Armin Schwarz 9.9.2024 19:06
Hallo Jeanny,
ein wunderschönes Handybild von der Gondel der Ahornbahn, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin
De Rond Hans und Jeanny 10.9.2024 8:09
Hallo Armin
Danke für das Lob,
Dank der vom Reiseveranstalter zur Verfügung gestellten Gästekarte,
hatten wir die Möglichkeit jeden Tag eine Seilbahn sowie die Zillertalbahn und viele Busse kostenlos zu nutzen,
und somit unserem Hobby nachzugehen.
Liebe Grüße
Jeanny
Dennis Fiedler 9.9.2024 12:11
Ein starkes Bild. Solche schlechtwetter Regenbilder haben ihre ganz eigenen Reize. Sehr schön aufgenommen.
Stefan Wohlfahrt 9.9.2024 13:16
Hallo Armin,
da kann ich mich Dennis nur anschließen: Ein prächtiges "Schlechtwetterbild".
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Ademovic 10.9.2024 8:02
Ich danke euch! :)
Liebe Grüße
Armin Schwarz 9.9.2024 18:52
Hallo Andreas,
ganz wunderbare Bilder aus Rumänien, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin
Andreas Hackenjos 9.9.2024 20:53
Danke dir Armin :-) Es werden nicht die letzten sein.
Grüße Andreas
Leonhard Groß 9.9.2024 19:21
Tolles Bild! Solche Detailaufnahmen gefallen mir immer gut!
Dennis Fiedler 10.9.2024 15:20
Danke dir Leonhard. Freut mich das dir die Aufnahme gefällt.
Armin Schwarz 9.9.2024 18:56
Hallo Korbinian,
wunderschön mit dem leuchtent gelben Rapsfeld im Vordergrund.
Liebe Grüße
Armin
Korbinian Eckert 9.9.2024 19:09
Vielen Dank, Armin.
Ein paar von dieser Szene habe ich gerade noch hochgeladen - mit typischen Aprilwetter (Auch wenn es Mai war ;) )
Viele Grüße
Korbinian
Armin Schwarz 9.9.2024 19:03
Hallo Jeanny und Hans,
ein wunderbares Telebild von dem Gletscherbus 1, der Tuxer Seilbahn.
Liebe Grüße
Armin
De Rond Hans und Jeanny 10.9.2024 8:13
Hallo Armin,
Freut mich dass die Bilder der Seilbahnen Dir gefallen.
Gruß
Hans
Armin Schwarz 9.9.2024 19:01
Hallo Frank,
ein tolle Portrait von der AIXrail 211 345-5, die 1962 von Jung Jungenthal gebaut wurde.
Liebe Grüße
Armin
Frank Thomas 19.9.2024 15:58
Dankeschön, Armin!
Grüße aus Erfurt.
Armin Schwarz 9.9.2024 18:54
Hallo Dennis
Ein ganz wunderbares Bild von der Grinzekatze mit der Völklinger Hütte im Hintergrund.
Liebe Grüße
Armin
Dennis Fiedler 10.9.2024 15:19
Danke dir Armin. Freut mich das dir das Bild gefällt.
Armin Schwarz 9.9.2024 18:28
Hallo Lothar,
ganz tolle Bilder von den V 90 (BR 294) mit Funksteuerung, aber bei den Bildern die ich hier sehe sind es allesamt auch remotorisierte V 90 der Baureihe 294.5. Bei Gelegenheit kannst Du Sie in die richtige Kategorie umsortieren. Lok mit der Ordnungsnummer 500 und höher sind alle, mit einem MTU V8-Zylinder-Dieselmotor vom Typ 8V 4000 R41, remotorisierte Loks.
Liebe Grüße
Armin
Armin Schwarz 9.9.2024 18:06
Auch hier ist die Kategorie nicht die richtige, Auch wenn groß 204 237-2 dran steht, so ist es doch im deutschen NVR-Register eine BR 202 (92 80 1202 237-4 D-PRESS).
Stephan John 12.9.2024 16:41
Das ist schon sorry blöd mit diesen Bezeichnungen bei der PRESS. Fast alle V100 Ost von denen sind vollmodernisiert und damit eigentlich eine BR203. Manche sind eine 203 laut NRV andere wieder 202. So richtig verstehe ich es nicht. Selbst die NRV Nummern machen da manchmal keinen Sinn.
