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Das ehemals 2.Klasseabteil des บสส.

(ID 469065)



Das ehemals 2.Klasseabteil des บสส. 35 (บสส.=BST =Bogie Second & Third Class Carriage), aufgenommen am 04.Dezember 2010 im Bf. Chachoengsao Junction. Die Sitzbänke sind drehbar ausgeführt, sodaß man immer in Fahrtrichtung sitzen kann.

Das ehemals 2.Klasseabteil des บสส. 35 (บสส.=BST =Bogie Second & Third Class Carriage), aufgenommen am 04.Dezember 2010 im Bf. Chachoengsao Junction. Die Sitzbänke sind drehbar ausgeführt, sodaß man immer in Fahrtrichtung sitzen kann.

Karl Seltenhammer 20.12.2010, 602 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2010:12:04 15:44:41, Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/5.0, ISO200, Brennweite: 18.00 (18/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Patrick Sesseler 20.12.2010 16:29

Wie funktioniert das denn mit dem Drehen der Einzelsitze? Die Sitzflächen sind ja nicht kreisförmig, und rechteckige Sitzflächen brauchten doch deutlich mehr Platz als der Sitz breit ist, um sie drehen zu können.

In den USA habe ich eine sehr einfache, aber geniale Einrichtung gesehen: Da waren die Lehnen der Doppelsitze von der einen auf die andere Seite der Sitzfläche schwenkbar, so dass man auch hier immer in Fahrtrichtung sitzen, oder auch eine Vierergruppe bilden konnte.

Karl Seltenhammer 21.12.2010 5:09

Hallo Patrick,
Die Gestelle der Sitzbänke sind auf einer Art Drehteller montiert, welcher mittels federbelastetem Pedal fixiert wird. Bei aufgestellten Rückenlehnen ist das Drehen um 360° kein Problem. Diese Art der drehbaren Sitze wird auch in Taiwan verwendet.
Grüße
Karl

In der Phra Chom Klao Station wurde am 03.Juni 2026 der, von der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) gezogene, Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) von den Fotographen schon erwartet.
In der Phra Chom Klao Station wurde am 03.Juni 2026 der, von der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) gezogene, Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) von den Fotographen schon erwartet.
Karl Seltenhammer

ADD 4404 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 31.Mai 2026 mit dem 
ORD 278 (Kabin Buri - Hua Lamphong) im sonntäglich stattfindenden Markt bei der Khlong Tan Station.
ADD 4404 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 31.Mai 2026 mit dem ORD 278 (Kabin Buri - Hua Lamphong) im sonntäglich stattfindenden Markt bei der Khlong Tan Station.
Karl Seltenhammer

Sonntäglicher Markt entlang der Bahntrasse bei der Khlong Tan Station am 31.Mai 2026. - Und ja, stehts bemüht mich zu integrieren stand auch ich im Gleisbereich.
Sonntäglicher Markt entlang der Bahntrasse bei der Khlong Tan Station am 31.Mai 2026. - Und ja, stehts bemüht mich zu integrieren stand auch ich im Gleisbereich.
Karl Seltenhammer

Für den sonntägliche Markt entlang der Bahntrasse nach der Khlong Tan Station ist der ORD 281 (Hua Lamphong - Kabin Buri) mit dem NKF 1247 als letztes Fahrzeug nur eine kurze Unterbrechung. - Bild vom 31.Mai 2026.
Für den sonntägliche Markt entlang der Bahntrasse nach der Khlong Tan Station ist der ORD 281 (Hua Lamphong - Kabin Buri) mit dem NKF 1247 als letztes Fahrzeug nur eine kurze Unterbrechung. - Bild vom 31.Mai 2026.
Karl Seltenhammer





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