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Bild-Kommentare von Daniel Wottringer, Seite 18



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Lok 111-138-4 fähr mit wenigen minuten mit ihrem RE 14537 nach Oldenburg aus.Aufnahme am 08.08.08 (zum Bild)

Marius Gerads 4.9.2008 20:11 4.9.2008 20:11
also wenn das selten ist bin ich der nikolaus! die hälfte der 111.0er haben soeinen! das ist also nicht soooo selten

Daniel Wottringer 8.9.2008 13:22 8.9.2008 13:22
Servus Julian!

" Naja wenn ich mich so in Stuttgart am Bahnhof aufhalte sehe ich meistens welche mit Pantograph." Zitat aus Julians zweitem Kommentar...

Bei einem Scherenstromabnehmer handelt sich sich um einen Pantrograph. Einholmstromabnehmer werden oft fälschlicherweise als Pantograph bezeichnet. In deinem ersten Kommentar meinst du nun, das 111er mit Pantograph selten wären. Als Marius dann deinen Kommentar erwiederte und sagte, das die hälfte der 111.0 Pantopraphen hätten. Daraufhin sagtest du, dass du in Stuttgart fast nur 111er mit Pantographen siehst.
Wow, du wiedersprichst dir selbst!

Gruß Daniel

Marius Gerads 14.9.2008 19:10 14.9.2008 19:10
ja, leicht komisch.
Es gibt immernoch jede Menge 111er mit so einem Alten Stromabnehmer. Kannst ja mal bei meinen Bildern gucken! sind einige!

DB 185 322-5 am 16.5.2008 in Padborg. Ich weiß nicht, ob das jetzt normal ist, dass die Loks ohne Eigentümerzeichen herumfahren. Es ist jedenfalls nicht die einzigste. (zum Bild)

Martin Schneider 6.9.2008 14:16 6.9.2008 14:16
Hallo Gilbert. Nach Angaben des Eisenbahn-Kurier ist das gewollt. Die neu gelieferten Maschinen aus dem Hause Bombardier werden ohne Embleme geliefert, ofizielle Begründung lautet: Die neuen DB-Schenker-Embleme währen noch nicht lieferbar gewesen. Wenn die DB nichts besseres zu tun hat, benennt sie sich halt ständig um!

Gruß Martin

Gilbert Angermann 6.9.2008 17:55 6.9.2008 17:55
Vielen Dank für die Information.

Daniel Wottringer 7.9.2008 13:03 7.9.2008 13:03
Servus Martin!
Total falsch, was du hier erzählst...

Als 185 322 ausgeliefert wurde, stand es noch nicht fest, ob auf die Loks nur der DB Keks soll, oder auch der Schriftzug Schenker soll. So wurden ein haufen Fabrikneue 185 ohne Logo auf Tour geschickt.
Die Firmen, die ihre Fracht in großen Mengen mit der DB Transportieren (Handartner und co.) wollen nicht, das die Ladung mit Loks transportiert wird, die das Logo vom Straßenverkehr zeigen.

Wenn die Loks ohne Logo mal zu Fristarbeiten in ihr Heimatwerk Mannheim kommen, wird das Logo einfach aufgeklebt.

Gruß aus Mannheim,
Daniel

Martin Schneider 8.9.2008 11:58 8.9.2008 11:58
Hallo Daniel. Danke für die Berichtigung meines Kommentars! Da war ich dann doch falsch informiert. Ich wusste zwar das es was mit DB Schenker zutun hatte, aber ich dachte es hatte einen anderen Hintergrund.

Gruß Martin

Wartepflicht für 1044.40 im Hbf von Wörgl am frühen Morgen des 24. August 2008... und die Fotografen kommen zu ihrem "Standbild". Jaffa-orange ist einfach ne g**le Farbe. (zum Bild)

Helmut Dimitroff 31.8.2008 15:31 31.8.2008 15:31
Laß ich gelten... zwinker... außen jaffa.. innen gut.
jaffa war bei uns ne Blutorangenmarke.. zur Erklärung.
MfG Helmut

Helmut Dimitroff 31.8.2008 19:30 31.8.2008 19:30
Entschuldige, aber jetzt bist echt ein Nietenzähler.
Ich wollt damit nur sagen, dass bei uns jaffa auch für blutorangefarben steht, und ich mache keinen UNTERSCHIED ob DEUTSCH oder ÖSTERREICH. Und die Anspielung " zum Glück" kannst lassen. Trägt sicher nicht zum Frieden zwischen den beiden Ländern bei.

