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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 1438



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15 Monate später erstrahlt die Ge 4/4 II 632 "Zizers" in neuem Glanz und befährt wieder die Oberländer Strecke. Kaum zu glauben, was die RhB Werkstätte Landquart vollbracht hat. (07.06.2008) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.6.2008 9:18
Hallo Herbert,
Ende Gut, alles Gut - auch im Hinblick, dass bei diesem Zwischenfall niemand verletzt wurde. Ich finde es eine sehr gute Idee, dass du Bilder als Serie zeigst, nicht nur was die verunfallte und nun wieder auferstandene Lok betrifft, sondern das du auch die nun im Wiederaufbau befindliche Steinschlaggalerie in die Serie einbezogen hast.
mfg
Stefan

Ein ICE aus Interlaken am 05.06.2008 bei der Einfahrt in Spiez. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.6.2008 9:09
Ein ICE in der Schweiz - darauf deutet nicht nur das schmale Stromabnehmerschleifstück hin, sondern rechts im Bild die Berner und Walliser Fahnen und links das CH - Ausfahrsignal.
Ein gut gelungenes Bild, Tobias.
mfg
Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 10.6.2008 21:42
Danke für das Lob!

Ja die Fahnen musste ich mit ins Bild nehmen, denn ansonsten würde man den ICE nicht von dem Nebel unterscheiden können :-) :-) um ein wenig Kontrast mit in das Bild zu bringen!

Gruß Schumi

ETR 470.004 am 05.06.2008 in Brig. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.6.2008 20:38
Et voilà der ETR 470.004 in neuer Beklebung! Ein schönes, farbenfrohes Bild, mit der Werbelok und dem CIS, Tobias, gefällt mir gut.
mfg
Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 10.6.2008 21:40
Ja Farbenfroh ist das Bild, aber mich stört der Baukran ein wenig! Schade, dass das Wetter nicht noch besser war!

Gruß Schumi

Stefan Wohlfahrt 11.6.2008 7:22
Guten Morgen Schumi,
das Wetter konnte man leider nicht ändern; aber was den Baukran betrifft ein Vorschlag: einfach das obere Drittel des Bildes abschneiden, ich ab es auf meinem Computer mit abdecken versucht und fand, dass gut aussieht.
mfg
Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 12.6.2008 22:30
Ja, das mit Wetter verstehe ich schon und das mit dem Baukran, vielleicht werde ich das Bild noch austauschen! Ich danke dir Stefan!

Gruß Schumi

Es ist schon etwas mehr zu sehen, ein kleines Dorf, Bauzustand Februar 1978. Hier wurde ein typischer Anfängerfehler gemacht, wie sich später heraus stellte: Gleis-Radius 360 mm! (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.6.2008 20:26
Guten Abend Günther,
eine interessante Serie, hoffentlich mit Fortsetzung...
Eine Anmerkung zum 360 mm Radius: Ich verwende auf meiner Z-Anlage im sichtbaren Bereich 490 mm Mindesteradius. Müsste aber bei den gleichen Platzverhältnissen in H0 auf jeden Fall auf 360 mm zurückgreifen, um die Züge um die Kurve zu kriegen.
mfg
Stefan

Am 05.01.2007 entgleiste Ge 4/4 632 "Zizers" in einem Schuttkegel vor der Station Valendas-Sagogn. Dabei rammte sie die Stützpfeiler der nachfolgenden Steinschlaggalerie. Diese brach teilweise zusammen und zerdrückte die Lok. Wie durch ein Wunder blieben Lokführer und Passagiere des Regionalzuges unverletzt. Am 07.01.2007 steht die Lok in Versam-Safien, wo sie für die Fahrt durch die Tunnels zurechtgestutzt wird. (07.01.2007) (zum Bild)

Martin Respondek 9.6.2008 19:17
Ouh, na lecker. Zum Glück blieben alle unverletzt. Aber ein interessantes Bild von Dir!
Gruß,
Martin

Stefan Wohlfahrt 9.6.2008 20:14
@Martin: von einem Nachbau im LGB-Massstab ist abzuraten...
mfg
Stefan

