Date Jan de Vries 3.6.2012 15:53
Schöne Fotostelle und Aufnahme(n), Kevin!
Grüße,
Date Jan
Kevin Friedel 5.6.2012 20:39
Viele Dank fürs Lob, Date Jan! Speziell bei diesem Bild ärgerte es mich zuerst, dass mir das gelbe Ding mit reingefahren ist, da ich den Zug zuerst mittig auf der Marienbrücke platziert haben wollte. Im Nachhinein gefällt mir diese Version aber viel besser als die Idee ohne ÖPNV...
mfg Kevin
Simon Bütikofer 3.6.2012 12:27
Hallo Armin
Interessantes Bild.
Gruess, Simon
Armin Schwarz 3.6.2012 15:45
Hallo Simon und Torsten,
es freut mich wenn Euch das Bild gefällt.
@Torsten: Ja es muß leider sein, da sonst igendwan die Bilder abgelehnt werden, weil "Motiv verdeckt"
Grüße aus dem Hellertal
Armin
Date Jan de Vries 3.6.2012 15:52
Herrliche aufnahme mit dem 225 und die moderne Triebwagen im Hintergrund, Armin!
Grüße,
Date Jan
Armin Schwarz 3.6.2012 17:24
Hallo Date Jan,
Danke für Dein Lob, es freut mich sehr wenn es Dir so gut gefällt.
Gruß in die Niederland
Armin
Michael Edelmann 4.6.2012 8:42
Wunderschön gelungene Aufnahme, Armin! Klasse!
LG! Micha
Frank Grohe 4.6.2012 10:01
Hallo Armin,
interessant an den Spritzzügen ist die regional sehr unterschiedliche Sandwich-Bespannung.
Diese Variante kannte ich bisher noch nicht.
Danke für`s Zeigen des schönen Fotos!
Beste Grüsse Frank
Armin Schwarz 4.6.2012 15:57
Hallo Micha, hallo Frank,
es freut mich das mein Bild auch bei Euch anklang findet. Danke für Euer Lob.
@Frank: Ja die Bespannung kann unterschiedlich sein, aber immer Sandwich da es so ein Wendezug ist.
Schöne Grüße aus dem Hellertal
Armin
Armin Schwarz 6.6.2012 20:57
Danke Martin,
es freut mich sehr wenn es Dir gefällt.
Gruß Armin
Swen Christian 15.11.2012 22:44
Hallo Armin,
vielen Dank für das Bild. Als riesen 225er Fan und gebürtigen Herdorfer begeistert es mich, diese Garnitur auf der Hellertalstrecke zu sehen. Und dann auch noch im Bahnhof Herdorf. Ich wünschte, dabei gewesen zu sein. Aktuell scheint die Strecke im Umbruch zu sein, kannst Du das bestätigen?
Vielen Dank und beste Grüße aus Bonn
Swen
Armin Schwarz 16.11.2012 17:09
Hallo Swen,
bitteschön, es freut mich wenn es Dir gefällt.
Aber einen Umbruch auf der Hellertalbahn (KBS 462) kann ich noch nicht direkt bestätigen. In Herdorf ist das Gleis 2 komplett erneuert worden, aber das ist kein Umbruch. Für 2015 gibt es Änderungen in den Fahrplänen in Verbindung mit der Neuvergabe des Dieselnetzes Eifel-Westerwald-Sieg.
Alles andere wird die Zeit zeigen.
Beste Grüße aus Herdorf
Armin
Swen Christian 16.11.2012 18:42
Hallo Armin,
danke für die schnelle Antwort! Als ich seiner Zeit diesen Artikel gelesen habe, bin ich doch hellhörig geworden:
http://www.siegener-zeitung.de/a/409948/wohin-mit-den-gueterzuegen
Was da zu der Nadelöhr-Problematik gesagt wird kann ich nachvollziehen. Da ich seit jetzt 6 Jahren in Bonn und damit unmittelbar am Nord-Süd-Korridor wohne, muss ich feststellen: Da geht nicht mehr! Wenn also mit der Fertigstellung des SGBT die Belastung im Güterverkehr zwischen Nord und Süd zunimmt - damit ist realistisch zu rechnen - dann kann die Thematik einer Umverteilung der Last tatsächlich auf unsere Strecken zu kommen. Ob die Hellertal-Strecke - wie Merzhäuser ausführt - wirklich die bessere Wahl ist, sei mal dahin gestellt. Mit dem Bau der neuen Masten im Bereich des zweiten Gleises an den Hpen Sassenroth, Struthütten usw. ist die Wahrscheinlichkeit einer Reaktivierung des zweiten Gleises eher geringer worden... Es bleibt aber ein spannendes Thema und ich bin froh, dass Du als Bahnjünger die Stellung in Herdorf hältst...
Viele Grüße
Armin Schwarz 16.11.2012 19:21
Hallo Seven,
ja den Artikel hatte ich auch gelesen. Die Argumente waren mir auch gut nachvollziehbar, hinzu kommt noch die Schwachstelle "Rudersdorfer Tunnel" wo kein größeres Lichtraumprofil durch passt.
Ich persönlich wäre nicht böses über etwas mehr Leben auf der Hellertalbahn, auch wenn wir hier etwas Lärm abbekommen so könnte es die Rheinstrecke entlasten. Auch an der Sieg-Strecke müssen endlich mal die Kriegsschäden beseitigt werden, d.h. das zweite Gleis sollte vor Hennef wieder hin.