Daniel Wottringer 31.8.2008 20:27 31.8.2008 20:27
Schönes Bild!

@Helmut: Ja Jaffa ist wirklich sehr schön!

Gruß Daniel

Helmut Dimitroff 31.8.2008 21:55 31.8.2008 21:55
Dank dir Daniel...
wenigstens einer, der mich versteht. seufz...
MfG Helmut
...und ne Orange rüberschubs...

BR 181 205 im Mannheimer Hbf am 16.07.2008. (zum Bild)

Uwe und Patrick Steffan 30.8.2008 12:11 30.8.2008 12:11
Was macht den eine 181er in Mannheim Hbf?

mfg uwe

Andreas Mack 30.8.2008 14:29 30.8.2008 14:29
Hallo Uwe!
War dort glaub ich, weil sie einen Ersatzzug für den Paris ICE fahren musste... bin mir aber net 100% sicher. Bin net so oft da oben, sodass ich net so genau weiss, was da so geht und was net =)
Gruss Andy

Daniel Wottringer 30.8.2008 23:49 30.8.2008 23:49
Darf ich fragen, was an einer 181 in Mannheim soo besonders ist?

Sieht man SEHR oft...

Gruß aus Mannheim

Die 1020 042 ist mit ihrem Pendelsonderzug am 23.08.2008 zwischen Wörgl und Kufstein unterwegs anlässlich 150 Jahre Eisenbahnen in Tirol. Hier ist sie bei der Ausfahrt aus Wörgl Hbf. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.8.2008 13:27 25.8.2008 13:27
Hallo Christian,
schönes Bild und ich hoffe, du wirst diese Woche noch ein weiteres Krokodil vor die Linse bekommen...
bis bald
Stefan

25.8.2008 14:38 25.8.2008 14:38
Sorry, nur der Vollständigkeit halber: Das ist KEIN Krokodil!
Den Spitznamen Krokodil trug die ÖBB BR 1089 bzw. 1189 (früher 1100)! Auch die Schweiz hatte Krokodile. Die ÖBB 1020 bzw. DB E93 u. E94 sind jedoch keine!
LG, Andreas

Christian Maier 25.8.2008 15:35 25.8.2008 15:35
Hallo Stefan
Dankeschön für den netten Kommentar aber was für ein Krokodil werde ich diese Woche zu besiecht bekommen?

Hallo Andreas
Das ist sicher ein Krokodil, das ist nämlich das Deutsche Krokodil.

mfg CH.M. aus dem Rottal

Christian Maier 25.8.2008 19:37 25.8.2008 19:37
Hallo Florian
1. Ein der bei der Bahn Arbeitet muss nicht immer mehr wissen als einer der sich für Eisenbahnen interessiert und ich befasse mich sehr mit dem Deutschem Krokodil und mit allen anderen Krokodilen auch.
Das ist zwar eine Österreichische Lok aber eine deutsche Bauart. Sie wurden bei AEG und Kraus Maffei von 1940 bis 1956 gebaut und an die DRG und DB Geliefert. Nach Österreich ist die Lok nur durch den 2. Weltkrieg gekommen am ende des Krieges blieben bei der ÖBB 47 Maschine des Typs E 94 (Krokodil) die dann in die BR 1020 um nummeriert wurden und später Modernisiert wurden.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Daniel Wottringer 25.8.2008 20:55 25.8.2008 20:55
Ein Spitzname ist nichts offizielles! Jeder kann jede Sache nennen wie er will, oder?

