahrt zum Lokschuppen im Bahnhof Gernrode. (zum Bild)

André Breutel 24.1.2014 21:01
Oh!!!! Die #47 bewegt sich noch??? Ich dachte, die wäre wegen einem Fahrwerkschaden aus den 90er Jahren kaputt!

Michael Edelmann 26.1.2014 17:48
Hallo André,
ja, sie bewegt sich! Aber nicht "noch", sondern vielmehr "wieder"! Nach einer Grundinstandsetzung im Dampflokwerk Meiningen, ist sie wieder wie neu. Das hat sie an jenem Tag auch eindrucksvoll unter Beweis gestellt, als sie unseren Sonderzug der IG HSB von Wernigerode nach Gernrode brachte und dabei auch mehrere Rangier- und Scheinanfahrten durchführte (siehe dazu auch meine vorherigen Bilder).
Herzlichen Dank für Deinen Kommentar!
LG!
Micha

Armin Schwarz 26.1.2014 18:15
Ein tolles Portait, Micha.
Gruß Armin

Michael Edelmann 26.1.2014 18:25
Herzlichen Dank, Armin! Schön, dass Dir das Bild gefällt! Es waren auch drei tolle Tage im letzten Oktober. Sehr gut durchorganisiert mit viel Liebe zum Detail und einem großen Herz für Fotografen!! Werde auch dieses Jahr im Oktober wieder bei der Veranstaltung dabei sein, welche diesmal zwar unter ähnlichem Namen, aber mit anderem Fahrtenprogramm stattfindet.
Liebe Grüße nach Herdorf!
Micha

2050.09 am 25.01.2014 mit dem SLP 14316 auf der mittels Lärmschutz verunstalteten Donaukanalbrücke. (zum Bild)

Dennis Fiedler 26.1.2014 9:58
Was ist der erste Waggon für einer?
Achja Schallschutzwände werden doch immer beschmiert bleibt nirgendswo aus. In Köln sind einige schöne auch dabei.

Karl Seltenhammer 26.1.2014 17:30
Hallo Dennis,
Der erste Wagen ist ein ehemaliger 2achsiger Gepäckwagen der Type Diho, welcher mit einem Dieselaggregat mit Generator für die Zugheizung ausgerüstet wurde.
Die Lokreihe 2050 verfügt nämlich (einzige Ausnahme ist die 2050.02) über keine Zugheizung.
Grüsse Karl

Ein ICE-T macht sich auf den Weg nach Frankfurt (Würzburg, 12.01.2014) (zum Bild)

Korbinian Eckert 26.1.2014 15:17
Einfach nur genial!!

Sebastian B. 26.1.2014 17:11
Herzlichen Dank! :)

Gerade eben ist 914 047-6 und 814 047-7 aus Dolny Poustevna in Rumburk eingefahren, zahlreiche Fahrgäste steigen in den Triebzug 642 138 (Linie U8) nach Decin , um. 19.01.2014 14:10 Uhr. (zum Bild)

Heinz Lahs 22.1.2014 18:51
Hallo Siegfried,
schöne Farbgebung des tschechischen Triebzuges, ...interessanter Bahnsteig, gefällt mir gut.
Liebe Grüße nach Radebeul, Heinz.

Siegfried Heße 26.1.2014 16:59
Hallo Heinz, ja das ist schon ein Unterchied , ein sauberer Bahnhof, offener Schalter, geheizte Halle , 3 Triebwagen und viele Fahrgäste in Rumburk,tolle Technik , toll sanierte Bahnsteige , das Gebäude leerstehend und verrammelt , eine Zusteigerin in Ebersbach , fast zur selben Zeit .... M.f. G Siegfried

Straßenbrücke der stillgelegten Strecke 159d - Bischofswerda Kamenz in Schönbrunn. 26.01.2014 10:41 Uhr. (zum Bild)

Horst Lüdicke 26.1.2014 16:40
Hallo Siegfried,
auch ohne Zug ein wunderschönes "Bahnbild".
Gruß Horst

Siegfried Heße 26.1.2014 16:52
Hallo Horst, freut mich, dass Dir das Bild gefällt, heute war aber auch tolles Fotowetter, die knackige Kälte und die Sonne, der Rauhreif, da fallen einem gute Bilder fast von selbst in die Kamera.
M.f.G. Siegfried

Michael Edelmann 26.1.2014 18:55
Hallo Siegfried,
ein wunderschönes Winterstimmungs-Bahnbild! Kann mich noch an diese Strecke aus meiner Kindheit erinnern. Wenn ich mich recht entsinne, wurde der Personenverkehr bereits irgendwann in den 60-er Jahren eingestellt. Wenige Jahre später erfolgte dann die endgültige Stilllegung. Zu dieser Zeit war das Empfangsgebäude in Kamenz noch ein "Inselbahnhof", denn die Bischofswerdaer Gleise verliefen vor demselben, während die Gleise der Strecke Dresden-Lübbenau, sowie die Gütergleise sich auch heute noch hinter diesem befinden. Die Bischofswerdaer Gleise in Kamenz sind mittlerweile längst abgerissen und durch einen Parkplatz und Busbahnhof ersetzt worden.
Liebe Grüße!
Micha

