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Bild-Kommentare von Christopher Pätz, Seite 16



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Bei dichten Nebel fährt 670 004 am 31.10.2011 nahe dem Haltepunkt Dessau-Adria Richtung Wörlitz. (zum Bild)

Rüdiger Ulrich 31.10.2011 23:07
Hallo Christopher,
die Aufn. hat was, gefällt mir sehr gut.
Gruß,
Rüduger

Klaus Bach 1.11.2011 0:17
Die Serie im Nebel gefällt mir auch sehr gut, gerade die Farben. Hier der Wagen zwischen den Bäumen, das ist sehr schön.

G. G. 1.11.2011 0:24
Im direkten Vgl. zum Bild des Stefan aus Bennewitz find ich das hier nen Deut besser, da die Farben ausdruckskräftiger sind und der Bildzuschnitt stimmiger ist. Zudem gefällt mir der Auslösezeitpunkt besser.

Christopher Pätz 1.11.2011 8:06
Dankeschön! Es freut mich, wenn das Bild so gut ankommt. Es hat schon etwas Mystisches mit den Bäumen und dem Nebel. Allerdings denke ich, dass damit mein Bedarf an Nebelbildern für dieses Jahr erstmal gedeckt ist.

Viele Grüße
Christopher

Auf dem Weg nach Dessau passiert 670 004 "Fürst Franz" bei Oranienbaum eine signaltechnische Rarität. Zusammen mit dem GS-I-Stellwerk ging 1954 auch dieses Hauptsignal mit Doppeloptiken in Betrieb. Von dieser Bauform existieren nur noch sehr wenige Exemplare. (31.10.2011) (zum Bild)

mathijsen 1.11.2011 1:48
Hallo Christopher, bist du sicher, dass das ein Hl-Signal ist? Ich dachte, die wären erst 1959 eingeführt worden. Könnte es nicht ein HV-Signal sein. Die DDR-Reichsbahn hat doch anfangs auch mit HV-Lichtsignalen experimentiert.

Christopher Pätz 1.11.2011 8:01
Hallo,

leider habe ich nur sehr wenig Informationen zu diesen Signalen. Es wäre daher durchaus möglich, dass es sich um das von dir erwähnte HV-System der DR handelt. Ich habe es jetzt mal ein wenig umformuliert.

Viele Grüße
Christopher

Zwei 474 als S-1 auf der Fahrt zum Flughafen bzw. Poppenbüttel in Hamburg-Altona vor dem Stellwerk As. (27.8.2011) (zum Bild)

Harald Schmidt 25.10.2011 11:13
Moin,
kleine Korrektur: der Zug fährt nach Poppenbüttel, Poppenhügel gibt es nicht.
Gruß
Harald.

Christopher Pätz 25.10.2011 14:03
Danke für den Hinweis, ich habe es korrigiert.

Viele Grüße
Christopher

642 224 passiert einen der zahlreichen nicht technisch gesicherten Bahnübergänge zwischen Loburg und Magdeburg bei Möckern. Von Verbindungen, wie sie die Zugzielanzeige verspricht, können die Loburger nur träumen. Ab dem Fahrplanwechsel wird der verbliebene Verkehr eingestellt. (15.10.2011) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.10.2011 11:56
Ein schönes trauriges Abschiedsbild...
Gruss Stefan

Rolf Kötteritzsch 17.10.2011 19:12
Ob der TF extra wegen uns da Wroclaw Glowny eingeblendet hat oder ob er selbst gern mal da hin reisen würde ? Wer weiß .
Grüßen wir ihn einfach mal auf diesem Wege falls er hier reinschauen sollte .

Date Jan de Vries 17.10.2011 19:15
Sehr tolle Nebenbahnromantik und ein sehr tolles Desiro-Bild, Christopher!
Grüße,
Date Jan

Christopher Pätz 18.10.2011 7:52
Ich danke euch für die netten Kommentare!

@Rolf: Ich vermute, der Tf hat sich einen kleinen Spaß erlaubt;-)

Viele Grüße
Christopher

G. G. 19.10.2011 23:08
wirklich 1A Bild - da ärger ich mich, dass ich von Dessau nich mal den Weg dahin gefunden habe, jetzt wo ich in Trier bin

Christopher Pätz 20.10.2011 19:00
Danke Göran,

die Strecke ist landschaftlich wirklich sehr schön. Auf die Idee, solche Strecken zu besuchen, kommt man meistens leider erst, wenn es schon fast zu spät ist.

