Karl Sauerbrey 6.8.2008 20:42 6.8.2008 20:42
Hallo Wolfgang,
eine sehr gute Aufnahme, bitte noch mehr.
MfG Karl
Daniel Wottringer 7.8.2008 11:47 7.8.2008 11:47
Sehr schönes Foto!
Gruß Daniel
Karl Sauerbrey 6.8.2008 20:51 6.8.2008 20:51
Hallo Andreas,
einen guten Standort hast Du gewählt. Dieses Foto gefällt mir von der Serie am besten. Weißt Du eigentlich, nach welchen Kriterien die 110er in nun 115 umgetauft werden, nachdem es schon 112, 113 und 114 gab?
Übrigens hast Du wohl auch Glück gehabt, dass der Gegenzug rechtzeitig durch war.
MfG Karl
Andreas Hackenjos 7.8.2008 8:27 7.8.2008 8:27
Danke Karl ja es war eine knappe Sache mit dem Gegenzug. Wegen der Umzeichnung kann dir leider net helfen.
Viele Grüße
Daniel Wottringer 7.8.2008 11:36 7.8.2008 11:36
Hallo Karl!
Kritierien für die Umzeichnung sind unter anderem der Zustand und wie lange die Lady noch Frist hat. Wenn die Lok einen 1a Zustand hätte, aber nur noch 1 Woche Frist, würde sie nicht umgezeichnet werden. Es gab auch schon total marode Loks, die aber aufgrund ihrer Fristen, die noch recht lang waren, zur Ehre kamen wieder Fernverkehrszüge zu ziehen.
Viele Grüße, Daniel
Daniel Wottringer 5.8.2008 19:56 5.8.2008 19:56
Hallo!
Was mir in letzter Zeit hier immer öfter auffällt: Das Bild kann noch so schlecht sein, aber wenn jemand einen Kommentar wegen irgendetwas darauf schreibt, wird das Bild immer gelobt.
Mich würde mal interesieren, was das Bild für Thomas zu einem " tollen Bild" macht. Würdest du es bitte mal kurz erläutern, Thomas?
Gruß Daniel
Frank Brendler 5.8.2008 21:11 5.8.2008 21:11
Hallo Eric,
Ich finde das Bild ist etwas zu Dunkel geraten und es kippt leicht nach Links.
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
Martin Schneider 6.8.2008 19:25 6.8.2008 19:25
Hallo Eric. Also ich persönlich finde das Bild gut; kann ja jeder anderer Meinung sein!!! Das ist die Baureihe 411(erste Serie). Bei der zweiten Serie währe der Abstand zwischen Fensterband und Wagenende größer!
Gruß Martin
Marius Gerads 29.7.2008 10:09 29.7.2008 10:09
hehe ein 425.1er xD
Marius Gerads 29.7.2008 10:10 29.7.2008 10:10
hehe ein 425.1er xD
Daniel Wottringer 29.7.2008 21:53 29.7.2008 21:53
Was möchtest du uns mit diesem überaus sinnvollen Kommentar sagen?
Gruß Daniel
Andreas Hackenjos 31.7.2008 21:26 31.7.2008 21:26
Das frag ich mich jetzt aber auch???
Viele Grüße
Marius Gerads 3.8.2008 8:19 3.8.2008 8:19
also erst einmal spinnt irgendwie bahnbilder bei mir andauernt so das meine kommentare 2 mal kommen...sorry.
ich finde den kommentar garnicht so sinnlos...es war eine feststellung^^ und auch wenn ich nicht rein schreibe klasse bild meine ich das trotzdem...ich kommentiere nämlich nur wenn mir die bilder auch gefallen!
Daniel Wottringer 3.8.2008 20:03 3.8.2008 20:03
Sinnlose Feststellung...
Andreas hat es ja schon im Beschreibungstext festgestellt.
@Andreas: Alles Gute zum Geburtstag ;)
Gruß Daniel
Andreas Hackenjos 3.8.2008 20:42 3.8.2008 20:42
Vielen Dank Daniel. Aber das es 425.1 hättest du hinschreiben können wenn ich geschrieben hätte ein E-Triebwagen bei.... Naja net so schlimm.
Viele Grüße
Jens Kaubisch 30.7.2008 12:15 30.7.2008 12:15
Na der wird ja ordentlich Lärm gemacht haben ...
