Norbert Keil 2.10.2024 9:01
Steuerwagen nicht kompatibel mit Re 420
Arthur Beusch 3.10.2024 5:25
Das ist so, müsste eine 460 sein, warum nahmen die eine 420? Vielleicht war die Fernsteuerung defekt.
Jens K 29.9.2024 19:47
Hallo, wie erfolgreich war der Tag dort für dich?
Markus Gmür 1.10.2024 20:26
Hallo Jens, wir verbrachten 4 Tage am Cajon Pass. Mit den drei Bahnlinien (teils doppelspurig) kann grundsätzlich mit viel Verkehr gerechnet werden. Es hat recht viele gute Fotostellen, die mit dem Auto bzw zu Fuss ohne grosse Probleme erreichbar sind. Und mit dem Gefälle bzw der Steigung südlich der Passhöhe (Summit) fahren alle Züge langsam, ideal zum Fotografieren! Gruss Markus
Jens K 2.10.2024 17:35
Ich war 2023 dort, aber nur für kurze Zeit, da die Hitze zu hoch war. 2024 blieb leider keine Zeit und ich konnte nur wenige Videoaufnahmen machen. Die findet man auf Youtube. Ich habe kurz vor dem Urlaub erfahren das dort schwarze Diamant-Klapperschlangen gibt, da war ich dann unmotivierter und vorsichtiger.
Alexander, R. 30.9.2024 18:24
- erledigt
Frank Paukstat 1.10.2024 6:38
@ Alexander: Das Bild ist von mir zusätzlich bei der InnoTrans 2024 einsortiert worden, wo wird es falsch angezeigt (Webseite)?
Gruß, Frank
Alexander, R. 1.10.2024 17:32
Jetzt natürlich nicht mehr. Bei den übrigen Bildern haut es jetzt auch hin mit der richtigen Kategorie. Hinweis kam an.
Stephan John 1.10.2024 16:45
Eigentlich hätte ich als Admin sagen können, Motiv verdeckt. Ich dachte mir eher okay die Ludmilla mal als Vierachser 😉
Frank Paukstat 1.10.2024 9:25
Hallo Floh,
auch wenn die DB AG unseren Geldbeutel gerne schon würde, ist das eine Werbelok und fährt schon seit vielen Jahren mit der Anschrift durch die Lande. Ich habe mal umsortiert, bitte nicht wundern.
Viele Grüße, Frank
Stephan John 1.10.2024 16:41
Ich tue mich da emotional schwer das bißchen dezenten Text auf Verkehrsrot als Werbelok zu sehen im Vergleich zu den vielen kunterbunten Paradiesvögeln
Frank Paukstat 1.10.2024 8:17
Hallo Flo,
die goldene SRI Invest macht schon was her, in der Tat. Wie am Rahmen zu erkennen ist, die Lok ist als 0185 in Österreich registriert und nicht in Deutschland. Und als zusätzliche Kategorie habe ich sie TXL Austria zugeordnet. Bitte nicht wundern und etwas mehr Obacht wenn schon die lange VKM-Nummer sichtbar ist.
Viele Grüße, Frank
Flo Weiss 1.10.2024 11:46
Great !
Olli 1.10.2024 15:08
Auch cool, was die Nationalen Eisenbahnregister für seltsame Stilblüten treiben. Während in Deutschland mit den Baureihen 445 und 446 bestuhlte Loks durch die Lande fahren und zumindest dem Wortlaut der Definition der UIC entspricht, so schiesst man mit diesem Hochgeschwindigkeitstriebzug in Österreich den Vogel ab. Jetzt frage ich mich nur, wieviele 93 81 0185er man braucht, um einen 4011 zu ersetzen... :-D
Gruss, Olli
Frank Paukstat 1.10.2024 7:52
Hallo Andreas,
bei dem Bild könnte ich mir vorstellen das Frumusita einst mehr Bedeutung gehabt haben muss. Bei dem großen Empfangsgebäuse und reichlich zurückgebauten Gleisen und Schwellen muss es mal als Rangierbahnhof oder ähnliches in Betrieb gewesen sein. Jetzt wirkt das alles verloren in der Weite, ein betriebener Lost Place. Und doch gefällt es auf morbide Weise: "Eisenbahn in Osteuropa".
Viele Grüße, Frank
Andreas Hackenjos 1.10.2024 14:53
Immerhin einen Einsteiger gabs und ich meine auch 2-3 Aussteiger ;-).
Ein paar Firmen sind in der Nähe, aber was wirklich ging oder was geplant war, weiß ich nicht. Aber es macht den Charme aus.
Grüße Andreas
Frank Paukstat 1.10.2024 9:17
Hallo Flo,
bei dem Rheingold-Zug kann man froh sein das die 101 001 in diesen Farben lackiert ist. So gibt das ein schönes und stimmiges Bild von dem Zug. Gefällt mir. Bitte nicht wundern, ich habe es noch zusätzlich in den Galerien einsortiert.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 1.10.2024 8:36
Hallo Matthias,
lesen ist nicht so Deine Stärke? Wieso sortierst Du nicht korrekt ein, so wie es bei dem Hinweis stand? Jetzt durfte wieder einmal hinter Dir aufräumen.
Frank
Frank Paukstat 1.10.2024 8:02
Hallo Jan,
interessant ist tatsächlich der Wagenpark hinter der Lok, ganz speziell der 89-90 307 WGSüg 851.2. Wie ich herausfand ist das ein von Crede im Jahr 1937 gebauter Salonwagen. Und der Wagen existiert noch, er steht seit 2022 im DB Museum Koblenz und gehört zum Wagenpark des Bundesverkehrsministers. Wirklich interessantes Archivbild, danke für das zeigen!
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 1.10.2024 7:16
Hallo Gerhard,
ein schönes Bild mit dem Blauen Blitz und dem Baum in voller Größe. Gefällt mir sehr.
Ich habe mir erlaubt die Strecke noch mit hinzu zu nehmen, dann wird das richtig rund, also nicht wundern :-;
Viele Grüße, Frank
Karl Heinz Ferk 28.9.2024 4:48
Mei scheaaaaa
Max Kiegerl 1.10.2024 5:49
Danke dir ;)
Christoph Schneider 30.9.2024 5:20
Sehr schöne Aufnahmen von den 614-ern!
Horst Lüdicke 30.9.2024 7:34
Da schließe ich mich gerne an!
Gruß Horst
Andreas Hackenjos 30.9.2024 13:42
Danke euch beiden,
leider haben sich die Schafe just in time aus dem Staub gemacht.
Grüße Andreas
Olli 9.10.2024 19:37
Schwund ist immer, nicht nur die Schafe haben sich aus dem Staub gemacht, auch der Mittelwagen des Triebzugs...
Schöne Serie aus Rumänien, Olli
Frank Thomas 29.9.2024 22:38
Leistungs und nicht Leitung...
Grüße
Flo Weiss 30.9.2024 9:32
schätze Autokorrektur, ich habe es zu Diener Zufriedenheit ausgebessert ! Zwinker emojy.