Martin Respondek 9.6.2008 20:29
Hehe :-D

Thomas Aichhorn 9.6.2008 22:28
Da kann aber jetzt auch jemand zweiten
Geburtstag feiern.
Grüsse Thomas

Schmalspur kreuzt Normalspur... Putbus, den 8. Juni 2007 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.6.2008 14:35
@Mirko: Eine Schmal-/Normalspurvariation meinerseits.
mfg
Stefan

Mirko Schmidt 9.6.2008 14:53
Das kreuzende Regelspurgleis wird Heute noch selten benutzt und wenn es benutzt wird dann nur noch als Abstellgleis.

Auch der SVT 137 225 kam nach Rügen.Im Jahre 1999 war Dieser auf Sonderfahrt von Leipzig bis Putbus gekommen.Inzwischen steht Dieser im Leipziger Hauptbahnhof abgestellt. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.6.2008 13:38
Hallo Mirko, das Schmalspurgleis im Vordergrund verleiht dem SVT zusätzlich ein zirliches, schlakes Aussehen.
mfg
Stefan

Mirko Schmidt 9.6.2008 13:56
Ja Stefan der " Rasende Roland" hat ja bloß eine Spurweite von 750 mm.

Stefan Wohlfahrt 9.6.2008 14:02
Ja, aber da kein Zug zu sehen ist, ist die Täuschung perfekt.
mfg
Stefan

Thomas Wendt 9.6.2008 14:14
Ist der Zug damals aus eigener Kraft gefahren?

Mirko Schmidt 9.6.2008 14:48
Wie ich im Bild schon geschrieben habe ist der SVT die gesamte Strecke von Leipzig und zurück ohne Probleme gefahren.

2M62U - 0162 mit einem D-Zug in Esupil (01.05.2008) (zum Bild)

J. N. 7.6.2008 11:34
Deine Serie aus der Ukraine gehört mit Sicherheit zu den besten Serien hier auf bahnbilder.de.

Auch dieses Bild ist wieder ein Beweis dafür - ganz große Klasse!

Viele Grüße aus der Rheinebene,

Jens

Hanspeter Reschinger 9.6.2008 7:50
Sehe ich so wie Jens.

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 9.6.2008 9:33
... ich schliese mich da gerne an.
mfg
Stefan

Seit neustem verkehren die EC 124/123 Milano - Genève - Milano statt mit Re 460 und Komposition mit einem CIS ETR 470. Hier der CIS ETR 470 004 in seiner neuen Beklebung als EC 123 beim Halt in Montreux am 8. Juni 2008. (zum Bild)

Florian Böttcher 8.6.2008 11:58
Der Triebzug sieht gut aus!

LG
F.B

Silvio Jenny 8.6.2008 13:25
Ich finde der Anstrich dieses Zuges sehr missraten. Mindestens der blaue Streifen am Baoden, analog den konventionellen Wagen hätte drin liegen sollen...

Herbert Graf 8.6.2008 20:29
Hallo Stefan
Da hast du ja eine wirkliche Neuheit fotografiert. Ein schönes Bild aus Montreux, aber das Design überzeugt mich auch noch nicht vollständig.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 9.6.2008 6:41
Danke fürs Interesse und die Kommentare zu diesem Bild.
A Propos Deutschland - Polen: der ETR 470 wird nur während der EM als EC 124/123 eingesetzt.
Ich denke, in den nächsten Tagen wird noch das eine oder andere Bild vom neubeklebten CIS hier zu sehen sein...
mfg
Stefan

SU 46-033 mit dem Zug 77434 von Poznan nach Wolsztyn bei der Einfahrt in Wolsztyn am 2.5.2008 aufgenommen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.6.2008 6:36
Guten Morgen Hanspeter,
schön, dass du neben den Dampflokbilder auch ganz normale Betriebsbilder der Bahn mit den grossen Augen gemacht hast. Dieses hier gefällt mir ganz besonders gut.
mfg
Stefan

FS ALn668 1401 + ALn668 1452 painted with the historical livery, crossing the Adda river in Lecco on the 7th of June in 2008. This photo-extra-train has been perfectly organised by Michele Cerutti (micrail@libero.it) (zum Bild)

Herbert Graf 8.6.2008 20:36
Hallo Maurizio
Schöne Aufnahme aus Lecco mit viel Wasser in der Adda.
Gruss
Herbert

maurizio messa 9.6.2008 6:06
Vielen danke, Herbert!
mau.

