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Die Einmündung in das Vierschienengleis wurde damals durch ein Distanzsignal gesichert, welches heute das letzte Signal seiner Art in Österreich ist, allerdings keine Funktion mehr erfüllt. Die Stainzerbahn verläuft heute, im Gegensatz zu früher, von Wohlsdorf bis Preding parallel zur GKB Strecke. Dank Markus Mandl, dem heutigen Betriebsleiter der Stainerbahn, erstrahlt es seit ca. einer Woche wieder in neuem Glanz. (Wohlsdorf am 26.11.2012) (zum Bild)

Michael Edelmann 28.11.2012 23:37
Hallo Hanspeter,
dieses Bild ist so "livehaftig", dass ich jede Wette eingehen würde, selbst dabeigewesen zu sein! Toll!
LG! Micha

EDz13 der LFI - TFT mit Regionalzug in Pratovecchio-Stia. Als Sondereinsatz wird an diesem Tag ein Regionalzugpaar von Arezzo nach Pratovecchio-Stia und zurück mit historischen Fahrzeugen geführt. Die Altbauloks mit Gepäckabteil wurden 1924 gebaut. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.11.2012 13:39
Eine interessante, und auch schöne Lok.
Gruss Stefan

Arnulf Sensenbrenner 28.11.2012 23:35
Hallo Stefan,

Danke. Ja, die Lok war so schön anzusehen. Inzwischen sind diese Aufnahmen allerdings (leider) historisch! Das hatte ich damals auch nicht so erwartet.
Nein, man hat die EDz 12 und 13 des Baujahrs 1924 nicht etwa abgebrochen, sondern sie wurden 2011 etwas zweifelhaft modernisiert. Nicht etwa, dass man sie nur neu lackiert und technisch modernisiert hätte. Nein, die Front mit dem Führerstand wurde auf einer Seite umgebaut und auf der anderen Seite wurde der Führerstand entfernt.
Der baugleiche EDz 11 existiert allerdings als nicht funktionsfähiges Museumexponat und der EDz 14 ist bei der LFI bisher noch unmodernisiert abgestellt vorhanden.

viele Grüße

Arnulf

Am 17. Juni 1892 war Baubeginn, am 26. November 1892 wurde sie feierlich eröffnet – DIE STAINZERBAHN. Gestern. am 26.11.2012, genau 120 Jahre nach dem ersten Zug, gab es zum runden Geburtstag einen Sonderzug, der, wenn man bedenkt, dass gestern ein „normaler“ Arbeitstag war, mit 150 Fahrgästen mehr als gut ausgelastet war. Grund genug, den Nachmittag frei zu nehmen, und diese Geburtstagsfahrt ein bisschen fotografisch zu dokumentieren. Die erste Aufnahme zeigt den Zug in der Nebelsuppe kurz nach Neudorf/Stainztal. (zum Bild)

Frank Paukstat 27.11.2012 10:37
Beeindruckendes Stimmungsbild!
Gruß Frank

Herbert Graf 27.11.2012 11:36
So gefällts mir auch, denn so verschwindet diese kitschige Farbenvielfalt der angehängten Wagen.
Gruss
Herbert

Thomas Wendt 27.11.2012 12:27
Wie von einer anderen Welt - ein Hammerbild!

Michael Edelmann 28.11.2012 23:34
Wirklich mystisch! Auch diese Version des genialen Motivs gefällt mir außerordentlich gut! Durch die Minimalisierung auf das Wesentliche wird der Blick hier ausschließlich auf das Hauptmotiv gelenkt. Und dieses ist so traumhaft schön, dass ich eine Gänsehaut kriege! Ein wirklicher Bildgenuß ohne großes Drumherum, auch und gerade deswegen!
LG! Micha

Der Triebzug ALe056 144 der LFI-TFT ist ein alter Belgier.Es ist der ehemalige SNCB AM56 144 (B&N1956), der nun in Italien unterwegs ist. Hier fährt er als Regionalzug von Arezzo nach Stia. 2010-04-01 Giovi (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 28.11.2012 20:29
Hallo Arnulf,
schade dass der BUDD so versaut ist, nichtdestotrotz gefällt mir Deine Aufnahme sehr gut. Andererseits ist es bemerkenswert, dass diese alten "Automotrices" noch immer im Einsatz sind.
Beste Grüße
Jeanny