Viele Grüße
Christopher

Rolf Kötteritzsch 5.11.2011 19:25
Tja , wieder eine Bahnverbindung die der Vergangenheit angehört . Aber es ist ja auch kein Wunder . In einer Gesellschaft in der vorausgesetzt wird das jeder 17-jährige ein Auto hat , ist einfach kein Platz für die Bahn . Und statt in den Erhalt solcher Strecken zu investieren , verpulvert man lieber die Milliarden in Stuttgart 21 usw .

Gruß Rolf

Stefan Wohlfahrt 5.11.2011 19:33
... und jammert anschließend über die kaputte Natur!
Gruß Stefan

Rolf Kötteritzsch 10.12.2011 22:44
Es war einmal ...
Aber die Erinnerung an einen schönen , sonnigen Nachmittag bleibt .

Gruß Rolf

Der aus Loburg kommende 642 224 hat Biederitz erreicht. (15.10.2011) (zum Bild)

Rolf Kötteritzsch 16.10.2011 14:25
Ja NOCH kommen die Desiro`s aus Loburg . Wenn wirklich alle Bürgerinitiativen keinen Erfolg bringen sollten dann fährt ab dem kommenden Fahrplanwechsel hier leider nichts mehr .
Gut erwischt Christopher .

Gruß Rolf

Christopher Pätz 16.10.2011 21:35
Tja Rolf, dann hoffe ich, dass die Bürgerinitiativen doch noch etwas bewegen können. Glauben tue ich aber ehrlich gesagt nicht mehr daran.

Viele Grüße
Christopher

Kevin Schmidt 17.10.2011 0:19
Da kann ich Stefan nur zustimmen! Oft sind es einfach keine Initiativen. Die einzig sinnvolle Initiative, die man kollektiv rechtzeitig ergreifen muss, ist einfach die Nutzung des vorhandenen Angebots! Die Leute müssten die Züge dann normalerweise regelrecht stürmen, um die Wirtschaftlichkeit des Betriebs auf der betroffenen Strecke mal richtig zu demonstrieren. DAS würde ich eine Bürgerinitiative nennen! Aber natürlich müssten die Bürger damit auch langfristig konsequent bleiben...

Mit einem Containerzug befährt 145 099-8 (145-CL 203) von Alpha Trains die Ehlebrücke bei Biederitz. Die Lok ist zur Zeit für Crossrail im Einsatz. (15.10.2011) (zum Bild)

Rolf Kötteritzsch 16.10.2011 14:33
Na diese schönen Aufnahmen dürften ja eine kleine Entschädigung für Deine weite Anreise bei der morgendlichen Kälte und die nassen Schuhe sein .
Sehr schön .

Gruß Rolf

Stefan Wohlfahrt 16.10.2011 14:37
Da kann ich Rolf nur zustimmen, jedenfals was die Schönheit des Bildes anbelangt.
Gruss Stefan

Christopher Pätz 16.10.2011 19:46
Ich danke euch! Für schöne Fotos muss man halt ein bisschen leiden;-) Ja, gelohnt hat es sich auf jeden Fall.

Viele Grüße
Christopher

143 352-3 rollt mit einer RB Richtung Saalfeld und wird gleich den Haltepunkt Kahla erreichen. (24.9.2011) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.10.2011 15:44
Wer von diesem Zug genug gesehen hat, entdeckt weiter hinten noch einen zweiten - tolles Bild, Christopher.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 5.10.2011 16:29
Da schliesse ich mich Stefans guter Meinung gerne an.
Gruß Armin

Christopher Pätz 6.10.2011 12:53
Dankeschön!

Viele Grüße
Christopher

185 254-0 rollt am 24.9.2011 mit einem gemischten Güterzug durch Rothenstein. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.10.2011 15:43
Wunderschön!
Gruss Stefan

Armin Schwarz 5.10.2011 16:29
Ja Wunderschön !!!
Gruß Armin

Christopher Pätz 6.10.2011 12:52
Hallo Stefan, Hallo Armin,

ja, die Stelle gefällt mir auch sehr gut, danke für die netten Kommentare!

