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Bild-Kommentare von Karl Seltenhammer, Seite 10



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Unten die SRT Lat Krabang Station, darüber die gleichnamige Haltestelle des SRTET-Airport Link und ganz oben die Thai Airways Boeing 777-3D7, Kennzeichen HS-TKE beim Anflug auf den Suvarnabhumi Airport. Bild vom 10. März 2012. (zum Bild)

Michael Edelmann 20.3.2012 8:56 20.3.2012 8:56
Gut gelungener Schnappschuß! Genau im richtigen Moment! So ein Motiv erwischt man auch nicht jeden Tag! Und auch die Bildgestaltung gefällt mir, was bei solchen Momentaufnahmen durchaus nicht selbstverständlich ist!! Klasse!
LG! Micha

Karl Seltenhammer 21.3.2012 7:15 21.3.2012 7:15
Hallo Micha,
Danke für die Lorbeeren, allerdings ist es nicht so schwer um die Mittagszeit so ein Bild zu machen, da die Flugzeuge im 3-5 Minuten Takt anfliegen. Praktisch ist halt, daß man im Lokal sitzend zum fotographieren nicht aufstehen muß.
LG Karl

Daß es während der kalten Jahreszeit manchmal zu Schienenbrüchen kommt ist ja nichts Besonderes, aber auf 5m gleich 3 Schienenbrüche ist schon rekordverdächtig. Gleis 1 im Bf. Hütteldorf am 25.Februar 2012. (zum Bild)

Kay Baldauf 25.2.2012 11:02 25.2.2012 11:02
Hallo Karl, nicht überall, wo Laschen sind, sind auch Schienenbrüche. Haben die Schienenköpfe Einkerbungen (z.B. von schleudernden Lokomotiven), dann werden ab einem gewissen Maß Laschen zur Sicherheit angebracht, bis das betreffende Schienenstück ausgewechselt werden kann. Und ich denke, das wird im Nachbarland nicht anders sein. MfG

Karl Seltenhammer 25.2.2012 11:21 25.2.2012 11:21
Hallo Kay,

Du hast schon recht, aber dann müssten die Laschen auf beiden Schienen angebracht sein.
Auch war die Akustik der ausfahrenden Züge bei V/max 40 wie bei einem Schienenstoß, weshalb ich Schienenbrüche annehme.

Grüße aus Wien
Karl

Kay Baldauf 25.2.2012 11:39 25.2.2012 11:39
Auch wieder wahr, weil Loks ja keinen Einzelradantrieb haben. :-)

MfG

Jürgen Zwatz 25.2.2012 12:32 25.2.2012 12:32
Das Gleis 4 in Hütteldorf ist schon seit Jahren generell in schlechtem Zustand, auch die Laschen liegen dort schon einige Zeit, was nicht auf kurzfristig entstandene Schienenbrüche hindeutet.
Lg

Der 5042 14 wurde am 5. Februar 2012 für eine Sonderfahrt von Wien Meidling nach Ernstbrunn eingesetzt. Hier an der S-Bahn Stammstrecke im Wiener Schweizer Garten. (zum Bild)

Karl Seltenhammer 6.2.2012 20:07 6.2.2012 20:07
Hallo Stephan,
Dachte mir doch, da auf der Brücke fotografiert ja auch noch einer (:-)

Es ist ja nicht so einfach, durch die Fahrleitungsdrähte hindurch ein brauchbares Bild zu machen. Aber wie man sieht: gelungen.

LG
Karl

Stephan Kainberger 7.2.2012 19:13 7.2.2012 19:13
Danke, stimmt ist nicht einfach, meine Wahl der Stelle war wohl sehr risikoreich..;)

Die Heimat der meisten 4020-Garnituren (und auch der 4024-Garnituren) ist das TS-Werk Florisdorf, das noch dieses Jahr abgerissen werden soll, um für ein Krankenhaus Platz zu machen.
Leider verhindet die Oberleitung freie Sicht auf die Triebwagen. (14.03.09)
(zum Bild)

Karl Seltenhammer 1.1.2012 10:40 1.1.2012 10:40
Hallo Martin,
Das Bild zeigt die TS-Servicestelle (SVS) Floridsdorf, welche gleich neben dem ehemaligem TS-Werk liegt. Links oben im Bild erkennt man ein orangefärbiges Gebäude, dies ist die Lehrwerkstätte Floridsdorf der ÖBB, welche vom Abriß nicht betroffen ist.
LG
Karl

