Jens Kublank 26.8.2024 20:38
Berlin ist wirklich undankbar zum fotografieren :/
G. G. 26.8.2024 20:44
Naja, es war in der Früh ...
Theoretisch hätte der Zug auch zwei Gleise weiter nördlich (hier rechts) fahren können und mir somit ein besseres Bild ermöglicht, aber dann wäre das betrieblich eher das Ausweichgleis gewesen und er hätte später wieder zwei Gleise zurück queren müssen.
Man kann nicht Alles haben ;-)
Hanspeter Reschinger 5.10.2007 23:08
SRY Florian, aber das Bild spricht mich so gar nicht an.
Einfach einen Abfahrsplan abzufotografieren - ????????
Warum sowas freigeschalten wird, verstehe ich wirklich nicht, und ich bin nicht der, der sich wundert, welche Bilder freigeschalten werden, aber bei diesem......
Habe aber auch schon mal so ein Abfahrtsplakat fotografiert.
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/99826/kategorie/%D6sterreich~Sonstiges~Sonstiges/digitalfotografie/24.html
LG
H.P.
Stefan Wohlfahrt 5.10.2007 23:34
Na ja, mal was anderes, ich hab auch noch einen auf Lager - kommt morgen.
mfg
Stefan
Florian Böttcher 6.10.2007 12:16
Das gehört doch auch zum Bahnhof.
War ja nur ein versuch.
LG
F.B
Thomas Wendt 6.10.2007 12:46
Über wie viele Jahre ist es eigentlich noch geplant, diese " Diskussion" fortzuführen?
Markus 26.8.2024 20:18
Hallo zusammen,
und 17 Jahre später ein wahres Schmuckstück! Vielen Dank für dieses tolle Zeitdokument! Nur schade, dass man nicht alle Details lesen kann...
Grüße,
Markus
F. Lackner 26.8.2024 11:40
Eine großartige Aufnahme der schönen Lok im warmen Abendlicht!
LG
Stefan Wohlfahrt 26.8.2024 19:56
Hallo Kriwetz,
Da kann ich mich nur anschliessen; besonders, da die "nez cassé " europaweit doch langsam von der Bildfläche verschwinden.
einen lieben Gruss
Stefan
Kriwetz Lukas 8.9.2024 19:11
Vielen Dank!
Frank Paukstat 26.8.2024 10:10
Hallo Alexander,
tolle Bildaufteilung mit dem kleinen Dieseltriebwagen im Hintergrund. So entsteht das Gefühl einer Nebenbahn. Gefällt mir das Bild!
Viele Grüße, Frank
Alexander Hertel 26.8.2024 18:23
Danke Frank,
das stimmt, es ist auch eine wunderschöne Strecke.
Gruß Alex
Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.8.2024 11:43
Den hinten erkennbaren Neigungswechsel der Bahn finde ich hier spannend.
LG Matthias
Stefan Wohlfahrt 7.8.2024 11:29
Ein schönes Bild des komfortablen Regionalzugs. Weit weniger komfortabel dürfte der Fahrplan bzw. die Frequenz sein.
einen lieben Gruss
Stefan
F. Lackner 26.8.2024 11:38
Vielen Dank dafür! Ja leider sind die Fahrpläne ausbaufähig...
Frank Paukstat 26.8.2024 11:01
Hallo Flo,
die Beklebung beim Vectron-Zebra ist wirklich ein Bild wert. 150 Jahre Brenner sind auch eine Leistung.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 26.8.2024 9:56
Hallo Christian,
die s/w-Bearbeitung hat was. Gefällt mir sehr.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 26.8.2024 9:00
Hallo Jens,
die Oberkategorie "Detailfotos" sagt es eigentlich schon: Wenn Du jetzt nur die Kirche als Detail auf den Triebzug fotografiert hättest wäre es richtig gewesen. So aber ist es der komplette Triebzug mit Bahnhof. Daher die Kategorie "Beklebungen, Werbung" entfernt.
Viele Grüße vom Kategorienadmin, Frank
Frank Paukstat 26.8.2024 8:41
Hallo Lothar,
gegenüber der Doppeltraktion 628 ist die Dreifachtraktion GTW keine Verbesserung. Das ganze dann noch als IRE laufen zu lassen mit dem GTW der nicht in die Pötte kommt, ist auf der Strecke schon sehr gewagt. Das war doch mit den 628er ein RE, oder?