Arnulf Sensenbrenner 28.11.2012 23:20
Hallo,

ja, leider waren diese Triebzüge bei der LFI -zumindestens 2010- alle mehr oder weniger versprayt und man konnte keinen einzigen älteren Triebwagen unbesprayt sehen. Das ist dann halt leider auch ein Teil der Realität und gerade bei italienischen Privatbahnen oft ein großes Problem.
Inzwischen scheint aber auch die LFI ihre Fahrzeuge eher öfter neu zu lackieren und die alten Automotrices sind unverzagt weiter im Dienst.

herzliche Grüße
Arnulf

Philippe Godart 29.11.2012 14:31
Schöne Erinnerung an diesen einmaligen Zug! Der Triebzug und ich sind beide vom Jahrgang 1956!

Bügel ab,stromlos rollt diese belgische Cobra mit ihrer Kesselwagenfracht über das Göhltal bei Moresnet in Richtung deutsche Grenze. Belgien im November 2012. (zum Bild)

Stefan Hochstetter 27.11.2012 22:18
Hallo Stefan.
Ein Super Bild.
Viele Grüße Stefan Hochstetter aus Kohlscheid-Bank.

Michael Edelmann 28.11.2012 23:12
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Bild, welches mir sehr gut gefällt! Kleiner Hinweis: In der Eisenbahnersprache heißt es nicht "Bügel", sondern Stromabnehmer (Scherenstromabnehmer, Pantografen und Halbscherenstromabnehmer). Ist nicht böse gemeint!!;-)
LG! Micha

Stefan Jakab 1.12.2012 12:14
Merci ihr Lieben,euch ein schönes Wochenende rüber wünscht.Siehste Micha ,ich kam nicht drauf im Moment,danke für die Info ;)

Hendrik Röben 1.12.2012 15:44
Und wie das Ding in der "Eisenbahnersprache" Bügel heißt!
Das Signal heißt sogar "Bügel ab" bzw "Bügel an"

Das Bild gefällt ;)

MfG
Barrett

Stefan Jakab 2.12.2012 13:09
Danke schön Barrett,einen netten Sonntag rüber wünscht.

Michael Edelmann 2.12.2012 20:02
Hallo Barrett,
dann empfehle ich Dir, mal im Wikipedia unter "Stromabnehmer" nachzusehen. Steht ein sehr interessanter Artikel drin! ;-)
LG! Micha

Hendrik Röben 19.12.2012 2:18
Wikipedia ist ja schön und gut, in meinem Signalbuch steht trotzdem El 4 - "Bügel ab"-Signal - Von daher gehe ich mal davon aus, dass das richtig ist ;)

MfG
Hendrik

Hanspeter Reschinger 19.12.2012 6:58
In der österreichischen Eisenbahnersprache nennt man sowas "G'weih" oder "Pracker" ;-)
Offiziell: "Stromabnehmer senken"

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 19.12.2012 8:25
Das Bild gefällt, und neben "Bügel" und "Stromabnehmer" ist auch "Pathograph" gebräuchlich; doch denke ich, wir sollten uns lieber an der Vielfallt der Ausdrücke freuen und nicht darüber diskutieren, ob wir hier nun ein Bild oder ein Foto sehen...
Gruß Stefan

Auch einige Altbauloks der Reihe E 626 sind im Bestand der LFI zu finden. Hier E626 006 (TIBB 1927) in Pratovecchio-Stia. Diese Lok stammt aus der Vorserie der Reihe E626 und hat andere Vorbauten als die späteren Serienloks, von denen auch noch Zwei bei der LFI-TFT sind. 2010-04-01 Pratovecchio-Stia (zum Bild)

Herbert Graf 28.11.2012 10:30
Wie ein Dinosaurier und wohl gelegentlich immer noch im Betrieb. Für Fotografen ein äusserst beliebtes Stück, für Sprayer offensichtlich zu wenig attraktiv.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 28.11.2012 13:30
Hallo Arnulf,
auch mir gefällt Bild und Lok sehr gut.
Stefan

