De Rond Hans und Jeanny 2.6.2012 18:54
Ein sehr schönes Frühlingsbild, Stefan.
Gruß Hans
Stefan Jakab 3.6.2012 10:19
Echt wunderschön,als ob es gezeichnet ist.Sehr gute Perspektive Stefan.Grüße rüber nach Kohlscheid Bank.
Mario Schürholz 3.6.2012 10:36
Klasse Bild Stefan, mir gefällt die Fotostelle sehr gut, da man zur Zeit von dort schön sehen kann wie das Gleis langsam zuwuchert.
Gruß aus Aachen,
Mario
Stefan Wohlfahrt 3.6.2012 12:24
Auch mir gefällt die Aufnahme sehr gut. Neben der Class 66 lohnt auch die interessante Vegetation in der Kurven ein längers Verweilen bei diesem Bild.
Gruss Stefan
Stefan Hochstetter 29.4.2013 19:29
Guten Abend Hans,Stefan,Mario,und Stefan Wohlfahrt,
ich freue mich das ihr vier das Bild so gut gefällt.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank.
Grüße von Stefan Hochstetter.
Simon Bütikofer 3.6.2012 10:27
Hallo Armin
Interessantes Bild.
Gruess, Simon
Armin Schwarz 3.6.2012 13:45
Hallo Simon und Torsten,
es freut mich wenn Euch das Bild gefällt.
@Torsten: Ja es muß leider sein, da sonst igendwan die Bilder abgelehnt werden, weil "Motiv verdeckt"
Grüße aus dem Hellertal
Armin
Date Jan de Vries 3.6.2012 13:52
Herrliche aufnahme mit dem 225 und die moderne Triebwagen im Hintergrund, Armin!
Grüße,
Date Jan
Armin Schwarz 3.6.2012 15:24
Hallo Date Jan,
Danke für Dein Lob, es freut mich sehr wenn es Dir so gut gefällt.
Gruß in die Niederland
Armin
Michael Edelmann 4.6.2012 6:42
Wunderschön gelungene Aufnahme, Armin! Klasse!
LG! Micha
Frank Grohe 4.6.2012 8:01
Hallo Armin,
interessant an den Spritzzügen ist die regional sehr unterschiedliche Sandwich-Bespannung.
Diese Variante kannte ich bisher noch nicht.
Danke für`s Zeigen des schönen Fotos!
Beste Grüsse Frank
Armin Schwarz 4.6.2012 13:57
Hallo Micha, hallo Frank,
es freut mich das mein Bild auch bei Euch anklang findet. Danke für Euer Lob.
@Frank: Ja die Bespannung kann unterschiedlich sein, aber immer Sandwich da es so ein Wendezug ist.
Schöne Grüße aus dem Hellertal
Armin
Armin Schwarz 6.6.2012 18:57
Danke Martin,
es freut mich sehr wenn es Dir gefällt.
Gruß Armin
Swen Christian 15.11.2012 21:44
Hallo Armin,
vielen Dank für das Bild. Als riesen 225er Fan und gebürtigen Herdorfer begeistert es mich, diese Garnitur auf der Hellertalstrecke zu sehen. Und dann auch noch im Bahnhof Herdorf. Ich wünschte, dabei gewesen zu sein. Aktuell scheint die Strecke im Umbruch zu sein, kannst Du das bestätigen?
Vielen Dank und beste Grüße aus Bonn
Swen
Armin Schwarz 16.11.2012 16:09
Hallo Swen,
bitteschön, es freut mich wenn es Dir gefällt.
Aber einen Umbruch auf der Hellertalbahn (KBS 462) kann ich noch nicht direkt bestätigen. In Herdorf ist das Gleis 2 komplett erneuert worden, aber das ist kein Umbruch. Für 2015 gibt es Änderungen in den Fahrplänen in Verbindung mit der Neuvergabe des Dieselnetzes Eifel-Westerwald-Sieg.
Alles andere wird die Zeit zeigen.
Beste Grüße aus Herdorf
Armin
Swen Christian 16.11.2012 17:42
Hallo Armin,
danke für die schnelle Antwort! Als ich seiner Zeit diesen Artikel gelesen habe, bin ich doch hellhörig geworden:
http://www.siegener-zeitung.de/a/409948/wohin-mit-den-gueterzuegen
Was da zu der Nadelöhr-Problematik gesagt wird kann ich nachvollziehen. Da ich seit jetzt 6 Jahren in Bonn und damit unmittelbar am Nord-Süd-Korridor wohne, muss ich feststellen: Da geht nicht mehr! Wenn also mit der Fertigstellung des SGBT die Belastung im Güterverkehr zwischen Nord und Süd zunimmt - damit ist realistisch zu rechnen - dann kann die Thematik einer Umverteilung der Last tatsächlich auf unsere Strecken zu kommen. Ob die Hellertal-Strecke - wie Merzhäuser ausführt - wirklich die bessere Wahl ist, sei mal dahin gestellt. Mit dem Bau der neuen Masten im Bereich des zweiten Gleises an den Hpen Sassenroth, Struthütten usw. ist die Wahrscheinlichkeit einer Reaktivierung des zweiten Gleises eher geringer worden... Es bleibt aber ein spannendes Thema und ich bin froh, dass Du als Bahnjünger die Stellung in Herdorf hältst...