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 26.8.2024 8:35
Hallo Lothar,
für diese speziellen RockTainer-Container braucht es schon fast eine eigene Kategorie, da innofreigt auch die automatischen Entladestationen baut wie ich gelesen habe. Schon faszinierend was die Firma auf die Beine gestellt hat um einheitliche Lösungen anzubieten. Quasi der "Lego-Baukasten" unter den Containern.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 26.8.2024 8:24
Hallo Frank,
sieht schon sehr wüst und robust aus was man damals mit den ET 25 angestellt hat. Besonders interessant die Sprungschanze im linken Gleis mittig Bahnübergang. Sieht auch sehr blank aus. Danke für das zeigen der Zeitzeugen vergangener Triebzugtage.
Viele Grüße, Frank
Norbert Keil 24.8.2024 10:11
Nahezu real!
Max Kiegerl 24.8.2024 10:50
Vielen Dank ;)
Stefan Wohlfahrt 24.8.2024 13:17
Hallo Max,
ich weiss, dass man bei deinen Bilder immer genau hinschauen muss, ob sich es sich um ein Modell oder ein Vorbild handelt. Und bin nach dem Betrachten von Schienen, Rauch und Dampf zum Schluss gekommen, ein Vorbild vor mir zu haben - was eigentlich auch stimmt: ein Vorbild im perfekten Modellbau!
einen lieben Gruss
Stefan
Max Kiegerl 25.8.2024 19:21
Vielen Dank für den Kommentar.
Gerd Weber 24.8.2024 11:46
Hallo Frank
Bt 223 der CEV und BCFeh 4/4 6 (ex Bahn Monthey-Champéry-Morgins/AOMC) der Museumsbahn Blonay-Chamby, Aufnahmeort Blonay.
Viele Grüsse
Gerd
Frank Paukstat 25.8.2024 8:27
Hallo Gerd,
auch ich habe zu Danken, so konnte ich das Bild nachträglich in die passenden Kategorien einsortieren.
Viele Grüße vom Kategorienschubser, Frank
Armin Schwarz 24.8.2024 13:32
Hallo Stefan,
ein tolles Bild, auch danke für den Link http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~lausanne/806110/ungewoehnliches-in-lausanne-ein-auto-im.html , wo man sehr gut den Autotransportwagen erkennt, zudem das die PKW wohl keine Nummernschilder besitzen und ungewöhnlich sind auch die Paletten auf dem Wagen, vermutlich als zusätzliches Gewicht um den Wagen nach Lastgrenzraster max. zu beladen.
Was ich nun bei diesem Bild sehen kann, ist dass sich der Wagen doch von „meinem“ Laaeffrs 561 unterscheidet und die von Dir gesehenen Gattung Laaeffrs 560.4 entspricht. Nachdem ich dann mal nach Laaeffrs 560.4 googlet habe musste ich feststellen das diese Wagen (Laaers 560.3 und Laaeffrs 560.4) aus China kommen und von der CRRC Shandong der CRRC Qiche Group produziert wurden. Ein Witz ist das man China so verteufelt aber dann sogar solche Wagen in China kauft und weitere Arbeitsplätze in Europa in Gefahr sind. Das verstehe wer will, es gilt wohl nur „der Preis ist das wichtigste“. Nach der Fledermaus Grippe kommen nun auch Güterwagen aus China.
Hier noch zwei Links zum Thema:
http://eurailpress-archiv.de/SingleView.aspx?show=3394247
http://www.eurailpress.de/nachrichten/fahrzeuge-komponenten/detail/news/gueterwagen-lieferung-von-crrc-an-db-cargo-abgeschlossen.html
So ist es der zu testende Laaeffrs 560.4 (25 80 4382 302-4D-ATG) "nur" ein gewöhnlicher Autotransport Wagen, aber in China produziert. Da diese Wagen 2022/23 nach Europa geliefert wurden, muss man diese Wagen doch wohl erst mal auf europäischen Gleisen testen.
Falls vorhanden wären hier weitere Detailbilder mit genauen Anschrift noch hilfreich.
Liebe Grüße
Armin
Frank Paukstat 25.8.2024 8:23
Hallo Stefan,
bisher waren "Autotransportwagen für Reisezüge" die Gattung DDm, so das von dem Laaeffrs 560.4 von einem normalen Autotransportwagen auszugehen ist. D-ATG ist auch das Unternehmen DB Cargo Logistics GmbH, nicht zu verwechseln mit DB Cargo Deutschland.
Viele Grüße, Frank
