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BLM Be 4/4 22 am 30. November 2019 zwischen Winteregg und Grütschalp. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 19:01
Bereits sehr winterlich, und erstaunlich wie lang sich der Schnee auf dem Triebwagendach hält.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 2.12.2019 23:19
Nun, vom Fahrtwind fällt der Schnee bei dieser Bahn jedenfalls nicht runter.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 3.12.2019 14:50
Hallo Julian,
der Fahrtwind, hier gem. Definition eine mässige bis frische Brise (29-37 km/h bzw. 38- 46 km/h) vermag wohl nur ganz frische gefallen Pulverschnee verfrachten; ich dachte eher an die Bremswiderstände auf dem Dach oder der Erwärmung des Daches durch den Innenraum.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 3.12.2019 22:54
Hallo Stefan
Auf den eigentlichen Bremswiderständen liegt kein Schnee mehr. Zudem wird die Bremse wohl durch den Triebwagen alleine auf der komplett ebenen Strecke bei tiefer Geschwindigkeit nicht übermässig stark beansprucht. Dazu kommt, dass trotz Zwischensaison-Halbstundentakt zwei Triebwagen eingesetzt wurden, was zu gut 50 % Standzeit führt.
Der Innenraum wird nur wenig geheizt, die Fahrgäste tragen sowieso grösstenteils Winterkleider und für die 13-14 Minuten Gesamtfahrzeit lohnt es sich auch nicht die auszuziehen.
Lieber Gruss, Julian

Am ersten September Wochenende 2006 fand noch einmal auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhof BW Rbf in Osnabrück eine große Fahrzeugausstellung statt. Das Eintreffen der ersten Fahrzeuge dokumentierte ich morgens am 2.9.2006. Als Gast aus Minden war 753002 angekommen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 17:50
Einfach wunderschön die V 216 in der TEE-Lackierung, auch wenn die Lok wohl nicht sehr oft in den Genuss kam den Europäischen Paradezug zur ziehen …
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 3.12.2019 8:46
Hallo Stefan, da liegst Du mit Deiner Vermutung schon richtig. Aber ich habe die Lok an anderer Stelle schon mal mit Museumszügen erwischt. Und da machte sie sich auch sehr gut.
Mit besten Grüßen Gerd

Stefan Wohlfahrt 3.12.2019 14:41
Hallo Gerd,
die TEE Lackierung passt so gut wie zu allen andern Farben, da bin ich völlig mit dir Einverstanden.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 3.12.2019 17:22
Schönes Bild. @Stefan, das ist dann aber eine V 162, da sind Dir wohl die Ziffern verdreht... ;-)

Stefan Wohlfahrt 4.12.2019 11:15
Hallo Olli,
das war kein Zahlendreher, für mich sind die Loks dieser From (fälschlicherweise) alles V 210 - V 218; mit V 160 spricht mich nicht an.
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 4.12.2019 11:52
Alles Familie V 160! Die hat einen großen Stammbaum!!!
Mit besten Grüßen
Gerd

Olli 4.12.2019 14:19
Hallo Stefan, na dann ein Verständnisdreher... ;-) Die V 160 bekam als Computernummern statt dem V eine 2 und die letzte Zahl wurde gestrichen. V 160 => 216, V 162 => 217, V 169 => 219 die später gebauten bekamen nur noch die Computernummer, 210, 215, 218. Sprich nur die V oder die 2xx verwenden, aber nicht gemeinsam. Da sind die Bahnfreunde doch sehr eigen... :-D Zumal es sich um DIE Diesellokfamilie handelt...
Gruß, Olli

Am 01.12.2019 fährt der KVB-Finchen-Zug als Nikolausfahrt in die im Regeldienst nicht bediente Nordschleife am Neumarkt ein (zum Bild)

Herbert Pfoser 3.12.2019 8:46
Was für eine herrliche alte Straßenbahn !!!

L-G. Herbert

Horst Lüdicke 4.12.2019 17:25
Hallo Herbert,
das Finchen ist wirklich ein Schmuckstück. Leider (aber auch verständlicherweise) werden die Fahrzeuge nicht häufig eingesetzt, die Nikolausfahrten sind eine der seltenen Gelegenheiten, sie einmal auf der Strecke zu sehen.
Gruß Horst

1099 004 + 005 Gösing 07.01.92 (zum Bild)

Herbert Pfoser 2.12.2019 8:14
Herrliches Archivbild der Bahnhof heisst aber richtig "Gösing"

L.G. Herbert

Werner Brutzer 3.12.2019 8:45
Danke Herbert habe es verbessert
Gruss Werner

Kunstbauten sind auf der Radkerburgerbahn eher die Ausnahme ,.... Hier in Gosdorf ist eine Stahlbrücke zu finden. 14.09.2019 (zum Bild)

Markus Pöschl 2.12.2019 21:38
Interessante Aufnahme, die bisher unkommentiert geblieben ist.
lG Markus

Karl Heinz Ferk 3.12.2019 4:25
Vielen Dank Markus !

LG KH !

In Kürze wird der 5047.026 Bockfließ erreichen. (01.09.2019) (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 1.12.2019 4:43
Ganz mein Geschmack !