Viele Grüße
Armin Schwarz 16.11.2012 18:21
Hallo Seven,
ja den Artikel hatte ich auch gelesen. Die Argumente waren mir auch gut nachvollziehbar, hinzu kommt noch die Schwachstelle "Rudersdorfer Tunnel" wo kein größeres Lichtraumprofil durch passt.
Ich persönlich wäre nicht böses über etwas mehr Leben auf der Hellertalbahn, auch wenn wir hier etwas Lärm abbekommen so könnte es die Rheinstrecke entlasten. Auch an der Sieg-Strecke müssen endlich mal die Kriegsschäden beseitigt werden, d.h. das zweite Gleis sollte vor Hennef wieder hin.
Nun die Entscheidungen werden nicht hier in der Region getroffen, sondern in Berlin. Auf jeden Fall werde ich hier die Stellung halten, an einst einen der größten Güterbahnhöfe Deutschlands (Tonnagen mäßig), denn es ist schön im Hellertal. Zudem ist Herdorf, auch dank der Hellertalbahn, gut an den Rest der Welt angeschossen. Was ich mi nur nach wünschen würde, wäre eine etwas schnellere Verbindung an Köln (unter 1 Stunde) und dass Züge nicht erst ab 5 Uhr führen. Ich konnte aber auch schon in der letzten Zeit feststellen, dass dank der höheren Spritpreise, die Fahrgastzahlen in die Höhe gingen.
Wollen wir einfach abwarten was die Zukunft bringt.
Gruß Armin
De Rond Hans und Jeanny 16.11.2012 18:28
Das können wir nur bestätigen: Es ist wunderschön im Hellertal und gut angebunden an den Rest der Welt ist es außerdem.
Ganz liebe Grüße nach Herdorf
Hans und Jeanny
Armin Schwarz 17.11.2012 15:16
Danke Jeanny und Hans, es netten Worte freuen mich sehr, zudem freut es mich dass es Euch hier so gut gefallen hat.
Gruß Armin
Andreas Hackenjos 3.6.2012 9:57
Soso wer war da in meinem Heimatort. War der 26. oder ;-) War de IC 2370 "Schwarzwald" (Konstanz-Hamburg Altona).
Grüße Andreas
rainer ullrich 4.6.2012 7:47
Hallo Andreas,
war der 26.Mai und herrliches Wetter dazu, habe nach über 30 Jahren mal wieder die Fahrt durch den Schwarzwald von Hausach bis St.Georgen und zurück gemacht, ist ja mit den 39 Tunneln und dem Höhenunterschied eine der spektakulärsten Strecken in Europa und ein "muß" für jeden Eisenbahnfreund.
Gruß rainer
Mario Schürholz 3.6.2012 9:07
Ganz tolles Bild dieser wunderschönen Lok mit den passenden Wagen Andreas, gefällt mir sehr gut.
Gruß aus Aachen,
Mario
Andreas Hackenjos 3.6.2012 9:36
Hallo,
danke dir ;-) Ja die Sonne kam zum Glück rechtzeitig noch ein bisschen raus.
Grüße Andreas
Pascal Ost 3.6.2012 18:00
Sehr schön! :-)
Gruß
Pascal
Andreas Hackenjos 4.6.2012 15:33
Hallo,
auch dir ein Dankeschön.
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 25.10.2009 6:21
Ich enthalte mich eines Tipps, aber nicht eines Kommentars:
Tolles Spiegelbild!
mfg
Stefan
Jens Baumhauer 25.10.2009 7:25
Ja definitiv Das Auge einer Ludmilla! Ich finde es auch schön, wie sich die Gebäude darin spiegeln. Schönes Foto, gute Idee!
Gruß, Jens.
Stefan Wohlfahrt 25.10.2009 9:07
Bleibt noch die Frage zu beantworten, wo in Berlin das Bild gemacht wurde...
Interessantes Quiz, sollte man hin und wieder machen.
mfg
Stefan
Björn G. Dietrich 25.10.2009 9:30
Also ich würde tippen irgendwo bei der Warschauer Straße. Von dort aus sieht man das eigenartige Gebäude mit dem Würfel auf dem Dach.
