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Kommentare zu Bildern, Seite 15447



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101 027-1 CNL "Vega" 40353 bzw. 353 von Basel SBB - Kopenhagen H bzw. Prag Holesovice in Mannheim Hbf. Abfahrt 21:16. Zugteilung erfolgt in Fulda. 21.11.2008 (zum Bild)

Markus Kirchmann 22.11.2008 18:23
Hallo Christian!

Tolles Nachtbild, gefällt mir sehr!

Gruß vom Bodensee

Christian Kühn 22.11.2008 23:04
Hallo Markus,

danke für deinen Kommentar. Schön das es gefällt, waren die ersten Versuche nachts von mir

Grüße
Christian

Mit dem "RTS-Schlakezug" 47892 hatte ich, was die Zuglok angeht kein Glück: ES64U2-017 bringt den Zug beim Kloster Raisach nach Bludenz. (09.07.2008) (zum Bild)

Florian Böttcher 22.11.2008 18:19
Danke, Manfred.
Beim nächstemal wirds dann hoffentlich besser.

LG
F.B.

Wechsel vom Chiemgau ins Inntal: Nach nur ca. 32 Km Landstraße die in ungefär 40 Minuten zurückgelegt wurden konnte die 1116 056 "Rumänien" mit dem 44865 von Kufstein nach Freilassing(? vor der Kullisse des Klosters Raisach und dem Wilden Kaiser auf den Chip gebannt werden. Gruß an "Lastabwurf". (zum Bild)

Leitner Thomas 15.11.2008 20:35
Starkes Bild !!!
EM Lok & Berge & Kirche ... hat was.
LG Tom

Thomas Aichhorn 15.11.2008 21:30
Mein Vornamensvetter schreibt mir aus der Seele,
genau das gleiche wollte ich schreiben.
Jedenfalls ein starkes Bild!
Grüsse Thomas

Gerhard Zant 16.11.2008 14:41
Supertolles Foto. Perfekt festgehalten !

LG Gerhard !

Florian Böttcher 22.11.2008 18:18
Danke für euer Lob! Freut mich wenns euch gefällt.
@Kay: Bei der anderen Aufnahme ist der Stromabnehmer genau im Masten. Deshalb habe ich mich für das hier entschieden.

LG aus Lüdenscheid.
F.B.

Florian Böttcher 31.12.2008 22:20
Danke für eure Kommentare.

LG aus Lüdenscheid.
F.B.

Nur ein Teil der Reparaturmannschaft im Dampflok-Bw Asmara hat sich hier mit mir zu einem Gruppenbild versammelt. Mit den älteren Semestern kann man sich durchaus noch auf italienisch unterhalten. (28.10.2008) In Kürze Bilder über Land und Leute unter: http://cosmopolitan.startbilder.de/ (zum Bild)

Tobias Schuminetz, Hirschau 22.11.2008 13:58
Dafür, dass in Eritrea keine Planmäßigen Züge fahren, ist die Anzahl des Personals, das vorgehalten wird um solche Reisen durchführen zu können doch beachtlich!

gruß Schumi

Herbert Graf 22.11.2008 17:46
Hallo Tobias
Vielen Dank für deine vielen Kommentare betreffend Eritrea.
Es ist wirklich erstaunlich wieviel Personal die Bahn in Eritrea beschäftigt. Ich habe heute mit meinem Arbeitskollegen Peter, der mich begleitete mal zusammengezählt was wir an Personal beansprucht haben an den Tagen als wir ans Rote Meer nach Massawa fuhren. Das waren 3 Mann pro Lok (2Lokführer, 2Heizer und 2Gehilfen), 4 Bremser (1er pro Wagen), 2 Frauen für die Getränke und Verpflegung, dann 4 Mann auf dem Triebwagen, dann zwei Begleitbusse mit 3 Mann, der Lastwagen mit Wasser für die Lok mit 2 Mann, sowie 2 örtliche Reiseleiter. Das macht zusammen 23 Personen und 17 Passagiere = Total 40.
Gruss
Herbert

ET 460-008-6 der transregio (ab 14.12.2008 auf der Mittelrheinbahn als RB26 und RB32 tätig) und die MAK V2101 der MWB (Mittelweserbahn) treffen sich im Güterbahnhof Koblenz-Moselweiss zum Stelldichein; (zum Bild)

20.11.2008 12:55
Noch 3 Wochen ... die neuen Züge bedeuten für die Fahrgäste zwischen Köln und Remagen ein Kapazitätsplus von 25 % gegenüber den ET425 der DB Regio.

Hinter Remagen wird dann eher in Einzeltraktion gefahren, wegen der wenigeren Fahrgäste.

Frank Brendler 20.11.2008 14:27
Hallo Jürgen,

Interessantes Bild vom Desiro und der Mak.
Aber das sieht mir nicht gerade nach einem öffentlich zugänglichen Bereich aus.