Armin Schwarz 12.9.2024 17:55
Ja, das ist wirklich blöd mit den Betreiber-Bezeichnungen bei der PRESS. Vollmodernisiert und damit gleich eine BR 203 da muss ich doch wieder sprechen, die Loks der BR 203 sind eine Modernisierungsvariante nach dem „Umbaukonzept Baureihe 203“ von Alstom Stendal. Für die Baureiheneinteilung ist auch wichtig was modernisiert wurde, nur durch einen Motorwechsel wird es nicht einen andere Baureihe. Fakt fürs Einstellen in eine Lokkategorie ist aber die NVR-Nummer die die Lok vom EBA bekommen hat und hier auch gut lesbar ist.
Die Betreiber-Bezeichnung der PRESS ist hier ja 204 237-2, dann müsste es aber eine ex DR 114 bzw. 115 sein, was sie aber nicht ist. So ist nämlich ex DR 112 237-3, zuvor ex DR 110 237-5.
Fazit: Am besten immer die NVR-Nummer mit ablichten oder einfach im Netz (bei den viele bekannten Seiten) noch mal nach der richtigen Nummer suchen.
Gruß Armin
Armin Schwarz 9.9.2024 18:06
Auch hier ist die Kategorie nicht die richtige, Auch wenn groß 204 237-2 dran steht, so ist es doch im deutschen NVR-Register eine BR 202 (92 80 1202 237-4 D-PRESS).
Dennis Fiedler 13.8.2014 14:29
Gibts die Strecke noch oder wurde sie abgebaut?
Horst Lüdicke 13.8.2014 16:57
Hallo Dennis,
ich vermute mal, dass hier heute keine Schienen mehr liegen.
Gruß Horst
Klaus HÖLZL 9.9.2024 17:25
Ich muss Dich leider nochmals korrigieren, das Bild zeigt den Tw 901 am Praça do Duque da Terceira, deutlich erkennbar an dem in Hintergrund befindlichen Gebäude, in welchem sich u.a. der Zugang zur Bahnlinie nach Cascais und zur grünen Metrolinie befindet). Es handelt sich somit nicht um eine der ehemaligen östlichen Tejo-Linien, sondern einen immer noch existierenden und von den Linien 15E und 18E (aktuell auch noch 25E) befahrenen Abschnitt, wenngleich die Gleiskonfiguration im Verglich zum Aufnahmezeitpunkt heute dort eine andere ist.
So, das war's Horst, ich hoffe, ich konnte Dir mit meinen Erläuterungen zu Deinen schönen Fotos etwas helfen und dass Du Dich nicht allzu sehr geschulmeisterst fühlst. Leider bin ich erst 2003 das erste Mal in Lissabon gewesen (seither aber mit Ausnahme eines einzigen Jahres jährlich und z.T. auch öfters im Jahr in Portugal) und daher immer wieder froh, wenn ich Tramfotos von der Zeit davor zu sehen bekomme. LG, Klaus
Horst Lüdicke 15.9.2024 7:19
Hallo Klaus,
zunächst einmal vielen Dank für Deine Mühe, die Du Dir gemacht hast!
Ich bin gerade aus dem Urlaub zurück und werde die Texte in den nächsten Tagen korrigieren. Deine Erläuterungen sind keinesfalls schulmeisterlich, sondern im Gegenteil eine große Hilfe bei der Verortung der Bilder. Ich bin immer dankbar für solche Korrekturen und Ergänzungen.
Gruß Horst
Klaus HÖLZL 9.9.2024 17:02
Tw 809 fährt in der Rua Alfândega in Richtung Poço do Bispo.
Klaus HÖLZL 9.9.2024 16:29
Die Haltestelle der Linie 3 ist zwar mit 'P. Figueira' beschriftet, liegt aber nicht am Praça da Figueira, sondern auf der Verbindungsstraße zwischen den Plätzen 'Martim Moniz' und 'Figueira'. Dieser Abschnitt wird heute nur mehr für Überstellfahrten der Linien 12E und 28E sowie fallweise von den roten Tourismustrams genutzt.
Klaus HÖLZL 9.9.2024 16:54
Sorry Horst, das Wichtigste hab ich jetzt glatt übersehen: es handelt sich um den Tw 810, nicht 910! (die 10 Stk. der 900er-Serie hatten einen eckigen Wagenkasten - ähnlich den Caixotes, aber 4-achsig).
Klaus HÖLZL 9.9.2024 16:14
Tw 762 durchfährt auf der Ringlinie 20 die Rua Rodrigo da Fonseca in Fahrtrichtung Cais de Sodré. Der Triebwagen entstand 1985 aus den beiden Wagen 226 (Wagenkasten) und 739 (Fahrgestell), alle 18 Wagen dieser Serie waren aber trotz Modernisierung leider nur ca. 10 Jahre im Einsatz.