Feines Bild! Gruß Jens
Leitner Thomas 30.7.2008 14:17 30.7.2008 14:17
Wunderbares Bild !!!
LG Tom
Date Jan de Vries 30.7.2008 17:06 30.7.2008 17:06
Hallo Hanspeter,
Klasse Bild! Farblich sehr schön.
Grüße,
Date Jan
Daniel Wottringer 30.7.2008 18:31 30.7.2008 18:31
Hallo Hanspeter,
Schöner Schuss!
Gruß Daniel
Daniel Wottringer 30.7.2008 12:40 30.7.2008 12:40
Hallo Andreas!
Schönes Bild, gefällt mir sehr gut!
Gruß Daniel
Andreas Hackenjos 31.7.2008 21:24 31.7.2008 21:24
Vielen Dank Daniel ;-)
Grüße aus dem Urlaub im Rheingau
Florian Derwarf 30.7.2008 0:41 30.7.2008 0:41
Na na na, da hat ja jemand den Falschen Abnehmer oben...
J. N. 30.7.2008 9:32 30.7.2008 9:32
Nein, da hat jemand den richtigen Abnehmer oben.
Nettes Bild, Andreas!
Grüße,
Jens
Daniel Wottringer 30.7.2008 10:00 30.7.2008 10:00
Hallo Jens!
Der Tf hat den falschen Bügel gehoben. Wenn eine Lok vor dem Stuerwagen hängt und diese Lok den Zug zieht, hat sie den Panto in Fahrtrichtung vorne zu heben. Grund: Wenn Funkenflug auftritt sollte er sich nicht in die Scheibe des Stuerwagen einbrennen...
Gruß Daniel
Hubert Hager 30.7.2008 10:08 30.7.2008 10:08
Hallo,
in der Regel ist der falsche Bügel oben ,
wenn eine E-Lok einen Steuerwagen ,im Güterverkehr Kesselwagen und Autotransport-Wagen(mit Autos beladen) angehängt hat sollte der Bügel vorne oben sein.Eine Ausnahme wäre ,wenn der vordere Bügel defekt ist,wird mit dem hinteren Bügel gefahren.
Bahngruss Hubert
J. N. 30.7.2008 10:09 30.7.2008 10:09
Vielen Dank für die Erklärung.
Ich nehme selbstverständlich alles wieder zurück und behaupte das Gegenteil ;-)
Ich dachte, diese Regel gilt nur im Güterverkehr.
Grüße,
Jens
Daniel Wottringer 30.7.2008 10:16 30.7.2008 10:16
@Hubert: Muss man bei Planenwagen nicht auch den Panto in Fahrtrichtung vorne heben?
Gruß Daniel
Andreas Hackenjos 31.7.2008 21:26 31.7.2008 21:26
Vielen dank für euere Kommis. Ja er hat den falschen oben gibst halt manchmal.
Viele Grüße
Klaus Bach 16.10.2006 18:22 16.10.2006 18:22
Ein schönes, ausgefeiltes Bild. Aber was für ein unbeschreiblich häßliches Fahrzeug! Häßlicher noch als die 4/4 III der Rhätischen Bahn... ich hoffe und wünsche den Heidelbergern, daß es ein guter Wagen sei. Die Bahn ist ähnlich fleischig wie die alten Münchener P-Wagen, verbunden allerdings mit dem Charakter des Schuhkartons, der pro forma noch schnell mit einer möglichst flachen Schnauze mit Scheinwerfern versehen wurde (indem man sie mit etwas Speichel drangeklebt hat). Wer baut so etwas, wo sind die Zeiten, da der Ingenieur sich eher die rechte Hand abgebissen als so etwas gezeichnet hätte?? Die Münchener P-Wagen zeigen, daß vergleichbares, wenn auch mit geringerer Intensität, auch in der Vergangenheit möglich war.
Was ich allerdings doch glaube: eine so schöne, der Natur so nahe Stadt wie Heidelberg hält selbst solche Wagen aus.
Herbert Graf 21.10.2006 14:26 21.10.2006 14:26
Ich kann Ulrich Kissmann nur zustimmen, habe die Testfahrt als äusserst angenehm empfunden.
Georg Marinschek 16.3.2008 13:55 16.3.2008 13:55
Sie laufen sehr ruhig.Es ist sehr angenehem als Fahrgast mitzufahren.
Daniel Wottringer 29.7.2008 23:26 29.7.2008 23:26
Hallo Herbert!