Arnulf Sensenbrenner 28.11.2012 23:10
Danke für die netten Kommentare.
Ja, dieser urige Elektrolok-Dinosaurier ist für uns erfreulicherweise tatsächlich immer noch bei der LFI in Betrieb. Es handelt sich hier ja um eine der ersten überhaupt gebauten Elloks für das italienische Gleichstromnetz. Nun, dass wir dieses gute Stück hier so schön sehen, ist mehr als erfreulich. Allerdings waren die älteren Fahrzeuge bei der LFI -zumindestens 2010- ansonsten fast alle mehr oder weniger Opfer der Sprayer. Das ist leider gerade bei italienischen Privatbahnen oft ein großes Problem.
Inzwischen scheint aber auch die LFI ihre Fahrzeuge eher öfter neu zu lackieren.

viele Grüße
Arnulf

Eingerahmt von der spätherbslichen Natur ist die belgiche 2817 (E-186) mit ihrer Güterfracht unterwegs auf der Montzenroute,hinauf nach Belgien. Location: Reinhartzkehl (Kr.Aachen) im November 2012. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 27.11.2012 20:17
Ein herrliches Spätherbstbild!
Gruss Stefan

Stefan Hochstetter 27.11.2012 22:17
Hallo Stefan.
Ein schönes Bild.
Viele Grüße Stefan Hochstetter aus Kohlacheid-Bank.

Kay Baldauf 28.11.2012 1:33
Motiv klasse, aber ich würde per EBV etwas die Lichter herausnehmen, damit die weiße Lokfront nicht so überstrahlt wirkt. MfG

Michael Edelmann 28.11.2012 22:59
Hallo Stefan,
sehr schönes Bild, wobei ich dem Tipp von Kay hier auch zustimme. Dann würde das Bild tatsächlich noch gefälliger wirken!
LG! Micha

Stefan Jakab 1.12.2012 12:10
Merci für die netten Kommentare.
Wünscht ein schönes Wochenende.
Das mit der EBV werde ich auf jeden Fall beim nächsten Mal berücksichtigen,danke für den Tip Kay und Michael.

Es war einmal eine alte Dampflok, die dampfte zwischen Blonay und Chamby - und wenn sie nicht mehr dampft, so ist sie heute im Museum... Blonay im Sommer 1985 (zum Bild)

Armin Schwarz 27.11.2012 19:02
...ja sie ist im Museum Chaulin der der Museumsbahn Blonay?Chamby, schön ist sie auch noch, nur sie dampft nicht mehr.
Siehe: http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/237680/kategorie/schweiz~museumsbahnen-und-vereine~b-c-blonay-chamby.html

Ein sehr schönes Bild von der ex DB 99 193 der meterspurige Schmalspurbahn Nagold-Altensteig.

Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 27.11.2012 19:34
Hallo Armin, dann ist dies kein Märchen sondern die verpixelte Wahrheit...
Es freut mich, wenn dir dieses alte Bild gefällt.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 28.11.2012 20:02
Zum Glück kein Märchen, sondern eine wunderschöne historische Aufnahme der alten Dampflok, Stefan.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

Michael Edelmann 28.11.2012 22:18
"Und wenn sie nicht gestorben (verschrottet) sind, dann leben sie noch heute!" Und das ist gut so! Und wenn es dann noch Fotografen gibt, die das so wunderschön, wie hier, dokumentieren....umso besser! ;-)
LG! Micha