Viele Grüße
Christopher

Entlang der Saale rollen ES 64 F4 030 und 182 525 von BoxXpress am 24.9.2011 durch Rothenstein. (zum Bild)

Kevin Friedel 4.10.2011 17:43
Sehr schöne Aufnahme, super!
mfg Kevin

Armin Schwarz 4.10.2011 18:38
Hallo Christopher,
einfach ein super Bild. Nicht nur ein schönes Bahn- sonder auch Landschaftsbild.
Gruß Armin

Christopher Pätz 5.10.2011 9:11
Ich danke euch allen für die netten Kommentare. Diese Stelle ist wohl unbeschritten eine der schönsten der Saalbahn.

Viele Grüße
Christopher

Mit diesem Bild aus Cagaan-Chad in der Wüste Gobi beende ich meine Bahnbilder-Serie aus Russland und der Mongolei. 2M62M-061 legte mit dem Zarengold an diesem einsamen Bahnhof am 15.9.2011 einen längeren Halt ein. Das Wetter war mit bedecktem Himmel und einem leichten Nieselregen eher untypisch. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.10.2011 19:30
Schade! Aber jeder Reise geht mal zuende.
Übrigens ein würdiger Schlusspunhkt, dieses Prachstfoto.
Danke für die interessanten Bilder und ein lieber Gruss aus Blonay
Stefan

Christopher Pätz 4.10.2011 7:42
Hallo Stefan,

Danke für das Lob! Ich hoffe ich konnte Bahnbilder.de (und die Landschafts- und Städtebilderseiten) mit diesen Bildern aus eher selten bereisten Gegenden ein klein wenig bereichern.

Viele Grüße aus Dresden
Christopher

Christopher Pätz 4.10.2011 12:43
Hallo Stefan,

Ja, aber von dort bis nach Peking war es nicht mehr weit. Wir sind früh um 7 am Bahnhof in Peking angekommen und direkt in die Stadt gefahren, da war dann keine Zeit mehr für weitere Bahnbilder. Ein paar Städtebilder habe ich natürlich noch.

Viele Grüße
Christopher

Christopher Pätz 4.10.2011 13:12
Naja, der Hauptbahnhof in Peking ist dazu wohl auch recht ungeeignet, der ist ungefähr so fotogen wie Berlin-Südkreuz. Daher konnte ich das durchaus verschmerzen. In China werden die Bahnsteige auch erst nach Einfahrt der Züge freigegeben, sodass Bahnsteigaufnahmen auch äußerst schwierig sind.

Mfg Christopher

Im Bahnhof Bitterfeld stand am 25.09.11 dieses Dieselfretchen. Kurz nach der Aufnahme verschwand sie im Gelände der RBB. (zum Bild)

Christopher Pätz 1.10.2011 7:45
Hallo Martin,

schöne Aufnahme, ich wusste garnicht, dass jetzt auch die BB 75000 in Deutschland fährt. Ist die Lok für die ITL im Einsatz?

Viele Grüße
Christopher

Martin Schneider 1.10.2011 18:21
Hey Christopher ich glaub nicht das die für ITL fährt, im letzten EK stand drin das eine Schwesterlok beim Unternehmen HSL Logistik im Einsatz ist. Lok sieht genauso aus.

Gruß Martin

Ein unbeschrankter Bahnübergang in Port Baikal am Ufer des Baikalsees. (11.9.2011) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.9.2011 12:46
Sieht doch recht abenteuerlich aus, auch wenn der Zug wohl nicht so schnell um die Ecke kommt...
Gruss Stefan

Christopher Pätz 30.9.2011 21:56
Nun, der Zugverkehr dort ist recht übersichtlich, ein paar Meter weiter endet die Strecke und der BÜ wird nur beim Umsetzen von Loks befahren.

MfG Christopher

Nahe des Dorfes Polovinnaya legte der Zarengold einen längerer Aufenthalt ein. Dies bot die Gelegenheit den Zug mit TEM2-7386 am Ufer des Baikalsees mit zahlreichen bunt gefärbten Birken im Hintergrund zu fotografieren. (11.9.2011) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.9.2011 12:42
Hallo Christopher, das Bild gefällt mir nicht schlecht, doch könnte ich mir vorstellen, dass das Aufhellen der Schatten und das Abdunkeln der Schatten die die bunten Farben von Zug und Umgebung besser zu Geltung kommen lässt.
ein lieber Gruss
Stefan

Christian Kühn 30.9.2011 16:45
Hallo Christopher,

interessante Eindrücke aus Russland!