Schöne Bildidee, gut umgesetzt.
Gruß
M-DOS 25.10.2009 10:08
...: Ging ja schnell - Kompliment!
Die 232 568-6 in Berlin vor Abfahrt des Lr vom Talgo-Werk Warschauer Straße nach Lichtenberg.
Setze auch gleich noch das GeoTag.
So long!
Thomas Wendt 3.6.2012 8:57
Das eigenartige würfelartige Gebäude war früher das Narva-Gebäude. Hier wurden Glüh- und Leuchtstofflampen für die DDR produziert (genauer genommen gelagert), und vielleicht auch die, die man im Bild sehen kann.
Manfred Uy 3.6.2012 8:51
als Wasserwagon für die Dampflok!
Gruß Manfred
Volkmar Döring 3.6.2012 12:31
Ja, war inzwischen schon geklärt, aber trotzdem danke, Manfred.
Ist schon traurig, dass man wegen fehlender Wasserversorgung den Gesamteindruck des Zuges derart beeinträchtigen muss. Aber immer noch besser als keine Nostalgiefahrten.
Gruß Volkmar
Alexander 2.6.2012 16:15
Wieso fuhr die auf Gleis 2? Schönes Bild!
Markus K. 3.6.2012 8:43
Wurde von einem 612er auf Gleis 1 überholt.
Schöne Grüße!
Stefan Wohlfahrt 3.6.2012 8:40
Was für eine herrliche Komposition, was für ein herrliches Bild!
Gruss Stefan
Alexander 2.6.2012 16:14
Schönes Bild! Ich war in Redwitz ;-).
Markus K. 3.6.2012 8:39
Danke Alexander, da haben wir uns ja nur knapp verpasst. Ich hoffe Du hast Bilder gemacht und zeigst Sie hier!
Alexander 3.6.2012 16:11
Ja, die Bilder lade ich demnächst hoch.
Stefan Wohlfahrt 3.6.2012 8:27
Wenn du schon den weiten Duft der grossen Dampfloks geschnuppert hast, warum nicht auch gleich noch ein Bild - und was für ein tolles!
Riecht ausserordentlich gut.
Gruss Stefan
Michael Edelmann 4.6.2012 6:36
Schöne und ungewöhnliche Aufnahme! Lustig auch die vielen Foto-"Junkies" an den Innenseiten der Züge! Sehr originell!!
LG. aus Leverkusen!
Micha
Jens Baumhauer 4.6.2012 18:04
Hallo ihr zwei.
Freut mich, dass das Bild doch so gut ankommt. Ich fand es erst bei der Nachlese ganz witzig und so hat es den upload geschafft.
Gruß, Jens.
Andreas Niedermeyer 5.6.2012 16:53
So eine kleine Nachschuss-Spielerei lohnt sich doch ab und an.
LG
Andreas
Jens Baumhauer 7.6.2012 17:10
Ja, Andreas, gelegentlich hat diese Art der Aufnahmen auch seinen Reiz.
Danke für Deinen Kommentar.
Gruß, Jens.
Stefan Wohlfahrt 6.6.2011 12:42
Hallo Thomas,
eine lustige Idee mit dem Fahrradtram - und so kommt die Fahrradsternfahrt zu BB.de Ehren.
Ein lieber Gruss aus Blonay
Stefan
Thomas Wendt 3.6.2012 7:00
Geholfen hat die Tram nichts, die Grünen haben es trotz guter Aussichten nicht in die Regierung geschafft. Ein rot-schwarzer Senat darf nun Verkehrspolitik machen.
Kurt Rasmussen 2.6.2012 18:26
Hallo Markus,
ein sehr gutes und gleichzeitig interessantes Foto, weil es nicht nur den ULF A 6, sondern auch einen Teil der Bauarbeiten in Verbindung mit der Errichtung des neuen Südbahnhofs zeigt.
Viele Grüsse Kurt
Markus 3.6.2012 6:02
Danke, Kurt! Freut mich, wenn dir die Aufnahme in beiden Punkten gefällt!
Liebe Grüße
Markus
Stefan Wohlfahrt 2.6.2012 9:35
Ob der rechte Zug im Jahre 2083 auch noch auf dem linken Gleis zwischen Meiringen und Interlaken fahren wird, wie der heute 71 jährige, zahnlose De 4/4 110 003-1?
Gruss Stefan
Hp. Teutschmann 3.6.2012 5:25
Mhhhhh Tja ich weiss nicht recht ob der 160 001-1 bis ins Jahr 2083 überleben wird ;-)