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Commenti sull'immagine diStefan Wohlfahrt, Pagina934



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Inneneinrichtung des SNCF-Triebwagens X72531 - die rote Phase. 2012-09-08 St-Sulpice-Lauriere (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 24.1.2013 14:54
Hallo Arnulf, die "Rote Phase" hat erfreulich viele via-à-via Bestuhlung.
Gruss Stefan

Arnulf Sensenbrenner 25.1.2013 14:27
Hallo,

die Möglichkeit sich Gegenüberzusitzen ist da gut.
Noch viel besser war es für mich aber daduch die Möglichkeit zu haben bei den mehrmaligen Richtungswechseln wieder in Fahrtrichtung sitzen zu können.
Wir hatten für die lange Fahrt von Bordeaux nach Lyon (zufällig) hier in der roten Klasse unsere reservierten Plätze.
Der Zug war ab Bordeaux knallvoll und auch später gut besetzt.
Die Sitze sind übrigens auch für lange Strecken erfreulich bequem, auch wenn der Zug nicht mehr ganz neu ist.
Ein gravierender Mangel ist es hingegen, dass es in diesem Intercité mit fast 8 Stunden Zuglauf keinerlei Getränke oder Verpflegung gibt. Wir hatten zwar vorgesorgt und uns in Bordeaux eingedeckt, aber trotzdem ist das nicht gut.
Ansonsten kann ich diese Fahrt aber empfehlen.

viele Grüße

Doppeltraktion der SNCF X72569+X72531 in Limoges-Bénédictins unterwegs als IC4480 von Bordeaux über Limoges nach Lyon. 2012-09-08 Limoges-Bénédictins (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 24.1.2013 12:13
Hallo Arnulf,
eine sehr sehenswerte Aufnahme der futuristisch anmutenden Triebwagen in dem schönen Bahnhof.
Limoges-Bénédictins scheint ein interessantes Empfangsgebäude zu besitzten, der Turm erinnert mich im entferntesten an den Bahnhof von Metz.
Liebe Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 24.1.2013 14:52
Bild und Triebwagen gefällt, nur die Leistung erstaunt: Bordeaux - Lyon!
Gruss Stefan

Arnulf Sensenbrenner 25.1.2013 14:38
Hallo,
Danke für die Grüße.

Der Bahnhof in Limoges ist optisch schon was Besonderes und sehr schön anzusehen.
Leider hatte ich aber auch wenig Zeit ihn anzusehen. Wir waren ja mit diesem Zug unterwegs.
Auch wenn wir äußerst pünklich in Limoges ankamen, so sind 6 Minuten Planhalt mit aus dem Zug raus, die Überführung hoch, quer rüber, wieder runter, nach vorne rennen, Zug fotografieren und das Ganze wieder zurück, nicht sehr viel Zeit.
Der Zuglauf von Bordeaux nach Lyon ist eine der eher raren Quer-durchs-Land-Verbindungen. Es ist zwar kein besonders schneller Zug, aber dafür ist Streckenführung gerade durch die Auvergne sehr schön.

viele Grüße Arnulf

Am 20.November 2012 ist 140 535 mit EK 53791 bei Burgstemmen auf dem Weg nach Göttingen Gbf. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 24.1.2013 14:48
Herrlich ausgeleuchtet Bilder, wie dieses hier vermögen immer wieder zu gefallen.
Gruss Stefan

185 390-2 rangiert am 23.01.2013 in Aachen West. (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 24.1.2013 14:02
Hallo Mario,
die Wattebäuschchen unter den Lampen sehen aus wie die Augenbrauen vom Weihnachtsmann.
Gefällt mir super gut.
Liebe Grüße nach Aachen
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 24.1.2013 14:46
... und das DB Rot ist vom Weihnachtmann-Rot auch nicht weit entfernt.
Gruss Stefan

Stefan Hochstetter 25.1.2013 21:19
Guten Abend Mario,
Ein schönes Winterbild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank,
Stefan Hochstetter.