Perfekt !

Markus Pöschl 2.12.2019 21:34
Danke KH! Ich dachte mir, dass dir das Bild gefallen wird.

1216 231 mit einem Railjet Zug einfahrend in Kolin.Unter der Straßenbrücke, das Tele sammelt allerhand "Bahnmüll" mit ein. 01.11.2019 12:34 Uhr. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.11.2019 12:12
Nun gerade der "Bahnmüll" macht aus einem, sagen wir mal; "einfachen Bild", ein spannendes Foto.
einen lieben Gruss
Stefan

Siegfried Heße 2.12.2019 20:34
Hallo Stefan, ja da hast Du Recht , im Moment des Auslösens, wenn man das Tele dran hat, geht es darum, das Hauptmotiv gerade noch zu erwischen, erst beim Anschauen am PC und beim Bearbeiten, sieht man , was noch so alles im Bild war und , wenn es sich um krumme und schiefe Gleise handelt, wird man in Polen und Tschechien immer fündig, freut mich, dass Dir der Tele-Schnappschuss gefällt. L.G. Siegfried.

FS-Trenitalia E.652 056 und E.652 XXX haben einen Roadrailerzug der BTZ (Bayerische Trailerzug Gesellschaft für bimodalen Güterverkehr) übernommen und warten auf die Abfahrt in Richtung Bolzano/Bozen (Bahnhof Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Diese Form des Transports von Sattelaufliegern, bei dem der vordere und hintere Teil auf je einem speziellen Drehgestell ruht, hatte sich nicht bewährt und wurde nach einigen Jahren wieder eingestellt. Die BTZ musste in der Folge Insolvenz anmelden. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 19:04
Eigentlich schade, denn vom (Leer)-Gewicht her wäre die Idee wohl ideal.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 15.12.2019 17:20
Hallo Stefan
Für den Schienenteil des Transports hast du Recht, für den Strassenteil gilt aber genau das Gegenteil, da die Auflieger natürlich speziell verstärkt gebaut werden mussten.
Gruss, Julian

TÜRL Nr. 2 Die Wintermonate sind für mich durch die sehr tief stehende Sonne perfekt . Ende Januar 2019 fehlte leider der ohnehin selten Schnee in diesem Jahr. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:42
Eigentlich schön, aber die "Seifenblasen" stören doch etwas.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 2.12.2019 19:03
Gibt's auch ohne Schaumbad 😁😁😁😁


Danke dir.
LG KH

Zum "Tag der Modelleisenbahn" (02.12.) zwei Bilder der aus dem Hobby-Sortiment von PIKO stammenden 218er (Art.nr. 57200). Bei der "gesuperten" H0-Modellbahnlok wurden die Räder brüniert, auf die Fahrgestelle und den Rahmen mittels Airbrush eine "Verschmutzungsschicht" aufgebracht, die angedeuteten Fenster zum Maschinenraum durchbrochen/ausgefeilt und Kunststoffglasfenster eingesetzt sowie der Lokkasten lackiert und die angedeuteten Lüftungslamellen mit Farbe hervorgehoben. Aufnahmen vom 03.11.2014 und 21.11.2019. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:56
Hallo Jürgen,
ein wunderschönes Beispiel zum 4. Tag der Modellbahn, dass "Modellbahn" nicht nur kaufen und Konsumieren, sondern vor allem Gestalten und sich mit der Materie beschäftigen bedeutet.
einen lieben Gruss
Stefan

Nach dieser langen Bauzeit des großen Umsteigeknotens von Berlin, dem Bahnhof Berlin Ostkreuz fragt man sich trotz Baustelle bei laufendem Betrieb in den Jahren, warum das eigentlich so lange gedauert hat? Denn nachdem die nach wie vor immer noch nicht vollständig abgeschlossene Baustelle im großem nun nicht so optisch mehr ins Gewicht fällt, ist das Ergebnis in meinen Augen nun wahrlich kein besonders hervorstechendes Wunderwerk der Architektur und auch die Gleisführung im Vergleich mit anderen Bahnhöfen in Deutschland besonders erwähnenswert. In Berlin dauert eben alles etwas länger und die Ergebnisse sind dann trotzdem eher nur flau. Das Bild ist eine typische Impression vom täglichen S-Bahnbetrieb am 03.08.19 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:47
Hallo Lothar,
"lange" ist relativ - im Verhältnis zum Flughafen in der Region ging es hier doch ruck ruck zack zack…

einen lieben Gruss
Stefan

NOVOG 5081 051-4 am 01.September 2019 als SR 17224 (Waldmühle Lst. - Wien Meidling) auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Strecken-Km 4,0. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:40
Interessante Farbgebung, wenn auch für Schienenfahrzeuge wenig geeignet, denn dass "Gold" wirkt mehr als Tarnung als das es leuchtet. Der erhoffte leuchtende Effekt kann wohl nur mit Originalvergoldung erreicht werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 4.12.2019 4:12
Ja ich formuliere etwas anders als Stefan !
Ich find das Gold zum Kotz.. dazu verunstaltet es die historischen Fahrzeuge die in Ihrem Blau schon was hergeben,....
Nichts desto trotz Danke fürs zeigen.