Transparenten Technik: Führerstand des พซข.16 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) aufgenommen am 18.Juni 2011 im ORD 434 kurz vor dem Bf. Nong Chim. (zum Bild)

Herbert Graf 1.12.2011 8:17 1.12.2011 8:17
Kann man da noch die Kaffeekanne anschliessen? Der Hasler Geschwindigkeitsmesser aus Bern ist auch hier Ehrensache. Eine beeindruckende Einrichtung.
Gruss
Herbert

Hendrik Röben 1.12.2011 14:54 1.12.2011 14:54
Fährt das noch? Und wenn ja hoffe ich doch mal dass der Tf den Hebel fürs Führerbremsventil mitbringt ;)

Karl Seltenhammer 1.12.2011 15:10 1.12.2011 15:10
Hallo Herbert,
Eine Kaffeekanne kannst Du hier bei entsprechenden Kenntnissen der Elektrotechnik bestimmt anschliessen ;-).
Der Hasler Geschwindigkeitsmesser ist in Thailand in sehr vielen Tfzg.-Reihen montiert. Allerdings habe ich erst einen einzigen gesehen, der auch funktioniert hat.

Grüße aus Wien
Karl

Hallo Hendrik,
Ja, das fährt noch.
Allerdings zeigt das Bild den hinteren, also unbesetzten Führerstand, weshalb auch der Hebel fürs Führerbremsventil fehlt.

Grüße aus Wien
Karl

ALS 4119 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) im Bf. Muang Thi, Blickrichtung Ubon Ratchathani, am 15.Juni 2011. (zum Bild)

Karl Seltenhammer 18.10.2011 5:11 18.10.2011 5:11
Hallo Christian,
Es freud mich, daß meine Bilder Anklang finden. Vielen Dank.
Ich habe noch genug, teilweise sogar skurrille Bilder aus Thailand.
Aber es dauert halt seine Zeit bis Alle veröffentlicht sind.
Grüße Karl

Innenansicht des 3.Kl. Abteils des บสส.33 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage). Aufgenommen am 15.Juni 2011 während der Fahrt mit dem RAP 144 zwischen Ban Niam und Ban Tae. (zum Bild)

Herbert Graf 14.10.2011 7:13 14.10.2011 7:13
In der Kleinansicht steht dein Bild zwei Bilder über demjenigen des Flirt von Robert Victor. Es ist schön den Unterschied zu sehen zwischen den beiden Innenräumen. Was schöner ist, sei dahingestellt und ist bekanntlich Geschmacksache.
Gruss
Herbert

Karl Seltenhammer 14.10.2011 14:51 14.10.2011 14:51
Hallo Herbert,

Bezüglich Geschmack hast Du vollkommen recht.
Aus Erfahrung bevorzuge ich allerdings die 3.Kl. Holzbänke der SRT. Dort sitze ich mit meinen 1,94m Körpergröße stundenlang ohne irgendwelche Beschwerden, währenddessen mir in den Neubaufahrzeugen unserer Breiten nach spätestens 30 min. der Rücken schmerzt und ich nicht mehr weiss wohin mit den Beinen.

Grüße
Karl

Dampflok 2 der wiener Liliputbahn am 07.August 2011 kurz vor der Hst. Luftburg in Richtung Prater fahrend. (EXIF-Datum ist falsch, da bei Zeitumstellung falsches Datum eingestellt) (zum Bild)

Armin Schwarz 12.8.2011 10:56 12.8.2011 10:56
Wiener Prater, da werden Erinnerungen wach, war vor 20 Jahren mit meiner früheren Verlobten da, ist heute immer noch meine Frau. Gab es die Bahn da auch schon, ist uns nicht aufgefallen. Übrigens schönes Bild.
Gruß Armin

Karl Seltenhammer 13.8.2011 8:28 13.8.2011 8:28
Hallo Armin,
Die Bahn gab es auch schon vor 20 Jahren, Betriebsaufnahme der wiener Liliputbahn war am 01.Mai 1928.
Grüße Karl

Station Hungerburg der neuen Hungerburgbahn am 22.Mai 2011. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 11:00 8.8.2011 11:00
Ob diese moderne, futuristische Bauform das Richtige ist um Touristen auf die Berge zu locken?
Gruss Stefan