Nun die Entscheidungen werden nicht hier in der Region getroffen, sondern in Berlin. Auf jeden Fall werde ich hier die Stellung halten, an einst einen der größten Güterbahnhöfe Deutschlands (Tonnagen mäßig), denn es ist schön im Hellertal. Zudem ist Herdorf, auch dank der Hellertalbahn, gut an den Rest der Welt angeschossen. Was ich mi nur nach wünschen würde, wäre eine etwas schnellere Verbindung an Köln (unter 1 Stunde) und dass Züge nicht erst ab 5 Uhr führen. Ich konnte aber auch schon in der letzten Zeit feststellen, dass dank der höheren Spritpreise, die Fahrgastzahlen in die Höhe gingen.
Wollen wir einfach abwarten was die Zukunft bringt.
Gruß Armin
De Rond Hans und Jeanny 16.11.2012 19:28
Das können wir nur bestätigen: Es ist wunderschön im Hellertal und gut angebunden an den Rest der Welt ist es außerdem.
Ganz liebe Grüße nach Herdorf
Hans und Jeanny
Armin Schwarz 17.11.2012 16:16
Danke Jeanny und Hans, es netten Worte freuen mich sehr, zudem freut es mich dass es Euch hier so gut gefallen hat.
Gruß Armin
Date Jan de Vries 3.6.2012 15:51
Schöne Bilderreihe mit dem Rapsen, Dominik!
Grüße,
Date Jan
Julius Bolay 3.6.2012 15:50
Hallo Sebastian,
Das Bild ist sehr schön, wenn auch etwas unscharf. Das liegt wahrscheinlich am Scannen vom Dia. Der Zug verkehrt nur (noch) nicht auf der Murrbahn, sondern bis Hessental auf der Hohenlohebahn. Die Murrbahn und die Hohenlohebahn auf dem Abschnitt Hessental-Crailsheim wurde im Jahr 1996 oder 1995 elektrifiziert. Da der Abschmitt Heilbronn-Hessental noch nicht elektrifiziert war, mussten die Züge zwischen Heilbronn und Hessental mit Diesel fahren und fuhren dann so auch weiter bis Crailsheim Heute ist die Hohenlohebahn von Heilbronn bis Öhringen-Cappel auch Elektrifiziert. Es fehlt nur noch der Abschnitt Cappel-Hessental ...
Gruß
Julius
Stefan Wohlfahrt 3.6.2012 14:34
Der perkekte Standpunkt für eine Parallelfahrt, denn perfekt parallel können die Züge nicht fahren; und so steht rechts oder links mit 50% Chance auf der falschen Seite...
Gruss Stefan
Jens Baumhauer 4.6.2012 20:05
Richtig, Stefan. Daher entschied ich mich dieses mal für einen Brücken-Standort. Auch wenn ich das eigentlich nicht gern mach.
Danke, für Deinen Kommentar!
Gruß, Jens.
Manfred Uy 3.6.2012 10:51
als Wasserwagon für die Dampflok!
Gruß Manfred
Volkmar Döring 3.6.2012 14:31
Ja, war inzwischen schon geklärt, aber trotzdem danke, Manfred.
Ist schon traurig, dass man wegen fehlender Wasserversorgung den Gesamteindruck des Zuges derart beeinträchtigen muss. Aber immer noch besser als keine Nostalgiefahrten.
Gruß Volkmar
De Rond Hans und Jeanny 2.6.2012 20:54
Ein sehr schönes Frühlingsbild, Stefan.
Gruß Hans
Stefan Jakab 3.6.2012 12:19
Echt wunderschön,als ob es gezeichnet ist.Sehr gute Perspektive Stefan.Grüße rüber nach Kohlscheid Bank.
Mario Schürholz 3.6.2012 12:36
Klasse Bild Stefan, mir gefällt die Fotostelle sehr gut, da man zur Zeit von dort schön sehen kann wie das Gleis langsam zuwuchert.
Gruß aus Aachen,
Mario
Stefan Wohlfahrt 3.6.2012 14:24
Auch mir gefällt die Aufnahme sehr gut. Neben der Class 66 lohnt auch die interessante Vegetation in der Kurven ein längers Verweilen bei diesem Bild.
Gruss Stefan
Stefan Hochstetter 29.4.2013 21:29
Guten Abend Hans,Stefan,Mario,und Stefan Wohlfahrt,
ich freue mich das ihr vier das Bild so gut gefällt.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank.
Grüße von Stefan Hochstetter.
Armin Schwarz 3.6.2012 13:05
Hallo Simon,
eine sehr schöne Aufnahme der 420er mit dem Postcontainerzug.
Gruß Armin
Stefan Wohlfahrt 3.6.2012 14:20
Ob in den gelben Kisten wohl EW II (in Z) transportiert werden...
Ein schönes Bild, Simon.
Gruss Stefan
Simon Bütikofer 3.6.2012 18:51
Freut mich, dass das Bild gefällt.
Stefan, dass könnte noch sein...
Gruess, Simon
Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.6.2012 14:17
Schon beim kleinsten Vorschaubild als echter "Graf" zu identifizieren! Toll gesehen!
LG Matthias