Stefan Wohlfahrt 25.8.2008 20:59 25.8.2008 20:59
Guten Abend
Das ärgert den Eisenbahner aber doch, wenn der Amateur mehr weis als der Profi - besonders, wenn es (meistens) stimmt. (denn der Eisenbahner braucht das Wissen um die Bahn in Gang zu halten, der Amateur vergnügt sich mit spezielen Detail-Fragen und Spezialitäten, die allgemein dem Eisenbahner nicht bekannt sind bzw. nicht relevant sind)
Zu den Krokodilen:
Es gibt/gab solche in Deutschland, Österreich und der Schweiz sowie, wie ich letztens in Bahnbilder.de gesehen habe sogar in Indien.
Nun ist wirklich das deutsche Krokodil auch in Österreich gefahren, doch wurde es als solches dort nicht anerkannt, da die BR 1089 viel mehr das Reptils verkörperte. Dafür heisst alles was Gelenke hat in der Schweiz Krokodil: Ce 6/8, Be 6/8, die RhB Ge 6/6 und das Seetal Krokodil De 6/6.
Falls diese Zeilen nicht fehlerfrei sind, möge man mir dies verzeihen, denn auch ich bin nur Eisenbahner...
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 28.8.2008 10:17 28.8.2008 10:17
Auch mein Senf dazu. Da es heute eine 1020 ist, ist es definitv kein Krokodil. Wie die Deutschen zur E94 sagen, ist in diesem Fall total belanglos. Genauso, wie wir in Österreich das Wort Tandem und Doppeltraktion verwenden, welche in Deutschland eine ganz andere Bedeutung haben. Gibt es in Deutschland überhaupt den Begriff Tandembetrieb??

LG
H.P.

Daniel Wottringer 28.8.2008 13:03 28.8.2008 13:03
" Krokodil" ist dennoch ein Spitzname. Spitznamen kann jeder jedem geben wir er will...

S-Bahnzug 420 001-0 wurde am Samstag im Rahmen der Feierlichkeiten "150 Jahre Eisenbahnen in Tirol" als Sonderzug eingesetzt. Er war auf Gleis 1 zu besichtigen. (23. August 2008). (zum Bild)

Sebastian Fuchs 26.8.2008 20:37 26.8.2008 20:37
Hallo Helmut.

Du erliegst einem Irrtum. Mit dem kamen ein paar Eisenbahnfreunde nebst mir zur Mittagsstunde aus München an, so das wir noch die 103 fuzzen konnten und legten um 19 Uhr wieder ab. Dazwischen stand er nur da und ließ sich den Regen auf den Bauch scheinen.

Gruß
Sebastian

Helmut Dimitroff 26.8.2008 20:56 26.8.2008 20:56
Hmm, mindestens einmal muß er zwischen Wörgl und Kufstein gependelt sein. sonst hätten wir ihn nicht noch zusätzlich in Kufstein erwischt. Und wo habt ihr die 103 245 erwischt?
Wir in Kufstein.. und an Gleis 1 stand er... ca 11:00 Uhr?
(PS: Haben extra ne Stunde Aufenthalt in Kufstein gemacht, wegen der 103..grad noch einfiel)

MfG
Helmut

Sebastian Fuchs 26.8.2008 21:25 26.8.2008 21:25
Ich muß dich entäuschen, das waren wir. In Kufstein hatten wir 20 Min Betriebsaufenthalt um einen Gz, den 4024 + eine Weiswurst vorbei zu lassen und noch einen Lotsen der ÖBB-Traktion an Bord zu holen. Hab dich aber auf Gleis 2 nicht gesehen. Die 103 wurde in Wörgl mitgenommen. Fotos demnächst hier...

Lars Jensen 26.8.2008 23:05 26.8.2008 23:05
Hallo,

es kann nur ein Zug gewesen sein da 420 001 und 420 501 der selbe Zug ist nur andere Wagen. Das ist die normale Bezeichnung für Triebwagen, dass der eine Kopf 001 hat und der andere Kopf 501. Es war also nur ein Zug!

geuß
lars

Daniel Wottringer 26.8.2008 23:48 26.8.2008 23:48
Servus Peter! Die genaue bennenung bei den 420 läuft so: 420.0+421.0+420.5
also: 420 001+421 002+420 501

Wenn du nun einen 420.3 hättest, wäre es: 420 304+421 304+420 804

Gruß Daniel - der auch in diesem Zug saß

Helmut Dimitroff 27.8.2008 3:47 27.8.2008 3:47
Hab den Text editiert.
Nicht dass man noch mit Prellböcken wirft...(zwinker).
Dank für die vielen Ergänzungen und Infos allen " Schreiberlingen" .

LG
Helmut

Die 70 083 am 21.06.2008 mit einem Pendelsonderzug von Mühldorf nach Altötting bei der Ausfahrt aus Tüssling. (zum Bild)

Daniel Wottringer 20.8.2008 18:44 20.8.2008 18:44
Servus Christian!

Fuhren im (heutigen) Dieselparadies früher 70er? Wenn ja: Mach das Bild schwarz weiß und ich würde dir abverkaufen, das es " etwas" älter ist. Schönes Bild!