Mario Schürholz 27.1.2013 7:57
Vielen Dank für eure Kommentare, der "Weihnachtsmann" geht nun die Gesckenke holen, einen Containerzug mit dem er dann später Richtung Köln verschwindet.
Gruß aus Aachen,
Mario

Fahrt von Bergen nach Putbus am 27.10.2012 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 24.1.2013 14:44
Als ob es auf Rügen nicht schon genug dampft...
Ein herrliches Bild!
Gruss Stefan

Armin Schwarz 24.1.2013 17:35
Hallo Frank,
ein wunderschönes Bild von der wunderschönen Hallenser 03 1010.
Gruß Armin

Frank Kropp 25.1.2013 19:05
Danke

in der alten Heimat und am historischen Fotopunkt darf man doch dampfen, das muß auch als ex. Stralsunderin
hier fand ihre erste Sonderfahrt auf der Insel als 1010 statt nach dem Rückbau

212 058-2 von NBE mit einem Langschienenzug mit Schienenladewagen am 23.01.2013 in Aachen West. (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 24.1.2013 14:09
Das schöne Bild der tollen Diesellok gefällt mir ausgezeichnet, Mario.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 24.1.2013 14:41
Hallo Mario,
gerne schliesse ich mich den Kommentar von Hans an.
Gruss Stefan

Stefan Hochstetter 25.1.2013 21:38
Guten Abend Mario.
Ein schönes Winterbild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank,
Stefan Hochstetter.

Mario Schürholz 27.1.2013 7:46
Vielen Dank für eure lobenden Worte, leider konnte ich das abladen des Zuges nicht beobachten, das hätte ich mir gerne mal angesehen.
Gruß aus Aachen,
Mario

Eine kleine Siedlung auf der Schwarzwald-Modellbahn, 3.10.11 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 24.1.2013 11:42
Die Bewegungsunschärfe hat ihren Reiz, doch gerade bei diesem Bild hätte ich mich gefreut die V200 als solche zu erkennen
und nicht über ihren Anhang zu rätseln.

(PS: ich tippe auf eine SBB RIC Packwagen)

Gruss Stefan

Patrick Sesseler 25.1.2013 18:02
Hallo Stefan.

Da der Blitz meiner kleinen Kamera nicht allzu weit reicht (sowohl von der Entfernung wie vom Akku), blieb mir kaum anderes übrig als mit entsprechend langer Belichtung zu arbeiten. Ein paar Bilder hatte ich auch mit Blitz gemacht, aber das Ergebnis war meist farblich nicht zufrieden stellend.

Es fuhren übrigens zwei Züge mit V200-Bespannung auf der Anlage, zum einen ein Personenzug mit 26,4-m-D-Zug-Wagen in grün und blau, zum anderen dieser Güterzug, in dem vorne zwei alte, grüne Bahnpostwagen eingereiht waren. In meinen Bildern 655816 und 656024 vom Bahnhof Triberg sind zufällig genau diese beiden Züge gut zu erkennen, da sie dort nur ganz langsam fahren.

Gruß, Patrick

230 002 Priort 09.03.91 (alla foto)

Michael Konarski 23.1.2013 7:51
Hallo Werner,
nachdem gestern schon zwei schöne Bilder der BR230 zu sehen waren, hatte ich insgeheim schon auf eine Fortsetzung gehofft. Und ich wurde nicht enttäuscht.
Die Bilder aus Priort zeigen auch, wie weit die Knödelpressen eigentlich umhergekommen sind. Dass sie bis Berlin kamen, wusste ich ja, aber Priort bedeutet ja, dass sie über den BAR und den alten Potsdamer Hbf (heute Pirschheide) Richtung Norden (?) gekommen sein müssen. Weißt du vielleicht, welcher Zuglauf das war?
Beste Grüße,
Micha

Thomas Wendt 23.1.2013 9:12
Die Nachwendezeit war bahntechnisch für mich die interessanteste Epoche - wobei man hier im Bild, immerhin 4 Monate nach der Wiedervereinigung, noch keine Veränderung erkennen kann. Ich kann gar nicht meine Augen von dem schönen Zug lassen :-)