LG aus Vallendar/Rhein
Frank

20.11.2008 19:41
:-)

Erklärungen zum Standort könnte man hier finden: http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=34&t=20136

Auch da lugt irgendwo eine blaue Diesellok an der Seite hervor :-)

Frank Brendler 20.11.2008 20:12
@Ulrich,

Danke für den Link,aber ich bin trotzdem der Meinung das das Bild auf NICHT öffentlichen Grund gemacht wurde.Es ist wohl eindeutig IM GLEISFELD vom Güterbahnhof gemacht worden.

LG aus Vallendar/Rhein
Frank

Klaus Muhs 20.11.2008 22:28
Der Bild-Uploader hat doch bestätigt, dass die Bilder von offen zugänglichem, nicht durch Hinweisschilder oder Umzäunungen abgegrenztem Privatgelände aus gemacht zu haben (unabhängig von etwaiger Fotogenehmigung).
Was sollen dann immer wieder diese unsäglichen Diskussionen.
Gruss
Klaus

21.11.2008 10:13


Ich kenne die Stelle zwar nicht so genau, aber " offen zugänglich" wie ein Personenbahnhof ist ein Güterbahnhof wohl eher nicht.

Ich tippe eher mal darauf dass hier nur autorisierte Personen reinkommen.

Somit würde es im Grunde gegen die Richtlinien von bahnbilder.de verstoßen, die ich wiederum selber aber nicht unterstützen kann.

G. G. 22.11.2008 17:01
also ich bin gestern an der Stelle vorbei gefahren, da stehen auch 4-6 von derselben Baureihe, aber unterschiedliche EVU" s zugehörig. Könnte aus einem dieser aufgenommen sein

Smms(82814707029-0)ist mit einem ULAN beladen und steht am Bhf. Ried i.I. zur Entladung;081115 (zum Bild)

Wolf-Hergen van Geelen 22.11.2008 11:29
Was bedeutet die Benennnung ULAN? Ultra-Leichtes Angriffsvehikel der NATO?
Herzlichst - Wolf-Hergen

JohannJ 22.11.2008 16:53
Der traditionsreiche Name Ulan bezeichnet die österreichische Variante des Schützenpanzers ASCOD (Austrian-Spanish Co-operative Development).

Wer mehr zum Schützenpanzer ULAN wissen will, soll sich nachfolgenden Link zu Gemüte führen.
http://www.doppeladler.com/oebh/ulan.htm

Alt neben neu: ICE 3 und Br 610 004-4 in Nürnberg Hbf am 2.11.2008 (zum Bild)
648 311 neben 648 305 in Nürnberg Hbf (zum Bild)

Andreas Hackenjos 19.12.2008 21:11
Nettes Bild als ich am 4.9.08 ein Bild in Nürnbegr egmacht hab stand noch ein 614 daneben und keine zwei 648

Gruß Andreas

Hectorail 241 001 durcheilt Neumünster. 11.10.08 (zum Bild)

Florian Böttcher 20.11.2008 21:06
Eine schöne Aufnahme im Abendlicht.

LG
F.B.

Lars Jensen 22.11.2008 14:34
Hallo,

das Bild ist morgens entstanden, da um 11 nach 10 am Abend die Sonne nicht mehr in Neumünster scheint! Außerdem verkehrt dieser Zug nur morgens in SH!

Schönes Bild!

Gruß
lars

An gleicher Stelle wie der Litorina befindet sich jetzt der nachfolgende Dampfzug mit 442.54 und 442.55 aufgenommen von der Strasse oberhalb Arbaroba. (29.10.2008) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.11.2008 9:09
Hallo Herbert, eine Frage die mich seit Tagen berschäftigt, möchte ich nun doch stellen: Sind all die Züge Plan-Betrieb oder wurden sie als Photo-Züge geführt?
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 19.11.2008 11:21
Es wird Zeit, daher an dieser Stelle ein herzliches Dankeschön für deine Bilder aus Eritrea.

LG
H.P.

Herbert Graf 19.11.2008 11:52
Hallo zusammen
Es wird auch für mich Zeit mal all die positiven Kommentare zu verdanken, obwohl noch einiges an Fotos von dieser einmaligen Reise vorhanden ist.
Stefan, es gibt in Eritrea keinen Planbetrieb. Es gibt nur Fahrten bei angemeldetetn Gruppen. Wir hatten 15 Extrazüge mit diversen Dampfloks, dann den Triebwagen, zwei Busse und einen Lastwagen mit Wasser (für die Loks) und das Ganze für 17 Leute. Es ist allerdings fraglich, ob die Reise wiederholt werden kann, denn das Reisebüro Trains Unlimitted Tours steht nach 25 Jahren im business vor dem finanziellen Ruin. Auslöser ist die momentan schlechte Wirtschaftslage und der fehlende Buchungseingang.
Dafür hat Railtoursuisse mit ihrem neusten Katalog Erlebniszüge Eritrea für 2010 im Program.
Das Ziel der Bahn wäre es Güterverkehr anzubieten, aber dafür braucht es neuere und stärkere Loks.
Gruss
Herbert

Felix Brun 20.11.2008 10:00
Hallo

Ich werde im März 09 an der Tour von Bernd Seiler teilnehmen. Die Fotos werde ich dann auch hier zeigen.