Karl Seltenhammer 8.8.2011 19:22 8.8.2011 19:22
Hallo Stefan,
Na Ja, über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten.
Wenn man dieses Ungetüm zumindenstens Dottergelb lackierte hätte, dann könnte man sagen es sei ein Rieseneierschwammer (Hochdeutsch: Pifferling) und hätte einen Bezug zu Bergen.
Grüße Karl

Klaus Bach 8.8.2011 20:16 8.8.2011 20:16
Es war ein ziemlicher Kampf bis das mit dem gebogenen Glas funktioniert hat (wurde aus China geliefert und hat nicht sofort zu 100% gepaßt, enorme Spaltmaße u.a.m..). Ich glaube, es sind nach wie vor die Berge selbst, die die Leute locken - daß die Architektur auf die Berge gar keinen Bezug nimmt, ist richtig, das kommt eben heraus, wenn man Mode einkauft. Schönes Bild, schöne Bilder von der Neuen Hungerburgbahn! Gelungene Serie.
Gruß
Johannes

Ausfahrtsbereich des Bf. Hua Lamphong am 05.Dezember 2010. Mit Ausnahme des Fotographen herrscht hier Alltag. Man nimmt die Bezeichnung "öffentliche Verkehrsmittel" halt wörtlich. (zum Bild)

Mitch Schlosser 27.6.2011 18:13 27.6.2011 18:13
Hallo Karl,
schöner Bildaufbau, einer alltäglichen Situation, aber warum gucken die da alle so verdutzt aus dem Fenster? Rechts im Bild sehe ich einen Mönch auf einem Mopet!
MfG Mitch

Karl Seltenhammer 28.6.2011 8:38 28.6.2011 8:38
Hallo Mitch,
Bei dem Zug handelt es sich um einen Dampfsonderzug und da schauen halt die Leute, vor allem die Touristen, recht gerne aus dem Fenster.
Grüße Karl

Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Im Bild die neue errichtet Brücke über den Maenam Bang Pakong. (zum Bild)

Herbert Graf 25.6.2011 20:02 25.6.2011 20:02
Hallo Karl
Immer wieder interessant deine Bilder aus Thailand, wo die Eisenbahn noch eine zukunft zu haben scheint. Ist diese neue Brücke zusätzlich gebaut worden, oder ersetzt sie die linke Brücke?
Gruss
Herbert

Karl Seltenhammer 26.6.2011 12:16 26.6.2011 12:16
Hallo Herbert,
Diese Brücke neu erichtet worden.
Die Strecke zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction wird um ein zusätzliches Gleis erweitert.
Grüße (jetzt wieder aus Wien) Karl

Stationsgebäude des Bf. Mae Tan Noi am 10.Jänner 2011. (zum Bild)

Thomas Schmidt 9.4.2011 12:00 9.4.2011 12:00
Schönes Stationsgebäude! Könnte so ähnlich auch in der Schweiz stehen.

Karl Seltenhammer 9.4.2011 14:30 9.4.2011 14:30
Hallo Thomas,

Ja, beinahe. Die Northern Line wurde unter der Leitung deutscher Ingeneure geplant und erbaut.
Allerdings fuhren hier von 1926 bis Anfang der 1950er 18 gebraucht gekaufte SLM-Lokomotiven der Rhätischen Bahn (Ry 112-129) mit den RSR-Nr. 331-348. Die 340 steht heute vor dem Bf. Chiang Mai als Denkmal aufgestellt.

Grüße Karl

Gelände der Lokstelle Chiang Mai, aufgenommen vom Bahnsteig des Bahnhofes am 06.Jänner 2011. (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 20.2.2011 11:39 20.2.2011 11:39
Hab mich jetzt mal ein bisschen durch deine Fernostbilder geklickt. Schön und interessant anzusehen, und macht natürlich Lust auf mehr.

Hier fällt mir auf, mit wie viel Liebe die Leute anscheinend Blumen entlang der Schienen aufstellen.