Viele Grüße aus München
Daniel

Christian Maier 20.8.2008 21:17 20.8.2008 21:17
Hallo Daniel
Die 70er fuhren mahl im Plandienst im heutigem Dieselparadies aber zu der Zeit wo sie fuhren gab es nur Bayerische Signale weil es eine Lok aus der Länderbahnzeit ist. Die Bayerische bezeichnung der Lok ist PtL 2/3
mfg CH.M. aus dem Rottal

Am 16.03.2007 fuhr diese S41 nach Freudenstadt mit dem RegioBistro Triebwagen 845 und Triebwagen 913 dahinter auf den Bedarfshalt Au im Murgtal zu. (zum Bild)

Stefan B. 28.1.2008 9:23 28.1.2008 9:23
Dieser Wagen hat es leider am 25. Januar 2008 um ca, 7 Uhr im Bahnhof Baden-Baden erwischt: Er entgleiste an einem Stumpfgleis. Hier ein Link zu einem Bild auf der Seite vom SWR:

http://www.swr.de/-/id=3085400/property=zoom/width=400/height=300/pubVersion=3/9nioce/index.jpg

Helmut Amann 22.2.2008 20:01 22.2.2008 20:01

Hallo Stefan,

danke für die Information, leider habe ich Deinen Kommentar eben erst entdeckt, da ich hier nicht so oft online bin in der letzten Zeit.

Da der Link nicht funktioniert, eine Frage, wenn es auf einem Stumpfgleis geschah, dann waren (hoffentlich) keine Fahrgäste im Wagen.

Bahn-Freundliche Grüße


Helmut


Stefan B. 15.8.2008 9:20 15.8.2008 9:20
Hi,

der Link auf das Bild funktioniert noch. Ich hab es eben nochmal ausprobiert.
Fahrgäste waren drin, es gab nur ein paar Verletzte und einen geschockten Fahrer - klar.
Es blieb also größtenteils beim Sachschaden.

Daniel Wottringer 15.8.2008 14:40 15.8.2008 14:40
Die Unfallursache war übrigens: Fahrer schaltete die PZB ab, übersah ein rotes Signal. Nach diesem roten Signal war eine Flankenfahrtschutzweiche so gestellt, das es den Zug ins Gleißbett leitete.

Gruß Daniel

Der Güterbahnhof Karlsruhe am Samstag, den 2. August 2008. Im Vordergrund: Stillgelegte Gleise. Die Prellböcke weiter hinten. (zum Bild)

Stefan Holst 15.8.2008 11:12 15.8.2008 11:12
was passiert mit den abgestellten Personenwagen???

Daniel Wottringer 15.8.2008 14:36 15.8.2008 14:36
Die werden wohl nach und nach verschrottet. Da unten stehen übrigens noch Vorserien 624, Standart 624 (sogar in Mintgrün...), alle möglichen Wagenarten in allen möglichen Farben und mintgrüne Ferkeltaxen.

Gruß Daniel

Stefan Holst 21.8.2008 21:07 21.8.2008 21:07
auch die IC und N-Wagen??? Wär ja echt schade drum

1016 025 zieht am 11. August 08 den IC Königssee Richtung Alpen durch den Bahnhof Ochsenfurth. (zum Bild)

Andreas Hackenjos 13.8.2008 8:26 13.8.2008 8:26
Sehr schönes Bild Daniel.


Viele Grüße

Daniel Wottringer 13.8.2008 13:16 13.8.2008 13:16
Hallo Florien, Manfred und Andreas,

Danke für die positive Resonanz!

Gruß Daniel

Experimentelles (Grün-)Foto des RE2 (RE 38174) von Cottbus nach Rathenow. Hier bei der Ausfahrt aus Lübbenau/Spreewald am 08.08.2008. Als Lok dient 112 183-9.(Ich bitte zu Entschuldigen, dass bei der Bearbeitung des Bildes die Oberleitung ein wenig verschwindet) (zum Bild)

Hannes Müller 12.8.2008 23:08 12.8.2008 23:08
Hallo ihr beiden,

@ Florian: Mir geht es Bestens - ich freue mich bester Gesundheit.
@ Volker: Erstmal ein Dank für deine Kritik. Ich freue mich sehr über Lob und Kritik, denn nur so kann man sich verbessern. Nun zu dir Volker: Du hast Recht - es waren nur ein " paar" Mausklicks, um das Bild zu Verändern. Aber ich wollte mal vom " Einheitsrot" der DB weg, hin zu einer anderen Farbgebung. Da es nun Grün geworden ist lag daran, dass ich eben den " schlichten Alltag" anders darstellen wollte. Und da ist Grün, meines Erachtens, die beste Farbgebung.
@ all: Was haltet ihr von dem Bild?? Soll ich es wieder löschen oder doch drinlassen??