Date Jan de Vries 26.1.2014 19:09
Ein Kalenderbild. auch ohne Zug! Wunderschön, Siegfried!
Grüße,
Date Jan

Matthias Hartmann 27.1.2014 13:56
Hallo Siegfried
Ein wunderschönes Winterbild. Da hattet ihr ja sogar Sonne gehabt. In Zwickau war gestern nicht mal eine Minute die sonne draußen gewesen.
Gruß Matthias

Heinz Lahs 28.1.2014 14:34
Hallo Siegfried,
möchte ich mich meinen Vorschreibern gerne anschließen, gefällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße nach Radebeul, Heinz.

Armin Schwarz 28.1.2014 17:09
Hallo Siegfried,
ein wunderschönes Winter-Bahnbild und das ohne Zug, einfach klasse.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Strobel 28.1.2014 17:23
Hallo Siegfried.....eigentlich ist das ja nicht meine Art mich an allgemeine Lobhudelei an zu hängen.
Aber bei deinem Bild hier muss ich mal eine Ausnahme machen und mich den Anderen bedenken los anschließen.
Sehr bravo Herr Heße.
Besten Gruß Andreas

Siegfried Heße 31.1.2014 19:15
Hallo, alle lieben Bewunderer , was nützen alle Fotokünste, wenn die Natur nicht liefert ? Ja es war schon eine tolle Stimmung, da muß man, selbst wenn man (nein der Fotgraf) eigentlich auf dem Wege zum Valtenberg sich über die Umleitung wegen Schnee -und Eisbruchs über Schönbrunn ärgerte , anhalten und die Kamera zücken und auf den Auslöser drücken......
An die Züge vor dem Bahnhof in Kamenz kann ich mich noch gut erinnern, denn der Hutberg (Rhododendron Pflanzung) war oft das Ziel wenn wir zu Besuch in Dresden waren.Da in den Trabbi nun mal nur 4 Leute passten wurde halt die Bahn nach Kamenz genommen......und man sah die Gleise vor dem EG.... Schön das Euch das Naturschauspiel gefällt. Liebe Grüße Siegfried.

Die schönsten Fotostellen erreicht man nicht mit dem Auto , Hier war ein Morgenspaziergang nötig der sich denke ich auch bezahlt gemacht hat. 5036.001-9 rollt der Haltestelle St.Peter im Sulmtal entgegen. R8553 als erste S-Bahn nach Wies Eibiswald am Samstag ist natürlich trotz Wintereinbruchs "recht". 25.Januar 2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 25.1.2014 17:16
Wunderschönes Stimmungsbild.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 25.1.2014 20:43
Hallo Karl Heinz,
"Morgenstund hat Gold im Mund", das beweist diese herrliche Bilderserie.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Leitner Thomas 25.1.2014 20:48
Traumhafte Serie ... Danke für´s frühe Aufstehen :O)
LG Tom

Karl Heinz Ferk 26.1.2014 10:12
Danke Leute!! Bei dem Wetter musste ich einfach raus ! :-)

Dennis Fiedler 26.1.2014 10:14
Einfach nur Geil bei sowas muss man einfach fotografieren.

Horst Lüdicke 26.1.2014 16:13
Hallo Karl Heinz,
was für wunderbare winterliche Stimmungsbilder, eines schöner als das andere!
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 26.1.2014 16:46
Du sagst es Dennis ! Danke Horst ! Und weil es so gefallen findet hab ich noch eins draufgelegt ;-)

Aarhus Århus Sporveje SL 2: Am Abend des 6. November 1971 hält der Triebwagen 1 am Store Torv (: Grossen Markt) vor dem Dom. Der Triebwagen wurde 1945 von der Hauptwerkstätte der Københavns Sporveje (: Kopenhagener Strassenbahnen) gebaut. - Der Strassenbahnbetrieb wurde in der Nacht zwischen dem 6. und dem 7. November (kurz nach Mitternacht) 1971 eingestellt. - In ein paar Jahren wird eine moderne Stadtbahnlinie, eine sogenannte 'letbane' (vom Englischen 'Light Rail') in Betrieb genommen werden. Die erste Bauphase, die schon angefangen hat, wird eine gute Verbindung zwischen dem Hauptbahnhof und u.a. der Universität und dem grossen modernen Krankenhaus in Skejby herstellen. (zum Bild)

Horst Lüdicke 26.1.2014 16:36
Hallo Kurt,
eine sehr schöne, stimmungsvolle Aufnahme. Die Stadtbahn wird wohl leider nicht den gleichen Charme wie diese Bahn besitzen.
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 28.1.2014 22:07
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen sehr positiven Kommentar. - Was den Charme betrifft, hast Du wahrscheinlich recht - moderne Stadtbahnen besitzen oft nicht den Charme, den viele Strassenbahnsysteme hatten und den viele noch haben. - Dafür hoffen wir, dass die neue Stadtbahn in Aarhus überzeugen kann, so dass noch mehr Stadtbahnsysteme und -linien eröffnet werden.
Viele freundliche Grüsse aus Kopenhagen
Kurt