Stefan Wohlfahrt 28.11.2012 22:24
Hallo Hans und Micha,
das märchenhafte ist, dass nach mühsamen Scannen&Co nun scheinbar das "abfotografieren" alter Bilder die besten Resultate bringt und eu
eren Kommentaren zufolge die Bider ankommen
Besten Dank.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 28.11.2012 22:49
Ja, Stefan! Ich weiß auch nicht woran es liegt, an der Mechanik, der Optik oder dem Filmmaterial, ich vermag es nicht zu sagen. Die Resultate der alten analogen Spiegelreflexkameras waren einfach besser. Und das, obwohl es damals kaum eine Möglichkeit der Nachbearbeitung gab! Aber ich glaube, hier verhält es sich so, wie mit Vinyl-Schallplatten und CD`s. Die CD`s klingen zwar sauber, aber irgendwie steril. An den Klang der Schallplatten kommen sie aber nicht heran. Da weiß ich, als Ex-DJ, wovon ich rede. Und das sehen viele andere Kollegen aus der Branche ganz genauso.
In diesem Sinne nochmals einen lieben Gruß ins schöne Switzerland!
Micha

Ein Brünig-Schnellzug von Luzern nach Interlaken auf dem Höhepunkt seiner Farht: Brünig Hasliberg, 1002 müM. 20. Aug. 2012 (zum Bild)

Armin Schwarz 28.11.2012 17:02
Hallo Stefan,
ein schönes Bild von der HGe 4/4 mit dem Brünig-Schnellzug.
Und hier kann ich nun auch mal sehen wie es oben aussieht, bei meiner Fahrt über den Brünig war es leider noch dunkel.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 28.11.2012 20:17
Ganz tolle in Szene gesetzt, der zb Zug auf der Passhöhe, Stefan.
@Armin: Die Fahrt über den Brünigpass müssen wir dann nochmal bei Tageslicht wiederholen, die Strecke ist wunderschön und absolut sehenswert.
Beste Grüße nach Blonay und nach Herdorf
Hans

Stefan Wohlfahrt 28.11.2012 22:35
Hallo Armin und Jeanny, danke für eure Kommentare; nun die Stecke über den Brünig behält seinen Reiz, trotzt der vielen Vögel.
Gruss Stefan

FS Ale 660 in Meran/Merano. Sommer 1984 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 28.11.2012 20:04
Für mich der hässlichste Zug der Welt, aber eine tolle Aufnahme davon, Stefan,
Danke fürs Zeigen und liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Thomas Wendt 28.11.2012 20:18
Der Charakter ist das, was zählt :-)

Stefan Wohlfahrt 28.11.2012 22:31
Ich sehe es wie Thomas...
Danke euch beiden für die interessanten Kommentare zu diesem Bild.
Gruss Stefan

Vom Bahnhof Chamby geht es weiter nach Montreux hinab. - Die MOB GDe 4/4 6005 (ex TPF GDe 4/4 101) am 27.05.2012 mit dem GoldenPass Classic. Diese Loks, strenggenommen Gepäcktriebwagen, habe eine Dauerleistung von 1016 kW und können 100 km/h schnell fahren, gebaut wurde sie 1983 von SLM, Winterthur und ABB, Baden. (zum Bild)

Heinz Lahs 28.11.2012 19:21
Hallo Armin,
immer wieder schön zu sehen und zu lesen, wie jetzt hier mit dem Golden Pass Gepäcktriebwagen, gefällt mir sehr gut.
Grüße aus Brandenburg , Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 28.11.2012 20:24
Auch die Schattenseite der Keksdose kann entzücken, Armin.
Das wunderschöne Bild aus Chamby ist genau nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 28.11.2012 22:28
Sehr schön, auch die Details ganz am Rande des Bildes.
Eine kleine Zusatzinformation: Der GDe 4/4 "Vevey" erreichte gar 110 km/h.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 28.11.2012 23:54
Hallo Heinz, Jeanny und Stefan,
es freut mich sehr dass Euch das Bild, sowie auch die Informationen gefallen.

@Stefan:
zu 1: Das Detail am linken Bildrand hatte ich auch bewusst nicht abgeschnitten, er ist nämlich ein guter Freund von mir.

zu 2: Nach meinen Infos die 6001 "Vevey" 105 km/h und die 6003 die 110 km/h, aber angegeben und gefordert sind und waren 100 km/h

Liebe Grüße
Armin

Die DB 182 008 beim Hackeschen Markt. 17.09.2012 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 28.11.2012 20:08
Eine sehr stimmungsvolle Aufnahme aus Berlin, Stefan.
Wir müssen so langsam anfangen, uns die guten Fotostellen in Berlin zu merken. ;-)
Beste Grüße in die Schweiz
Hans und Jeanny