Felix

Herbert Graf 20.11.2008 10:34
Hallo Felix
Da wünsche ich dir jetzt schon viel Vergnügen, denn diese Reise war wirklich ein Highlight und ich würde sie jederzeit wiederholen. Begleitfotos auch unter http://cosmopolitan.startbilder.de
Gruss
Herbert

Tobias Schuminetz, Hirschau 22.11.2008 14:11
Eine sehr schöne Aufnahme!

Schade, dass es dort keinen Planbetrieb gibt!

So eine Reise würde ich auch gerne machen, aber da muss ich noch lange sparen!

Gruß Schumi

Blick auf den Bahnhof Groitzsch, wenige Minuten später kam mir ein Bagger entgegen, der die Anlagen gründlich verändern wird, 14.11.08 (zum Bild)

Date Jan de Vries 19.11.2008 7:49
Hallo Kai,
Schönes stimmungsbild von dir. Was ist los mit den Formsignal links?
Grüße,
Date Jan

Kai Gläßer 22.11.2008 14:08
Vielleicht hat sich einer an den Flügeln zu schaffen gemacht. An einem anderen Signal, welches rechts außerhalb des Bildes stand, waren die Flügel schon abmontiert.

Auf dieser Aufnahme vom gegenüberliegenden Hang erkennt man zwei talwärts fahrende Dampfzüge, wobei sich die mittlere Ebene ohne Zug unterhalb der Häuser von Shegerini befindet. (29.10.2008) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 19.11.2008 8:08
Beeindruckend, Herbert.
MfG
Jeanny

Tobias Schuminetz, Hirschau 22.11.2008 14:08
Wie mein Vorredner schon schrieb:

Beeindruckend!

Wirklich Klasse!

gruß Schumi

Im steilen Gelände nach dem Scheitelpunkt schlängelt sich die Trassee in Serpentinen durch die Kakteenbestandenen Hänge hinunter. Der Dampfzug befindet sich auf der mittleren Ebene. (29.10.2008) (zum Bild)

Tobias Schuminetz, Hirschau 22.11.2008 14:07
Dieses Bild erinnert mich ein wenig an die Biaschina Schlucht am Gotthard!

Gruß Schumi

Die aufgehende Sonne lässt die 440.008 noch weitgehend unberührt. (29.10.2008) (zum Bild)

Date Jan de Vries 18.11.2008 12:48
Hallo Herbert,
Ein sehr stimmungsvolles und schönes Bild!
Grüße,
Date Jan

Tobias Schuminetz, Hirschau 22.11.2008 14:06
Die Atmosphäre, die vor Ort herrscht, kann man oft nicht so gut mit der Kamera einfangen, aber hier hast du es prima gemacht! Gefällt mir sehr gut!

gruß Schumi

Mit frischem Wasser versorgt, nimmt 440.008 die nächste Steigung in Angriff und überquert kurz vor Erreichen der Scheitelhöhe diese schöne Brücke. (28.10.2008) (zum Bild)

Silvan 17.11.2008 19:54
Guten Abend Herbert
Die Art wie du die Stimmung auf den Speicherchip brennst ist einfach einzigartig!!!
Die Bilder aus Eritrea sind genial, und zwar die klassischen Bahnbilder wie auch jene mit Mensch und Bahn.
MfG vom Bodensee
Silvan

Tobias Schuminetz, Hirschau 22.11.2008 14:04
Ein Hammerbild!

Da erinnere ich mich an ein Viadukt am Lötschberg, das auch so in einer Kurve verläuft!

Gruß Schumi

Mal abgesehen vom herunterhängenden Geländer, ist dieser Viadukt bei Arbaroba vorbildlich restauriert. Dasselbe gilt für sämtliches Mauerwerk entlang der ganzen 120km von Asmara bis Massawa am Roten Meer. Der Fiat Railcar Nr. 2 verlässt soeben Arbaroba. (28.10.2008) (zum Bild)

Klaus Bach 15.11.2008 15:09

Mir gefallen die Photoserien über die Eritreische Eisenbahn sehr gut, und an der Konzentration der Bahnverwaltung auf das Wesentliche erkennt man gut, wie bitterarm dieser Staat sein muß, der sich außerdem noch gelegentlich mit Äthiopien im Kriegszustand befunden hat - wahrscheinlich lebt die Staatskasse überwiegend von Auslands-Eritreern und deren Überweisungen nach Hause.

Sehr schöne Serien haben wir schon gesehen und ich bin selbst nach der dritten oder vierten immer noch neugierig auf mehr, überhaupt nach diesen Gebirgsbildern.

Tobias Schuminetz, Hirschau 22.11.2008 14:02
Wirklich eine klasse Aufnahme, mit dem Blick auf das kleine Dorf hinter dem Viadukt! Auch der Fiat passt da super mit rein!

Gruß Schumi

 
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