J. N. 6.7.2008 15:04
Eine ansprechende Stelle mit dem Schwarzwaldhaus und ein schönes Bild - fehlte wohl leider die Sonne, oder?
Grüße,
Jens
Andreas Hackenjos 6.7.2008 15:10
Danke .Wie schon in ICQ GEsagt 5min vor Zugdurchfahrt war sie kurz mal da. Naja Pech aber sie wird wieder mal kommen(Sonne)
Viele Grüße
Frank Thomas 2.7.2008 17:39
Hallo Andreas,
die Lok gehört, wie auch auf ihr deutlich zu erkennen ist, zur Arco Transportation.
Bahngruß aus dem Rheingau,
Frank
Andreas Baßner 6.7.2008 15:09
Hallo Frank,
Arco ist klar oder auch nicht. Können Arco und KEG in irgendeiner Form etwas miteinander zu tun haben? Die besagten KEG Loks haben den selbigen Kürzel hinter dem Hauptuntersuchungs-datum.
Gruß Andreas
C-R 4.7.2008 18:26
lustig fast dasselbe Bild (selber Standort und Zug) habe ich auf FC gesehen , siehe: http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/980190/display/12991129
ist natuerlich ein anderes Bild, das sieht man an den Sonnenschutzblenden des Zuges ;-)
J. N. 4.7.2008 20:21
Von diesem FC-User habe ich den Tipp auch, mal an diese Stelle zu fahren ;-)
Danke für deinen Kommentar!
Viele Grüße,
Jens
Björn Berg 6.7.2008 10:45
Sieht nicht schlecht aus, nur durch die bearbeitung ist der Seitenschatten so stark, dass es fast schwarz wirkt.
MfG
Björn
J. N. 6.7.2008 15:07
Dankeschön!
Die Sache mit dem Seitenschatten werde ich das nächste Mal beachten.
Zum Rollo:
Warum einfach, wenn" s auch kompliziert geht? *g*
Viele Grüße aus Neulußheim,
Jens
Herbert Graf 6.7.2008 8:56
Hallo Peter
Sargans ist immer wieder für eine Überraschung gut.
Gruss
Herbert
Peter Walter 6.7.2008 13:40
Du sagst es Herbert,Gruss Peter
Lehmann Sebastian 30.6.2008 14:14
Schickes Bild!!!!!!!! Die Lok hab ich auch schon bei uns in Lübbenau gesehen leider kein Fotoapparat dabei. Sag mal weis jemand was der Tranportiert?????
Mirko Schmidt 30.6.2008 14:19
Soviel ich weiß fährt so ein Ganzzug beladen zum Fährhafen Mukran und fährt wieder leer zurück.Manchmal steht Dieser zwei bis drei Tage im Fährhafen abgestellt.
Maik Schumacher 6.7.2008 13:18
Servus
Schön das dir das Bild gefällt.
Gruß Maik
Stefan Wohlfahrt 6.7.2008 5:09
Hallo Silvan,
ein äusserst gelungenes Bild - und ein interessanter Vergleich, wobei für mich ganz klar der RAe 4/8 der schöner ist.
mfg
Stefan
Silvan 6.7.2008 12:57
Hallo Stefan
Da hast du natürlich Recht. Nur schon der Kontrast von rot und himmelblau, vielleicht noch etwas grün hinzu...
Die Thurbos kommen ja in solchen Fällen schon fast ein bisschen blass hinüber oder sehen aus wie ein Loch im Bild.
Danke für den Kommentar
MfG Silvan
Stefan Wohlfahrt 24.10.2011 10:02
Ob der ehrenwerte Sir Churchill wohl je in den linken Leichttriebwagen RABe 526 gestiegen wäre...?
Gruss Stefan
Silvan 25.6.2008 15:54
Tolles Bild, Rolf!!
Aber täusche ich mich oder ist der erste Wagen nach der Lok ein EuroCity Wagern der Cisalpino AG?
MfG Silvan
Rolf Alberts 25.6.2008 17:57
Hallo Silvan,
Danke für Deinen positiven Kommentar. Zu den Wagen kann ich leider keine Aussage machen.
Sandro Flückiger 25.6.2008 18:01
Der Wagen ist ziemlich sicher von der Cisalpino AG.
Silvio Jenny 6.7.2008 12:35
Die Wagen haben zwar den Cisalpino-Anstrich, aber es handelt sich um einen Bpm61 der SBB. Ich weiss nicht wie Besitzverhältnisse aussehen, doch diese Wagen kommen nun auch vermehrt am Gotthard zum Einsatz.
Silvio Jenny 6.7.2008 12:28
Wau, sogar mit passender Re 420 :-D
Silvio Jenny 6.7.2008 12:27
Bei der SBB wird der Churchill-Pfeil als RAe 4/8 1021 bezeichnet. Die Bezeichnung RAe 506 605 stammt aus Zeiten, wo der Churchill der MThB gehörte.
Silvan 6.7.2008 11:59
Schrecklich!!! Jetzt fehlt nur noch die entfernte 2000 und dann...
Stefan Wohlfahrt 6.7.2008 16:58
Immerhin ist die prächtige Bahnhofshalle unter Denkmalschutz gestellt!
mfg
Stefan
Tobias Schuminetz, Hirschau 7.7.2008 7:42
Ich kenne mich mit den Schweizer-Loks nicht soo gut aus, aber so wie ich das sehe, wurde der Lok ein Stromabnehmer geklaut!
Gruß Schumi
Silvan 7.7.2008 8:27
Das schlimme an der Lok ist DER Stromabnehmer. Dieser wurde extra für die höheren Belastungen auf den V 200 Strecken konzipiert und passt doch einfach wirklich nicht an dieses Designwunder! Was die 2000 betrifft, die ich im ersten Kommentar erwähnt habe, so meine ich damit, dass vorgesehen ist, bei den Re 460 dieses eindeutige Merkmal zu entfernen obwohl es markant zur Berühmtheit und auch zur allgemeinen Beliebtheit dieser Loks beigetragen hat.
MfG Silvan