Michael Edelmann 28.11.2012 21:33
Sehr schöne Berliner Abendszene, Stefan, toll festgehalten!
LG! Micha

Stefan Wohlfahrt 28.11.2012 22:12
Danke Micha, Hans und Jeanny, für euren Kommentar.
Es freut mich, dass euch dieses Bild von meiner Berliner Lieblingsfotostelle so gut gefällt. Lieblingsfotostelle, weil man in den dortigen Arkaden immer wieder liebe BB.de Fotografen treffen kann und ich dort gerne eines meiner Lieblingsgetränke in entsprechenden Rahmen genieße.
Gruss Stefan

Eine Ae 6/6 mit einem Nahgüterzug Richtung Interlaken kurz nach Spiez. 27.08.2012 (zum Bild)

Armin Schwarz 28.11.2012 17:05
Hallo Stefan,
wunderschönes Bild von der Ae 6/6, und den Gegenzug kann man auch noch entdecken.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 28.11.2012 20:12
... und links ist noch ein Zipfel des Thunersees zu sehen.
Ein ganz zauberhaftes Foto, auf dem es vel zu entdecken gibt, Stefan.
Beste Grüße in die Schweiz
Jeanny

Michael Edelmann 28.11.2012 21:27
Hallo Stefan,
wirklich ein sehr schönes Bild, welches mir ganz ausgezeichnet gefällt!
@Jeanny: Also links kann ich nun wirklich keinen See entdecken! Aber rechts leuchtet sehr schön blaues Wasser zwischen den Häusern hindurch! Meintest Du vielleicht dieses? ;-)
LG! Micha

De Rond Hans und Jeanny 28.11.2012 21:39
Hallo Micha,
natürlich meinte ich dieses und das leuchtet in der Tat rechts im Bild. ;-)
Merci für Deine Aufmerksamkeit und liebe Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 28.11.2012 22:05
Hallo Jeanny, Armin und Micha,
es freut mich, wenn euch das Bild gefällt.
@Jeanny: ich kann gerne eine gespiegelte Version hochladen, damit der See dort ist wo du ihn wünscht...
einen lieben Gruss
Stefan

Mal ein Versuch ein schwarz/weiß Bild im Gegenlicht zu machen. Zu sehn ist 41 018 der Dampflok-Gesellschaft München (DGM) am 9. September 2012 beim 30 jährigem Jubiläum der IGE-Bahntouristik im Bahnpark Augsburg. (zum Bild)

Armin Schwarz 26.11.2012 21:30
Gelungen, es gefällt mit gut.
Gruß Armin

Kay Baldauf 27.11.2012 13:25
Auch Gegenlichbilder kann man so belichten, dass man die Lokfront nicht so stark aufhellen muß, dass es anfängt massiv zu rauschen. Du hast meiner Meinung nach mittels EBV versucht, eine Gegenlichtaufnahme so zu bearbeiten, dass es aussieht, wie "normal". Wo ist dann der Effekt des Gegenlichtes? Die Lokfront sollte schon etwas dunkler sein, ohne das sie im Schwarz absäuft. Meiner Meinung nach zu massiv aufgehellt. MfG

Marcus Haffner 28.11.2012 13:48
Vielen Dank für Eure Meinungen!!
@Kay: Es war einfach mal nur ein Versuch, so spaßhalber... ;-)
Das nächste mal werds ich besser machen.
Grüße Marcus

Stefan Wohlfahrt 28.11.2012 14:17
Dann sind wir auf das nächste Mal gespannt.
Als Diskussionsgrundlage hat jedoch auch dies Bild seine Berechtigung.
Einen Tipp: Übe das nächste mal mit weniger "wertvollen" Zügen.
Gruss Stefan

Kay Baldauf 28.11.2012 21:58
Hallo Marcus, wenn du das Original in Raw hast, dann stelle doch einfach mal eine etwas weniger aufgehellte Version rein. MfG

Marcus Haffner 29.11.2012 17:16
Ich habs leider nicht im RAW-Fromat :-(

 
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