Stefan Wohlfahrt 23.1.2013 17:23
Lok mit 50 Achsen Reisezugwagen - das gefällt mir auch ausgezeichnet.
Gruss Stefan

Werner Brutzer 24.1.2013 7:46
Danke für die Kommentare. Das Bahnhofsgebäude in Priort ist heute abgerissen. Die Fußgängerbrücke war letztes Jahr gesperrt, vielleicht inzwischen auch schon entfernt. Der Zug kam aus Richtung Norden mit der 232er und wurde ab Nauen mit der Baureihe 230 bespannt. Der Gegenzug kam aus Richtung Berlin mit der Knödelpresse bis Nauen. Da standen dann die Loks einige Stunden abgebügelt. Den ganzen Zuglauf weiß ich leider nicht.
Gruß Werner

Stephan Kemnitz 24.1.2013 10:45
Hallo! Also das Gebäude in Priort steht noch aber das Dach ist eingefallen. Die Brücke ist schon seid Anfang 2012 nicht mehr da.

Die Flexity IVB 302 mit linie 3 nach Amrass, hier bei Einfahrt von Innsbruck Hauptbahnhof am 12 sept 2012. (alla foto)

Michael Edelmann 18.1.2013 22:09
Tolle Regenaufnahme, Marco! Wirklich gut gelungen. Gefällt mir!
LG! Micha

Marco van Galen 23.1.2013 16:29
Hallo Micha,

Besten dank für dein Komment, zum glück ein prima regenbild.
Brr, dass wetter war am diesen tag schrecklich.

Gr. Marco

Stefan Wohlfahrt 23.1.2013 17:20
Ich finde die Farbe der Innsbrucker Trams sehr schwierg zu fotogarfieren, deshalb staune ich über das gute Resulat bei Regenwetter.
Gruss Stefan

Marco van Galen 23.1.2013 18:54
Ich denke mit regen ist besser, ich hab mehrere IVB bilder von diesen tag und die siehen gut aus, also herzlichen dank.


Gruss Marco

RBe 540 012-2 mit Ersatz IR 2022 bei Durchfahrt in Bern Wankdorf, 22.01.2013. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 23.1.2013 17:18
Der moderne Bahnhof Bern Wankdorf bildet einen schönen Kontrast zum nicht mehr so modernen RBe 540.
Gruss Stefan

Simon Bütikofer 23.1.2013 20:06
Hallo Stefan
Leider waren die Lichtverhältnisse nicht optimal, abr ich versuchte das Beste daraus zu machen..
Gruess, Simon

Thomas Wendt 24.1.2013 9:29
Mich erstaunt gerade der Verlauf des Bahnsteigdaches, das scheint sehr ungewöhnlich zu sein.

De Rond Hans und Jeanny 24.1.2013 12:30
Hallo Simon,
die schöne Aufnahme gefällt mir auch prima.
Es wäre in der Tat interessant, die außergewöhnlichen Bahnsteigsdächer mal aus einer anderen Perspektive zu sehen.
Gruß Hans

Simon Bütikofer 24.1.2013 13:16
Danke, Hans.
Die Sicht von der anderen Seite im Jahre 2010:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/449539/kategorie/schweiz~e-loks~re-4-4-ii-re-420.html
Man sieht zumindest die Form des Daches.
Gruess, Simon

De Rond Hans und Jeanny 24.1.2013 13:35
Merci für den Link, Simon.
Von dieser Seite sehen die Perrondächer weitaus harmonischer aus.
Gruß Hans

Da bei einem anderen Bild die Frage diskutiert wurde, ob man im Oberdeck der BR 445 komfortabel sitzen kann - die Fenster sind stark gewölbt - hier ein Foto. Die Wölbung selbst beginnt erst im Kopfbereich und die Sitze sind etwas abgerückt. 19.1.2013 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 20.1.2013 16:12
Hallo Thomas,
fast in jeder Familie gibt es ja auch kleinere Mitglieder und so lösen wir das Problem mit der Wölbung im Oberdeck der Dostos immer folgendermaßen: Die Kleinen bekommen die Fensterplätze. ;-)
Beste Grüße nach Berlin
Hans