Ein überfragter Hannes Müller...

Daniel Wottringer 12.8.2008 23:14 12.8.2008 23:14
Ich bin für Löschen!

Gruß Daniel

Hannes Müller 18.8.2008 11:50 18.8.2008 11:50
Hallo,
ich schlage euch jetzt einen Kompromiss vor. Wenn mal wieder schöneres Wetter im Spreewald ist und nicht nur der bewölkte Himmel und Regen, werde ich die gleiche Stelle besuchen, das " gleiche" Bild machen. Dieses " alte Bild" dann nätürlich Löschen. Nur mit 2 kleinen Unterschieden zu diesem Bild:
1.) Ich werde das Bild in seiner Farbgebung lassen, wie es ist (kein grünes Foto mehr - oder andere schrille Farben)!! ODER in S/W - aber das werde ich dann noch sehen.
2.) Ich werde, wie Kay gesagt hat, denn Auslöser etwas zeitger betätigen, damit das Haus (das ist kein Stellwerk) und das Lichtsignal zu sehen sind und das Motiv besser zur Geltung kommt.

@Kay: Ich danke auch für deine Kritik. Und ich werde deine Tipps versuchen " neu" umzusetzen.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Alexander Rudolph 18.8.2008 22:10 18.8.2008 22:10
Hannes ! Du hast Mut das hier hochzuladen (oder zulassen). Hut ab. Da haben sich einige Graukittel hier bunt geärgert.
:D Lass es Drin !!!!!!!!

Gruss
Alex

Pascal Ost 1.10.2008 10:42 1.10.2008 10:42
Natürlich kann man das Bild drinne lassen, aber ich würde eher die 2 Kategorien mit Br 112 und Regionalzüge... streichen und nur noch die eine lassen.

Maximilian Lorenz 2.3.2009 21:35 2.3.2009 21:35
Hallo Hannes,
also ich finde das Bild in Ordnung.
Vielleicht beim nächsten Mal ein paar Ideen besser umsetzen.
Maximilian

2050.04 mit ihrem Sonderzug SR 19815 von Leoben nach St. Paul im Lavanttal am 10.8.2008 bei der Einfahrt in Wolfsberg. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.8.2008 20:55 12.8.2008 20:55
Guten Abend Hanspeter,
immer wieder faszinierend schön, deine bunten S/W Bilder.
mfg
Stefan

Daniel Wottringer 12.8.2008 21:23 12.8.2008 21:23
Hallo Hanspeter,

schönes Bild, kann mich Stefan nur anschliesen.

Gruß Daniel

Leitner Thomas 12.8.2008 23:26 12.8.2008 23:26
Da haben wir beide ja fast die gleiche Idee gehabt ;-)
Es war mir ein Volksfest.
Ach ja ... perfekte Bilder ... so wie immer halt
LG Tom

Die 111 168 Präsentiert sich im besten Licht nach einem heftigen Gewitter, die dunklen Wolken sind im Hintergrund noch zu erkennen am 08.08.2008 in Passau Hbf. (zum Bild)

Daniel Wottringer 11.8.2008 18:43 11.8.2008 18:43
Servus Christian!

Sehr schönes Bild, gefällt mir auserordentlich gut!

Gruß Daniel

Stefan Wohlfahrt 15.8.2008 16:10 15.8.2008 16:10
Hallo Christian
eine beeindruckende Nach-Gewitterstimmung, die durch das Pfützenspiegelbild zusätzlich aufgewertet wird.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Christian Maier 1.11.2008 12:21 1.11.2008 12:21
Hallo Alle zusammen
Dankenschön für die vielen schönen Kommentare.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Lokzug 88792 fuhr am 09.08.2008 von München Laim Rbf nach Lindau Hbf. Zuglok war 233 486, im Schlepp die DT 218 396+397 sowie 218 345+487. Zweck der Fahrt ist die Zuführung der Lokomotiven für die Albergumleiter. (zum Bild)

Daniel Wottringer 11.8.2008 18:40 11.8.2008 18:40
Nein, war eine einmalige Sonderleistung.

 
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