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 20.2.2011 11:49 20.2.2011 11:49
Zum Glück ist das "Blumenaufstellen" nicht den BB.de Regeln (Gleisbereich) unterworfen...
Gruss Stefan

Karl Seltenhammer 6.3.2011 7:39 6.3.2011 7:39
Hallo Stefan,
Was die Thai's von den BB.de Regeln (Gleisbereich) halten würden zeigt am besten folgendes YouTube-Video:
http://www.youtube.com/watch?v=Y8ui1mhFOmY
Es zeigt den Aus-/Einfahrtsbereich des bangkoker Hauptbahnhof Hua Lamphong.
Viel Spass, Karl

Stefan Wohlfahrt 6.3.2011 8:46 6.3.2011 8:46
Genial das Video - und beeindruckend der recht dichte Zugsverkehr.
Gruss Stefan

NKF 1239 als letzter Wagen des ORD 407 wartet am 08.Jänner 2011 im Bf. Pan Pin auf die Kreuzung mit dem SP DRC 12. (zum Bild)

Thomas Wendt 5.3.2011 10:03 5.3.2011 10:03
Auch wieder ein schönes Foto, das eine andere Bahnhofskultur darstellt. Die Blumentöpfe - hierzulande würden sie maximal 3 Tage stehen - verbreiten eine nette Atmosphäre.

Karl Seltenhammer 6.3.2011 7:28 6.3.2011 7:28
Hallo Thomas,
Nun ja, die Thai's sind nun mal Ästheten und lieben Zierat in jeder Form und recht bunt. Daß das tropische Klima die Vegetation fördert ist dann natürlich von Vorteil.
Ich kann mich erinnern, als es bei uns auf den Bahnhöfen noch Personal und speziell Bahnhelfer gab (die sich mit "Ihrem" Bahnhof noch verbunden fühlten), waren die Bahnhöfe auch gepflegter und strahlten eine bessere Athmosphäre aus als die heutigen sterilen Beton-Stahl-Glas-Einheitsbauten.
Grüße Karl


Circa 2km nach dem Bf. Tha Chomphu liegt in Richtung Khun Tan die einzige Eisenbahn-Spannbetonbrücke der thailändischen Staatsbahn. Alle anderen Eisenbahnbrücken in Thailand sind Stahlkonstruktionen. (zum Bild)

Herbert Graf 24.2.2011 8:06 24.2.2011 8:06
Interessant, aber vermutlich hast du das Bild an den krummen Masten ausgerichtet, denn so schief wie auf deinem Bild wird die Brücke wohl nicht sein. Nichtsdestotrotz gefallen mir deine Thailandbilder immer wieder.
Gruss
Herbert

Karl Seltenhammer 24.2.2011 19:48 24.2.2011 19:48
Hallo Herbert,
Jetzt wo Du es erwähnst, ja das Bild ist nicht ganz gerade. Daß das der Admin nicht geshen hat? (;-)
Freut mich, daß Dir meine Thailandbilder gefallen.
Grüße Karl

Ein mit Langholz beladener 4achser Rungenwagen steht am 06.02.2011 immer noch im Stolberger Bahnhof und hat einen Scherenprellbock mehrere Meter in die dahinterliegende Landschaft geschoben. Einige Birken wurden von dem Prellbock gekappt, der Wagen entgleiste. Vor einigen Wochen haben sich mehrere mit Langholz beladene Wagen selbständig gemacht und sind in den Scherenprellbock gelaufen, den es komplett zerlegt hat. (zum Bild)

Marius Gerads 22.2.2011 17:49 22.2.2011 17:49
Aber der Prellbock hat seine Aufgabe erfüllt^^ :o)

Mario Schürholz 22.2.2011 21:12 22.2.2011 21:12
und wurde schön in die Botanik versetzt. Der Wagen steht auch schon seit Wochen neben den Schienen, wird wohl nicht gebraucht und ist ein guter Ersatzprellbock.

Stefan Wohlfahrt 23.2.2011 19:45 23.2.2011 19:45
Schutzweichen sei Dank, dass hier nicht mehr passiert ist!
mfg
Stefan

Mario Schürholz 24.2.2011 19:15 24.2.2011 19:15
Hallo Stefan, damit hast du wohl recht. Gäbe es die Schutzweiche nicht, wären die Wagen in die Hauptgleise der KBS 480 gelaufen. Das hätte mit Sicherheit nicht so glimpflich geendet.
Gruß aus Aachen,
Mario

Karl Seltenhammer 24.2.2011 19:43 24.2.2011 19:43
Betrieblich kein Hindernis, da grenzfrei abgestellt (:-)