Stefan Pavel 20.1.2013 16:57
Moin Thomas,
so komfortabel sieht es echt nicht gut aus.
Mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 23.1.2013 15:11
Danke Thomas fürs Beispielbild.
Gruss Stefan

ODEG-KISS in Wustermark. Einige turbulente Wochen hat die Linie RE4 hinter sich, seit sie im Dezember von der ODEG übernommen wurde. Denn die KISS-Züge konnten wegen Zulassungsschwierigkeiten nicht eingesetzt werden. Nun kommen die Züge nach und nach in den Fahrgastbetrieb, derzeit sind 4 im Einsatz. Wustermark, 19.1.2013 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 22.1.2013 16:11
Frische Farben in Wustermark, gefällt mir sehr gut, Thomas.

Thomas Wendt 23.1.2013 9:15
Das Bild wäre beinahe nicht durchgekommen - ein Admin konnte sich nicht entscheiden. Auch, wenn es wegen des Bahnhofsschild für mich auch eher dokumentarischen als künstlerischen Charakter hat, freue ich mich über die Freischaltung und positive Bewertung.

Stefan Wohlfahrt 23.1.2013 15:09
Hallo Thomas, sicher kein typisches Bahnbild, aber die leuchtenden Farben in der doch etwas graune Landschft springen einem sofort ins Auge und bringen eine gewisse Spannungs ins Bild.
Gruss Stefan

Ein 511 aus einem etwas anderen Blickwinkel. Der RE 2622 von Romont nach Genève kurz nach Vauderens am 12. Jan. 2013. (alla foto)

Date Jan de Vries 22.1.2013 15:58
Sehr schöne s/w-Aufnahme im Hochformat, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 22.1.2013 16:12
Danke Date Jan, es freut mich, wenn dir diese Bildidee gefällt.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 22.1.2013 18:57
Hallo Stefan,
auch dieser Blickwinkel weiß zu überzeugen, sowie die S/W-Version und das Hochformat passen besten.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 22.1.2013 19:02
Hallo Stefan,
besonders gut gefällt mir die Streckenführung, die durch die s/w Bearbeitung extra gut zur Geltung kommt.
Eine herrliche Aufnahme, ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Der Münchner 423 124-7 konnte am 22.01.13 auf seiner Fahrt nach Dachau bei Poing fotografiert werden. (alla foto)

Date Jan de Vries 22.1.2013 15:56
Sehr tolles Winterbild, Stephan! Tolles Motiv!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 22.1.2013 16:09
Etwas Braun, etwas Rot und viel Weiss bestimmen in harmonischer Eintracht eindrücklich dieses schöne Bild.
Gruss Stefan

Stephan Möckel 23.1.2013 11:00
Vielen Dank für die 2 lobenden Kommentare, hat mich sehr gefreut!

VG Stephan

Grundsätzlich macht sich das Schweizer-Kreuz im Lyria Schriftzug nicht schlecht und auch für das Rote Kreuz hatte man noch etwas Farbe (und hoffentlich auch Geld), zudem steht schwarz auf braun, wer für den Unterhalt und folglich auch für die Reinigung dieses TGV 384019 zuständig ist. Lausanne, den 7. Jan. 2013 (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 21.1.2013 20:09
...dafür fehlt aber vielleicht das Geld, Stefan.
Ein trauriger Anblick.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 21.1.2013 20:14
Oh, so ein Putzlumpen ist nicht so kostspielig wie z.B eine Neulackierung...
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 21.1.2013 20:18
Manchmal wird an den kleinen (aber falschen) Dingen gespart, Stefan.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 21.1.2013 20:21
Das Problem ist eigentlich nicht der Schmutz, denn die Bahn ist, war und wird immer den Umwelteinflüssen unterworfen, sondern die unglücklich gewählte Lackierung.
Obwohl die phantsievolle, innovative Farbe Weiss schon seit Jahren unsinnigerweise auf Bahnbahrzeuge gepinselt wird, zeigt sich beim TGV extrem stark die Schmutzanfälligkeit dieser Lackierung.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 21.1.2013 20:31
Ja Stefan, aber wenn ich einen Zug größtenteils in weißer Farbe lackiere, dann muss ich mir auch bewusst sein, dass er öfter gewaschen werden muss.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 21.1.2013 20:40
Vielleicht ist unsere Logik nicht die Logik der Oberstudierten?
Oder die Aufgabestellung war NICHT so gestellt, dass der Zug im Betrieb AUCH das saubere, einladende Image der Bahn darstellen soll.
Gruss Stefan