Grüße
Christian

Christopher Pätz 30.9.2011 21:54
Hallo Stefan,

warum soll ich denn die Schatten erst aufhellen und dann wieder abdunkeln;-) Zum Zeitpunkt der Aufnahme hatte sich die Sonne bereits hinter Wolken verzogen, man sieht ja an den EXIF-Daten, dass es entsprechend dunkel war, ich habe das Bild bereits ein ganzes Stück aufgehellt. Wenn ich es noch weiter verstärken würde, dann käme es wohl der ursprünglichen Lichtstimmung nicht sehr nahe.

Viele Grüße
Christopher


Hi Christian,

es freut mich, wenn meine Aufnahmen auf solches Interesse stoßen.

Viele Grüße aus Dresden
Christopher

In Port Baikal steht TEM2-7386 mit dem Sonderzug "Zarengold" bereit. Port Baikal ist der jetztige Endpunkt alten Transsibirischen Eisenbahn entlang des Baikalsees. Nur noch ein Regelzug fährt täglich auf dieser landschaftlich sehr schönen Strecke. (11.9.2011) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 27.9.2011 21:43
Herzlichste Gratulation zum 1000.!
Und vielen Dank für die 999 vorhergehenden, wobei mich besonders die letzten Bilder sehr faszinieren und mich zur Frage bewegen: wie bist du gereist? Allein?
Und wohl kaum als Pauschaltourist.
Da würden eine paar Zeilen zwischen den Bildern auch ganz interessant zu hören sein...
ein lieber Gruss aus Blonay
Stefan

Matthias Handschuch 27.9.2011 23:10
Auch solche lange Reisen mit der Bahn haben echt seinen Reiz wie ich dieses Jahr festgestellt hab.Die Transsibirische Eisenbahn oder ähnliches hab ich für irgendwann in den nächsten Jahren ebenfalls vor. Mich würde auch mal interessieren ob das ohne größere Schwierigkeiten möglich ist. Du bist ja nun mit dem Zarengold gefahren, aber vielleicht hast du da ja trotzdem was mitbekommen. Scheint auf jeden Fall eine tolle Reise gewesen zu sein, zumindest sehen die Bilder so aus :D
Gruß, Matthias

Christopher Pätz 28.9.2011 8:03
Hallo Stefan,

Ich danke dir für die netten Worte! Ich habe die Reise zusammen mit meinem Großvater gemacht, der mir die Reise anlässlich meines bestandenen Vordiploms geschenkt hat. Für mich als Student wäre so eine Fahrt im Sonderzug sonst wohl kaum finanzierbar und hätte noch einige Zeit aufgeschoben werden müssen. Das Publikum im Zarengold besteht entsprechend meist aus älteren Herrschaften (zum Glück gab es aber auch Ausnahmen). Die Fahrt im Sonderzug macht natürlich einige Sachen leichter, man hat deutschsprechende Reiseführer und muss sich eigentlich kaum um etwas kümmern, da alles organisiert ist. Die Fahrt im Regelzug wäre sicher auch eine interessante Sache gewesen, aber das wollte ich meinem Großvater, der nicht so der Bahnfan ist, dann doch nicht zumuten. So haben wir uns dann für die Fahrt im Zarengold von Moskau über Ulan Bator nach Peking entschieden. Der besondere Reiz dieser Route ist, dass man nicht nur Russland sieht sondern auch etwas von der Mongolei, die man sonst vielleicht nie bereisen würde, und von China zu sehen bekommt.

So eine Fahrt ist schon etwas Besonderes, wenn man überlegt, dass man sich damit einmal von Europa bis zum anderen Ende Asiens bewegt. Mit dem Wetter hatten wir viel Glück, ab dem Ural hatten wir nahezu immer Sonnenschein. Insgesamt war es eine sehr schöne, gelungene Fahrt.

@Mattias: Das finde ich auch. Grade Russland als ein echtes Bahnland war da besonders faszinierend für mich. Größere Probleme gab es nicht, wir sind auch meistens pünktlich gefahren. Wenn man im Regelzug fahren will, dann wird man wohl um ein paar Russischkenntnisse nicht drumrumkommen, da die meisten Russen kaum Englisch können. Gelohnt hat sich die Reise auf jeden Fall!

Viele Grüße aus Dresden
Christopher

b
 
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