Eine Berichtigung: Der Haltepunkt heißt Weststadt/Südstadt, nichts mit Straße ;)
Gruß Daniel
Stefan Wohlfahrt 29.7.2008 22:47 29.7.2008 22:47
Schlimm - und der Lokführer rechts im Bild schien der gleichen Meinung zu sein!
mfg
Stefan
Daniel Wottringer 29.7.2008 22:55 29.7.2008 22:55
Hallo!
Was ist so schlimm daran, die Nummer abzukratzen, und ohne Kontrollziffer neu aufzukleben? Die UIC Nummer ist meines Erachtens ein " gutes Werk" . Endlich kann man auch Privatbahnloks, die wo möglich nur Werksinterne Nummern hatten, zusammenfassen.
Gruß Daniel
Stefan Kilian 29.7.2008 23:08 29.7.2008 23:08
Wie bitte, vergreifen am fremden Eigentum, Daniel? Wo sind wir hier eigentlich, das man sich an irgendwelchen fremden Fahrzeugen vergreift? Hast du ein Fahrzeug? Soll ich dir mal eine Ecke deines Nummernschilds abschneiden? Es ist unglaublich, auf welche Ideen sogenannte Eisenbahnfans kommen
Daniel Wottringer 29.7.2008 23:16 29.7.2008 23:16
Wer redet denn davon, das ich sowas mach? Das machen die Werkstätten - und niemand anders...
Stefan Kilian 29.7.2008 23:31 29.7.2008 23:31
ok Daniel, jetzt habe ich verstanden um was dir eigentlich ging. Entschuldige bitte, für mich kam das völlig anders rüber.
LG SK
Marius Gerads 30.7.2008 7:13 30.7.2008 7:13
also erstmal ist das rechts garantiert KEIN lokführer...!
und mit den uic nummern müsst ihr mal die lokführer fragen...die haben dafür nämlich kein verstädnis und finden die dinger mehr als sch****
Stefan Wohlfahrt 30.7.2008 9:14 30.7.2008 9:14
Ironie und Witz haben den Nachteil, dass sie nicht immer als solche verstanden werden - Sorry.
Als den Loks vor vierzig Jahren die V- und E- abhanden kamen und sie dafür eine Kontrollziffer erhielten, hätte es sicher ebensolche Kommentare und Fotos gegeben, hätte damals Bahnbilder.de schon existiert.
mfg
Stefan
Jens Kaubisch 30.7.2008 14:32 30.7.2008 14:32
@Marius: Ich glaube bei den derzeitigen Temperaturen macht sich kein Lokführer darüber Gedanken ob die Lok eine Kontrollziffer auf der Front hat oder nicht! Viel interessanter ist doch, hält die Klimaanlage und die Lok durch!!!
Grund des Entfallens der Kontrollziffer auf der Front ist eben diese UIC-Nummer. Aus einer 12-stelligen Nummer ergibt sich eine andere Kontrollziffer, als aus einer 6-stelligen und somit wäre die Loknummer an der Front falsch, wenn sie denn dort eine Kontrollziffer hätte.
Für den Zugbegleiter, der einen Leerzug mit einer "" kalten Lok"" fertig machen muss, ist die UIC-Nummer gar nicht so schlecht. Endlich bringt er diese nämlich korrekt auf die Wagenliste!
Gruß Jens
Florian B 1.9.2008 19:21 1.9.2008 19:21
Hallo
Die Loks bekommen auf der Lokfront meist keine Kontrolziffer mehr (z.B 110 320 hat ihre noch), warum auch immer. Punkt!
Und die Kontrollziffer bleibt immer die gleiche, dafür sorgt die Füllziffer (5. Stelle) die so gewählt wird, das die Kontrollziffer bleibt.
Die UIC Nummer besteht bei uns aus
9x (Eingliederung des Fahrzeugs) 80 (für D) x (Füllziffer da in anderen Länder 4 Stellige BR Nummern) xxx (Baureihe) xxx (Ordnungsnummer) -x (kontrollziffer) D- (deutschland) xx (Bahnkürzel)
Alexander Hertel 27.12.2008 14:42 27.12.2008 14:42
Hallo zusammen,hab gerade mal unter" https://www.br143.de " nach geschaut.Die Lok wurde am 26.02.08 so umgezeichnet. Sie war voher die 143 280-6! Gruß Alex