Stefan Wohlfahrt 9.6.2008 6:28
Gestern bereits bewundert, aber erst jetzt zum Kommentar schreiben Zeit: ein wirklich schönes Bild, maurizio.
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 9.6.2008 7:39
1 A!

Lg
H.P.

Da ich ein Fan der Re421 mit SBB-Cargo Logo bin, habe ich einmal ein Versuch durchgeführt. Ich habe meiner LGB Ge4/4 II ein Logo verpasst. (Aufnahme vom 08.Juni 2008) Ich wollte Euch mal um eure Meinung oder Kritik bitten. Ich schätze aber, dass ich viel Kritik zu erwarten habe? Denn... ... folgende Punkte sind nich real: - die Ge4/4 II ist eine Schmalspurbahnlok und die Re421 nicht. - das Logo auf dem Wappen (Lokfront) ist unterschiedlich. - die Re421 hat drei Fenster, die Ge4/4 II nur zwei. - die Baureihe auf der Lokfront. - die Puffer - das blaue Logo ist normalerweise am Ende schräg (aus Platzgründen musste ich es aber gerade richten). - die Lampen. ...und ein paar weitere Dinge... Wie gesagt, es war ein Versuch der optisch eigentlich gelungen ist. Was meint Ihr? (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.6.2008 22:23
Gar nicht so unrealistisch: hat doch SBB Cargo im Hinblick auf ein bedeutendes Kundenpotential bei der RhB eine Werbelok gesponsert...
mfg
Stefan

Martin Respondek 9.6.2008 17:34
Vielen Dank für eure beiden Kommentare.

Ich werde die Lok in diesem Zustand lassen. Da es sich hier um eine Folie handelt, kann ich (nach Lust) aus dem Versuch der Re421 schnell wieder auf die Ge4/4 II wechseln.
Zwischen den 21 Loks, die ich von LGB hab, sind viele in roter farbgebugn dabei. Also bringt diese Lok eine Abwechslung ins speil;-)


Vielen Dank nochmals.

Gruß,
Martin

Stefan Wohlfahrt 11.6.2008 19:58
Hallo Martin, ich habe mir deine Lok und die Vorbildfotos nochmals angeschaut. Es ist klar, dass eine RhB Ge 4/4 II nicht als Re 420/421 durchgeht. Aber die Ähnlichkeit ist doch interessant und auch für mich die RhB Ge 4/4 II eine nahe Verwandte der Re 4/4 II.
Neben den von dir angesprochenen Abweichung ist es nach einigen Überlegung vor allem die gerade und nicht schräge Trennung des rot/blau die mich nicht ganz überzeugt. Platzgründe? Bei der Re 4/4 420/421 verläuft die Trennung über dem Führerstand. Wäre vielleicht ein Versuch wert und dann passt es wirklich perfekt.
mfg
Stefan

Martin Respondek 11.6.2008 20:13
Hallo Stefan,

> das blaue Logo ist normalerweise am Ende schräg
>(aus Platzgründen musste ich es aber gerade richten)

Wie schon in der Beschreibung des Bildes erwähnt. Damit das SBB CFF FFS Cargo noch mit aufs Logo passt, musste ich es leider gerade (anstatt schräg) schneiden.

Es soll ja auch kein 100% Vorbild sein. Hauptsache die Lok sieht gut aus und wird nun einige Jahre (auf meiner Modellbahn) mit diesem Logo fahren;-)

Danke Dir!