Das nächste Opfer der Designer: 3.Kl. Speisewagen, Gattung BRC, บกข. 1005 am 06.Dezember 2010 im Gelände des Depot Bang Sue. Das Design erstreckt sich auch hier nur auf die Aussenlackierung, die Innengestaltung blieb davon unberührt. Eine Klimaanlage oder zumindestens Kühlgeräte für Speisen und Getränke wären eine bessere Investition gewesen. (zum Bild)

Volker Hunsche 20.2.2011 4:57 20.2.2011 4:57
Hallo Karl, wie Du sicher weißt, gibt es Klimaanlage und Kühlgeräte für Speisen und Getränke nur in der 1. Klasse. In der 2. und 3. Klasse gibt es maximal nur "Miefquirl", sprich Ventilatoren. Dafür sind aber auch die Tarife sehr billig (für Ausländer). Für viele Thais gerade mal noch erschwinglich. Volker

Karl Seltenhammer 20.2.2011 8:07 20.2.2011 8:07
Sawadee krap Volker,

Ja ich weiss, im Speiewagen der 2. und 3.Klasse werden die Speien und Getränke, wenn überhaupt dann in Boxen auf Eis gekühlt.
Bei einigen Schnellzügen gibt es auch 2.Klasse-Wagen mit Klimaanlage.
Zur Zeit fahren die Thais in der 3.Klasse umsonst, müßen sich aber trotzdem ein Ticket lösen. Auf diesem Ticket ist dann der Fahrpreis mit 0 Bhat angegeben. Dies dient zur Abrechnung zwischen SRT und Gouverment, welches diese Aktion seit den letzten massiven Preiserhöhungen zahlt.

Chock dee
Karl

GEA 4533 im Bf. Chiang Mai am 06.Jänner 2011. (zum Bild)

Christian Kühn 20.2.2011 0:38 20.2.2011 0:38
Hallo Karl,


ich finde deine Bilder aus Thailand immer wieder faszinierend und interessant!


Grüße
Christian

Karl Seltenhammer 20.2.2011 7:50 20.2.2011 7:50
Hallo Christian,

Danke für die Lorbeeren, Du wirst auch weiterhin Gelegenheit haben Bilder aus Thailand zu betrachten.
Stelle jetzt die Bilder vom Jänner ein und in drei Wochen bin ich wieder eine Woche vor Ort um zu fotografieren.

Grüße
Karl

NKF 1205 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1985) als ORD 4325 wartet am 07.Dezember 2010 im Bf. Rang Pho auf die Kreuzung mit dem ORD 4316. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.2.2011 13:43 18.2.2011 13:43
Neben den zahlreichen Halt(?) zeigenden grünen Flaggen weckt die "Schiebebariere" rechts im Bild mein Interesse.
Gruss Stefan

Jürgen Vos 18.2.2011 18:48 18.2.2011 18:48
Hallo Stefan,
meinen Beobachtungen nach bedeuten 3 grüne Flaggen "Fahrt frei". Siehe dazu auch Bild und Text von http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/314997/kategorie/suchen/suchbegriff/j%FCrgen+vos.html
In Thailand habe ich einige "Schiebeschranken" gesehen. Aber eine Vorrichtung mit 2 U-Profilen, damit die geöffnete Schranke nicht neben der Straße "verschwindet" bzw. ohne Mühe hin-/zurückgeschoben werden kann, habe ich noch nicht gesehen.
@ Karl: Interessante Aufnahme!

Gruß
Jürgen

Karl Seltenhammer 19.2.2011 6:23 19.2.2011 6:23
Hallo Stefan, Hallo Jürgen,

Wie Jürgen schon bemerkte bedeuten die grünen Fahnen "Fahrt frei".
Daß die Schiebeschranken auf diversen Profilen oder Bahnen laufen um nicht im Gelände zu versinken, kann man immer wieder beobachten.

Grüße Karl

Shinkansen Series 500 als Hiraki der JR West am 08.11.2010 bei der Einfahrt nach JR Shin-Yamaguchi. Gut zu erkennen das Durchfahrtsgleis in der Mitte, von wo aus die Züge beim Halten ausscheren. (zum Bild)

Karl Seltenhammer 20.1.2011 18:07 20.1.2011 18:07
WOW !!! Suuuuuper Bild !!!!!

Mario Schürholz 20.1.2011 19:13 20.1.2011 19:13
Merkwürdiges Teil, sieht aus wie ein Kesselzug mit Fenster.
Gruß aus Aachen,
Mario

 
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