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Kommentare zu Bildern von Karl Seltenhammer, Seite 9



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Auch strömender Regen kann den Vater am 05.Oktober 2019 nicht davon abhalten, kurz vor dem Bahnhof Chrudim seinem Sohn die CSD 423 009 (CD 90 54 4230 009-1) mit dem Os 11805 (Chocen - Slatinany) zu zeigen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2020 12:40
...den Fotografen, dies interessante Szenario zu verewigen. Bild und Text gefallen ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

M131.1133 (CD 801 133) und M131.1228 fahren am 05.Oktober 2019 als Os 11823 (Moravany - Chrast u Chrudimi) aus dem Bahnhof Chrudim mesto. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2020 12:38
SW passt hier perfekt!
eine lieben Gruss
Stefan

OSEK 6645.02 und 5145.11 am 15.September 2019 als SR 17289 (Bockfließ - Groß Schweinbarth) zwischen Auersthal und Raggendorf Markt. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 28.12.2019 15:26
Sehr Schön !

LG KH

A-CZA 1040 013-3 am 08.September 2019 mit dem SR 17150 (Wien FJB - Kledering (-Mistelbach)) bei der Haltestelle Handelskai. (zum Bild)

Markus Pöschl 17.12.2019 13:09
Hallo Karl,
was für ein hübscher kleiner Zug - gefällt mir!
lG Markus

Stefan Wohlfahrt 17.12.2019 15:00
Gefällt mir auch ausgezeichnet, ein richtiger Klein-Bahn Zug.
einen lieber Gruss
Stefan

CSD 433 001 (CD 90 54 3 991 007-6) hat am 07.September 2019 mit dem Os 11960 (Strelice - Oslavany) soeben den Maly Prsticky Tunnel verlassen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2019 15:10
Herrlich!
einen lieben Gruss
Stefan

NOVOG 5081 051-4 am 01.September 2019 während der Fahrt als SR 17230 (Waldmühle Lst. - Wien Meidling) auf der Kaltenleutgebener Bahn zwischen Waldmühle und Perchtoldsdorf. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.12.2019 15:58
Herrliche Schienenbusambiente, und man staunt, wie gross so ein kleiner Schienenbus ist.
einen lieben Gruss
Stefan

NOVOG 5081 051-4 am 01.September 2019 als SR 17224 (Waldmühle Lst. - Wien Meidling) auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Strecken-Km 4,0. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:40
Interessante Farbgebung, wenn auch für Schienenfahrzeuge wenig geeignet, denn dass "Gold" wirkt mehr als Tarnung als das es leuchtet. Der erhoffte leuchtende Effekt kann wohl nur mit Originalvergoldung erreicht werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 4.12.2019 4:12
Ja ich formuliere etwas anders als Stefan !
Ich find das Gold zum Kotz.. dazu verunstaltet es die historischen Fahrzeuge die in Ihrem Blau schon was hergeben,....
Nichts desto trotz Danke fürs zeigen.

Warum hing eigentlich die Diesellok dran ??
LG KH !

Stefan Wohlfahrt 4.12.2019 11:13
Hallo Karl Heinz,
du kennst doch sicher das Märchen vom bösen Wolf - in diesem Sinne zu deiner Farge: "Damit man den Schienenbus besser sehne kann.
und auch Märchenhaft: Wenn alle gestorben sind, malen wir den Schienenbus blau an…
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 4.12.2019 13:23
Ja aber Rotkäppchen war Rot ;-)

Karl Seltenhammer 4.12.2019 13:36
@ Karl Heinz:

Da der mittig gereihte Steuerwagen keine Zulassung als solcher hat kann er nur als Personenwagen eingesetzt werden, weshalb die Lok von nöten war.

LG
Karl

Karl Heinz Ferk 4.12.2019 14:14
Danke Karl !!

LG KH

Olli 4.12.2019 22:52
Na so in Altrot, da hätte ich auch nichts dagegen...

Karl Heinz Ferk 5.12.2019 6:28
Ja Olli ,..
Auch wenn´s ihn bei uns in Österreich so nicht gegeben hat wäre es noch besser als das ;-)

Das schlimme an der Geschichte ist ja das nicht nur der Triebwagen so lackiert ist sondern viele Fahrzeuge in Niederösterreich ....
Echt schade drum

Karl Seltenhammer 5.12.2019 12:09
Hallo Karl Heinz,

Betrachten wir es mal vorweihnachtlich und stellen uns vor, dass es rollende Christbaumkugeln sind (:-).

LG
Karl

Karl Heinz Ferk 5.12.2019 13:27
Das ist des Rätsels Lösung :-))))))

Olli 5.12.2019 20:51
Weißt Du Karl Heinz, eigentlich beklagen wir uns ja immer an dem geringen Anteil der Mädels unter den Bahnfans, auch wenn man neuerdings hin und wieder mal eine Fuzzine sichtet. Aber mit Speck fängt man Mäuse und mit Glitzer und güldnem Schimmer weckt man das Interesse am Unthema Bahn... Hat vielleicht auch was Gutes...

Zwischen der Haltestelle Dolni Louck und dem Westportal des Loucsky Tunnel wird im Strecken-Km 35,6 der KBS-Strecke 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mit der 300m langen und 30m hohen Brücke des Friedens (Most míru) das Tal der Libochovka überquert. Der 120 m lange Hauptbogen gilt als längster Eisenbetonbogen Tschechiens. Bild vom 24.August 2019. (zum Bild)

David Endlich 16.11.2019 9:56
Und jetzt noch ein Zug darauf. Das wäre die Krönung dieses tollen Bildes.

Gruß David

NBIK 4042.01 kommt am 18.August 2019 als SR 17092 von Heiligenstadt im Bahnhof Hernals an. (zum Bild)

Leitner Thomas 4.11.2019 21:13
Sehr schönes Motiv, gefällt mir 😃
LG Tom





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