Gruß,
Martin

ET-403 am 17.9.1975 in Würzburg Hbf nach Ankunft aus München (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.6.2008 22:16
E 403 Bilder sind schon nicht oft zu sehen, aber in der Ursprungslackierung wirklich schon fast eine Rarität! Gefällt mir sehr.
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 9.6.2008 7:41
Immer wieder gerne, egal von wem, sehe mir die historischen Aufnahmen an, seien sie aus Österreich, der Schweiz, Deutschland etc. etc - achja, China darf man nicht vergessen, etc. etc.

LG
H.P.

103-130 wartet am 17.9.1975 in Würzburg Hbf vor dem TEE 91 "Blauer Enzian" Richtung München und Klagenfurt (über Treuchtlingen - Augsburg). Am Nachbargleis 103-195 vor der Weiterfahrt in Richtung Nürnberg (??) (zum Bild)

Herbert Graf 8.6.2008 20:16
Na da war die Zeit der grossen TEE Züge noch in Ordnung. Ein schönes Zeitdokument.
Gruss
Herbert Graf

Stefan Wohlfahrt 8.6.2008 22:11
Zwei E 103 mit Scherenstromabnehmer - ein herrliche Aufnahem!
mfg
Stefan

Vom Regen auf der Alpennordseite gewaschen, von der milden Tessiner Frühlingssonne getrocknet, warten zwei DB 185 am 13. März 2006 auf die Weiterfahrt in Bellinzona. (zum Bild)

Florian Böttcher 8.6.2008 10:49
Ein klasse Bild das vor Jahren sicher noch undenkbar gewesen wäre!

LG aus dem Sauerland.
F.B

Stefan Wohlfahrt 8.6.2008 20:05
Danke für Kommentare und Ergänzungen.
mfg
Stefan

Der ET 420 001 steht abfahrbereit am 31.05.2008 im Wagenwerk München Pasing. (Tag der offenen Tür) Der ET 420 ist als Pendelzug zwischen dem Wagenwerk und dem Hbf eingesetzt worden. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.6.2008 16:29
Guten Abend Christian,
ich finde auf deinem Foto kommt die zeitlos moderne Eleganz des ET 420 sehr gut zum Ausdruck.
mfg
Stefan

Christian Maier 8.6.2008 16:52
Hallo Stefan
Dankeschön für deinen Kommentar. Das Bild wirkt nostalgisch wen man mahl vom Datum absieht. Ich habe es geschafft das auf diesem Bild kein einziges Objekt der Epoche V zusehen ist. Das Bild läst die 70er Jahre wider aufleben, ich habe zwar zu dieser Zeit noch nicht gelebt aber schon fiele Bilder aus dieser zeit gesehen und mit den Zügen der Epoche IV kenn ich mich auch aus. Der ET 420, die V 100 die alte Uhr und die Wagenhalle lassen das Bild wie aus den 70er Jahre f wirken.
mfg CH.M. aus dem Rottal

tpc - ( 100 Jahre AOMC ) Fahrzeugparade mit dem ASD Oldtimer Triebwagen BDe 4/4 1 und mit den Oldtimer Personenwagen B 35 + Br 34 unterwegs nach Aigle am 07.06.2008 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.6.2008 11:39
Hallo Hanspeter, schön, dass trotz trübem Wetter die TPC Fahrzeugparade so farbenfroh ausgefallen ist.
mfg
Stefan

Ce 6/8 III 14305 mit 2 Leichtstahl B. Dieser Zug verkehrte anlässlich des 150 Jahr Jubiläums der Rheintalstrecke zwischen Buchs SG und Sargans. Buchs SG 24.05.08 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.6.2008 8:39
Guten Morgen Remo, selbstverständlich gefällt mir auch die hier farbig abgebildete Version dieses Jubiläumszuges.
mfg
Stefan

Das Bild spricht für sich... (13. März 2006) (zum Bild)

Herbert Graf 6.6.2008 15:54
Danke Stefan für den Gruss aus Biasca, aber diese Aufnahme aus dem vom Nordföhn gereinigten Tessin gefällt mir noch besser.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 7.6.2008 23:52
Danke Herbert,
da der Gruss angekommen ist, hat sich der Überbringer wieder aus dem Staub gemacht...
mfg
Stefan





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