Thomas Wendt 22.1.2013 12:57
Vor Jahren stieg mal jemand in einem Interregio dazu, der hatte ein Staubtuch in der Hand. Damit reinigte er zunächst die Kofferablage, bevor er den Koffer dort abstellte. Wie man im Bild sieht, mangelt es an derart engagierten Fahrgästen. Aber vielleicht sind Waschanlagen bei Minusgraden auch gar nicht benutzbar?

Stefan Wohlfahrt 22.1.2013 16:05
Hallo Thomas, grundsätzlich freuen wir uns immer über aktive Kunden, doch die Schnauze des TGV zu putzen sollte schon allein aus Sicherheitsgründen geschulten Fachkräften überlassen sein.
Gruss Stefan

Thomas Wendt 23.1.2013 13:21
Und so gilt wohl in beiden Richtungen: Die Bahn kanns dem Kunden nicht rechtmachen und der Kunde kanns der Bahn nicht rechtmachen :-)

Der Dampftriebwagen CZm1/2 31 UeBB muss mächtig an der Steigung arbeiten. Hier am 13. Otkober 2012 in der Nähe von Bärentswil. (alla foto)

Gerd Wiese 22.1.2013 10:05
Gefällt mir sehr gut der Dampftriebwagen.
Gruss GW

Thomas Wendt 22.1.2013 12:47
Mir auch - ein beeindruckender Zug!

Stefan Wohlfahrt 22.1.2013 15:18
Das Bild eines eher selten zu sehende Dampftriebwagens gefällt mir auch sehr gut.
Gruss Stefan

Michael Konarski 22.1.2013 16:49
Herrliches Bild!
Gruß,
Micha

Der TGV Lyria 4407 bei Aarau am 30.12.2012. Am 17.10.2012 in Rupperswil hatte der TGV 4407 noch ein anderes Farbkleid. Erstaunlich, wie eine andere Farbgebung das Aussehen des TGV verändern kann. (alla foto)

TH 16.1.2013 12:50
schade dass die blaue Farbe jetzt komplett verschwunden ist...aber trotzdem gutes Design (und gute Bilder) :)

Stefan Wohlfahrt 16.1.2013 14:19
Ein super Vergleich, und auch der Beweiss wie ungeeignet, da extrem Schmtzanfällig, die neue Lackieurng ist.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 21.1.2013 12:29
Eine tolle Gegenüberstellung, die alte Farbgebung gefiel mir schon nicht, aber die neu ganz und gar nicht. Wer hat sich das schon wieder ausgedacht.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 21.1.2013 15:38
Hallo Armin,
das hat sich jemand ausgedacht, der sicher etliche Jahre auf der Uni war und gut geschult nun den Geschmack der Menschen (und Kunden) bestens kennt...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 21.1.2013 20:25
Hallo Stefan
...ob für sowas muss man auf die Uni, das können Kindergarden Kinder ja besser.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 21.1.2013 20:33
Sicher Armin, nur haben Kindergartenkinder nicht dafür nötigen Papiere, Diplome und Zeugnisse...
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 21.1.2013 20:34
... und noch keine Krawatten an.
Gruß Hans

 
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