Warum hing eigentlich die Diesellok dran ??
LG KH !

Stefan Wohlfahrt 4.12.2019 11:13
Hallo Karl Heinz,
du kennst doch sicher das Märchen vom bösen Wolf - in diesem Sinne zu deiner Farge: "Damit man den Schienenbus besser sehne kann.
und auch Märchenhaft: Wenn alle gestorben sind, malen wir den Schienenbus blau an…
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 4.12.2019 13:23
Ja aber Rotkäppchen war Rot ;-)

Karl Seltenhammer 4.12.2019 13:36
@ Karl Heinz:

Da der mittig gereihte Steuerwagen keine Zulassung als solcher hat kann er nur als Personenwagen eingesetzt werden, weshalb die Lok von nöten war.

LG
Karl

Karl Heinz Ferk 4.12.2019 14:14
Danke Karl !!

LG KH

Olli 4.12.2019 22:52
Na so in Altrot, da hätte ich auch nichts dagegen...

Karl Heinz Ferk 5.12.2019 6:28
Ja Olli ,..
Auch wenn´s ihn bei uns in Österreich so nicht gegeben hat wäre es noch besser als das ;-)

Das schlimme an der Geschichte ist ja das nicht nur der Triebwagen so lackiert ist sondern viele Fahrzeuge in Niederösterreich ....
Echt schade drum

Karl Seltenhammer 5.12.2019 12:09
Hallo Karl Heinz,

Betrachten wir es mal vorweihnachtlich und stellen uns vor, dass es rollende Christbaumkugeln sind (:-).

LG
Karl

Karl Heinz Ferk 5.12.2019 13:27
Das ist des Rätsels Lösung :-))))))

Olli 5.12.2019 20:51
Weißt Du Karl Heinz, eigentlich beklagen wir uns ja immer an dem geringen Anteil der Mädels unter den Bahnfans, auch wenn man neuerdings hin und wieder mal eine Fuzzine sichtet. Aber mit Speck fängt man Mäuse und mit Glitzer und güldnem Schimmer weckt man das Interesse am Unthema Bahn... Hat vielleicht auch was Gutes...

Am 04.10.2019 verlässt ein Zug der Flåmbahn die Station Vatnahalsen und die beeindruckende Panoramakurve in Richtung Flåm. (zum Bild)

Herbert Pfoser 2.12.2019 17:49
Ein herrliches Bild aus Norwegen !!

L.G. Herbert

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:29
Hallo David,
da kann ich Herbert nur zustimmen.
einen lieben Gruss
Stefan

David Endlich 3.12.2019 16:16
Vielen dank! Ja die Berglandschaft ist da oben schon faszinierend.
Gruß
David

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau. Am 26.10.2019 bei Oberleitungsmontagearbeiten in Eriskirch eingesetztes Mehrzweck-Gleisarbeitsfahrzeug MZA (97 86 06 507 10-8). (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 1.12.2019 4:43
Schöner Bildaufbau !

LG KH !

Stefan Wohlfahrt 1.12.2019 17:42
Noch übersteig dies meine Vorstellungskraft: Elektrisch von Friedrichshafen nach Lindau - das muss ich mir erst selbst einmal anschauen.

einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 1.12.2019 22:16
Vielen Dank für Eure Kommentare, Karl Heinz und Stefan.

@Stefan: Elektrische Züge sollen erst 2021 hier fahren. Letztes Wochenende wurde in Kressbronn die Oberleitung montiert. Bis Lindau wird es noch einige Tage dauern. 2020 werden dann auf den Streckenabschnitten Aulendorf - Ravensburg und Ravensburg - Friedrichshafen Masten gesetzt und Leitungen montiert.

Grüße,
Jürgen

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:28
Bis dahin dürfte wohl noch der eine oder andere Baum auf die neue, unbenutzte Fahrleitung fallen, oder vielleicht wird die (wahrscheinlich spannungslose) Fahrleitung bis dahin sogar geklaut; zumindest die RB Lindau - Friedrichshafen könnten doch elektrisch gefahren werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Am 13. Oktober 2019 wies der EC 194 nach Zürich HB eine beträchtliche Verspätung auf. Aus Fotografensicht war dies jedoch erfreulich, denn so wurde die Front der 218 465 beim Passieren des ehemaligen Bahnhofs Harbatshofen bereits leicht ausgeleuchtet. Zur Planzeit wäre die Sonne noch nicht soweit herum gekommen. Mit den neun Schnellzugwagen war die Maschine ordentlich beschäftigt, die entstandenen Plusminuten resultierten jedoch aus der vorangegangenen Fahrt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.12.2019 18:16
Die 218 465 dürfte mit der Traktion UND Versorgung (Klimaanlage) des doch mit neun Wagen recht langen EC 194 doch etwas überfordert gewesen sein. Es gehört zu dem Alltagsgeschäft der Bahnen, dass solche Tatsachen zwar bekannt, aber keiner Zuständig für eine Abhilfe ist...
einen lieben Gruss
Stefan





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