Auch die "Sonnenstube" hat ihre Schattenseiten; im Winter verwehren hohe Berge den den Sonnenstrahlen in die tief eingeschnittenen Täler. Das jedoch Intragna um elf Uhr gänzlich im Schatten liegt, hätte ich nicht erwartet. Doch das Unerwartet bot eine gute Gelegenheit für eine Lichtu und Schattenspiel: Der dreiteilige (!) "ABe 12/16" als "Treno Panoramico Vigezzo Vision" mit der FART/SSIF Zugummer 40 von Locarno nach Domosossola auf der filigranen Brücke bei Intragna. 24. Jan. 2014 (zum Bild)

André Breutel 24.1.2014 20:53
Salut Stefan,
das sind in der Tat sehr beeindruckende Kontraste! Wirklich schön eingefangen. Ich habe das Motiv im letzten Mai bei bewölktem Himmel aufgenommen. Da war zwar alles schön grün, aber im Gegensatz zu deinem Bild ist es eher langweilig. Ich glaub, ich hab es deswegen auch nicht veröffentlicht. Es ist aber eine sehr eindrucksvolle Bahnlinie.
Viele Grüsse aus dem Bündnerland
André

Stefan Wohlfahrt 24.1.2014 21:07
Hallo André,
danke für deinen Kommentar. Da durch den Fotostandort der Himmel unweigerlich ins Bild kommt, spielt dieser, wie auch das Licht, bei dieser Brücke nach meinen Erfahrungen eine entscheidende Rolle, ich könnte mir aber vorstellen, dass bei der in etwa ähnlichen Brücke bei Camedo durch einen geschickten Standort auch bei bedecktem Himmel eindrückliche Bilder entstehen könnnen.
einen lieben Gruss ins
Bündnerland
(und gutes Fotolicht)
Stefan

Herbert Graf 25.1.2014 10:59
Hallo Stefan
Ein tolles Bild von diesem eckigen Zug. Nach Ende der Skisaison und bei höherem Sonnenstand wär das mein nächstes Ziel evtl mit Velo oder Mobility ab Locarno. Ich werde dir vorher Bescheid sagen.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 26.1.2014 15:02
Hallo Stefan,
dabei ist es genau das herrliche Licht-und-Schattenspiel, das den Reiz dieser wunderschönen Aufnahme ausmacht.
Wo Licht ist, gibt es nun mal auch Schatten und genau das drückt dieses herrliche auf wunderbare Weise aus.
Also mir gefällt es ausgezichnet.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Horst Lüdicke 26.1.2014 16:31
Hallo Stefan
ein tolles Foto, wobei der Wechsel von Licht und Schatten den besonderen Reiz ausmacht.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 26.1.2014 20:42
Danke Herbert, Jeanny und Horst,
es freut mich wenn das Bild euch gefällt.
Ist jemand bekannt, weshalb der "Treno Panoramico" nur noch dreiteilig fährt?
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan Kainberger 27.1.2014 18:59
Möchte mich anschließen: Eine sehr eindrucksvolle Aufnahme eines der Klassiker Bauwerke der Centovalli Bahn !
Einfach imposant, der schicke Triebzug in luftiger Höhe...

LG Stephan

Stefan Wohlfahrt 1.2.2014 19:37
Danke Stephan für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Eine Schneefräse im Einsatz im Bahnhof Röthenbach (Februar 1983) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 26.1.2014 15:18
Wieder eine hocheinteressante Serie Winteraufnahmen aus Deinem Archiv, Horst.
Diese sehr beindruckenden und nostalgische Bilder schaue ich immer wieder gerne an.
Danke für's Zeigen und beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 26.1.2014 16:22
Hallo Hans,
danke für Deinen Kommentar, es freut mich immer, wenn's gefällt.
Viele Grüße Horst

Auf seinem Weg von Köflach nach Graz fährt ein VT 70 der GKB im Bahnhof Voitsberg ein (Februar 2005) (zum Bild)

Date Jan de Vries 17.1.2014 18:17
Spitzenbild!!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 17.1.2014 18:19
Ich schliesse mich Date Jan gerne an.
Gruss Stefan

Karl Heinz Ferk 17.1.2014 18:31
Da kann ich mich auch nur Anschließen ! Eine Wunderbare Bilderserie!!!

LG Ich !

Horst Lüdicke 19.1.2014 13:36
Hallo zusammen,
vielen Dank für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. An Tag herrschten aber auch die besten Bedingungen, um solche Winterfotos zu machen.
Viele Grüße Horst

Matthias Hartmann 25.1.2014 12:26
Hallo Horst
Eine schöne Fotoserie von der GKB, gefällt mir.

VG Matthias

Horst Lüdicke 26.1.2014 16:21
Hallo Matthias,
auch Dir vielen Dank für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

 
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